‎제 목표는 2010년까지
‎포스 인디아 포뮬러 원 팀을 ‎포디엄 위에
‎올려놓는 것입니다
‎"NETFLIX 오리지널 시리즈"
‎저는 비제이 말리아입니다
‎"비제이 말리아 ‎사하라 포스 인디아 공동 소유주"
‎사하라 포스 인디아 ‎포뮬러 원 팀 감독이죠
‎저는 늘 자동차와 레이싱 카를 ‎좋아했기 때문에
‎포뮬러 원 팀을 이끌게 되면서 ‎꿈을 이뤘다고 봅니다
‎그 누구도 인도에서
‎포뮬러 원 팀이 나올 줄은 몰랐죠
‎돈이 너무 많이 드니까요
‎그래서 꿈이라기보다는 ‎망상에 가까웠어요
‎그렇게 시작해서 ‎2년 연속 4위를 하니
‎이보다 만족스러울 수 없습니다
‎또 한 번 해냈습니다! ‎다시 해냈어요!
‎세르히오 페레스가 ‎예상 밖의 순위를 꿰찹니다
‎멋져요, 체코, 아주 멋져요!
‎지금 팀 매각에 대해 ‎온갖 소문들이 돌고 있지만
‎저는 포스 인디아 팀을 위해
‎피, 땀, 눈물을 쏟아부었습니다
‎그래서 최선을 다해 버티고 있어요
‎비제이는 포뮬러 원에서 ‎아주 화려한 인물로 알려졌죠
‎'황금기의 왕'이란 별명도 있고요
‎하지만 포스 인디아의 성공은 ‎그 효율성 덕분이에요
‎"윌 벅스턴 ‎F1 기자"
‎포뮬러 원에서 가장 효율적인 ‎팀이라고 할 수 있어요
‎지난 몇 년 동안의 ‎포스 인디아와 맥라렌을 비교하면
‎두 팀은 놀라울 정도로 반대예요
‎포스 인디아는 조금만 가지고 ‎많은 걸 이뤘는데
‎맥라렌은 아주 유명한 팀인데도
‎성과를 많이 내지 못하고 있거든요
‎설마 맥라렌에 ‎또 문제가 생긴 건가요?
‎엔진이 나갔어, 세울게
‎알았다, 스토펠
‎출력이 아까랑 다른데
‎이건 못 고쳐
‎지금 브레이크랑 타이어가 나갔고
‎포인트권에서 멀어졌어
‎어떻게든 해보겠지만 ‎이미 틀린 것 같네
‎오늘은 이만 ‎퇴근하고 싶은 사람의 말투네요
‎페르난도 알론소가 이번 그랑프리 ‎첫 리타이어를 기록합니다
‎잭 브라운의 표정이 좋지 않네요
‎기대와 목표와는 ‎전혀 다른 결과가 나왔어요
‎에릭, 이번 고장 사건에 대해 ‎책임을 진다는 의미로
‎사임하시겠습니까?
‎"에릭 불리에 ‎맥라렌 레이싱 디렉터"
‎자동차 성능은 ‎우리 모두의 책임입니다
‎우리 팀 모두 지금 결과에 ‎매우 불만족스러운 상황이죠
‎실버스톤에 당신 자리가 ‎남아 있다고 생각하시나요?
‎"영국 서리 ‎맥라렌 기술 센터"
‎페르난도, 잘 지냈죠?
‎"잭 브라운 ‎맥라렌 레이싱 CEO"
‎좋네요, 어디예요?
