‎"볼프 감독"
‎맙소사, 할 얘기야 많죠
‎이번 시즌은 전과는 다릅니다
‎지금이 해밀턴의 기회예요!
‎엄청난 압박감 속에서 ‎허우적대던 시즌이었어요
‎아무도 예상 못 한 수준에 ‎도달한 것 같아요
‎사람을
‎미치게 만들죠
‎실버스톤 경기 이후로 ‎부담은 더해져만 갔어요
‎긴장감이 끓어넘치는 게 느껴지죠
‎막스 베르스타펜이에요 ‎휠투휠입니다
‎막스는 죽기 살기로 달려요
‎막스를 추월하려면 ‎충돌할 각오를 해야 하죠
‎제게 중요한 건 승리뿐이에요
‎월드 챔피언이 되고 싶어요
‎"넷플릭스 시리즈"
‎저와 토토의 싸움 ‎막스와 루이스의 싸움이 아닙니다
‎모든 팀원이 참가하는 ‎두 팀의 대결이에요
‎정면으로 맞붙는 거죠
‎"몬차 ‎이탈리아"
‎무리해서 밀어붙이니까 ‎이렇게 되지
‎여러분…
‎빌어먹을
‎엔진 꺼, 루이스
‎"루이스 해밀턴 ‎메르세데스 AMG 드라이버"
‎막스는 한계 이상으로 ‎밀어붙이는 것 같아요
‎전 정정당당한 승부를 원하고
‎주행 기록이 그 사실을 증명하죠
‎사고를 내고 다니진 않아요
‎이 사건은 한동안 ‎두고두고 회자될 것 같습니다
‎결코 친하다고 할 수 없는 ‎두 팀의 충돌이었죠
‎공간을 안 주잖아요
‎둘 다 양보하지 않은 결과 ‎오늘 사고가 발생했습니다
‎앞으로는 충돌을 ‎어떻게 예방할 수 있을까요?
‎꼭 앞서 달리도록 해야죠 ‎그게 가장 쉬운 방법입니다
‎"12시간 후"
‎막스는 코너 내내 뒤에 있었고 ‎추월이 불가능했는데도
‎연석을 밟고 ‎루이스 위로 올라탔어요
‎타이어가 머리 위로 떨어졌어요
‎막스는 SNS에 루이스가 ‎자기를 밀어냈다고 올렸네요
‎- 관심 없어요 ‎- 네, 그냥 그렇다고…
‎SNS 포스팅엔 관심 없어요 ‎사실과 전혀 관계없죠
‎몬차 사고는 위험했습니다
‎경주차에 타이어 자국이 ‎남을 정도였죠
‎최악의 경우 어떻게 됐을지 ‎상상도 하기 싫어요
‎"토토 볼프 ‎메르세데스 AMG 감독"
‎'스튜어드 회의 결과 ‎주행 공간 점유를 주장하기에는'
‎'너무 늦은 시점에 이동했으므로'
‎'33번 경주차 드라이버에게'
‎'중대한 과실이 있다고 ‎판단했습니다'
‎막스는 러시아에서 ‎3순위 그리드 페널티를 받는대요
‎어쨌든 다친 사람이 없어서 ‎정말 다행이에요
‎네, 타이어가 ‎루이스 머리 위에 있었다고
‎레이스 기록에 나오더군요
‎끔찍한 사고가 됐을 수도 있어요
‎절박함으로 인한 ‎행동이었다고 생각하세요?
‎네, 레이스를 보면 알지만 ‎루이스는 접촉을 꺼렸어요
‎막스는 그렇게라도 버텨야 ‎승산이 있다는 걸 알아서
‎물러나지 않은 거죠
‎루이스가 앞선 상태로 ‎코너를 통과하는 상황이었는데
‎막스는 막스다운 결정을 했어요
‎차로 막아버렸죠
‎네, 끊어요
‎"노샘프턴셔 ‎잉글랜드"
‎"메르세데스 본부"
‎경주차를 해체하려고 ‎오늘 가져왔어요
‎- 저게 루이스의 섀시예요 ‎- 네
‎내부 구조가 손상됐을 거예요
‎운도 좋았네요
‎그렇죠, 날카로우니까 조심하세요
‎- 네 ‎- 헤일로를 싫어하던 사람들도…
‎제가 4년 전에 그랬어요 ‎헤일로 도입을 반대했죠
‎제 뜻대로 안 돼서 천만다행이에요
‎- 루이스 헬멧은 보셨어요? ‎- 네
‎- 많이 안 좋아요? ‎- 손상됐죠
‎타이어 자국도 보이고요
‎다들 이번 일을 계기로
‎포뮬러 원의 위험성을 ‎뼈저리게 느꼈을 겁니다
‎어려운 싸움이야말로 ‎이기는 것보다 중요한 게
‎올바른 방법으로 이기는 거예요
‎- 고마워요 ‎- 감사합니다
‎이번 시즌의 챔피언십 대결로 ‎모두가 잔뜩 들떴어요
‎"윌 벅스턴 ‎F1 기자"
‎모두가 흥분해 있죠
‎하지만 극단으로 치닫고 있어요
‎"소치 ‎러시아"
‎해밀턴의 승리입니다
‎잘했어, 루이스, 100번째 우승이야
‎20위로 출발한 막스 베르스타펜은 ‎무려 2위를 차지했습니다
‎진정해, 놈들한테 갚아줄 거야
‎"이스탄불 ‎터키"
‎모두 준비됐습니다
‎포뮬러 원에는 ‎두 개의 챔피언십이 있어요
‎드라이버 챔피언십과
‎팀 챔피언십이죠
‎눈앞에 다가온 우승을 차지하려고 ‎모두가 한계를 끌어내고 있어요
‎레드불의 더블 포디엄입니다
‎젠장, 공간을 왜 내준 거야?
‎피트 스톱을 안 했어야지 ‎내가 말했잖아!
‎"해밀턴 - 246.5 ‎베르스타펜 - 244.5"
‎경주차, 드라이버, 팀들은 ‎막상막하인 상황이에요
‎"베르스타펜 - 262.5 ‎해밀턴 - 256.5"
‎"오스틴 ‎미국"
‎막스 베르스타펜이 미국 땅에서 ‎처음으로 우승을 달성했습니다!
