Rozmawiam z Guentherem.
Znamy punkty Kevina. Co sądzisz o tym wyniku?
- Bolid był szybki. - Cieszą mnie osiągi wozu.
Mamy mocny bolid. Kevin i Mick wykręcą dobre czasy.
Nie możemy być zbyt chciwi.
W zeszłym roku za dwa punkty wydymałbym cały padok.
Tym razem liczę na więcej.
Przeproszę widzów za słownictwo.
- Dziękuję i gratuluję. - Dziękuję.
- Jakie słownictwo? - Nie wiem.
- Wymsknęło ci się? - Nie.
Co takiego powiedziałem?
Co mógłbyś zrobić z padokiem?
Wyściskać.
KAROLINA PÓŁNOCNA
Tato!
Nie utrzymam się!
Haas wraca do gry.
Mówiłem, że powrócimy w 2022.
Kevin Magnussen wraca do Formuły 1 w wielkim stylu!
Genialne piąte miejsce dla zespołu Haas.
Co za wspaniały wynik.
Pierwsze punkty dla Haasa od 2020 roku.
Świetnie się złożyło. Jestem przeszczęśliwy.
Stworzyliśmy zupełnie nowy bolid.
To ogromna inwestycja. Gene nie dopuszcza porażki.
Fajnie mieć bolid, który zdobywa punkty.
Z Kevinem, Mickiem, świetnym zespołem i wozem
mamy duże szanse.
Prawie mnie zrzucił!
Pędzi jak wariat.
Mam dosyć skuterów wodnych.
Znamy możliwości bolidu.
Kierowcy muszą tylko zdobywać punkty.
Jeśli nie staną na wysokości zadania, będą słabym ogniwem.
FORMUŁA 1 JAZDA O ŻYCIE
JAKI OJCIEC, TAKI SYN
Jesteśmy nad Morzem Czerwonym
na drugim Grand Prix Arabii Saudyjskiej.
Witamy w Dżeddzie.
- Fajne padoki, co? - Bardzo ładne.
Możesz oprzeć się o ścianę z rękami za głową?
- Nie. - Charles to zrobił.
To urocze, zgódź się.
Właśnie tak. Bądź zamyślony.
Świetnie.
Cześć, szefie.
- Potrafisz oczarować. Jak tam? - Spoko.
Widziałem wóz. Pomyślałem, że tu będziesz.
Zaparkowałem obok ciebie.
Mick ciężko pracuje.
Ma dobrą etykę pracy, jest zaangażowany i skupiony.
Powiedziałbym, że ma to w genach.
Chce odnieść sukces, jak ojciec.
Myślę, że jest w stanie.
Już kręcimy?
- Cześć. - Cześć.
Gdy byłem mały, widziałem, jak tata się ścigał.
Wygrałem F3 i F2.
Gratulacje dla Micka Schumachera!
Mam nadzieję, że odniosę sukces w Formule 1.
Punkty są dla mnie bardzo ważne.
Jeszcze ich nie zdobyłem, ale to mój główny cel.
Jest zajebiście. Ja chrzanię.
Odzyskanie pozycji to zajebista robota.
Gene jest zadowolony. Ale wiesz…
Powinienem pamiętać, że mamy dwa bolidy.
Jeszcze kilka takich wyścigów.
Wie, co robić.
Ojciec Micka
to jeden z najlepszych kierowców w historii Formuły 1.
Michael Schumacher.
Oglądałem Michaela
i wyobrażałem sobie, jak to jest tam być.
Niesłychanie zdolny kierowca.
Największa gwiazda sportu w owym czasie.
Bardzo go podziwiam i szanuję.
Jeden z najbardziej agresywnych i nieustraszonych kierowców w historii,
na torze i poza nim.
Z Schumacherem trzeba się liczyć.
Miał instynkt zabójcy.
Uważam, że miał wrodzony dar.
Był moim idolem.
Nikt nie miał w sobie takiej iskry.
Przekonamy się, czy Mick odziedziczył charakter po ojcu.
Mick jest świetnym kierowcą.
To niesprawiedliwe, że wszyscy porównują go do ojca,
bo Michael wiele osiągnął w tym sporcie.
Mój ojciec też był w Formule 1.
Czy gdyby twój syn chciał jeździć w Formule 1,
zachęcałbyś go czy raczej wybił mu to z głowy?
