Saya bersama Guenther Steiner.
Guenther, Kevin dapat mata. Komen bagi keputusan itu?
Jentera nampak laju.
Saya puas hati dengan prestasi jentera.
Kita dah tahu jentera bagus
jadi Kevin dan Mick pasti beraksi hebat.
Kita tak mahu tamak pula.
Kalau tahun lepas, demi dua mata,
saya sanggup kentut depan seluruh padok.
jadi harap kami dapat tambah mata.
Saya minta maaf bagi pihak awak.
- Guenther, semoga berjaya. - Terima kasih.
- Saya cakap apa? - Entah, tak dengar.
- Awak mencarut, ya? - Mana ada!
Saya cakap apa tadi?
Awak kata nak buat apa depan seluruh padok?
Melutut!
CAROLINA UTARA AMERIKA SYARIKAT
Ayah!
Saya tak boleh pegang jaket ayah!
Haas bangkit semula.
Saya dah kata kami akan bangkit pada 2022.
Kevin Magnussen, selamat kembali ke Formula 1.
Tempat kelima setelah kepulangannya ke pasukan Haas.
Keputusan yang luar biasa.
Mata pertama untuk Haas sejak tahun 2020.
Semuanya berjalan lancar. Saya amat gembira.
Kami bina jentera serba baru.
Banyak wang dilaburkan. Gene takkan terima kegagalan.
PEMILIK
Seronok apabila ada jentera yang boleh mengaut mata.
Dengan gabungan Kevin, Mick, pasukan kami dan jentera kami,
peluang kami tinggi.
Saya hampir tercampak tadi!
Ayah bawa macam orang gila.
Saya tak nak naik Jet Ski lagi.
Kami tahu kelebihan kami dan kemampuan jentera.
Kami perlu dua pemandu yang tekal mengutip mata.
Kalau mereka tak kutip mata, buat apa simpan mereka lagi?
BAPA BOREK, ANAK RINTIK?
Kita kini di pesisiran Laut Merah
bagi Kejuaraan Dunia kedua, Grand Prix Arab Saudi.
JEDDAH ARAB SAUDI
Selamat datang ke Jeddah.
- Padoknya lawa juga, ya? - Ya, cantik.
Cuba sandar ke belakang dan letak tangan belakang kepala?
- Tak nak. - Ayuhlah. Charles pun buat.
Mesti comel. Ayuh.
Ya, macam itu. Buat muka macam berfikir.
Bagus.
Selamat pagi, bos.
Mulut manis betul. Apa khabar?
Sihat.
Saya nampak kereta di luar tadi jadi saya ingat awak dah ada
sebab saya parkir sebelah.
Mick sangat rajin.
KETUA PASUKAN
Etika kerjanya bagus, dia tekun dan fokus.
Dia datang daripada keturunan yang cukup bagus.
Dia mahu cemerlang seperti ayah dia
dan saya rasa dia boleh buat.
Dah mula rakam?
PEMANDU
- Helo. - Hai.
Ya, saya sudah biasa tengok ayah saya berlumba sejak saya kecil lagi
dan saya pernah menang F3 dan F2.
Tahniah kepada Mick Schumacher!
Saya harap saya boleh berjaya juga dalam Formula 1.
Antara keinginan terbesar saya ialah mengumpul mata
dan itu belum tercapai lagi
tapi itu impian saya.
Tapi seronok, bukan? Seronok gila.
Kita dapat kembali ke kedudukan ini. Usaha yang sangat bagus.
Gene gembira.
Cuma sekarang dia kata…
"Awak ada dua jentera. Jangan lupa, Guenther." Faham tak?
Dia kena berlumba beberapa kali saja lagi.
Dia dah tahu.
Mick ialah darah daging salah seorang pelumba terhandal dalam sukan ini…
WARTAWAN F1
…Michael Schumacher.
Dulu saya tengok Michael
dan bayangkan perasaan memandu begitu.
Amat berbakat dan bersemangat waja.
Bintang sukan paling terkenal zaman itu.
KETUA PASUKAN
Saya amat mengagumi dan menghormati dia.
Dia antara pelumba paling agresif dan berani sepanjang sejarah,
baik di luar atau dalam litar.