‎그 일에 대해 좀 더 ‎얘기하면 좋을 것 같아서요
‎어젯밤에 에릭의 사직서를 ‎받아들였어요
‎알다시피 팀에 부담되는 상황인데
‎에릭이 가장 큰 타격을 받았어요
‎에릭도 지난 3, 4년 동안 ‎힘들었는데
‎에릭 생각에는 맥라렌 팀이 ‎이런 상황 속에서
‎계속 발전하려면 ‎자기가 빠져야 할 것 같다더군요
‎직원들은 전부 훌륭하고
‎앞으로도 인재들을 채용해서 ‎좋은 팀을 꾸리고
‎맥라렌을 다시 ‎위대하게 만들 거예요
‎페르난도는 포뮬러 원 역사에 ‎손꼽히는 드라이버라고 생각해요
‎2회 월드 챔피언이고 ‎레이스 우승은 30회가 넘죠
‎그를 세계 최고의 드라이버라고 ‎생각하는 사람이 많아요
‎그런 수준의 드라이버니까
‎붙잡고 싶을 수밖에 없어요
‎결과적으로 ‎가장 큰 책임이 있는 사람은
‎바로 저예요
‎모든 책임은 제가 져야 하죠 ‎그 말이 맞아요
‎네
‎거대한 조직의 책임자에게는
‎부담이 따르기 마련이에요
‎첫 번째 질문 좋네요 ‎5분은 때울 수 있을 거예요
‎네, 좋아요
‎'최고 기술 책임자 구인은 ‎잘돼갑니까?'
‎아뇨, 그 질문은 했으니까 ‎그냥 빼버리죠
‎아주 큰 책임이기 때문에
‎그 부담을 감당할 수 없고 ‎열기를 감당할 수 없다면
‎주방에서 나가야 하죠
‎에릭의 사임은 서로 합의된
‎자발적인 사임인지 ‎잭이 말해주면 좋겠다네요
‎에릭과 제가 나눈 얘기를 ‎자세히 말씀드리는 건
‎- 부적절하다고 봐요 ‎- 네, 사적인 대화죠
‎잭 브라운은 큰 레이싱 팀 운영이 ‎익숙하지 않은 사람인데
‎지금 아주 중요한 임무를 ‎맡고 있어요
‎특히 지금은 오직 ‎최고의 팀만을 요구하는
‎2회 월드 챔피언 ‎페르난도 알론소도 있으니까요
‎포스 인디아는 알론소나 페텔 ‎루이스 해밀턴은 못 데려와요
‎하지만 이건 원맨쇼가 아니라 ‎팀간의 대결이죠
‎전 좋은 직원들을 채용했어요
‎일단 오트마르를 ‎최고 작전 책임자에 앉혔죠
‎저와 같은 열정과 야망을 ‎공유하는 사람이에요
‎드라이버로는 체코 페레스가 있죠
‎대범한 드라이버이고 ‎실력이 아주 좋아요
‎에스테반 오콘은 ‎어리고 열정적이고
‎욕심도 있는 데다 실력까지 좋죠
‎잘하고 있어, 에스테반
‎포뮬러 원에 데뷔한 해에 ‎모두 깜짝 놀랐을 거예요
‎자신도 뿌듯했을 겁니다
‎카를로, 로베르타를 만났는데요
‎로베르타가 카를로에게
‎선물과 사랑을 달라고 ‎전해달라네요
‎고마워요!
‎그토록 높은 수준에서 경쟁하고 ‎좋은 실력을 보인다는 게
‎정말 놀라울 따름이에요
‎더 놀라운 건 어려운 시기를 ‎겪고 있는 비제이 말리아가
‎이런 팀을 만들어냈다는 거죠
‎"2013년에 비제이 말리아의 ‎킹피셔 항공이 파산했다"
‎"부채는 약 10억 달러였다"
‎오늘 인도에서 손꼽히는 사업가
‎비제이 말리아가 ‎사람들의 신임을 잃었습니다
‎검찰에서는 비제이 말리아가
‎"웨스트민스터 치안 법원"
‎은행 대출 상환을 피하고 ‎자산 내역을 숨겼으며
‎대출금을 모터 레이싱에 ‎투자했다고 주장했습니다
‎근거가 전혀 없으며 ‎다분히 의도적인 주장입니다
‎다른 일은 제치더라도 ‎포뮬러 원 팀에는
‎타격이 갈 텐데요, 그렇죠?