‎루이스 해밀턴은 2위에 그쳤습니다
‎레이스가 진행될수록 ‎긴장감은 더욱 고조됩니다
‎다음 경기에서는 ‎전술적으로 생각하셔야…
‎- 취했어요? ‎- 헛소리인가요?
‎- 낮술 드셨냐고요, 맞네요 ‎- 아뇨
‎"멕시코시티 ‎멕시코"
‎나란히 달리는 세 선수 ‎1번 코너에 진입합니다
‎베르스타펜이 해밀턴을 제치고 ‎선두로 올라섭니다!
‎좋았어!
‎멕시코시티 그랑프리의 챔피언은 ‎막스 베르스타펜입니다!
‎"메르세데스 - 460.5 ‎레드불 - 437.5"
‎올해 메르세데스와 레드불은 ‎역대급 도전에 임하는 중이에요
‎"메르세데스 - 478.5 ‎레드불 - 477.5"
‎솔직히 보는 입장에선 즐겁죠
‎"상파울루 ‎브라질"
‎돌진하는 루이스 해밀턴
‎선두인 베르스타펜을 ‎추월하려 하지만
‎베르스타펜에 의해 ‎멀찍이 밀려납니다!
‎망할 자식!
‎끝까지 버틸 수 있을지 모르겠어
‎해밀턴이 베르스타펜을 제치고 ‎달려 나갑니다
‎"루이스 ‎1위"
‎20위에서 출발했지만 ‎1위로 결승선을 통과했어요!
‎그래! 좋았어!
‎이제 남은 경기는 3개뿐이에요
‎"로사일 ‎카타르"
‎사막에 오신 걸 환영합니다
‎이곳 카타르에서
‎올해 중동 첫 신규 서킷을 무대로 ‎레이스가 진행됩니다
‎안녕하세요
‎한층 뜨거워진 ‎챔피언십 대결이 펼쳐지겠죠
‎이 나라에 비가 안 내린 지 ‎1년이 넘었대요
‎- 1년이나요? ‎- 네
‎'차오, 부온조르노'
‎- '부온조르노'가 아침 인사예요? ‎- 네
‎- 아 ‎- '안녕'
‎- '부온조르노'라고 했는데 ‎- 누구한테요?
‎마티아한테요
‎이게 누구야!
‎가슬리!
‎카타르는 포뮬러 원 캘린더에 ‎새로 추가된 곳이에요
‎즉, 알려진 것이 전혀 없죠
‎축적된 데이터가 없어서 ‎분석이 불가능해
‎모든 팀의 한계를 시험하는 ‎도전 같은 경기가 될 거예요
‎"제니 가우 ‎F1 기자"
‎선수들도 힘들어요 ‎빨리 트랙에 적응해야 하죠
‎트랙 위에 오르기 전까지 ‎아무것도 예상할 수 없어요
‎리스크가 존재해요
‎저 같은 사람은 리스크를 좋아해요 ‎두려워하지 않죠
‎"건서 스타이너 ‎하스 F1 팀 감독"
‎새 트랙이 우리와 맞을지 ‎메르세데스와 맞을지
‎"크리스천 호너 ‎레드불 감독"
‎미지수예요
‎메인 스트레이트 길이가 얼마죠?
‎최고 속력 기준으로 ‎1.2km 정도로 알고 있어요
‎- 더럽게 기네요 ‎- 네
‎많은 게 걸린 이번 레이스는
‎드라이버 챔피언십에 ‎어떤 영향을 미칠까요?
‎베르스타펜과 해밀턴의 대결이죠
‎물론 메르세데스와 레드불도
‎컨스트럭터 챔피언십 우승과 ‎두둑한 상금을 노립니다
‎현재는 메르세데스가 ‎단 11점 앞서고 있죠
‎"메르세데스 - 546.5 ‎레드불 - 541.5"
‎점수 차이가 워낙 적어서
‎두 팀 모두 라이벌을 꺾기 위해 ‎전부를 쏟아부을 거예요
‎치열한 싸움이 될 겁니다
‎"금요일 ‎연습 주행"
‎언론을 상대하는 건 ‎최소한으로 줄여요
‎크리스천한테 맡기자고요 ‎그런 거 좋아하니까
‎- '봉주르', 크리스천 ‎- '봉주르'
‎드라이버들과 ‎감독님들 사이의 긴장감이
‎만만치 않은 것 같습니다
‎포뮬러 원에 좋은 영향을 미칠지…
‎이건 대회예요 ‎애들 클럽이 아니잖아요
‎각자의 방식이 다릅니다
‎토토는 카메라 앞에서 ‎소리치는 쪽이고
‎저는 그보다는
‎차분하죠
‎크리스천을 보면 ‎사람 뒤꿈치를 물려고 하는
‎잭 러셀 테리어가 생각나요
‎모두 알다시피 감독의 역할은
‎팀의 이익을 위해 싸우는 거죠
‎하지만 올해는
‎크리스천이 기자들 앞에서 ‎투덜대는 모습을 너무 많이 봤어요
‎토토가 부담을 느끼는 건 ‎처음 보는 것 같아요
‎내가 너무 적대적이라고 ‎생각할지 모르지만
‎다 포뮬러 원의 일부인걸요
‎- 기자회견은 누구랑 나가죠? ‎- 크리스천요
‎재밌네요
‎꼭 챙겨 볼게요
‎재밌어
‎토토한테 본때를 보여줄까요? ‎살살 다룰까요?
‎밟아버려요
‎싸우면 내가 이겨요
‎- 정말요? ‎- 내가 키는 작아도…
‎- 더 독해요? ‎- 정확해요
‎전 크리스천의 심정을 ‎십분 이해해요
‎"수지 볼프 ‎로킷 벤투리 레이싱 CEO"
‎오랜 세월 동안 ‎토토가 이기는 모습만 봐왔죠
‎그 과정에서 ‎분한 마음이 생겼을 거예요
‎그게 경쟁이니까요
‎거친 싸움이 벌어지기도 하죠
‎이제 쇼타임입니다
‎서커스 장소가 어디죠?
‎- 어디로 가면 돼요? ‎- 맨 끝이에요
‎- 다들 이 회견만 기다리겠네요 ‎- 그러게요
‎선수 등장 시간 같아요
‎- 뭐라고요? ‎- 복싱 선수 등장하는 것 같아요
‎할퀴기랑 깨물기 금지예요
‎잘 싸워요!