Schumacher bukan calang-calang.
Dia sanggup menumpahkan darah.
PEMANDU
Saya rasa dia ada bakat semula jadi.
Dia pujaan saya.
Dia ada kelebihan yang tak dimiliki pelumba lain.
Tapi kita masih tidak tahu jika Mick mewarisi perwatakan ayahnya.
Saya rasa Mick pelumba yang bagus.
Orang bandingkan dia dengan ayah dia…
PEMANDU
…tapi itu tak adil sebab pencapaian dia sendiri sudah cukup banyak.
Ayah saya juga pelumba Formula 1.
Macam mana kalau anak awak mahu jadi pelumba Formula 1?
Adakah awak akan galakkan
atau awak akan suruh dia lupakan saja?
Rasanya ini akan jadi kali pertama kami berselisih faham
kalau anak-anak kami berlumba.
Awak nak Max jadi pelumba.
Ya, umur mereka sebaya, tentu mereka akan berlumba bersama.
Dulu keluarga kami berdua sering pergi bercuti bersama
dan kenangan seperti itu terpahat dalam ingatan saya.
Jadi kini, apabila kami berdua berada dalam Formula 1,
itu memang luar biasa.
Saya pasti Michael juga tentu bangga sebagai seorang bapa.
Bagi Mick, nama Schumacher umpama rahmat dan sumpahan.
Lambat-laun, kita perlu menempa nama sendiri.
Tak boleh hidup dalam bayang-bayang orang lain.
Bukan dalam perlumbaan saja tapi dalam kehidupan.
SABTU PUSINGAN KELAYAKAN
Bagaimana jentera tahun ini?
- Itu… - Ya.
Cakap tentang golf sajalah!
Hari ini pusingan kelayakan.
Pemandu akan berlumba bagi menetapkan kedudukan.
Terima kasih banyak.
- Saya suka awak. - Terima kasih!
Maksud saya, saya suka perwatakan awak. Awak memang personaliti TV sempurna.
Bolehlah saya cari kerja lain
kalau kerja ini tak jadi.
Dalam Kejuaraan Pembina,
setiap kedudukan bernilai antara sepuluh hingga 15 juta
dan setiap juta amat bermakna bagi pasukan kecil.
Begini sajalah. Saya tak ragu-ragu dengan kemampuan saya berlumba.
Saya mahu buktikan saya lebih laju daripada Kevin.
Ayuh kita mula.
Lampu hijau, pemandu mula memasuki litar.
Okey, ingat, mod pecut.
Berseronoklah.
Haas berkobar-kobar mahu meneruskan rekod bagus mereka minggu lepas.
Mick, pusingan ini nampak laju.
Kekalkan begini.
Kevin lebih cepat?
Saya periksa.
Magnussen mengungguli pusingannya kali ini.
Okey, bagus, Kev.
Okey, kita agak ketinggalan sekarang, Mick.
0.06 saat belakang Kevin, sikit saja.
Kita pecut satu pusingan ini.
Baik.
Kita mahu tunjukkan kebolehan kita kepada dunia.
Pokoknya, bukan buktikan mereka salah, tapi buktikan kita betul.
Pecutan terakhir. Seminit untuk habiskan.
Okey, faham.
Perah tayar habis-habis, Mick. Perah saja.
Awak boleh laju lagi.
Awak semakin perlahan daripada Kevin.
Tayar semakin tak cengkam.
Alamak!
Hati-hati.
Alamak!
Dia bergerak, bukan?
Nanti kami maklumkan.
Dia okey tak?
Dia ada cakap apa-apa?
Kami sedang periksa.
Mick, awak okey? Mick?
Apa jadi tadi?
Saya tak tahu, Mick. Awak okey?
Saya okey. Cuma saya tak faham.
Itu… Ya.
Ya, mujur awak selamat.
Saya minta maaf.
Itu tak patut berlaku.
Tak guna betul.
Kemalangan beri banyak kesan
bukan cuma ke atas pemandu.
Ya, keselamatan dia paling penting.
Tapi kita kena tengok keseluruhan pasukan.