Gdyby nasi synowie się ścigali, zaczęlibyśmy się kłócić.
Są w podobnym wieku, więc będą ze sobą rywalizować.
Jeździliśmy razem na rodzinne wakacje.
Te wspomnienia zawsze będą mi towarzyszyć.
Teraz obaj jesteśmy w Formule 1.
To niesamowite.
Michael na pewno jest dumny z syna.
Dla Micka nazwisko jest darem i przekleństwem.
Każdy powinien być panem własnego losu.
Nie można żyć w czyimś cieniu.
Nie tylko w wyścigach, ale i w życiu.
SOBOTNIE KWALIFIKACJE
Jak spisuje się nowy bolid?
Cóż…
Pogadajmy o golfie.
Czas na kwalifikacje.
Pora wyjechać na tor i wykręcić czas okrążenia.
Bardzo dziękuję.
- Kocham cię. - Dzięki!
Uwielbiam oglądać, jak pracujesz. Nadajesz się do telewizji.
Zatem czeka mnie druga kariera, gdy tę spierdolę.
W mistrzostwach konstruktorów pozycje dzieli nawet 15 mln dolarów.
Dla małego zespołu liczy się każdy milion.
Nie wątpię w swoje umiejętności.
Chcę udowodnić, że jestem szybszy od Kevina.
Zaczynamy.
Zielone światła. Kierowcy wyjeżdżają na tor.
Pamiętaj, żeby docisnąć.
Baw się dobrze.
Haas radzi równie dobrze, jak w zeszłym tygodniu.
Mick, dobre okrążenia.
Tak trzymaj.
- Kevin jest szybszy? - Sprawdzę.
Świetne okrążenie Magnussena.
Dobra robota, Kev.
Jesteśmy nieco z tyłu.
Do Kevina 0,06. Bardzo blisko.
Dociśnij na tym okrążeniu.
Dobra.
Warto pokazać światu swoje umiejętności.
Nie trzeba udowadniać ludziom, że się mylą, wystarczy dopiąć swego.
Ostatnia próba. Za minutę zaczynamy.
Przyjąłem.
Ścieraj opony, Mick. Daj z siebie wszystko.
Możesz docisnąć.
Jesteś wolniejszy od Kevina.
Kończą się opony.
- Cholera! - Ostrożnie.
Kurwa!
Rusza się, prawda?
Damy znać.
Co z nim? Powiedział coś?
Sprawdzamy.
Mick, wszystko w porządku?
Co się stało?
Nie wiem. Jesteś cały?
Tak, ale nie rozumiem.
Chodzi o…
Dobrze, że jesteś cały.
Przepraszam.
Nie tak miało być.
Ja pierdolę.
Wypadek niesie konsekwencje nie tylko dla kierowcy.
Najważniejsze, że nie ucierpiał,
ale trzeba zająć się bolidem.
To nie jest prosta sprawa.
Naprawa jest bardzo skomplikowana.
Zadzwonię do Gene’a.
Ja pierdolę.
- Cześć, Gene. - Bolid wygląda fatalnie.
Na oko wyjdzie pół miliona do miliona.
Kurwa mać. Daliśmy mu rok na naukę.
Drugiego dnia rozwalił wóz.
Tylko dlatego, że kolega był szybszy.
Pogadaj z Schumacherem. Za bardzo go ponosi.
Jasne.
Dzięki, Gene. Pogadamy, gdy wrócisz. Cześć.
Kierowca zawsze powinien jeździć na granicy.
A żeby ją poznać, trzeba ją przekroczyć.
Czy warto było to robić na torze w Arabii?
Raczej nie.
To frustrujące, bo nie było takiej potrzeby.
Nikt nie traktuje Formuły 1 jak zabawy.
Trzeba się wykazać.
WYŚCIG 5
Jesteś dziewiąty.
Dostaniemy punkty.
Schumacher po wewnętrznej. Kontakt z Vettelem!
Kurwa!
Nie znam szkód, ale nie mogę jechać.
Mick mógł zdobyć pierwsze punkty w Formule 1.
Ale szansa przepadła.
Mick da radę. Ma potencjał.
Gdy tylko dociska, rozwala bolid.
Schumacher z tyłu. Nie wygląda to obiecująco.
- Przyspiesz. - Dobra.