‎네
‎- 안녕하세요? ‎- 안녕하세요
‎금요일 기자회견을 시작하겠습니다
‎2021년 FIA 포뮬러 원 ‎카타르 그랑프리를 논하는 자리죠
‎보시다시피 토토 볼프와 ‎크리스천 호너 감독과 함께합니다
‎레드불과 메르세데스의 ‎현재 관계를
‎어떻게 설명하시겠습니까?
‎시즌 종료가 임박한 시점에서 ‎서로에 대한 존중이 남아 있나요?
‎누구부터 말씀하시겠어요?
‎크리스천 감독님?
‎관계 같은 건 없습니다
‎기분 좋으라고 ‎우쭈쭈 해줄 필요는 없죠
‎그럴수록 오히려…
‎사실이 아닌데 연기하는 게 ‎더 무례하다고 생각해요
‎우린 결국 경쟁하는 관계잖아요
‎드라이버 챔피언십과 ‎컨스트럭터 챔피언십에서 경쟁하며
‎우승을 위해 전력을 다할 뿐이에요
‎그동안 열심히 했고요
‎토토?
‎힘겨운 싸움이에요
‎모터스포츠 최고 종목의 ‎월드 챔피언십 대회니까요
‎올림픽 복싱으로 시작했지만 ‎지금은 종합격투기로 바뀌었고
‎두 팀은 링에 오른 상태죠
‎글러브를 벗은 채로요
‎좋은 답변이었어요
‎다행이네요
‎우쭈쭈 얘기는 왜 한 거예요?
‎우쭈쭈라니…
‎포뮬러 원이란 스포츠는 ‎거대한 싸움이에요
‎모두 전략적 우위를 점하려 하죠
‎"스테파노 도메니칼리 ‎F1 회장/CEO"
‎상대에게 심리적 압박을 ‎가하는 것도
‎우승을 위한 전략입니다
‎황당한 기자회견이었어요
‎- 크리스천 답변 말이에요 ‎- 어이없더군요
‎맘대로 떠들라고 하죠
‎계속 이러쿵저러쿵할 거예요
‎주저리주저리…
‎스포츠는 잔인해요
‎물불 가리지 않아야 하고 ‎승부욕을 불태워야 하죠
‎하지만 재수 없게 굴지 않아도 ‎승리할 수 있다고 생각해요
‎올해 챔피언십의 열기는 ‎트랙 위에서만큼
‎트랙 밖에서도 뜨거워요
‎보이지 않는 곳에서의 싸움이 ‎더욱 중요한 지경에 이르렀죠
‎때로 가장 잘 먹히는 방법은
‎라이벌 팀에 대해 ‎이의 제기를 하는 거예요
‎"메르세데스 리어 윙을 ‎문제 삼는 레드불"
‎"크리스천 호너, 항의할 예정"
‎메르세데스의 리어 윙이 ‎공기저항을 감소한다는 건가요?
‎네
‎제 차 검사하는 거예요? ‎경주차를 옮긴다고 하던데요
‎일반 검사 받고 나서
‎레드불이 FIA에 건의한 ‎추가 검사를 받을 거예요
‎오늘 정해졌어요?
‎이틀 전에요 ‎규정 준수 검사는 아니에요
‎뭐요?
‎그래서…
‎- 그게… ‎- 그걸 허락했어요?
‎말도 안 되잖아요
‎- 허락할 거예요 ‎- 왜요?
‎윙에는 잘못된 게 없으니까요
‎F1 팀들의 이의 제기는 ‎이유를 가리지 않아요
‎주행 규정, 경주차, 윙
‎조금의 우위라도 점하기 위해
‎뭐든 걸고넘어지려 하죠
‎우리도 안 하는 검사를 ‎왜 자기들이 한다는 거예요?
‎규정상 가능해요
‎최근 레이스에서 벌린 격차는 ‎경주차 성능 덕분이었어요
‎- 윙이 아니라… ‎- 네
‎이 트랙의 직진 구간에서도…
‎- 제가 잘 달린 것도 있죠 ‎- 그건 알죠
‎- 날 인정 안 한다니까요 ‎- 인정해요
‎- 경주차 덕분이라면서요 ‎- 아뇨, 그게 아니라…
‎이의 제기가 받아들여지지 않아도
‎상대의 경주차를 분해해 ‎뜯어보게 함으로써
‎압박감을 느끼게 하는 것이 ‎목적이에요
‎브라질 레이스는 여러모로…
‎카메라 들고 몰려드네요
‎그리고 레이스 반응도 대단했고…
‎죄송한데…
‎루이스는 세상의 시선으로부터 ‎자유롭지 못해요
‎루이스가 무너지는 순간만을 ‎기다리는 사람들도 많죠
‎오, 저런!
‎- 괜찮으세요? ‎- 고마워요
‎괜찮아요?
‎카메라를 달고 사는 게 ‎어떤 기분일지 상상도 안 가네요
‎카메라 촬영에도 ‎때와 장소가 있다고 생각해요
‎끝나고 포즈 취해줄 테니까 ‎인터뷰는 마치게 해달라고요
‎막스도 언론의 관심을 ‎끊임없이 받고 있지만
‎루이스처럼 ‎시도 때도 없이 당하진 않아요
‎- 이렇게? ‎- 응
‎좀 더 촘촘하게?
‎막스는 지금도 팀에 들어왔던 ‎16살 모습 그대로예요
‎- 그리고 이렇게 일직선? ‎- 맞아
‎그림이 이상하네 ‎무슨 생각을 하는 거야?
‎좀 이상하긴 해
‎"토요일 ‎퀄리파잉"
‎카타르의 밝은 조명 아래 ‎퀄리파잉이 펼쳐집니다
‎두 챔피언 타이틀을 향한 싸움이 ‎점점 치열해지는 가운데
‎레드불과 메르세데스에겐 ‎아주 중요한 순서가 될 겁니다
‎만족해?
‎다운포스 효과가 충분할 거야
‎- 즐겨 ‎- 네
‎무전 확인
‎무전 양호해, 루이스
‎피트 레인의 끝에 ‎초록불이 들어옵니다
‎참가자들이 주행 준비 중이죠
‎해밀턴부터 ‎플라잉 랩을 시작합니다
‎해밀턴이 쏜살같이 내달리는군요
‎올 시즌 폴 포지션 달성 횟수가 ‎3번뿐인 메르세데스지만
‎오늘은 고지를 ‎선점할 수 있을까요?