Orang ingat baiki saja sikit-sikit tapi tak.
Sebenarnya pembaikannya sangat sukar.
Kena telefon Gene.
Tak guna betul.
Hai, Gene.
Kereta Schumacher nampak teruk juga tadi.
Memang teruk pun.
Rasanya dalam separuh juta ke sejuta dolar.
Kita dah beri dia masa setahun untuk belajar.
Tapi baru hari kedua, dia dah jahanamkan kereta
hanya sebab kawan sepasukan dia lebih laju.
Cuba cakap dengan Schumacher. Dia dah terlebih yakin.
Ya.
Okey, terima kasih, Gene.
Kita cakap lagi setelah awak balik. Terima kasih.
Pelumba sentiasa mahu cuba melebihi kemampuan mereka.
Kita perlu melepasi had kita untuk mengetahui had kita.
Tapi patutkah saya cuba buat itu di litar seperti di Saudi?
Mungkin tidak.
Saya sangat geram sebab itu tak perlu terjadi.
Tiada siapa masuk Formula 1 untuk main-main.
Semua mesti gigih.
MIAMI AMERIKA SYARIKAT
Sekarang awak P9.
Dah boleh mula kutip mata.
Schumacher di sebelah Vettel.
Mereka bergesel!
Tak guna!
Saya tak tahu apa rosak tapi dah tak boleh pandu.
Mick hampir mahu mengutip mata pertamanya dalam Formula 1
tapi kini impiannya hancur berderai.
Mick sebenarnya boleh.
Dia mampu buat.
Tapi sebaik saja dia cuba buat lebih, mesti terbabas.
PERLUMBAAN KETUJUH
Schumacher di belakang. Tak begitu memberangsangkan.
Tingkatkan kelajuan.
Okey.
Itu jentera Haas.
Celaka!
Awak okey?
Ya.
Kemalangan yang begitu mahal harganya.
Orang mula mempersoalkan Mick.
Dia asyik buat silap.
Ada segelintir pemandu yang menembusi Formula 1
tapi sebenarnya tak layak.
Apabila Mick terbabas, dia bukan terbabas sikit-sikit.
Saya rasa jumlah kerugian setakat ini
lebih separuh juta.
Itu masalah besar bagi pasukan seperti Haas.
Bajet mereka bukannya besar.
Waswas mula menguasai.
"Apa boleh saya buat agar saya tak buat silap lagi?"
Saya mula rasa ragu-ragu
sebab saya rasa saya semakin tiada harapan mengutip mata.
Hai, Gene.
Menghampakan betul, bukan?
Mick macam mana tadi?
Dia tak fokus sejak awal lagi.
Benda begini perlu bakat. Kita…
- Ya. - Kita tak boleh cipta bakat.
Ya. Bakat tak boleh dibeli atau dicipta.
Kedudukan dia sekarang genting.
Kalau dia tak berubah segera, dia boleh tersingkir.
CAROLINA UTARA AMERIKA SYARIKAT
Tengokkan Maya, jangan biar dia lompat naik.
- Dia curi daging nanti. - Tadi dah nyaris.
Ya, saya tahu. Jahat dia ini.
Maya, jangan!
Tenangnya.
Macam di litar lumba.
Ya!
Mujur kita ada tempat sendiri agar saya boleh bertenang
dan legakan stres serta tekanan saya.
Guenther betul-betul simpan dalam hati.
Tahap stres dia…
ISTERI GUENTHER
…meningkat.
Ibarat membawa beg galas yang semakin berat.
Dia macam keldai yang bawa beban yang semakin berat.
Dia dah jadi macam keldai
dan menggalas beban berat di bahunya.
Ya, empat atau lima perlumbaan lepas…
Nasib tak baik.
Ya.
Dia sendiri rasa bertanggungjawab terhadap pasukan itu.
Kevin galak mengumpul mata, berlumba dengan bagus
tapi Mick pula tak begitu bagus.
Sudah tentu dia rasa gusar.
Dia dah anggap mereka macam anak-anak dia.
Mereka umpama satu keluarga yang berlumba.
Semuanya mesti okey.
Mesti.
Ya, mesti.