‎"2016년, 비제이 말리아는 ‎인도를 떠나 영국으로 간다"
‎지금은 강제 유배 중이에요
‎그 말도 안 되는 혐의들은
‎"난 나에게 전적으로 동의한다"
‎저랑 아무런 관련이 없어요
‎그게 진실이죠
‎비제이가 겪는 일들이
‎"크리스 메드랜드 ‎F1 기자"
‎포스 인디아에는 좋지 않죠
‎인도의 여러 은행이 ‎비제이와 접촉하려고 하고
‎수많은 사람들이 돈 때문에 ‎비제이를 쫓는 상황에서
‎큰돈을 사용할 수는 없으니까요
‎포스 인디아의 자금 흐름에 ‎제동이 걸린 거예요
‎어떤 식으로든 영향이 미칠 거예요
‎"에스테반 오콘 ‎포스 인디아 드라이버"
‎저는 에스테반 오콘입니다 ‎22살이고요
‎포스 인디아 포뮬러 원 팀의 ‎드라이버예요
‎비제이의 일 때문에
‎저도 팀도 힘든 상황이죠
‎하지만 거기에 신경 쓸 순 없어요
‎제 역할은 레이스 시트에 앉아서 ‎최대한 빨리 달리는 거니까요
‎팀에 도움이 되기 위해 ‎할 수 있는 건 그것뿐이에요
‎경치 좋죠?
‎"프랑스 피레네"
‎첫 레이스 때부터 ‎여기서 준비했어요
‎모든 부분에서 성장하려고 ‎열심히 훈련하죠
‎정신적으로, 육체적으로요
‎제 생각엔 여기가 최고예요
‎이곳엔 스포츠밖에 없죠
‎여자도, 술도 ‎방해되는 건 하나도 없어요
‎준비하세요, 시작!
‎제게 지난 시즌은 ‎아주 특별한 시즌이었어요
‎발전하는 모습이 만족스러웠고
‎팀에서 가장 성공적인 선수였죠
‎그 기분을 계속 느끼고 싶어졌어요
‎제 어린 시절은 남들과는 달랐어요
‎힘들었죠, 정말이에요
‎부유한 가정이 아니었거든요
‎아버지는 미캐닉이신데
‎얼마나 일을 많이 하셨는지 ‎설명할 수 없을 정도예요
‎언제는 밤새워 일하시고 나서
‎아침에 또 같은 일을 ‎하고 계시더라고요
‎아버지는 항상 그랬어요
‎'넌 아빠보다 더 ‎잘 살았으면 좋겠다'
‎"로랑 오콘 ‎에스테반 오콘의 아버지"
‎제 인생의 전부죠 ‎에스테반이 전부예요
‎아직도 그 아이를 위해 살고 있죠 ‎제 인생 최고의 업적이에요
‎그게 제 아들이죠
‎아버지의 정비소가 있어서
‎저는 자라면서 항상 ‎엔진, 연료, 고무 같은 걸 봐왔죠
‎어릴 때 정비소에서 ‎장난감 차를 갖고 놀다 보니
‎드라이버가 되고 싶어졌어요
‎"에스테반은 곧 실버스톤에서 있을 ‎영국 그랑프리를 준비한다"
‎실버스톤 서킷은 ‎드라이빙하기 까다로운 곳이에요
‎코너가 많아서 기술이 필요하죠
‎눈을 감아야 해요
‎전 승부욕이 강해요
‎월드 챔피언이 되고 싶어요
‎챔피언이 될 때까지 ‎멈추지 않을 거예요
‎직진, DRS 켜고 ‎전속력으로 1번 코너
‎2번 코너, 50미터
‎기어 낮추고, 저속 코너 ‎가속 밟아주고
‎울퉁불퉁한 노면 나오고 ‎브레이크, 3단
‎왼쪽으로 긴 코너, 7번 코너 ‎커브 올라가고