‎루이스 해밀턴의 기록은 ‎1분 20.8초입니다
‎루이스 ‎다른 선수들 기록을 지켜보자
‎베르스타펜은 플라잉 랩에서 ‎약 0.5초를 단축해야 합니다
‎"베르스타펜/레드불"
‎가슬리가 앞에 있으니까 조심해 ‎피트 월에 접근 중이야
‎피에르, 뒤에 막스가 있어
‎"가슬리/알파타우리"
‎알겠어
‎피에르 가슬리의 타이어에 ‎펑크가 났습니다
‎타이어를 잃었어
‎- 피트 출구 옆에 정차해 ‎- 위험할 것 같은데
‎알겠어, 트랙 우측에 세워
‎갈 곳이 없군요 ‎가슬리가 서킷에서 정차했습니다
‎현재 주행 중인 드라이버들에게 ‎매우 위험할 수도 있습니다
‎"알론소/알핀"
‎가슬리가 스트레이트에 정차하면서 ‎황색기가 발령되는 바람에
‎랩을 중단한 선수들이 몇몇 있어
‎모터스포츠 경기는 ‎깃발에 의해 운영돼요
‎황색기 두 개가 휘날리면 ‎전방에 위험 요소가 있다는 뜻이죠
‎깃발 관련 규정에 예외는 없어요
‎이중 황색기가 뜨면 감속하고 ‎정지할 준비를 해야 해요
‎베르스타펜은 ‎감속할 생각이 없습니다
‎"베르스타펜/레드불"
‎가속 페달을 밟으며 ‎루이스의 기록에 도전 중이에요
‎결승선을 통과하는 베르스타펜
‎2위 기록을 달성했군요
‎잘했어, 2위야, 앞줄 스타트네
‎최선을 다했어
‎수고했어, 막스 ‎그 정도면 잘한 거야
‎1등이야
‎2등인 베르스타펜보다 ‎4.05초 빨랐어
‎좋았어, 가자!
‎다들 수고했어요
‎황색기 두 개 떴잖아요 ‎그때 기록을 세웠어요?
‎재밌네요
‎론?
‎막스 보셨어요?
‎마지막 섹터에 황색기 뜨고 나서 ‎기록 단축한 거요
‎네, 쪽지 보냈어요
‎막스가 마지막 랩을 돌았나요? ‎황색기 때문에 멈춰야 했는데요
‎아뇨, 황색기는 없었어요
‎황색이에요, 흰색이에요?
‎황색기 두 개잖아요
‎잘 보이진 않지만 황색기 맞아요
‎페널티 받는 거예요?
‎시스템상에 고지가 안 됐어요
‎상관없어요 ‎트랙에서 휘날렸잖아요
‎우리가 무슨 말을 해도 ‎막스를 앞줄에 세우려고 하겠죠
‎이중 황색기인데 ‎그냥 넘어가는 건 말이 안 되죠!
‎지켜보죠
‎- 두고 보자고요 ‎- 네
‎"일요일 ‎레이스"
‎막스 베르스타펜이 ‎조사받는 중입니다
‎스튜어드 판단에 따라 ‎페널티를 받게 될 수도…
‎어제 퀄리파잉에서 이중 황색기를 ‎위반했다는 혐의입니다
‎- 반가워요 ‎- 안녕하세요
‎- 소식 있어요? ‎- 아직요, 전 뭐 좀 먹으려고요
‎좋은 소식이에요 ‎나쁜 소식이에요?
‎모르죠, 스튜어드들이 ‎아직 회의 중인 것 같아요
‎- 청문회 참석했어요? ‎- 전 청문회는 참석 안 해요
‎전 이의 심사 때만 참석해 봤어요
‎주최 측 실수였던 것 같은데요
‎- 결정을 기다려 보자고요 ‎- 그래요, 알겠어요
‎제 역할은 다양해요 ‎팀들의 친구이자 심판이고
‎"마이클 마시 ‎F1 레이스 감독/안전 위원"
‎경찰, 안전 요원이기도 하죠
‎페널티 사유가 될 만한 점을 ‎팀들이 발견하면
‎저에게 이의를 제기합니다
‎세상에!
‎FIA 발표 내용입니다
‎막스 베르스타펜에게 ‎5순위 그리드 페널티가 주어집니다
‎어제 퀄리파잉에서의 ‎규정 위반 때문이죠
‎5순위래요
‎망했네요
‎막스는 어떻게 됐어요?
‎5순위 강등이래요
‎장난해요? 이딴 게 어딨어요?
‎- 주최 측 실수잖아요 ‎- 그렇죠
‎이번 일이 레이스 결과를 ‎바꿀 수도 있어요
‎그럼 우린 챔피언십의 ‎유력한 우승 후보였다가
‎그렇지 않은 팀으로 전락하겠죠
‎로사일 인터내셔널 서킷에 ‎잘 오셨습니다
‎월드 챔피언십 카타르 그랑프리가 ‎최초로 열리는 곳이죠
‎이번 경기의 결과가
‎레드불 또는 메르세데스의 우승에 ‎중요한 역할을 할 겁니다
‎할 수 있는 건 다 해야죠 ‎절대 포기하지 않습니다
‎컨스트럭터 챔피언십에서는 ‎메르세데스가 11점 앞서 있습니다
‎페널티를 받은 베르스타펜은 ‎7위로 밀려나 경기를 시작합니다
‎보타스와 해밀턴 둘 다 ‎좋은 성적을 보여준다면
‎메르세데스가 컨스트럭터 타이틀에 ‎한 손을 얹게 되겠죠
‎컨스트럭터에서 우승하려면 ‎두 선수 모두 잘해줘야 해요
‎곧 팀을 떠나니까 ‎우승에 관심 없는 줄 알지만
‎"발테리 보타스 ‎메르세데스 드라이버"
‎중요하게 생각하고 있고
‎팀의 우승을 위해 ‎최선을 다하고 있어요
‎"보타스/메르세데스"
‎불이 꺼지고 경기 시작됩니다 ‎해밀턴의 스타트가 좋습니다
‎"베르스타펜/레드불"
‎멋진 스타트에 이어 ‎인사이드를 달리는 베르스타펜
‎하지만 트랙을 이탈하고 ‎알론소에게 차단당하는군요
‎"보타스/메르세데스"
‎시작하자마자 뒤처진 보타스는 ‎현재 11위에서 달립니다
‎보타스의 첫 랩이 끔찍하군요
‎발테리는 어떻게 된 거예요?
