KAMI BALAPAN SEBAGAI KELUARGA
HUJAN
Orang bilang Formula 1 bukan sekolah kepribadian.
Pembalap muda harus langsung menunjukkan performa.
Gagal atau bertahan.
Formula 1 adalah impianku sejak usiaku empat tahun.
Tekanannya sangat besar.
Performa kami harus selalu baik.
Ada ribuan pembalap yang ingin berada di posisi kami.
Kesempatan bisa hilang dalam sekejap.
SERIAL NETFLIX
Kita mengalami kerusakan parah.
Sial! Sialan!
Ini mimpi buruk!
Apa yang terjadi?
Gaspol.
Kau memimpin Grand Prix.
RASA SAKIT SAAT BERTUMBUH
Namaku Yuki Tsunoda.
Asal dari Jepang.
Aku balapan untuk Scuderia AlphaTauri.
- Cukup? - Bagus. Aku suka.
Yuki itu kecil-kecil cabai rawit.
Pendakiannya ke Formula 1 sungguh luar biasa.
Dalam empat tahun terakhir, dia beralih dari debut kompetitif
ke balap di Formula 1.
Tsunoda adalah bakat yang menarik,
mungkin pembalap terbaik dari Jepang setidaknya dari satu dekade, atau lebih.
Seluruh Jepang menyaksikan ini, sang bintang baru,
Yuki Tsunoda.
Berada di Formula 1 adalah impian yang terwujud.
Aku selalu mengasah kemampuan mengemudi.
Bahkan di luar balapan,
aku masih bisa melatih kemampuanku
di banyak bundaran.
Bagus!
Semoga kedepannya bisa menjadi juara dunia.
Yuki Tsunoda mewakili AlphaTauri, yakni tim saudara Red Bull.
Seperti semua junior Red Bull,
dia tinggal di Milton Keynes di Inggris.
MILTON KEYNES - INGGRIS
Lihat kamarmu.
Kamarnya berantakan, tapi aku tak boleh masuk memakai sepatu.
- Ini semua kotor? - Sedikit.
Sedikit kotor? Kotor atau tidak?
Bung! Kapan terakhir kau mencuci baju?
Astaga!
Sebagai anak-anak, pindah ribuan mil dari rumah,
pasti ada gegar budaya.
Bahkan orang yang tinggal di Milton Keynes tak mau tinggal di sana.
Tempat paling membosankan di dunia, menurutku.
Ya.
Halo.
Ini pai ayam dan jamurmu.
Terima kasih banyak.
Terima kasih.
Aku sangat rindu makanan Jepang.
Lihat.
Ya, harus sedikit beradaptasi dengan Inggris.
Baru kali ini. Tak pernah makan ikan dan kentang goreng.
Tak pernah?
Itu membuat gemuk, bukan? Ikan dan kentang goreng.
Aku tak akan memakannya setiap hari sebagai makanan utama.
Apa ini?
Itu kacang polong tumbuk.
Rasanya lezat.
Enak.
Bagus.
Kerja bagus.
Tahun ini, jajaran pembalap kami sangat kuat.
Ada Yuki Tsunoda, pembalap muda pemula kami
yang punya banyak potensi.
Ada Pierre Gasly, pembalap berpengalaman kami.
Aku yakin kami bisa menjalin hubungan kerja yang kuat
dalam tim untuk memajukan tim ini.
Ada 2.000 orang yang meminta tanda tangan kalian.
- Kau dan Pierre. - Sungguh?
Ya.
Siapa yang lebih banyak?
Aku tak tahu!
Kau sangat kompetitif.
- Tanda tanganku atau tanda tangannya? - Jelas kau.
Aku orang yang sangat kompetitif.
Tapi aku juga ingin bergembira.
Aku kentut kencang. Kupikir kau…
Yuki selalu bicara blak-blakan.
Ucapannya langsung keluar dari mulutnya.
- Kau merekam video porno? - Hentikan!
Karakternya menarik.