‎다시 가속
‎3단, 4단, 5단, 6단, 7단
‎커브, 그리고 끝까지 가속
‎"영국 실버스톤"
‎"레이스 10: 영국 그랑프리 ‎실버스톤 서킷"
‎모든 레이스에서 ‎같은 포인트를 주지만
‎좀 더 잘하고 싶은 레이스가 ‎있기 마련이에요
‎실버스톤 레이스는 ‎모두에게 특별한 레이스예요
‎영국은 포뮬러 원의 나라잖아요
‎팬들이 워낙 많으니 ‎아주 매력적인 행사죠
‎영국 팬들의 열정은 ‎다른 곳과 비교가 안 돼요
‎실버스톤 그랑프리는 상징적이죠
‎좋은 서킷이기도 하고
‎드라이버들이 우승하고 싶어 하는 ‎중요한 그랑프리 중 하나예요
‎실버스톤은 언젠가 꼭 한 번은 ‎우승하고 싶은 곳이에요
‎그곳에서 이기면 포뮬러 원의 ‎일부가 된 기분이 들죠
‎말로 표현하긴 힘들지만 ‎드라이빙을 할 때와
‎패덕에 있을 때 느낄 수 있어요 ‎그곳이 최고의 서킷이고
‎포뮬러 원의 성지라는 걸요
‎유일한 영국 그랑프리라서 ‎더욱 특별한 것 같아요
‎집에서 차를 몰고 갈 수 있죠
‎메모 받았어요 ‎오후에 있는 일정이...
‎국제 자동차 연맹이랑...
‎중요한 날이긴 한데 ‎아침은 안 중요하고
‎오후가 중요한 날이죠
‎왜 에릭 불리에는 맥라렌을 다시 ‎위대하게 만들 사람이 아니었죠?
‎맥라렌이 최근에 내린 결정을 보면 ‎오직 페르난도를
‎만족시키려고 내린 ‎결정으로 보이는데요
‎공정하다고 생각하시나요?
‎잘못 알고 계시네요
‎제가 어느 부분에서는 ‎피드백을 주긴 해요
‎가장 중요한 건 차가 발전하고
‎"페르난도 알론소 ‎2회 월드 챔피언, 맥라렌"
‎더욱 경쟁력을 갖추는 거예요
‎이번 주말에는 ‎발전된 모습을 볼 수 있을 거예요
‎패덕에 가면 맥라렌에 미치는 ‎페르난도의 영향이
‎심하게 크다는 걸 느낄 수 있어요
‎사람들이 속삭여요
‎예전에는 속삭였죠 ‎이제는 속삭이지도 않지만
‎맥라렌은 페르난도의 팀이고 ‎페르난도가 결정을 내린다고요
‎다들 궁금해하는데 ‎손을 다치셨나요? 괜찮으세요?
‎네, 멀쩡해요
‎또 벽을 마구 치신 건 아니죠?
‎- 아직은 아니죠 ‎- 고마워요, 페르난도
‎이 전설적인 트랙에서 ‎가장 맘에 드는 게 뭔가요?
‎"세르히오 '체코' 페레스 ‎포스 인디아 드라이버"
‎급격한 코너죠 ‎포뮬러 원 드라이버로서
‎이곳에서 달리는 기분은 ‎다른 곳에서 느낄 수 없어요
‎특별한 곳입니다
‎- 감사합니다, 행운을 빌어요 ‎- 고마워요
‎고마워요, 체코
‎감사합니다
‎맥라렌에서 일어나는 일들에 대해
‎체코는 어떻게 생각하시나요?
‎어려운 질문인데요?
‎페르난도와 친한 사람들로만 ‎팀을 꾸리고 있잖아요
‎제 생각에는 페르난도가
‎팀 소유주와 같은 힘을 ‎행사할 수도 있다고 봐요
‎드라이버가 주도권을 쥐면 ‎그런 현상이 발생하죠
‎안녕하세요?