‎발테리, 빨리 추월해 봐
‎하고 있어요
‎DRS 가동
‎알겠어
‎베르스타펜이 보입니다
‎알파타우리의 피에르 가슬리를 ‎가볍게 제쳤습니다
‎이제 해밀턴이 속도를 더 낼 거야
‎"해밀턴/메르세데스"
‎알론소와 4.1초 갭
‎베르스타펜이 바로 뒤에 있어
‎막스 베르스타펜이 ‎4위에서 2위로 올라왔습니다
‎선두에서 달리는 ‎해밀턴과의 격차는 4초입니다
‎베르스타펜과 4.4초 차이야 ‎최소한 이 격차를 유지해야 해
‎알겠어
‎발테리는 어디야?
‎보타스는 4위이지만 ‎타이어 상태가 좋지 않군요
‎펑크 있나 확인해 줘 ‎느낌이 이상해
‎펑크 났어
‎보타스가 이탈했습니다
‎메르세데스가 안타깝게 됐습니다
‎컨스트럭터 경쟁에선 ‎1점도 아쉬운 상황인데 말이죠
‎젠장!
‎"알론소/알핀"
‎위기에 처한 보타스의 경주차가 ‎여기저기 스파크를 튀깁니다!
‎피트로 들어와
‎리타이어하고 차를 식혀야 해
‎발테리 보타스가 ‎레이스에서 리타이어합니다
‎알겠어
‎이게 일상이지, 뭐
‎모두 고생했어요
‎챔피언십 점수에 타격이 클 거예요
‎네
‎루이스 해밀턴이 1위 ‎막스 베르스타펜 2위, 페레스 4위
‎레드불 선수들의 활약으로 ‎컨스트럭터 챔피언십 경쟁이
‎다시금 달아올랐습니다
‎"페레스/레드불"
‎지금 속도 괜찮아?
‎지금 아주 좋아
‎제1회 카타르 그랑프리에서 ‎루이스 해밀턴이 우승합니다
‎그래! 좋았어!
‎막스 베르스타펜은 ‎7위로 출발했으나
‎두 번째로 결승선을 통과하는군요
‎수고했어, 피해를 줄이고 ‎훌륭하게 만회했어
‎재밌었어요
‎페레스가 4위로 들어옵니다
‎두 레이스를 남기고
‎메르세데스와 레드불의 격차는 ‎단 5점으로 줄어들었습니다
‎운이 나빴어요
‎어느 순간부터 ‎나한테 일부러 그러나 싶더라고요
‎이런 재수 없는 날은 ‎흔히 겪었잖아?
‎- 네 ‎- 더 나빠질 것도 없지
‎괜찮아
‎"몬테카를로 ‎모나코"
‎- 안녕하세요 ‎- 어서 와
‎- 잘 지내셨어요? ‎- 응
‎신발 벗을까요?
‎지저분해 보이니까 벗는 게 좋겠어
‎예의상 내 것도 벗을게
‎전 발테리를 많이 존경해요
‎팀을 떠난다는 걸 알면서도
‎열정을 유지하기란 ‎여간 힘든 일이 아니죠
‎감당하기가 힘들어요
‎발테리, 뭐 마실래?
‎제일 비싼 와인으로 주세요
‎- 점심도 안 먹었는데? ‎- 농담이에요
‎- 그래도 돼 ‎- 탄산수 마실게요
‎- 초에 불붙여 줄까? ‎- 좋죠, 장미도 깔아주세요
‎고마워요
‎발테리는 메르세데스의 성공에 ‎중추적인 역할을 해왔어요
‎그리울 겁니다
‎몹시 어려운 결정이었어 ‎오랫동안 머리를 싸맸지
‎발테리는 우리 팀에서 ‎없어선 안 될 역할이니까
‎덕분에 그 많은 챔피언십에서 ‎우승할 수 있었고
‎저도 그동안
‎메르세데스와 함께 ‎많은 업적을 세워서 좋았지만
‎힘에 부치는 시간이기도 했어요
‎5년 동안 루이스를 ‎이겨보려 했는데…
‎쉽지 않았죠
‎개인적인 생각으로는
‎다른 길을 갈 때가 된 것 같아요
‎새로운 도전이 ‎해방감을 갖다줄 수도 있어
‎- 떠나서 슬프긴 해요 ‎- 그렇겠지
‎하지만 지금이 적기라고 생각해요
‎그동안 최선을 다했고
‎- 남은 경기에서도 그러려고요 ‎- 그래
‎좋은 결과를 내고 떠나면 ‎제게 큰 의미가 될 거예요
‎이미 컨스트럭터 우승을 ‎5번이나 달성한 것만으로
‎훌륭한 성과이긴 하지만
‎제가 우승하지 못한다면 ‎루이스라도 이겼으면 좋겠어요
‎두 챔피언십에서 우승한다면
‎제 커리어의 한 시대를 ‎완벽히 마무리할 수 있을 거예요
‎발테리, 언제나 자네를 응원할게
‎팀 우승을 위해 달려보자고 ‎그게 우리 목표잖아
‎두 레이스가 남았으니
‎두 배로 재밌을 거야
‎"제다 ‎사우디아라비아"
‎사우디아라비아의 첫 그랑프리가 ‎제다에서 진행됩니다
‎가장 빠른 속도를 자랑하는 ‎신규 시가지 서킷이죠
‎토토!
‎토토가 최고예요
‎내 아내한테 말해줘요
‎올 시즌 마지막에서 ‎두 번째인 레이스로
‎모든 팀과 선수들에게 ‎중요한 경기가 될 겁니다
‎- 체코 파이팅! ‎- 루이스 이겨버려요!
‎막스, 월드 챔피언!
‎맥라렌 선생님?