Pusingan kelapan bagi Kejuaraan Dunia Formula 1 2022
mengumpulkan semua pasukan ke litar jalanan Baku yang mencabar.
Awak tak pernah ke Baku?
Selekohnya tajam. Lebih tajam daripada simulasi.
Kalau ini tahun pertama awak di sini, litar ini sangat gila.
Angin kuat betul, ya?
Sangat kuat.
Anginnya kencang betul.
Atas katil pun boleh dengar lagi angin…
Awak nak berlumba habis?
Bila kita nak saling merempuh untuk kali pertama?
Kita patut elakkan itu.
Kita patutnya nak selamat.
Kalau apa-apa jadi… Ya, kami pun rasa begitu.
Sudah tujuh perlumbaan diadakan dan Kevin mengumpul 15 mata
tapi Mick tak ada langsung setakat ini.
Awal tahun ini, pasukan ini begitu memberi harapan tinggi
tapi Mick tak menyumbang.
Dia ada sekelumit peluang untuk meyakinkan Guenther dan Gene
dia layak menduduki kerusi pemandu dalam jentera lumba itu.
Kenapa Mick brek terlalu awal?
PENGURUS PERHUBUNGAN
- Dia dah tak yakin langsung? - Ya.
Kalau dia terbabas lagi di sini,
habis dia kena nanti.
Bukan oleh saya, tapi oleh peminat.
Memang malang bertimpa-timpa.
Awak tahu betapa marahnya Gene?
Awak mesti tak tahu.
Gene cukup berang kalau kereta kita terbabas.
Itu saja.
Buanglah dia kalau mahu.
AKSI PERLUMBAAN TERBAIK DI DUNIA
Siapa yang selalu di sisi awak?
Saya selalu berbual dengan kawan saya, Sebastian.
Itu istimewa bagi saya.
Sebenarnya itu jarang ditemui dalam F1.
Mak saya juga melalui segala pahit maung dengan ayah saya.
IBU MICK
Merekalah yang membantu melegakan kekecewaan saya
dan saya yakin mereka beri saya sokongan tidak terbatas.
Awak boleh datang ke temu ramah dengan Sky Germany sekarang?
- Ya. - Ya?
WARTAWAN SKY SPORT GERMANY
Kita kini bersama Guenther Steiner.
Mick berada dalam situasi sukar dan mungkin perlu sokongan.
Awak selalu peluk dia dan pujuk hati dia?
Atau apa awak buat?
Kami bukannya kejam atau tak berhati perut
macam yang disangka sesetengah orang.
Apa yang akan menjamin Mick dapat kontrak baru musim depan?
Apa yang kita perlu dalam F1?
Mata,
yang boleh diperoleh dengan keyakinan dan sokongan pasukan.
Temu ramah tadi teruk betul.
- Ya? - Ya.
Mereka macam mengecam.
Kalau Mick tak nak duduk di sini,
dia boleh pergi kalau dia mahu.
AHAD HARI PERLUMBAAN
Selamat datang ke Baku.
Kita bakal disajikan dengan 51 pusingan dalam Grand Prix Azerbaijan 2022.
Toto!
Ramai peminat Azerbaijan, Toto?
Ya.
Panaskan badan biasa-biasa saja.
Ya.
Oh Tuhan!
Tak guna.
Saya makin berkarat.
Max Verstappen bermula di petak ketiga.
Dia mendahului sembilan mata dalam Kejuaraan.
Awak okey?
Okey, Kev. Kita P16.
Baiklah.
Jentera terakhir memasuki petak belakang.
Jentera terakhir masuk.
Mick Schumacher paling lambat dalam pusingan kelayakan
jadi dia masuk petak ke-20.
Okey, Mick. Awak pandu selaju yang boleh.
Potong saja sesiapa yang ada.
Saya tak boleh takut terbabas sebelum berlumba.
Nanti saya betul-betul terbabas.
Dalam litar jalanan, temboknya rapat-rapat
dan mudah mengundang kesilapan.
Kalau keyakinan saya sudah rendah…
Saya perlu satu perlumbaan lancar.
Okey, mod pecut.
Okey, bagus, Kev.
Awak lebih cepat daripada Mick.