‎- 안녕하세요? ‎- 반갑습니다
‎"실버스톤 레이스를 앞두고"
‎"인도 정부는 비제이 말리아의 ‎자산을 압류하기 시작했다"
‎"인도로 송환될 수 있는 상황이다"
‎저는 인도 역사상 가장 악랄한 ‎정치적 마녀사냥의 피해자예요
‎아주 빠르고 매섭게 ‎저를 공격하고 있죠
‎다음엔 정부가 ‎무슨 짓을 할지 모르겠어요
‎물밑에서는 상황이 ‎더욱 심각해지고 있어요
‎비제이는 체포될까 봐 ‎영국을 못 떠나고 있죠
‎그래서 영국 그랑프리에만
‎직접 참석해서 자기 팀을 ‎들여다볼 수 있어요
‎몸조심해요
‎하지만 포스 인디아를 ‎내줄 생각은 없죠
‎자기 유산이자 기쁨이거든요
‎비제이에게 묻습니다
‎포스 인디아의 소유권에 대해
‎얘기들이 다시 거론되고 있어요
‎팀을 매각할 거라는 의견을 ‎어떻게 생각하십니까?
‎질문하신 분은 분명 ‎'다시 거론'됐다고 하셨죠?
‎우리 팀의 소유권에 대해
‎사람들이 글을 쓰기 시작한 지 ‎벌써 몇 년이 지났어요
‎앞으로 저를 포함해서 ‎포스 인디아의 관계자가
‎매각할 일은 없을 겁니다
‎의견은 의견일 뿐이에요
‎"토요일 퀄리파잉"
‎오늘 토요일 퀄리파잉을 앞두고 ‎마지막 연습이 한창입니다
‎실버스톤은 환상의 트랙이죠
‎어디서도 찾아볼 수 없는 ‎급격하고 신나는 코너들이 있어요
‎해밀턴이 힘차게 달립니다!
‎페텔은 영국 땅에서 ‎폴 포지션을 차지하고 싶을 텐데요
‎브랜든 하틀리가 보이네요
‎토로 로소가 큰 충돌을 겪습니다
‎- 괜찮아? ‎- 응, 서스펜션 불량이야
‎폴 포지션을 노리는 드라이버가 ‎20명이었는데
‎이제 19명이 되었습니다
‎"맥라렌 개러지"
‎스토펠 반두른입니다
‎"맥라렌 / 반두른 시점"
‎차는 괜찮아, 스토펠?
‎솔직히 드라이빙하기에 ‎너무 까다로워
‎스토펠 반두른이 ‎공격적으로 내달립니다
‎커브를 너무 탔네요 ‎결국 차에 손상을 입힙니다
‎6번 코너에서 탄소 섬유 부품이 ‎떨어져 나왔습니다
‎한편 알론소는 ‎첫 타임드 랩을 달리며
‎콥스 코너를 지납니다
‎직선 코스에서 너무 느려
‎알았다, 페르난도
‎페르난도 알론소, 13위입니다
‎반두른은 17위입니다
‎차에서 떨어져 나온 부품 때문에
‎느려졌을지도 모르겠네요
‎반두른과 맥라렌에 ‎만만치 않은 주말입니다
‎"포스 인디아 개러지"
‎포스 인디아의 ‎에스테반 오콘이 나옵니다
‎"포스 인디아 / 오콘 시점"
‎빌리지 코너를 돌면서 ‎마찰력이 부족했는지
‎힘들게 우회전했는데요
‎4번 코너는 훨씬 깔끔하게 돕니다
‎에스테반, 앞에 아무도 없어
‎알았다
‎오콘이 랩 타임을 단축합니다
‎그래, 아주 좋아
‎오콘은 내일 레이스 그리드에서 ‎전반부에 위치할 겁니다
‎팀메이트 페레스 바로 앞에 말이죠
‎맥라렌 드라이버 둘은 ‎그보다 뒤에 위치합니다
‎- 안녕하세요, 비제이 ‎- 잘 지냈어요?
‎잘 지냈어요, 비제이는요?
‎그럼요
‎오늘 퀄리파잉인데도 ‎아주 열심히 달렸더군요
‎약간의 차이가 쌓여서 ‎결과가 바뀌잖아요
‎"포스 인디아 팬존 파티"
‎신사 숙녀 여러분 ‎포스 인디아 드라이버들입니다
‎에스테반 오콘과 세르히오 페레스!