Orangnya menghibur.
Itu bagus.
Lumayan.
Aku selalu bilang kepada pembalap, masuk Formula 1 itu biasa.
Bertahan di Formula 1, baru luar biasa.
Jadi, kini Yuki harus bekerja sangat keras
untuk mencapai tujuan ini.
Apa yang kau butuhkan dari Yuki tahun ini?
Menginjak pedal kanan.
Itu saja. Menjadi yang tercepat sebisa mungkin.
Tak lebih, tak kurang.
Halo, Semuanya!
Senang bisa menyambut Anda…
Selamat datang, Semuanya.
Kita berada di selatan Prancis untuk Grand Prix Prancis ke-61.
- Yuki. - Pagi.
Kenapa rambutmu begitu?
- Tambah panjang, ya? - Ya.
Kemarilah.
Kau tak boleh mengumpat sekarang.
Tak boleh?
- Tak boleh, karena… - Sialan!
Aku memakai yang mereka berikan.
- Kau mirip Nico Rosberg. - Ya!
Aku bingung menjawabnya!
AlphaTauri punya peluang besar tahun ini
untuk tampil di level yang tak pernah mereka miliki.
Tujuannya cukup jelas.
Kami ingin berada di posisi lima di Kejuaraan Konstruktor.
Itu akan menjadi hasil terbaik dalam sejarah AlphaTauri.
Lini tengah sangat ketat
dan pesaing utama kami adalah Alpine.
ALPINE - TIM F1
Halo!
Menjadi orang Prancis di Grand Prix Prancis…
Halo. Apa kabar? Terima kasih.
Itu istimewa. Membuatku bangga.
Maksudku, ada bendera Prancis di mobil,
ada Menara Eiffel di helmku…
- Kau wujudkan impian kami. - Terima kasih.
Rasanya luar biasa.
- Calon juara. - Itu baik sekali.
Tahun ini, bagiku, konsisten mencetak skor di setiap balapan,
itu yang ingin aku capai.
- Jantungku berdegup kencang. - Sungguh?
Aku belajar bahwa jika performaku bagus,
maka akan selalu ada banyak peluang dan…
Terima kasih.
…jika performaku mulai tak sesuai harapan,
jelas itu menjadi lebih rumit.
Ini dia Esteban Ocon dalam mobil Force India.
Saat Esteban Ocon tiba di Formula 1,
dia langsung mendapat reputasi sebagai pembalap yang agak agresif.
Dua Force India kembali berdempet!
Apa-apaan?
Berengsek.
Verstappen ke luar trek!
Bodoh!
Pada akhir 2018, Esteban tak mendapat kursi.
Dia tidak balapan selama setahun.
Tapi Renault hadir sebagai penyelamat.
Aku yakin Esteban bisa membantu kami masuk tiga besar.
Cyril Abiteboul melihat potensi Esteban.
Hebat, Esteban.
Cyril adalah orang yang sangat penting dalam karierku.
Dia yang membawaku kembali ke Formula 1.
Tapi tiba-tiba, Cyril pergi.
Sudah?
CYRIL ABITEBOUL MENINGGALKAN RENAULT SEBELUM PERUBAHAN CITRA TIM MENJADI ALPINE
Untuk 2021, Renault berganti nama menjadi Alpine.
Ada bos baru yang memimpin.
Kita mulai.
- Selamat datang. - Terima kasih.
Aku Laurent Rossi, Dirut Alpine.
- Ketua tim terakhir adalah Cyril. - Ya.
Dia sudah keluar. Ceritakan soal itu.
Aku tak bisa berkomentar soal itu
karena aku tiba setelah semua kejadian,
jadi, kini kami memulai perjalanan baru.
Tujuan sebenarnya adalah bertumbuh.
Kami harus naik level jika ingin menjadi bagian dari tim terbaik.
Ini tempat yang sulit bagi Esteban.
Dia bersama manajemen baru,
orang-orang baru untuk dibuat terkesan di jajaran teratas tim.