‎- 슈퍼스타잖아요! ‎- 이분이 최고예요
‎- 오늘 안색이 좋으신데요? ‎- 맞아
‎너도 그래
‎옷이 맘에 들어
‎드라이버 챔피언십 1, 2위의 ‎점수 차이는 8점
‎컨스트럭터 챔피언십 1, 2위의 ‎점수 차이는 5점입니다
‎이번 레이스가 끝나면 ‎챔피언이 탄생할 수도 있습니다
‎"1위: 메르세데스 - 546.5 ‎2위: 레드불 - 541.5"
‎"1위: 막스 베르스타펜 - 351.5 ‎2위: 루이스 해밀턴 - 343.5"
‎사우디아라비아를 포함해 ‎두 레이스가 남았는데
‎이번이 첫 매치포인트예요
‎두 챔피언십에서 ‎모두 우승할 수 있는데
‎운이 따라준다면 ‎이번 주말에 목표를 이루겠죠
‎우리 팀에 유리한 환경이에요
‎전 사우디 트랙이 좋아요 ‎빠르고, 위험하고
‎간덩이를 꺼내놓고 ‎달려야 하는 트랙이죠
‎"토요일 ‎퀄리파잉"
‎아주 흥미진진한 퀄리파잉이 ‎예상되는 날입니다
‎폴 포지션에 설 선수를 ‎결정하는 날이죠
‎예상했던 것보다 ‎우리한테 유리한 트랙이에요
‎"노리스/맥라렌"
‎제다에서 처음으로 펼쳐지는 ‎퀄리파잉이 시작됐습니다
‎랜도 노리스, 1분 28.5초 ‎두 번째로 빠른 기록이에요
‎"오콘/알핀"
‎- 첫 랩 좋아, 밸런스는 어때? ‎- 지금까진 양호해
‎트랙이 비었어, 푸시해도 돼
‎"사인츠/스쿠데리아 페라리"
‎카를로스 사인츠
‎이탈합니다!
‎젠장
‎심장 멎는 줄 알았어
‎앞서 있던 발테리 보타스가 ‎일찍이 기록에 시도합니다
‎"보타스/메르세데스"
‎보타스가 1분 28.1초로 ‎최고 기록을 달성합니다
‎괜찮아?
‎- 모르겠어요 ‎- 또 현기증 나는 거야?
‎물은 충분히 마셨어?
‎- 네 ‎- 조명 때문은 아니고?
‎네, 잘 모르겠어요
‎- 토하고 싶진 않은데… ‎- 좀 불편하구나
‎존한테 살펴보라고 하죠
‎챔피언십 우승을 ‎목전에 두고 있는데
‎막스의 컨디션이 좋지 않아요
‎우승에 근접했기 때문에 ‎심히 걱정되는 상황이죠
‎오늘의 마지막 ‎퀄리파잉 세션입니다
‎브레이크가 뜨거워, 서둘러 줘요
‎오늘 하루를 짜릿하게 ‎마무리할 것 같군요
‎다음 랩에 푸시?
‎좋아, 다음 랩에 푸시
‎해밀턴이 달립니다
‎환상적인 랩을 보여준 해밀턴 ‎현재 기준 폴 포지션입니다
‎이제 모두 레드불을 주목합니다
‎컨디션이 안 좋을 때 ‎경주차를 타선 안 되는 곳이
‎사우디처럼 속도가 빠른 ‎시가지 서킷이에요
‎트랙이 비어 있어
‎좋아, 가자
‎베르스타펜은 해밀턴의 기록에 ‎어떤 기록으로 받아칠까요?
‎벽을 긁었나요?
‎막스 베르스타펜이 ‎매우 위험할 뻔했습니다
‎베르스타펜과 레드불은
‎오늘의 폴 포지션이 ‎얼마나 중요한지 잘 알고 있습니다
‎1섹터 기록 1위
‎오늘 1섹터 기록 중에 ‎가장 빠릅니다
‎베르스타펜이 빠르게 달립니다!
‎현재 1, 2위를 꿰찬 메르세데스에 ‎절망을 선사하려는 찰나
‎마지막 코너에서 ‎벽에 충돌하고 맙니다!
‎폴 포지션을 아깝게 놓쳤습니다!
‎제기랄
‎괜찮아, 막스?
‎- 응 ‎- 정말 괜찮아?
‎베르스타펜은 ‎3위로 만족해야겠군요
‎결국 보타스가 2위 ‎해밀턴이 폴 포지션입니다
‎둘 다 메르세데스로
‎컨스트럭터 우승에 ‎큰 도움이 될 겁니다
‎오늘처럼 정신없는 ‎Q3 세션은 오랜만이었어
‎네가 1위, 발테리는 2위야
‎- 아까는 불안했어 ‎- 베르스타펜의 속도가 좋았거든
‎무지 빨랐는데, 이렇게 됐네
‎침착하게 잘 달렸어
‎막스를 검진해야 할까요?
‎네, 해야 돼요
‎전부 다 확인해야 해요
‎바이저도 확인해야겠어요 ‎조명이 의심되네요
‎"요스 베르스타펜 ‎막스 베르스타펜의 아버지"
‎- 더 어둡게 틴팅해야 할까 봐요 ‎- 그럴 수도 있겠네요
‎하나도 빠짐없이 검토할 거예요
‎잔인하네요, 0.4초 차이라니
‎깔끔하게 완주할 수 있었는데
‎그럼 폴 포지션이었을 거예요
‎주행이 끝나고 가장 중요한 건 ‎손상 정도를 파악하는 거예요
‎본 레이스에선 한 치의 오차도 ‎조금의 실수도 용납되지 않죠
‎재밌겠네요
‎"일요일 ‎레이스"
‎곧 제다 코니시 서킷에서 ‎50랩 레이스가 시작됩니다
‎반짝이는 조명 아래 펼쳐지는 ‎첫 사우디아라비아 그랑프리죠
‎잘 계셨어요?
‎모두 메르세데스 선수들을 ‎주목하고 있습니다
‎컨스트럭터 챔피언십 경쟁이 ‎절정에 다다랐기 때문인데요
‎오늘 타이틀을 ‎거머쥘 수 있을까요?