Bolid Haasa.
Kurwa!
Jesteś cały?
Tak.
Bardzo kosztowna kraksa.
W kwestii Micka są wątpliwości.
Wciąż popełnia błędy.
Dla niektórych kierowców Formuła 1 to za wysokie progi.
Mick nie ma drobnych stłuczek.
Wyrządza szkody na ponad pół miliona dolarów.
To poważny problem dla Haasa.
Mają ograniczony budżet.
Stale myślę o tym,
co mógłbym zrobić, żeby zapobiec błędnym decyzjom.
Zaczynam w siebie wątpić,
bo czuję, że punkty mi uciekają.
Cześć, Gene.
Rozczarowujące.
Jak tam Mick?
Od początku idzie mu kiepsko.
Tu potrzeba talentu.
Jego się nie nauczysz.
Nie nauczysz się ani nie kupisz.
To równia pochyła.
Jeśli się nie ogarnie, trzeba będzie go skreślić.
KAROLINA PÓŁNOCNA
Pilnujcie, żeby Maya nie wskoczyła.
- Zwędzi mięso. - Próbowała.
Wiem. Nie słucha się.
Maya, nie!
- Spokojnie. - Jak na torze.
Jasne.
Dobrze, że mam dokąd uciec
od stresu i pośpiechu.
Guenther bardzo przeżywa pracę. Stres daje mu się we znaki.
Jakby dźwigał coraz cięższy plecak.
Ośle juki.
Jest jak osiołek,
który dźwiga ciężar na grzbiecie.
Ostatnie cztery, pięć wyścigów było…
Pechowych.
Tak.
Czuje odpowiedzialność za zespół.
Kevin zdobywa punkty, dobrze sobie radzi,
a Mickowi idzie kiepsko.
To na niego rzutuje.
W pewnym sensie to jego synowie.
Jego wyścigowa rodzina.
Będzie dobrze.
Musi.
Nie ma wyjścia.
Ósma runda Mistrzostw Świata Formuły 1 2022.
Drużyny ściągają się na trudnym torze ulicznym w Baku.
Pierwszy raz w Baku?
Jest ciaśniej niż w symulacji.
Pierwszy przejazd w życiu jest szalenie trudny.
Mocny wiatr.
Masakra.
Porywisty.
Z łóżka słyszałem, jak huczy.
Pojedziecie ostro?
Kiedy w końcu nasze bolidy się zderzą?
Musimy tego unikać.
Celem jest przetrwanie.
Wypadki się zdarzają, ale masz rację.
Po siódmym wyścigu sezonu Kevin ma 15 punktów,
a Mick zero.
Zespół liczył na sukces w tym roku, ale Mick zawodzi.
Ma jeszcze kilka wyścigów, by przekonać Guenthera i Gene’a,
że zasługuje na miejsce w zespole.
Czemu Mick wcześnie hamuje?
MANAGER KEVINA MAGNUSSENA
- Stracił pewność siebie? - Tak.
Jeśli znów się rozbije, zostanie rozerwany na strzępy.
Nie przeze mnie, przez opinię publiczną.
Jest coraz gorzej.
Wiesz, jak często wysłuchuję Gene’a? Nie masz pojęcia.
Najbardziej nie znosi rozwalania bolidów.
Kropka.
Mógłbyś zerwać kontrakt.
NAJWSPANIALSZE WIDOWISKO WYŚCIGOWE NA ŚWIECIE
Kto cię wspiera w złe dni?
Mogę pogadać z Sebastianem. Cenię sobie tę przyjaźń.
Sądzę, że to rzadkość z Formule 1.
Jest też moja mama, która nabyła doświadczenia przy tacie.
Oni pomagają mi w trudne dni.
Mogę liczyć na bezwarunkowe wsparcie z ich strony.
Możesz iść od razu do Sky Germany na wywiad?
- Jasne. - Tak?
DZIENNIKARZ SKY SPORT GERMANY
Jest z nami Guenther Steiner.
W trudnej sytuacji Mick może potrzebować wsparcia.
Czy uściskasz go i powiesz, że będzie dobrze?
Jak do tego podchodzisz?
Nie jesteśmy tacy podli ani nieczuli,
jak niektórzy nas przedstawiają.
Od czego zależy kontrakt dla Micka na kolejny sezon?