Jadi, dia harus tampil baik, harus memberi hasil yang baik.
Saat bersaing untuk mendaki ke puncak Formula 1 sekali lagi,
Alpine memiliki jagoan,
dua kali Juara Dunia Formula 1, Fernando Alonso.
Kanan atau kiri?
Itu menunjukkan ambisi kami.
Fernando, tak diragukan lagi, adalah salah satu pembalap terbaik.
Dengan dia bergabung,
maka harapan dan tekanannya makin tinggi.
Dia legenda. Maksudku, dia luar biasa.
Usiaku sembilan tahun saat menonton dia balapan
menggunakan mobil Renault.
Siap?
Dengan partner seperti itu, aku harus tampil baik.
Kini, aku merasa berada di puncak kehidupanku.
Sore ini akan melelahkan.
Dengan Esteban, semua berjalan lancar. Kami selalu membantu pengemudi muda.
Sial! Kita akan di sana seharian.
Berbagi pengetahuan tentang mobil atau pengalaman sebelumnya.
Tahun ini, kami bekerja sama sebagai tim yang sangat bagus.
Bagus, terima kasih.
Kami di sini bukan untuk
main-main dan berada di posisi belakang.
Alpine berusaha meraih posisi lima musim ini.
Karena itu, kami melawan AlphaTauri secara langsung.
Kami jelas tak diunggulkan dalam pertarungan melawan Alpine
dan kita tahu mereka pabrikan besar.
Seperti Alpine punya Alonso,
AlphaTauri punya juara balap mobil berpengalaman, Pierre Gasly.
Itu membuat perbedaan besar di lap pertama.
Dengan pembalap muda mereka, Yuki, mereka punya pembalap potensial.
Sedikit pijatan?
Baik, kita bisa lakukan itu.
Aku buang air besar dahulu.
Tapi tak diragukan lagi, dia berlian yang belum diasah.
Apa yang dia lakukan?
Sial! Maaf!
Ya, awal musim sangat buruk.
Kurasa aku pengemudi yang agresif.
Lalu lintasnya berengsek!
Aku tak bisa apa-apa!
Aku sangat emosional saat di dalam mobil.
Pérez sialan! Dia bahkan tak melihat.
Kadang terlalu emosional.
Enyahlah!
Dia berengsek.
Menurutku pesan radionya tak bermaksud agresif.
Sangat tidak stabil.
Ini adalah anak yang tumbuh di dunia balapan kendaraan bermotor
dan belajar bahasa Inggris
di sekitar teknisi dan montir.
Aku tak percaya mobil ini!
Astaga.
Aku terkejut dengan reaksinya.
Sangat kecewa.
Kotorannya cukup besar.
Ada potensi hebat dalam diri Yuki. Semua orang melihatnya.
Tapi dia harus mulai memperbaiki kesalahan dan membawa pulang poin.
SABTU - BABAK KUALIFIKASI
Saatnya untuk kualifikasi di Grand Prix Prancis.
Ini babak ketujuh Kejuaraan Dunia Formula 1 2021.
Hari ini adalah soal kecepatan.
Makin cepat waktu lap, makin depan posisi start mereka di balapan besok.
Pembalap pemula AlphaTauri, Yuki Tsunoda, keluar berikutnya,
dan setelah awal musim yang sulit,
dia harus menunjukkan kepada timnya bahwa dia pantas di Formula 1.
Di mana lubangnya?
Tugasku tahun ini adalah mendapatkan poin sebanyak mungkin,
untuk membantu meraih posisi lima kejuaraan tim.
Baik, Tuan-tuan.
Alpine ada di belakang kita. Kita butuh semua poin.
Hormati apa yang kami katakan.
Kami butuh komunikasi dari kalian dari para pengemudi.
Baiklah, ayo.
Baik, Yuki, fokus pada ban dan rem.
Baik.
Tsunoda keluar trek.
Sial! Maaf!
Kau tak apa?
Aku tak apa.