Bagus. Permulaan yang baik.
Ini salah satu selekoh penting.
Begitu mudah terbabas di sini.
Tayar saya rasa tak sedap.
Okey. Kami akan cuba bantu.
Verstappen membuat litar ini nampak mudah dan mendahului dengan selesa.
Schumacher pula masih tempat ke-20.
Dia terlalu berhati-hati?
Teruskan memecut.
Tebus sebanyak masa yang boleh.
Faham.
Sementara itu, Magnussen melepasi Albon.
Menjadikan Magnussen di tempat ke-15.
Namun masih jauh di belakang pendahulu Max Verstappen.
Okey, bagus, Kev.
Hebatnya.
Okey, Kev, cuba pintas Ocon.
Baik.
Kev, awak boleh kejar dia.
Apa dia?
Ya, enjin.
Okey, Kevin, hentikan kereta.
Tak guna!
Kevin Magnussen terkeluar dari perlumbaan.
Schumacher masih terkial-kial di belakang
dan mungkin boleh dipintas satu pusingan penuh oleh Max Verstappen.
Kevin ada masalah, dia kena berhenti.
Awak boleh tekan lagi.
Buat yang termampu.
Perlumbaan setakat ini lancar bagi Verstappen.
Nampaknya bakal menang mudah.
Cuma perlu habis saja, Max. Tak perlu susah-payah.
Saya santai saja.
Semua kereta depan kita 17 saat lebih laju.
Pecut lagi di selekoh 13.
Brek okey?
Suhu brek masih okey?
Brek semua okey. Awak boleh guna brek.
Dia risau brek panas pula. Tak guna.
Dia perlahan sangat, dia tak perlu brek pun.
Mick, tekan saja untuk beberapa pusingan.
Potong sesiapa yang boleh.
Saya tak boleh cepat lagi.
Okey.
Perlahan sangat. Tak guna. Tengok masanya.
Mick, Verstappen pendahulu di belakang awak.
Kita ketinggalan satu pusingan.
Bendera biru di depan, Max.
Bendera biru untuk Schumacher.
Verstappen memotong Mick Schumacher satu pusingan penuh.
Agak memalukan bagi Mick dan Haas.
Tidak.
Tapi…
Tak tahu nak cakap dah, Mick.
Tekan sampai habis saja.
Max Verstappen memenangi Grand Prix Azerbaijan.
Perlumbaan tadi memang puas habis.
Memang puas.
Schumacher pula ketinggalan satu pusingan penuh.
Bendera penamat sudah dikibar, Mick.
Nasib tak baik hari ini.
Bukan. Awak yang lembab.
Kita akan bangkit.
Saya masih ada keyakinan.
Buang masa saja.
Awak ikut tak?
Ya.
Awak mesti kenal setiap selekoh.
Kita dah kerap naik sini.
Sangat bagus.
Bagus.
JURULATIH PRESTASI
Ubah angin daripada litar.
Ya.
Formula 1 memang kejam.
Bagi saya, seluruh musim ini memberi tekanan secara keseluruhan.
Tapi saya cuma perlu mempergunakan tekanan itu
untuk memberi manfaat kepada saya,
menggunakannya untuk merangsang semangat saya.
Ini amat menenangkan diri.
Setelah segala stres dan huru-hara.
Kita sudah tahu ini sukar dan ia terbukti sukar.
Awak tak rasa terbeban dengan nama awak?
Tak sangka ada ramai orang datang
untuk melihat si anak.
Saya sedang buat yang terbaik.
Saya yakin saya masih ada harapan untuk mengutip mata.
Semua orang perlu buktikan kemampuan diri mereka.
Saya anggap nama saya sebagai satu rahmat.
Ada yang kata ia umpama sumpahan
tapi saya sampai ke tahap ini sebab…
Saya sendiri yang berlumba, saya layak berada dalam Formula 1.
Impian tak selalu jadi kenyataan, tapi
saya pasti boleh.
Kita di Silverstone
untuk Kejuaraan Dunia ke-73 Grand Prix Britain.
Inilah perlumbaan yang paling ditunggu-tunggu.
Danny, senyum sikit.
Senyumlah sikit.