‎"맥라렌 퀄리파잉 후 보고"
‎이번 주말 동안 ‎차가 괜찮은 적이 있었어요?
‎"스토펠 반두른 ‎맥라렌 드라이버"
‎제 생각엔 이 퀄리파잉을 앞두고
‎줄곧 고전해온 것 같아요
‎속도를 높여서 마모가 시작되면 ‎거의 빙판을 달리는 기분이에요
‎맥라렌은 왜 그러는 걸까요?
‎정치적인 요소가 많이 작용해요 ‎자금 문제도 있고요
‎다시 되돌리기 힘든
‎여러 결정이 이미 내려졌죠
‎그래서 맥라렌이 ‎고전하고 있는 것 같아요
‎좋은 질문 있나요?
‎- 저 꼬마요 ‎- 모자 가져도 돼요?
‎받아라!
‎솔직히 전부 다 점검했어요
‎서스펜션 내부도 문제없고
‎서스펜션 외부도 마찬가지예요
‎발견된 문제는 없었어요
‎퀄리파잉에서 주행감은 ‎전과 달라진 게 있었나요?
‎아뇨
‎강성에 변화를 준 건 ‎어떻게 생각해요?
‎- 차이 없어요 ‎- 알겠습니다
‎셋...
‎둘, 하나, 시작!
‎아시다시피 지난 두 레이스에서 ‎성능이 크게 떨어졌어요
‎포뮬러 원 자동차는 ‎역풍이 있을 때 발전하는데
‎올해는 순풍이 부는데도 ‎성능이 많이 떨어졌어요
‎바르셀로나에서 온갖 아이디어를 ‎실험한 거 봤습니다
‎그런데 지금 7월 중순인데 ‎보여주신 게 없잖아요
‎속도를 높여야 해요
‎내일 레이스를 즐기세요 ‎F1이 고향에 돌아왔어요!
‎"일요일 레이스"
‎포뮬러 원 월드 챔피언십 ‎10라운드에 오신 걸 환영합니다
‎관중 수는 14만 명으로 ‎역대 최고입니다
‎사하라 포스 인디아 팀의 이름을
‎월드 챔피언십에서 볼 때마다
‎페라리와 메르세데스와 함께 ‎적혀 있는 게 너무 뿌듯해요
‎어릴 때 저는 TV로 ‎포뮬러 원을 봤는데
‎언젠가 저 트랙에 나가겠다는 ‎꿈을 품고는 했죠
‎하지만 드라이버가 된 지금 ‎상대를 우러러볼 순 없어요
‎항상 내가 최고라고 여겨야 하죠
‎그렇게 생각하지 않으면 ‎이미 진 거라고 생각해요
‎"오트마르 스자프나우에르 ‎포스 인디아 최고 작전 책임자"
‎다시 4위를 차지해야 해요
‎토로 로소, 르노, 맥라렌
‎다 꺾어야만 해요 ‎그게 우리 목표죠
‎이번 시즌을 통해 느꼈어요
‎우리 성적이 ‎예상보다 못하다는 걸요
‎"만수르 오제 ‎맥라렌 최고경영자"
‎최고의 성적을 내야 하는 위치인데
‎최악의 성적을 내고 있으니 ‎전혀 좋지 않죠
‎누군가 책임을 져야 해요 ‎그건 바로 잭이죠
‎오늘 포인트 좀 따야죠
‎그렇죠, 가능성이 커요
‎네
‎우린 우승하기 위해 키워진 ‎그랑프리 팀이기 때문에
‎레이스 성적을 내야 하는 ‎부담이 있어요
‎다들 힘냅시다
‎라이트가 켜지면 ‎아드레날린이 분출되고
‎심장이 잠깐 멈추는 것 같아요
‎시작됐습니다! ‎영국 그랑프리입니다
‎페레스와 알론소가 충돌합니다!
‎처음부터 밀렸네
‎프런트 윙이 손상된 것 같아
‎페레스가 이탈합니다!