Yuki agak terlalu banyak membuat kesalahan.
Selalu mengebut.
Dia harus menemukan keseimbangan yang tepat.
Bisa kau nyalakan lagi?
Tak bisa masuk gigi. Entah kenapa gigi satunya tak bisa.
Tarik kopling, naik ke gigi satu.
- Tak bisa masuk gigi. - Oke. Matikan.
Matikan mesin.
Jangan mengerem seperti itu.
Dia menyentuh batas rem.
Lagi-lagi, dia lengah. Dia harus berkonsentrasi.
Ya.
- Ini harus diperbaiki. - Ya.
Kecelakaan di babak kualifikasi tampaknya menjadi hal biasa bagi Tsunoda.
Kapan Tsunoda mulai tertekan?
Red Bull selalu kejam dengan pembalap muda.
Kita sudah sering melihatnya.
Dia juga mahal,
karena dia sudah menabrakkan beberapa mobil.
Aku menyebutnya periode kecelakaan.
Dia memaksakan gigi dan tabrakan parah di kualifikasi.
Kubilang kepadanya,
"Yuki, hati-hati, kau di ambang batas. Tidak bisa lebih cepat lagi."
Dia pasti berpikir, "Bodoh."
"Akan kutunjukkan betapa hebatnya aku," lalu dia menabrak.
Esteban Ocon.
Pembalap Prancis balapan untuk tim Prancis di Grand Prix Prancis
ingin merayakannya dengan masuk sepuluh besar.
Grand Prix Prancis
adalah tekanan besar bagi kami karena harapannya tinggi.
Di Prancis, kami suka balapan.
Di posisi manakah Esteban Ocon mampu menempatkan mobilnya?
Sayangnya, itu nyaris. Posisi sebelas.
Ya, baik.
Kami akan periksa.
Itu bukan hasil yang diharapkan Alpine.
Dalam balapan sengit untuk posisi lima di Kejuaraan Konstruktor,
Alpine dan AlphaTauri
butuh kedua pembalap junior untuk tampil
dan membawa pulang poin setiap akhir pekan.
MINGGU - HARI BALAPAN
Ini Grand Prix Prancis yang bersejarah.
Lima puluh tiga lap mempertahankan kecepatan maksimal.
Lampu padam dan kita mulai!
Sepuluh lap lagi.
Hamilton berjuang untuk tetap di depan.
Sementara di lini tengah,
Esteban Ocon berjuang mempertahankan posisinya.
Esteban, Ricciardo di belakang.
Daniel Ricciardo mengejar Esteban Ocon.
Aku tak bisa apa-apa.
Ya, dimengerti, Esteban.
Ocon kini turun ke posisi 14.
Dia tak merasa nyaman selama balapan ini.
Kita harus kompetitif.
Aku setuju. Tak bisa begini.
Yuki Tsunoda dari tim AlphaTauri, di depan Esteban Ocon di posisi 13.
Yuki, bannya masih bisa satu gigi lagi.
Ocon tertinggal satu detik.
Ya, aku berusaha.
Berengsek.
Dia sangat kesulitan.
Oke, Tsunoda kesulitan di depan, lebih lambat satu detik.
Ayo kejar dia.
Baik.
Ayo percepat. Ayo.
Dua lap lagi, Yuki. Pertahankan lajunya.
Kau bisa gas lebih kencang.
Ya! Diam!
Yuki, tenang, ya?
Esteban Ocon, Yuki Tsunoda tertinggal.
Jika salah satunya bisa mencetak poin,
itu akan sangat penting bagi tim mereka.
Ayo, Esteban, ayo.
Dia harus mengejar sekarang.
Lap terakhir balapan ini.
Gasly di posisi tujuh
dan Alonso melewati garis, posisi delapan.
Posisi 14 untuk Esteban Ocon.
Mengecewakan bagi orang Prancis.
Sialan.
Sial!
Posisi 13, Yuki.
Ya.
Jujur, aku tak suka mobil ini.