- Czego potrzebujemy w F1? - Punktów,
które uzyskuje się dzięki pewności siebie i wsparciu zespołu.
Paskudny wywiad.
- Tak? - Pewnie.
Byli nie w porządku.
Może Mick nie chce tu zostać. Może odejść, jeśli mu się nie podoba.
NIEDZIELNY WYŚCIG
Witamy w Baku.
Przed nami 51 okrążeń na Grand Prix Azerbejdżanu.
Toto!
- Jesteś sławny w Azerbejdżanie. - Tak.
- Tylko spokojnie. Bez spiny. - Wiadomo.
Boże.
Ja chrzanię.
Coraz gorzej ze mną.
Max Verstappen wystartuje trzeci.
Ma dziewięć punktów przewagi w mistrzostwach.
W porządku?
Kev, mamy P16.
Rozumiem.
Ostatnie bolidy zajmują pozycje.
Ostatni na pozycji.
Schumacher był najwolniejszy w kwalifikacjach. Miejsce 20.
Musimy cisnąć, ile się da.
Wyprzedzaj śmiało.
Nie myślisz o tym, żeby się nie rozbić, bo wtedy możesz się rozbić.
Tory uliczne są bardzo ciasne.
Właśnie tam dochodzi do błędów.
Nie liczę na wiele.
Wystarczy mi weekend bez kraksy.
Zaczynamy cisnąć.
Świetnie, Kev.
Jesteś szybszy niż Mick.
Wspaniale. Mocny start.
Jeden z kluczowych zakrętów.
Łatwo wpaść na bandę.
Coś nie tak z oponami.
Spróbujemy ci pomóc.
Verstappen czuje się jak ryba w wodzie, umacnia się na prowadzeniu.
Schumacher nadal na 20. miejscu.
Jedzie zbyt ostrożnie?
Postaraj się przyspieszyć. Nadrabiaj, gdzie się da.
Dobra.
Magnussen wyprzedził Albona.
Magnussen wskoczył na 15. pozycję.
Wciąż daleko za liderem, Verstappenem.
Dobra robota, Kev.
Wspaniale.
Kev, łyknij Ocona.
Dobra.
Pokonasz go, Kev.
Co się dzieje?
To silnik.
Kevin, zatrzymaj wóz.
Cholera!
Kevin Magnussen odpada z wyścigu.
Schumacher na szarym końcu.
Może zostać zdublowany przez Verstappena.
Kevin miał problem i odpadł.
Możesz cisnąć mocniej. Rób, co możesz.
Dla Verstappena ten wyścig to małe piwo.
Jest na dobrej drodze do wygranej.
Wystarczy, że dojedziesz, Max. Nie musisz cisnąć.
Jadę spokojnie.
Ci przed tobą mają 17 sekund przewagi.
Dociśnij na 13. zakręcie.
Jak hamulce? Temperatura dobra?
W porządku. Możesz hamować.
Boi się, że przegrzeje hamulce.
Jedzie tak wolno, że nie musi hamować.
Mick, dociśnijmy na kolejnych okrążeniach.
Wyprzedzaj śmiało.
Szybciej chyba nie dam rady.
Dobra.
Za wolno, do kurwy nędzy. Widzisz czasy.
Mick, lider Verstappen za tobą.
Zaraz cię zdubluje.
Przed tobą niebieska flaga, Max. Dla Schumachera.
Verstappen zdublował Micka Schumachera.
To trochę żenujące dla Micka i Haasa.
Nie!
To znaczy…
Nie wiem, co powiedzieć. Walczymy do końca.
Max Verstappen wygrywa Grand Prix Azerbejdżanu.
To chyba był dobry wyścig?
Sam powiedz.
Schumacher ma stratę jednego okrążenia.
Meta, Mick.
Szczęście nie dopisało.
Bo byłeś, kurwa, za wolny.
Odbijemy się.
Nadal wierzę.
Jebana strata czasu.
GENEWA SZWAJCARIA
- Jedziesz? - Tak.
Znasz już każdy zakręt. Tyle razy tędy jeździliśmy.
Bardzo dobrze.
Świetnie.
TRENER MICKA SCHUMACHERA
- Miła odmiana od toru. - Tak.
Formuła 1 jest brutalna.
Jeśli chodzi o presję, ten sezon jest naprawdę trudny.