‎체코, 상황 설명해줘
‎누가 쳤어
‎프런트 윙은 어때? ‎타이어도 망가졌나?
‎아니, 괜찮은 것 같네
‎키미 래이쾨넨이 바깥쪽! ‎페텔과 보타스입니다!
‎부딪혔어요!
‎해밀턴이 충돌하며 돌았어요!
‎영국 관중들의 실망이 ‎장난이 아닐 텐데요!
‎"포스 인디아 / 오콘 시점"
‎충돌할 때 무슨 생각 하냐고요?
‎'피해라, 무조건 피해라'
‎충돌을 피하려고 ‎최대한 빨리 방향을 정하죠
‎"맥라렌 / 알론소 시점"
‎페르난도 알론소가 ‎케빈 마그누센을 추월했습니다
‎잘했네요, 하지만 마그누센은 ‎뒤에서 빠르게 따라올 거예요
‎마그누센이 다시 다가옵니다 ‎바퀴가 부딪치겠어요!
‎마그누센이 저렇게 달리는 거 ‎생전 처음 보네
‎7번, 10번, 12번 코너에서 ‎나를 멀찍이 따돌렸어
‎알았다, 페르난도, 조심해
‎기가 막히네
‎기가 막혀
‎누가 또 크게 부딪혔네요!
‎누구지?
‎- 사인츠네 ‎- 사인츠예요
‎- 사인츠! ‎- 사인츠!
‎사인츠랑 그로장이네요
‎건서가 주먹으로 벽을 칠 ‎정도로 화났겠네요
‎에스테반 오콘 뒤로 ‎케빈 마그누센이 바짝 붙습니다
‎10위로 포인트권에 들어선 ‎페르난도 알론소도 보입니다
‎11랩에서 엄청난 혈투가 ‎벌어질 수 있겠어요
‎베르스타펜이 이탈합니다!
‎지금까지 베르스타펜
‎그로장, 사인츠, 에릭손 ‎르클레르, 하틀리가 탈락했습니다
‎니코 휠켄베르크가 ‎에스테반 오콘보다 1.7초 빠릅니다
‎케빈 마그누센은 ‎페르난도 알론소 앞입니다
‎DRS를 이용해 공략할 텐데요
‎알론소가 포기하지 않고 ‎마그누센 안쪽으로 들어옵니다
‎- 좋아! ‎- 잡았어
‎완전 가차 없네요
‎- 괴물이에요 ‎- 네
‎알론소, 마그누센, 가슬리, 페레스 ‎모두 한군데에 몰려 있어요
‎마그누센 앞에 있는 알론소는 ‎맥라렌 소속으로 현재 8위입니다
‎알론소 같은 드라이버가 ‎바로 뒤에 있으면
‎열심히 따라잡을 게 뻔하죠
‎작은 실수 하나만 해도 ‎추월하려고 들 거예요
‎제 배경을 기억할 거예요
‎수많은 희생이 있었으니
‎그 누구도 저를 막게 둘 순 없죠
‎제 능력을 신뢰하고 ‎차와 하나가 되어야 해요
‎오콘이 알론소보다 ‎먼저 들어옵니다
‎잘했어, 수고했어
‎힘든 레이스였지만 ‎포인트 많이 땄네, 좋아
‎정말 수고 많았어
‎6위 할 수 있었어
‎완전 빨랐는데
‎정말 아쉽네
‎한 레이스에서 ‎최대의 성적을 내지 못하거나
‎못 보여준 게 있다고 느껴지면
‎아주 불안하죠 ‎왜냐면 지금 우리는
‎포인트 따기 힘든 상황이니까요
‎"6위 - 맥라렌 - 44 ‎7위 - 포스 인디아 - 42"
‎"6위 - 포스 인디아 - 49 ‎7위 - 맥라렌 - 48"
‎8위는 아쉽다고 생각합니다
‎오늘 정말 잘 달렸거든요
‎더 잘했으면 좋았겠지만
‎사실 올해 그랑프리에서는 ‎레이스마다 그런 생각이 들었어요
‎7위면 좋은 성적이에요 ‎팀으로서도 만족스럽죠
‎정말 쉽지 않은 레이스였는데
‎제 뒤에 페르난도와 케빈을 ‎잡아두는 게
‎쉽지만은 않았어요
‎발전한 게 느껴졌기 때문에 ‎제 표정도 밝은 것 같네요
‎더블 포인트 피니시는 ‎언제나 기분이 좋죠
‎특히 실버스톤에서니까요
‎팀과 직원들 전부 아주 대견합니다
‎- 잘 지내셨어요? ‎- 네, 그쪽도요?