Sangat tidak stabil.
Ini membuatku kesal. Aku membencinya.
Baiklah, Yuki.
Posisi 13 dan 14
akan membuat Tsunoda dan Ocon kehilangan poin hari ini.
Hei, Kawan. Nasib buruk, ya?
Itu masih balapan yang hebat.
Apa dia masih mengomel?
Dia sudah berhenti.
Sialan.
Pembalap adalah atlet.
Kepercayaan diri menurun sedikit saja, performa mereka akan kacau.
Tak ada yang bisa dilakukan.
Ini kacau.
Sangat penting agar Esteban tak kehilangan rasa percaya dirinya.
Bisa beri kami waktu? Sebentar.
Bagi Esteban, tahun ini, tim baru, filosofi baru.
Di Formula 1, banyak yang harus dihadapi.
Mungkin kau sangat berbakat di trek,
tapi kau tak memberikan apa yang orang harapkan darimu.
Aku masih benci kalah. Aku tak tahan. Aku malu.
Cukup mudah, kau tahu, untuk membiarkan diri kita jatuh
saat itu mungkin tak berjalan sesuai keinginan.
Tekanannya sangat besar dibandingkan kategori lain
dan ini acuan untuk dijadikan pembelajaran.
Esteban bisa lebih baik.
Kita hanya punya satu mobil yang mencetak poin. Itu masalah.
Kelemahan yang sama di setiap balapan.
Aku harus memastikan, setiap aku melihat kelemahan,
sesuatu yang tak berhasil,
yang tak membantu kami mencapai tujuan,
aku memperbaikinya.
Kita hanya perlu membuat kemajuan.
Itu tugasku.
Pendekatannya harus lebih baik.
Harus diperbaiki.
Apa maksudmu? Secara fisik?
Secara umum.
Hidupnya harus lebih seimbang. Jika tidak, dia akan menjadi pemalas.
Untuk pertama kalinya, kini dia harus bekerja keras.
Rasanya dia hanya butuh kendali yang lebih kuat.
Karena dia karakter yang luar biasa, dia jelas berbakat.
Dia sangat berbakat.
Dia hanya perlu belajar kepribadian dari Franz.
Kalian juga.
TSUNODA PINDAH KE ITALIA USAI AWAL YANG TAK MENENTU
MILTON KEYNES - INGGRIS
Aku bisa.
Astaga, Kawan. Hujannya deras sekali.
- Kurasa bagasimu kurang besar. - Ya.
Taruh di kursi penumpang.
Franz bilang dia ingin aku tinggal di Italia.
Gaya mengemudiku, aku terlalu agresif,
dan aku menabrak,
dan kurasa aku kehilangan sedikit kepercayaan diri untuk mengemudi.
- Astaga. - Bagus.
- Siap berangkat, Kawan. - Ya.
Jadi, lihat saja nanti.
- Terima kasih. - Sukses di Faenza.
- Sampai jumpa. - Dah, Yuki.
Dah.
ÉVREUX - PRANCIS
Ini kucing hitam yang beruntung.
Aku suka kembali ke tempat keluarga sesering mungkin.
Setelah tak dapat hasil yang terbaik di awal tahun 2021,
mereka terus mendukungku.
Sehari setelah balapan,
Ibu selalu sakit.
Dia sakit leher setelah balapan, katanya!
Sungguh, Ibu menjulurkan kepala saat belokan.
Sungguh?
- Ibu meniru gerakanku? - Ibu meniru gerakanmu.
Aku bekerja keras demi meraih tujuanku dan Formula 1 adalah hidupku,
jadi, ya.
Apa itu terbakar?
Panas sekali.
Aku suka berkumpul bersama keluargaku.
Aku belajar dari pengalaman bahwa olahragawan harus punya landasan kuat.
Saat aku ke sana,
itu memulihkan energiku untuk kembali balapan, sesederhana itu.
Selamat pagi.
Pagi, Yuki-san.
Atau "Buongiorno".