Ale myślę, że to kwestia
wykorzystania tej presji w pozytywny sposób.
Odpowiedniej motywacji.
Sprowadza cię na ziemię. Po całym stresie i chaosie.
Wiedzieliśmy, że to będzie trudne.
Nie czujesz presji nazwiska?
Dla wielu ludzi to coś, że mogą oglądać jego syna.
Staram się, jak mogę.
Jestem pewien, że zdołam zdobyć punkty.
Każdy musi się wykazać, prawda?
Moje nazwisko dla mnie jest tylko błogosławieństwem.
Niektórzy sądzą, że to brzemię.
Ale jestem tu,
bo sam tu dotarłem i zasługuję na miejsce w F1.
Marzenia nie zawsze się spełniają,
ale dopnę swego.
SILVERSTONE ANGLIA
Jesteśmy na Silversone na 73. Grand Prix Wielkiej Brytanii.
Właśnie na ten wyścig wszyscy czekają.
Danny, uśmiechnij się. Spójrz tutaj.
- Mój uśmiech kosztuje. - Dziękuję.
Lando, mogę zrobić zdjęcie?
- Nie, przepraszam. - Grymaśny.
To niby lipiec, ale bardziej przypomina kwiecień.
- Typowa Anglia. - To prawda.
Lewis to mój ulubiony kierowca.
Twój też?
Ktoś lubi Maxa albo Checo?
- Mój dziadek. - No dobrze.
Dzień dobry.
WŁAŚCICIEL HAASA
Przywitaj się z fanami, Guenther.
- Guenther! - Cześć wam.
- Guenther! - Guenther!
Później.
Ratujcie mnie.
- Ty też mnie kochasz, Stuart? - Tak.
Dajesz mi wypłatę.
NIEDZIELNY WYŚCIG
Po każdym wyścigu narastają wątpliwości.
Mick ma kłopoty.
To naprawdę proste.
Jeśli masz świetny bolid, a nie zdobywasz punktów,
to chyba nie wina wozu, prawda?
Widzieliście Ayao?
Chyba go tu nie ma.
Jakie masz plany na przyszły rok?
Muszę kogoś znaleźć.
Ricciardo?
Nie stać nas na niego. Chce co najmniej 10 milionów.
- A Hülkenberg? - Muszę to przemyśleć.
Może uważasz mnie za tłuka, ale bywam cwany.
Musimy podjąć decyzje na kolejne lata, nie tylko na przyszły rok.
Zamierzamy walczyć.
Jeśli Mick chce zostać w zespole, musi się wykazać, jak wszyscy.
Zaczynamy.
Po to przybyliśmy do Silverstone.
Powodzenia.
Nie jestem moim tatą, mam własną drogę.
Jestem dumny, że się nie poddałem.
Co cię nie zabije, to wzmocni.
Udowodnię, że wszyscy się mylą.
Ja chrzanię.
Czerwona flaga, Mick.
Po kraksie wszystko dzieje się szybko.
Kierowca wie, gdy jest za późno, żeby uniknąć zderzenia.
Wszyscy cali?
Albon, Zhou i Russell odpadli.
Wszyscy cali.
Przyjąłem.
To na pewno nie jest miłe uczucie.
Ale jeśli nie jeździsz na granicy,
nie będziesz w Formule 1.
Wyścig zostanie wznowiony bez trzech bolidów.
Schumacher wystartuje z pozycji 16, a Magnussen z 14.
Ustawiamy się na miejscu 16.
Jak wypadnie drugi start?
Masz gonitwę myśli.
W pewnym sensie czas zwalnia.
Nie boję się wznowienia.
Wiem, na co mnie stać.
Dobry start, Mick.
Schumacher wyprzedził Lance’a Strolla.
Świetnie, Mick.
Jestem szybszy od Kevina.
Spróbuj wyprzedzić kolejnego.
Jestem od niego szybszy.
Zrozumiałem.
Musimy przepuścić Micka.
Mam DRS.
Ale Mick jest szybszy na tym okrążeniu.
Przyjąłem.
Zamieńcie się na prostej.
Mogę spróbować dorwać Danny’ego?
Jasne, spróbujmy go wyprzedzić.
Za tobą Schumacher wyprzedził Magnussena.
Jasne.
Bierzmy go!
Daniel, do boksu.