Nak senyum kena bayar.
Terima kasih.
Lando, boleh ambil gambar?
Tak boleh, maaf.
Sombong.
Ini bulan Julai.
Tapi tak rasa macam itu pun. Rasa macam April.
Kita di England.
Ya, betul juga.
Pemandu kegemaran saya ialah Lewis.
Awak pun suka Lewis?
Ada siapa suka Max atau Checo?
Datuk saya.
Datuk awak suka Max dan Checo, ya. Okey.
Selamat pagi.
PEMILIK HAAS
Itu dia peminat awak, Guenther.
- Guenther! - Guenther!
Hai, semua.
- Guenther! - Guenther!
Lepas ini.
Tolonglah.
- Awak sayang saya juga, Stuart? - Ya.
Awak beri cek gaji saya.
AHAD HARI PERLUMBAAN
Selepas setiap perlumbaan, rasa ragu-ragu itu meningkat.
Mick memang menghadapi masalah.
Senang saja sebenarnya.
Kalau jentera itu boleh kutip mata tapi dia masih tak dapat mata,
bukan salah jentera lagi, bukan?
Ada nampak Ayao?
Rasanya dia tak ada di atas tadi.
Saya tak tahu pelan awak tahun depan.
Kita kena cari orang lain.
Ricciardo?
Kita tak mampu, Kevin.
Dia minta 10 juta dolar minimum.
Kalau Hülkenberg?
Saya perlu berfikir bijak.
Awak ingat saya bodoh tapi ada masanya saya bijak juga.
Kami perlu buat keputusan untuk tahun depan,
bukan saja tahun depan,
sebab kami mahu kekal di sini.
Kalau Mick nak kekal dalam pasukan, dia kena berusaha macam orang lain.
Ayuh kita mula.
Inilah yang kita cari di Silverstone.
Semoga berjaya.
Saya bukan ayah saya, saya ada nama sendiri.
Saya bangga dengan diri saya, saya takkan berhenti berusaha.
Genggam bara api biar sampai jadi arang.
Saya akan tutup mulut mereka.
Apa jadi tadi?
Bendera merah, Mick. Bendera merah.
Apabila sesuatu terjadi, ia terjadi pantas.
Setiap pemandu tentu cukup sedar apabila mereka terlepas kawalan.
Semua orang okey?
Jadi Albon, Zhou dan Russell terkeluar.
Tapi semua selamat.
Baik.
Bukannya kita tak bersimpati.
Tapi kalau kita tak cuba mengatasi batas kemampuan kita,
kita takkan masuk Formula 1.
Perlumbaan diteruskan dengan tiga jentera terkeluar.
Schumacher kini mula di petak ke-16 dan Magnussen naik ke petak ke-14.
Kita masuk petak 16.
Apa akan jadi dalam cubaan kedua ini?
Otak kita ligat berputar.
Seakan-akan masa menjadi perlahan.
Saya tak takut berlumba semula.
Saya tahu kemampuan saya.
Permulaan bagus, Mick.
Schumacher baru memintas Lance Stroll.
Bagus, Mick.
Saya lebih laju daripada Kevin.
Cuba potong orang depan dulu, okey?
Saya lebih cepat daripada dia.
Baiklah.
Kev, biar Mick potong awak.
Tapi saya ada DRS.
Mick lebih cepat dalam separuh pertama.
Baik.
Ganti tempat sekarang.
Boleh saya cuba pintas Danny?
Ya, boleh. Mari cuba pintas Danny.
Belakang awak, Schumacher baru potong Magnussen.
Okey.
Kita kejar dia!
Masuk pit, Daniel.
Baik.
Kita bertemu Ricciardo semasa dia keluar pit.
Baik.
Bagus, semua!
Bagus! Macam tak percaya!
Teruskan!
Syabas, Mick. P11.
Ini sudah bagus.
Ayuh, Mick. Awak mesti boleh.
Awak lebih cepat daripada Latifi.
Potong dia di sini, Mick.
Ayuh, semua!
Syabas.
Sangat bagus, Mick.
Mick Schumacher mula mengutip mata.
Sembilan pusingan lagi. P9.