- Apa kabarmu? - Baik.
- Aku semangat. - Aku tidak.
- Kau tak semangat? - Tidak. Kita akan latihan.
- Ini akan hebat. - Bagus.
Saat aku berolahraga, terutama di pagi hari,
itu merusak seluruh hariku.
Ayo, Kawan.
Membuat otot lelah,
berkeringat banyak.
Tubuhku sakit. Jadi, aku tak bisa menyelesaikan latihan ini.
Yuki pindah dari Milton Keynes ke Faenza
karena kami ingin dia punya rutinitas harian.
Aku mau ke toilet.
Tidak.
Aku berkata kepadanya, "Dengar, kau di Formula 1,
tapi belum mencapai apa pun."
"Untuk menjadi pembalap sukses,
mereka harus berlatih setiap hari, minimal dua sampai empat jam."
Franz sangat baik dan aku suka dia,
tapi pada saat yang sama, dia sangat ketat.
Aku tak suka latihan,
tapi harus, jadi…
Aku harus bertahan.
Dia harus banyak berlatih.
Dia harus melakukan banyak latihan dari segi fisik, mental,
tapi juga di segi teknis dengan teknisi untuk menganalisis balapan.
- Hei. - Hei.
Di Hungaria akan banyak tikungan kecepatan rendah,
jadi, butuh banyak rotasi.
Jadi, belokan satu dan dua sangat panjang.
Belokan 13 juga.
Ini seperti sekolah, kembali ke sekolah,
yang tak kusukai, tapi aku harus belajar banyak hal.
Jadi, ini kerja keras.
Satu kali ke pit bisa dilakukan.
Jika malas, tak peduli apa pun,
tak akan sukses,
karier juga akan berakhir.
Kita lihat saja.
Selamat datang di Budapest yang indah,
babak ke-11 Kejuaraan Dunia Formula 1
dan akhirnya hari Minggu telah tiba dan kita bisa memulai balapan.
Selamat pagi.
Kau datang lebih awal. Ada apa?
Entahlah!
Tak bisa tidur?
Aku sangat ingin pipis.
- Benarkah? - Ya.
Hei, Checo.
- Kabar baik? - Baik, terima kasih.
Jadi, kapan kita naik podium lagi?
Di sini!
Kabar baik? Apa kabar?
Aku bertaruh padamu lagi. Jangan kecewakan aku.
Bagaimana kau bisa makan itu?
Di pedok, orang mungkin mengira kau ditembak!
Apa ramalanmu?
Hujan.
Ini akan sulit dengan kondisi trek yang sangat licin
karena hujan turun
untuk memberi sedikit sentuhan
pada sore yang bisa saja menarik dan mendebarkan.
Yuki, dia harus tetap tenang dan membuktikan
dia bisa menyelesaikan hari Minggu dengan hasil bagus.
Esteban, setelah periode yang sangat sulit musim ini,
harus bergerak maju dari mengumpulkan poin
menjadi mengubah musimnya.
Terkadang, kita tak sadar betapa kita bisa sangat beruntung.
Aku sudah merasakan akibatnya di masa lalu.
Itu tak mudah.
Tapi aku berhasil bangkit.
Aku sangat serius dan siap untuk pekerjaan itu.
Semua mobil sudah berbaris, siap untuk berlaga di Grand Prix Hungaria.
Menjadi pemula di Formula 1 sangat sulit.
Oke, Yuki, kita butuh komunikasi yang baik.
Ya, tentu.
Aku selalu dihadapkan oleh tekanan,
tapi aku tahu apa yang harus kucapai.
Siap untuk aksi berikut?
Berhenti bicara.
Lampu padam dan kita mulai!
Lando Norris menikung dari sisi luar.
Bottas menyenggol Norris!
Norris menyenggol Verstappen!
Dasar bodoh!
Pérez juga terjebak di antara mereka.
Berengsek! Sialan!
Kekacauan di belakang!
Kawan, apa yang terjadi di sana?