Zjeżdżam.
Zmierzymy się z Ricciardo, gdy wyjedzie.
Dobra.
Tak jest!
Zajebiście. Nie wierzę!
Ciśnij!
Dobra robota, Mick. P11. Idealnie.
Dawaj, Mick. Dasz radę. Jesteś szybszy niż Latifi.
Atakuj go.
- Tak jest! - Świetna robota!
Wspaniale, Mick.
Mick Schumacher ma szansę na punkty.
Dziewięć okrążeń, P9.
Bierz ich.
Schumacher 0,2 za tobą.
Jasne.
Jest tuż za tobą.
Mick, dawaj.
Czyli Schumacher ma DRS.
Cholera.
Schumacher wyprzedza Vettela. Wskakuje na ósme miejsce.
Doskonale. Verstappen przed tobą ma problemy.
Dorwijmy go!
Wspaniale.
Za tobą Schumacher. Dwie sekundy.
Nadal może się udać.
Verstappen siódmy.
Schumacher ósmy.
Ostatnie, Max.
Ostatnie okrążenie.
Możesz dogonić Verstappena.
Max Verstappen pod presją Micka Schumachera.
To mogą być pierwsze punkty dla Schumachera.
Zbliża się?
Jest za tobą.
Schumacher prawie zderzył się z Verstappenem!
Oby Mick się w niego nie wpierdolił.
Ostrożnie, Mick.
Przetrwaj do końca, to zdobędziemy punkty.
Musisz znaleźć swoje granice.
Jeśli ich nie przekroczysz,
nie dowiesz się, ile ci jeszcze brakuje do ideału.
Jezu!
Max Verstappen i Mick Schumacher walczą do samego końca.
Verstappen na siódmym miejscu,
a Mick Schumacher zdobywa pierwsze punkty w Formule 1.
Co za wspaniałe Grand Prix Wielkiej Brytanii!
P8 i punkty.
Udało ci się!
Brawo, to było niesamowite!
Jesteście wykurwiści!
Przepraszam za bluzgi.
Było nieźle, co?
- Świetnie. - Wracamy do gry.
Zastanawialiśmy się, kiedy Mick Schumacher zgarnie punkty. Dokonał tego za 31. razem.
Dobra robota, Mick. Świetna jazda.
Mick, świetna robota. Dziękuję.
Fantastyczna jazda. Dzięki.
Dziękuję.
Dałeś z siebie wszystko.
Udowodnij, że się mylą, i wierz w siebie.
Tak powtarzam.
Micki, jestem z ciebie dumna! Świetnie ci poszło, kochanie.
Dziękuję.
Wspaniale! Wreszcie.
Dziękuję!
- Tak się bałam. - Gratulacje.
Myślałem, że nic nie ugramy.
Nie do wiary.
Tak, Guenther!
- Tak. - Dziękuję.
Wspaniale odpowiedzieć w końcu na pytania mediów
i skupić się na tym, co ważne.
Liczą się wyścigi i dobra jazda.
Świetnie mu poszło.
Walka była zaciekła. Naprawdę mało brakowało.
Podzieliliśmy się wrażeniami, mieliśmy ubaw.
Mam apetyt na więcej.
Nie poprzestanę na dzisiejszych punktach.
Mam nadzieję, że się utrzymam
i będę częściej walczył z Maxem.
Możemy punktować w każdym wyścigu.
Zarówno bolid, jak i kierowcy są dobrzy.
Fantastycznie. Wreszcie się udało.
Mick zdobył punkty. Zachowa miejsce w zespole?
Ta kwestia wciąż jest otwarta.
Rozważamy różne kandydatury,
ale dobrze się zastanowimy, zanim zdecydujemy.
Mick nie jest pewniakiem?
Nie.
Zrobiłeś niezły bajzel.
Najbardziej podoba nam się kierowca Oscar Piastri.
To było zaskakujące.
Alpine chce pozwać Piastriego, co jest popieprzone.
- Nieźle, co? - Owszem.
Jebać ich.
Im dalej, tym trudniej.
Tak to czujemy.
To nie są drobne wydatki.
To niewybaczalne.
Zarzucanie komuś kłamstwa to granda.
Dobrze wiedzą, co robią.
Łakną twojej krwi. Chcą cię udupić.
Napisy: Krzysztof Kowalczyk