‎메르세데스에 있는 동안 ‎운은 제 편이 아니었어요
‎운명이 아니었던 것 같아요
‎컨스트럭트 우승을 보조하는 게 ‎이제 저의 역할이에요
‎우승에는 두 명이 필요하기 때문에 ‎끝까지 달릴 겁니다
‎우리 팀이 전부 다 ‎이기는 게 목표예요
‎"세르히오 페레스 ‎레드불 드라이버"
‎제가 막스에게 ‎도움이 되면 좋겠네요
‎트랙에 올라 랩마다 맞붙고 ‎서로 추월하며 경쟁하고
‎휠도 부딪히고
‎저한텐 그런 게 진짜 대결이에요
‎무전 확인, 막스
‎응, 확인했어
‎마지막 선수 입장 중
‎메르세데스가 앞줄을 독점했군요
‎해밀턴 1위, 발테리 보타스 2위
‎막스 베르스타펜은 3위입니다
‎페라리의 샤를 르클레르는 4위 ‎레드불의 페레스는 5위죠
‎불이 꺼지고 경기 시작됩니다!
‎괜찮은 스타트를 보여주는 ‎보타스와 해밀턴
‎베르스타펜은 인사이드를 ‎파고들지 못합니다
‎"베르스타펜/레드불"
‎첫 번째 코너는 ‎해밀턴이 먼저 통과합니다
‎발테리 2위, 베르스타펜은 3위야
‎하스 선수가 ‎배리어에 충돌했습니다!
‎제기랄
‎괜찮아, 믹?
‎응, 괜찮아
‎세이프티 카
‎세이프티 카 투입으로
‎모든 선수들은 속도를 줄이고 ‎세이프티 카 뒤에 모여야 합니다
‎세이프티 카
‎세이프티 카 투입됐어, 막스
‎레이스가 중단된 틈을 타 ‎타이어를 교체할 선수가 있을까요?
‎"해밀턴/메르세데스"
‎피트 들어갈까?
‎들어와
‎해밀턴이 피트로 향합니다 ‎선두 자리를 포기하는군요
‎계속 달리는 베르스타펜이 ‎그랑프리 선두에 나섭니다
‎더 빨리 가면 안 돼? ‎시속 100km밖에 안 돼
‎적색기야, 막스
‎스튜어드가 적색기를 발령했습니다
‎경기가 정지됐다는 뜻인데요
‎이러면 상황이 달라집니다
‎우리가 선두라는 뜻이지?
‎맞아
‎적색기 덕분에 베르스타펜은 ‎타이어를 교체할 수 있게 됐습니다
‎해밀턴은 선두를 포기했지만 ‎얻은 게 하나도 없군요
‎타이어를 교체한 레드불이 ‎맨 앞에 위치합니다
‎말도 안 돼
‎아직 가능성은 있어
‎선수들이 레이스 재개를 위해 ‎다시 그리드에 나섭니다
‎이번 출발 순서는 ‎베르스타펜 1위, 해밀턴 2위
‎보타스가 3위입니다
‎불이 꺼지고 ‎경기가 다시 시작됩니다
‎베르스타펜과 해밀턴이 ‎나란히 1번 코너로 향하지만
‎"베르스타펜/레드불"
‎빠른 스타트를 보여준 해밀턴이 ‎먼저 진입합니다!
‎베르스타펜이 트랙을 벗어났군요 ‎이탈했으나, 다시 선두예요!
‎아예 연석 밖으로 나갔어
‎알겠어, 처리 중이야
‎스튜어드들이 ‎상황을 검토할 겁니다
‎베르스타펜의 추월이 ‎트랙 밖에서 이루어졌죠
‎선두인 베르스타펜 뒤로 ‎에스테반 오콘
‎루이스 해밀턴이 따라갑니다
‎또 한 번의 충돌! ‎이번엔 조지 러셀이 엮였는데요
‎방금 뭐야?
‎세르히오 페레스도 밀려났어요!
‎"페레스/레드불"
‎안타깝지만 하스는 여기까지네요
‎난장판이네
‎니키타 마제핀 탈락입니다
‎- 전혀 피할 수 없었어 ‎- 알겠어
‎차는 어때? 움직여?
‎안 돼, 클러치가 안 떼어져
‎알겠어, 차 세워
‎스탠딩 스타트는 너무 위험해
‎트랙 위의 잔해가 정리되는 동안
‎앞선 베르스타펜의 추월을 ‎또 한 번 검토할 거라고 합니다
‎이러면 상황이 ‎또다시 바뀔지도 모르겠네요
‎- 네, 마이클 ‎- 안녕하세요
‎레드불 경주차를 ‎해밀턴 뒤로 보낼 거예요
‎1, 2번 코너에서 일어난 ‎일에 따른 처분이에요
‎오콘과 해밀턴 뒤에서 ‎3위로 출발하게 한대요
‎너무하네요
‎오늘 경기의 세 번째 스타트를 ‎준비 중입니다
‎오콘이 폴 포지션
‎해밀턴은 2위 ‎막스 베르스타펜은 3위입니다
‎이런 레이스 보신 적 있나요?
‎루이스, 출발하면 ‎스트랫 5 또는 7로 전환하고
‎기회 봐서 추월해
‎불이 꺼지고 경기 시작됩니다!
‎오콘이 간발의 차로 ‎해밀턴을 앞서 나갑니다
‎"해밀턴/메르세데스"
‎안쪽으로 진입하는 베르스타펜! ‎해밀턴과 오콘이 접촉합니다!
‎베르스타펜이 선두에 섰습니다!
‎우측 휠 확인해 줘
‎지금으로선 괜찮아 보여
‎뒤쪽에선 츠노다가 ‎제바스티안 페텔에게 접근합니다
‎"츠노다/알파타우리"
‎추월 가능해
‎바깥을 활용하는 츠노다
‎젠장, 날 쳤어!
‎페텔의 스핀입니다
‎아, 망했네
‎현장을 지나친 두 페라리 선수
‎"사인츠/페라리"
‎이제 서로와 겨루고 있군요
‎샤를, 이러지 마
‎살벌해 보이네요
‎메인 스트레이트를 달립니다
‎루이스 해밀턴이 좌측으로 빠져 ‎에스테반 오콘을 제쳤습니다
‎속도가 빠르니 어렵지 않았죠
‎이제 추격전이 시작됩니다
‎베르스타펜이 1위 ‎해밀턴이 2위입니다
‎갭은 1.4초야
‎루이스 해밀턴이 무서운 속도로 ‎베르스타펜에게 접근 중입니다
‎루이스, 푸시하면서 추월해
‎조심하고
‎해밀턴이 추월을 시도합니다
‎휠투휠이에요!