Maaf.
Kita kehilangan empat pembalap dari Grand Prix Hungaria ini
dalam jarak sekitar 600 meter.
Kabari kami jika bisa, Esteban.
Saat terjadi tabrakan, semuanya melambat.
Intinya, melihat, mengantisipasi. Kami harus tetap tenang.
Berpikir dengan tenang, itu cara terbaik untuk kendalikan semua.
Esteban Ocon sangat tenang untuk menghindari huru-hara.
Kita di posisi dua saat ini. Kerja bagus.
Apa yang terjadi di sana?
Yuki, ada kecelakaan di belokan pertama dan kedua.
Kerja bagus.
Bendera merah.
Balapan dihentikan sementara para marshal membersihkan puing-puing.
Baik, Esteban, sejauh ini bagus. Aman terkendali.
Baik.
Saat situasi tak biasa seperti ini, seseorang menabrak,
ini adalah balapan di mana apa pun bisa terjadi,
dan jika ada kesempatan, kau harus bertahan dengan kedua tangan.
Yuki, saat ini kita di posisi lima.
Dimengerti.
Awal yang kacau.
Di posisi dua kini ada Esteban Ocon,
dan Yuki Tsunoda naik ke posisi lima.
Sulit dipercaya.
Kau hanya sebagus balapan terakhirmu.
Yang dibutuhkan hanya satu hasil bagus
untuk mengubah kegagalan menjadi kesuksesan mendadak.
Siapa pun bisa naik podium.
Ya.
Lewis Hamilton akan memimpin untuk lap formasi dan standing start.
Semuanya masih memakai ban basah.
Oke, Yuki, matahari mulai muncul.
- Trek mulai kering. - Baik.
Benar-benar kering.
Begitu bisa ke pit, sebaiknya lakukan.
Kau bisa masuk di akhir lap ini kalau mau.
Lewis Hamilton memimpin mereka di beberapa tikungan terakhir.
Apa dia akan masuk ke jalur pit?
Kendalikan kecepatannya, ya?
Ya, baik.
Ini standing start.
Baiklah, Esteban, ke pit.
Posisi dua, Esteban Ocon masuk ke pit.
Di belakang Ocon, yang lainnya juga masuk ke pit.
Lewis Hamilton akan menjadi satu-satunya pembalap dengan ban basah
di trek yang benar-benar kering.
- Sudah banyak yang masuk ke jalur pit? - Ya, dimengerti.
Semua pembalap lain harus menunggu di jalur pit
sampai Hamilton memulai lagi.
- Ya, kering. - Ya, baik, Lewis.
Kini Hamilton melewati jalur pit.
Dia harus melakukan satu lap lagi sebelum mengganti bannya.
Ke pit.
Mercedes membuat kesalahan besar.
- Apa aku yang terakhir? - Ya.
Harus fokus selama sisa balapan.
Enam puluh lima lap lagi.
Hamilton kini di belakang.
Untuk kali pertama dalam kariernya,
Esteban Ocon memimpin.
Oke, Esteban, kau memimpin Grand Prix.
Mari kita fokus.
Ya, ayo fokus.
Vettel 1,1 detik di belakang.
Pertahankan kecepatan jika bisa.
Akan sangat sulit bagi Ocon untuk menahan Vettel.
Vettel menyerang dan makin dekat.
Siapa pun bisa menang.
Bagaimana keseimbangannya?
Bagiku, belakang cukup kuat.
Oke, Yuki, kau bagus.
Hindari masalah dan tetap fokus.
Baik.
Ini Hamilton dengan ban baru dan menambah kecepatan.
Dia akan melewati Max Verstappen. Bisakah dia melewati Danny Ricciardo juga?
Ya, dan dengan 49 lap tersisa,
sepertinya dia mengincar Esteban Ocon.
Oke, Esteban, Hamilton 8,5 detik di belakang.
Berapa kecepatan Hamilton?
220, jadi, ayo gas terus.