‎반가워요, 저도 잘 지냈죠 ‎잘 오셨어요
‎시즌 끝날 때도 계실 건가요?
‎왜 물어보시죠?
‎안 떠나셨으면 해서 그렇죠
‎떠날 일 없습니다
‎팀 스태프들이 ‎이런 생각 하면 안 되잖아요
‎'젠장, 직장을 잃겠구나'
‎팀을 팔아버리면 ‎그분들은 뭐가 되겠어요?
‎제가 수십 년간 해온
‎유명한 말이 있어요
‎'끝날 때까지 끝난 게 아니다'
‎"3주 후"
‎"잉글랜드 실버스톤 ‎포스 인디아"
‎"리셉션, 문 1번"
‎알겠어요
‎수당 준 지 너무 오래됐어요
‎모든 게 처리되는 대로
‎수당은 지급될 거예요 ‎다 줘야 하는 것들이니까요
‎- 밀린 건 다 줘야 해요 ‎- 다 정리될 겁니다
‎그게 두 질문 중 하나예요
‎- 수당은 전부... ‎- 급여와 수당이죠
‎네
‎다 왔나요?
‎좋은 아침이에요 ‎다들 와주셔서 감사합니다
‎신문을 보셔서 아시겠지만
‎금요일에 런던에서 ‎소송이 진행됐다고 하죠
‎너무 많이 질문하시면 ‎대답을 못 합니다
‎우리 팀과 회사가 ‎법정 관리를 받게 됐습니다
‎감사합니다, 여기까지만 할게요
‎- 그만하겠습니다! ‎- 포스 인디아의 법정 관리는...
‎이제 회사의 경영은 ‎법정 관리인들에게 맡겨집니다
‎이 회사에 새 주인과 ‎투자자가 생기는 그날을 위해
‎해결책을 마련할 겁니다
‎더는 대답하지 않겠습니다 ‎그렇게 조언을 받았어요
‎수요일에 모든 직원이
‎급여를 받을 수 있을지 ‎그게 가장 궁금하실 텐데요
‎전부 받게 되실 겁니다
‎비제이가 떠났다는 얘기를 듣고 ‎솔직히 힘들었어요
‎비제이와 가까운 사이였으니까요
‎감사합니다
‎처음부터 저를 선택해준
‎포스 인디아 사람 중 ‎한 명이었거든요
‎- 나도 하나 장만했어요 ‎- 연습하시는 거예요?
‎네
‎저한테 항상 잘해주셨고
‎시합 전에는 문자도 보내주셨어요
‎'에스테반, 꼭 포인트 따요 ‎행운을 빌어요, 응원할게요'
‎보고 싶을 거예요
‎비제이의 열정도 그리울 테죠 ‎하지만 포뮬러 원 사람들은
‎포스 인디아를 ‎계속 보고 싶어 할 거예요
‎문제는 전에 이런 일을 겪은 ‎두 팀이 사라졌다는 거죠
‎"다음 이야기"
‎포스 인디아, 화제의 팀이죠
‎로런스 스트롤의 지휘와 ‎그 아들의 드라이빙으로
‎팀이 되살아날 수 있을까요?
‎가족 사업에 합류하는 거죠
‎다음 시즌에선 누가 빠질까요? ‎페레스? 오콘?
‎팀에 이바지한 게 있는 선수는 ‎무시할 수 없죠
‎에스테반 오콘, 벽에 충돌합니다!
‎자막: 윤다함