‎이번에도 충돌할 뻔했습니다!
‎베르스타펜이 ‎또 트랙을 벗어났어요
‎해밀턴이 충돌을 피했습니다
‎막스는 양보를 참 싫어하네요
‎베르스타펜이 선두를 지켰습니다
‎마이클, 토토예요
‎토토, 기다려 주세요
‎쟤 미쳤어
‎알겠어, 처리 중이야
‎막스에게 선두 양보를 ‎지시해 주세요
‎우리가 밀려난 줄 알았는데요
‎"베르스타펜/레드불"
‎막스, 해밀턴한테 ‎자리 양보해야 돼
‎전략적으로 할 수 있는지 보자
‎"해밀턴/메르세데스"
‎- 무슨 짓이야! ‎- 안 돼!
‎빌어먹을!
‎급정거해버렸잖아
‎충돌하면서 윙이 부러졌어
‎베르스타펜이 ‎브레이크를 밟은 것처럼 보입니다
‎왜 그랬는지 모르겠네
‎베르스타펜은 계속해서 ‎선두로 달리고 있습니다만
‎방금 일어난 사건을 ‎스튜어드들이 조사 중입니다
‎레이스 컨트롤에서 ‎순위 양보 지시가 떨어졌어
‎알겠어
‎43번째 랩에서 해밀턴이 ‎선두를 차지했습니다
‎뒤쪽에서는 발테리 보타스도 ‎속도를 내고 있군요
‎"보타스/메르세데스"
‎1번 코너 바깥쪽으로 ‎리카도를 추월한 보타스
‎4위로 올라섭니다
‎앞에 오콘이야
‎에스테반, 더 밟아보자 ‎보타스가 1.6초 뒤에 있어
‎"오콘/알핀"
‎레이스는 아직 끝나지 않았습니다
‎한 랩 남았어, 물러나지 마
‎"보타스/메르세데스"
‎보타스가 오콘을 추월해 ‎3위로 끝내면
‎메르세데스의 챔피언십 우승이 ‎거의 확실시됩니다
‎마지막 반 랩에 달려 있습니다
‎포디엄 순위를 지키려는 ‎에스테반 오콘을
‎보타스가 매섭게 추격합니다
‎발테리, 할 수 있어
‎마지막 코너를 지나 ‎체커기를 향해 달려갑니다
‎결승선을 향한 질주!
‎결승선 앞에서 보타스가 ‎에스테반 오콘을 추월했습니다!
‎- 안 돼! 돌겠네! ‎- 아쉬웠어
‎해냈어!
‎아쉬운 경기였어
‎어쩔 수 없지
‎최선을 다했어
‎잘했어, 루이스
‎내가 본 레이스 중에 ‎가장 정신 나간 레이스였어
‎바로 그거야, 좋았어
‎실로 극적인 경기였습니다 ‎이로써 메르세데스는
‎8년 연속으로 ‎컨스트럭터 챔피언십 트로피를
‎손에 쥘 것으로 보입니다
‎"1위: 메르세데스 - 546.5 ‎2위: 레드불 - 541.5"
‎"1위: 메르세데스 - 587.5 ‎2위: 레드불 - 559.5"
‎최선을 다했어요
‎할 수 있는 건 다 했죠 ‎자리까지 양보했는데
‎해밀턴이 추월을 안 했잖아요
‎그건 이의 제기할 생각이에요
‎스튜어드는 막스를 조사했는데 ‎사실 망할 해밀턴이…
‎- 막스는 추월하라고 감속했잖아요 ‎- 그러니까요
‎우린 8회 연속으로 ‎월드 챔피언십에서 우승했어요
‎어느 종목에서도 없었던 일이죠
‎시즌 초반에는 ‎불리한 상황이었지만
‎다시 정상으로 올라왔습니다
‎팀원들이 이룬 성과가 ‎무척 자랑스러워요
‎저와 루이스가 함께 이룬 업적으로
‎포뮬러 원 역사상 ‎최고의 팀이 탄생했기에
‎제겐 특별한 경험이에요
‎팀은 한 사람의 우승을 위해 ‎존재하는 게 아니라
‎팀의 우승을 위해 존재하죠
‎발테리는 훌륭한 팀메이트였어요
‎그런 동료와 함께할 수 있어 ‎영광이라고 생각합니다
‎남은 마지막 경기에 ‎드라이버 타이틀이 걸려 있습니다
‎해밀턴과 베르스타펜은 ‎현재 동점인 상황이죠
‎오직 한 명만 챔피언이 될 수 있고
‎그 주인공은 아부다비에서 열리는 ‎마지막 레이스에서 정해집니다
‎메르세데스가 원하던 대로 ‎마지막 레이스까지 왔네요
‎다음 주말이에요
‎다음 주말에는 놈들을 잡자고요
‎수많은 경기에서 우승했는데도
‎드라이버 챔피언 타이틀을 ‎차지하지 못하면
‎절망감은 이루 말할 수 없겠죠
‎무슨 수를 써서라도 ‎트로피를 손에 넣어야 해요
‎마지막 레이스를 앞둔 ‎두 선수의 점수는
‎396.5점이에요
‎루이스의 실력은 탁월하고
‎스톱워치는 거짓말하지 않죠
‎더 빠른 사람이 ‎챔피언십에서 우승할 겁니다
‎토토가 뭐라고 하는지 보죠
‎들을 것도 없네
‎멍청한 자식 ‎뭐가 뭔지 하나도 모른다니까
‎"다음 이야기"
‎2021년 시즌 마지막 라운드에 오신 ‎여러분을 환영합니다
‎험난한 여정이었어요
‎막스 대 루이스
‎월드 챔피언 대 어린 유망주 ‎이게 싸움의 정석이죠
‎챔피언 타이틀을 위해 ‎힘껏 싸워왔어요
‎모두의 감정이 고조되어 있죠
‎- 안 돼! ‎- 그렇지!
‎베르스타펜의 첫 번째 ‎월드 챔피언 타이틀이 될까요?
‎루이스 해밀턴의 8번째 ‎챔피언 타이틀이 될까요?
‎자막: 윤다함