Esteban Ocon memimpin,
tapi ada dua juara dunia, Vettel dan Hamilton, di belakangnya.
Berapa lama dia bisa menahan mereka?
Jarak ke Vettel, satu detik.
Baik.
Bisa jadi poin besar juga untuk AlphaTauri.
Yuki Tsunoda melenggang di posisi enam,
mengemudi dengan sangat konsisten.
Berapa lap lagi?
Enam lap.
Ini bisa jadi finis tertingginya di Formula 1.
Aku harus percepat laju.
Dia sudah gila?
Yuki?
Kau butuh bantuan?
Tidak.
Baik. Bagus.
Oke. Kerja bagus.
Ya, aku tak apa.
Di depan balapan, Vettel di posisi dua,
masih di belakang Ocon.
Vettel 0,9 detik di belakang.
Ini tekanan besar
bagi seseorang yang berusaha memenangkan Grand Prix pertamanya.
Kita akan lihat yang Este bisa lakukan.
Aku yakin.
Vettel sudah dekat kali ini. Dia akan berusaha mengejar.
Ocon menahannya, nyaris saja.
Ocon pun masih memimpin.
Bagus. Hamilton 2,3 detik di belakang.
Baik.
Hamilton juga ikut bertarung.
Tiga pembalap memperebutkan kemenangan.
Tetap tenang, Lewis. Kita bisa lakukan ini.
Ocon luar biasa tenang.
Mampukah dia memenangkan Grand Prix Formula 1 pertamanya?
Lap terakhir.
Gaspol.
Lap terakhir, Yuki.
- Pertahankan kecepatan. - Baik.
Beberapa tikungan lagi.
Tak perlu ada kesalahan dari Ocon.
Esteban Ocon akan menjadi pemenang Grand Prix di Formula 1!
Ocon memenangkan Grand Prix Hungaria!
Ya!
Ya, Teman-teman!
Ayo, Alpine. Ayo, Prancis! Ya!
Kemenangan pertama. Pertama dari banyak.
Yuki Tsunoda, posisi enam, delapan poin.
Itu pencapaian tertingginya.
AlphaTauri akan menerima itu.
Posisi enam, Yuki.
Poin penting, ya?
Ya, poin penting.
Balapan terbaikmu tahun ini, jadi, kita akan tingkatkan dari sini.
Ya.
Bagus. Kerja kalian sangat bagus. Terima kasih. Aku senang.
Ya, seharusnya begitu.
Kurasa tinggal di Faenza menjadikanku pembalap yang lebih baik,
dan aku sadar komunikasi sangat penting di Formula 1.
Yuki melakukan semuanya dengan benar.
Posisi enam, kami mencetak poin,
dan kurasa dia bisa cukup sukses di Formula 1.
Yuki, kerja bagus!
Ini baru permulaan.
Saat aku melewati garis finis,
hal pertama yang kuingat adalah semua momen sulit yang kualami
dalam karierku.
Semua pengorbanan yang keluargaku lakukan.
Pemenang kita dari Prancis, Esteban Ocon!
Aku yakin Esteban punya kehebatan sejati.
Kau berusaha 20 tahun untuk merasakan kemenangan,
dan akhirnya kau merasakannya.
Aku sangat bangga, dan kuharap ini awal dari banyak kemenangan.
Ocon!
Tanda tangan di sini? Ini topi Mercedes.
Ya, tapi itu tahun depan, bukan?
George bisa diperhitungkan.
Aku harus buktikan aku bisa.
- Saat aku keluar, dia tersentak ke kanan. - Jelas itu salahnya.
Ada keraguan bagi Toto tentang George.
Astaga, banyak yang harus dibahas.
Max Verstappen sedang diselidiki.
Lalu, dia terkena penalti?
Lima posisi. Yang benar saja.
- Kami akan maksimal. - Balapan terakhir tahun ini.
-Verstappen mendekat. - Sial. Dia di belakangku?
Terjemahan subtitle oleh Denisa