Kejar mereka.
Schumacher 0.2 saat di belakang.
Baik.
Dia betul-betul di belakang.
Okey, Mick. Kita cuba.
Schumacher baru aktifkan DRS.
Alamak.
Schumacher memintas Vettel. Naik ke tempat kelapan.
Okey, awak buat dengan bagus.
Verstappen di depan. Dia ada masalah.
Kita kejar dia!
Bagus.
Schumacher di belakang. Jarak dua saat.
Kita masih boleh.
Verstappen kini di tempat ketujuh.
Mick Schumacher di tempat kelapan.
Pusingan terakhir, Max.
Pusingan terakhir bermula.
Awak boleh kejar Verstappen.
Max Verstappen berebut dengan Mick Schumacher untuk tempat ketujuh.
Ini boleh jadi mata kejohanan pertama yang dikutip Schumacher.
Dia makin dekat?
Dia di belakang.
Schumacher hampir bergesel dengan Max Verstappen!
Harap Mick tak buat dia kemalangan.
Okey, Mick, hati-hati.
Ingat, kena lepas garisan penamat untuk dapat mata.
Kita mesti cari had kemampuan kita.
Kalau kita tak cuba mengatasinya,
kita takkan tahu sama ada tinggal 10, 20 atau satu peratus saja untuk atasinya.
Aduh!
Max Verstappen dan Mick Schumacher bertarung hingga garisan penamat.
Verstappen selesai di tempat ketujuh
manakala Mick Schumacher mengutip mata pertamanya dalam Formula 1.
Grand Prix Britain yang begitu mengujakan!
Ya!
P8. Kita dapat mata.
Awak berjaya! P8!
Syabas. Hebat!
Awak semua hebat nak mati!
Maaf saya cakap kasar.
Boleh tahan, ya?
Syabas.
Bagus.
Kita tertunggu-tunggu mata daripada Mick Schumacher
dan akhirnya dapat juga pada perlumbaan ke-31.
Syabas, Mick.
Awak pandu dengan bagus.
Mick, syabas. Terima kasih.
Pemanduan hebat. Terima kasih.
Terima kasih.
Awak cuba sehabis baik.
Tutup mulut mereka, yakin dengan diri awak.
Itu pendirian saya.
Micki, mak sangat bangga! Tahniah, sayang!
IBU MICK
Terima kasih.
Ya! Bagus! Akhirnya.
Terima kasih!
Takut betul tadi.
Tahniah.
Ingatkan kita takkan ke mana-mana tadi.
Macam tak percaya.
Guenther, ya!
Ya, bagus. Ya.
Terima kasih.
Saya lega dapat ketepikan keraguan media
dan fokus pada perkara terpenting
iaitu perlumbaan dan usaha pemanduan.
Dia buat dengan bagus.
Persaingannya sangat sengit. Kami begitu bengis.
Selepas itu kami ada bercakap dan kami gelakkan saja.
Saya sedar cita-cita saya tinggi
dan saya takkan berhenti setakat ini saja.
Saya harap boleh menang lebih kerap
dan bersaing dengan Max juga.
Kami boleh kutip mata setiap kali kalau bagus.
Jentera sudah hebat, pemandu pun hebat.
Syabas. Akhirnya berjaya juga.
Mick sudah dapat mata. Dia boleh kekal di kerusi kedua?
Tempat itu masih terbuka.
Masih terbuka untuk orang lain
tapi kami tak terburu-buru untuk mencari pengganti lagi.
Ia bukan pasti milik Mick?
Tidak.
SELEPAS INI
Awak cari fasal, ya?
Kami paling teruja dengan pemandu, Oscar Piastri.
Tiada siapa sangka.
Alpine mahu saman Piastri, tak masuk akal betul.
- Boleh tahan, ya? - Boleh tahan.
Pergi mati semuanya.
Semakin kita berjaya, semakin orang dengki.
Ia amat terasa tahun ini.
Bukannya sikit-sikit.
Tak ada alasan lain.
Kami cukup tak sangka akan dituduh menipu.
Mereka cukup sedar.
Mereka nak tengok kita hancur.
Terjemahan sari kata oleh Nursyazela