OXFORD, INGLATERRA
Passei a média. Passo a grande também?
Para o caso de comermos croissant com café.
Um de vocês pode ir buscar um daqueles cafés chiques?
Um cappuccino com leite desnatado e canela por cima, por favor.
Gosto de passar roupa tanto quanto de cortar grama.
Gasto muito tempo até ficar perfeito.
Meu nome é Otmar Szafnauer.
Sou o chefe de equipe da BWT Alpine Formula 1,
a única equipe francesa no grid.
Adoro azul.
Eu era o chefe de equipe da Aston Martin.
Não foi fácil ir embora de lá,
mas o proprietário tem expectativas altas demais.
Vocês têm 15 minutos para falar tudo.
O clima lá estava trazendo cada vez mais pressão,
menos diversão e conquistas, e não fazia sentido eu ficar.
Terminamos.
É, não ficou muito boa. Não mesmo.
Por sorte, semanas após eu sair, a Alpine precisava de alguém.
É como o primeiro dia de aula.
Ficamos em quinto ano passado.
Faltou gerenciamento geral.
Não tínhamos chefe de equipe.
Otmar tem muitas habilidades que se encaixam em nossas ambições.
Tem todos os atributos.
Zinco e vitamina D.
Tomo com suco de beterraba.
Magnifique.
Posso direcionar a Alpine à vitória, mas tudo é muito claro.
O cronômetro diz exatamente como você se saiu,
e eu adoro isso.
Merci beaucoup.
Bonjour. Je m'appelle Otmar.
F1: DIRIGIR PARA VIVER
DESCULPE MEU FRANCÊS
PARIS, FRANÇA
APRESENTAÇÃO DO CARRO, PRÉ-TEMPORADA DE 2022
"Para Frederic", ou "para Fred", por favor.
Este é o capacete mágico.
- "Fred" também? - Sim, é pra mim também.
E o último.
Desculpe incomodar. É de Mônaco.
Não, é o de Abu Dhabi 2017.
- Pronto. - Obrigado, Fernando.
Tenha uma ótima temporada!
Estou muito animado.
A Alpine é a antiga equipe Renault.
Temos mais de 45 anos de presença na Fórmula 1.
Viramos Alpine no ano passado.
Tem DNA francês.
Você consegue sentir.
Se não sente, tem algo errado.
- E aí? Tudo bem? - Tudo joia?
Bom te ver.
- Oi, Otmar. Como vai? - Te vi na pizzaria. Como vai?
É difícil não se dar bem com Otmar.
Ele é tranquilo
e entende das coisas.
- Como vai? - Tudo bem?
- Beleza? - Bem.
- Bom te ver. - Estou ansioso.
Ele é um dirigente gracioso, da melhor forma.
Sabe lidar com gente difícil.
Boné. Tem boné?
- Não vi nenhum. - Não? Não tem aqui?
- Precisa de boné? - Não.
O chefe de equipe precisa se adaptar às personalidades com as quais lida.
Fernando tem fama de esquentadinho.
Que cara idiota!
Alonso é genial na defesa, né?
Ele mandou muito bem.
Gente, curtiram o show?
Ele é meio impaciente, mas muito experiente, bicampeão mundial,
e determinado a dar o máximo de si na pista.
O complicado é fazer com que trabalhe em equipe.
É muito importante eu ficar bonito.
Preciso parecer jovem.
Mais que o Esteban.
Sem problema.
Lábios corados e tal.
Capriche nas rugas.
Assim ele não vai parecer um vilão.
O que disse?
- "Les rides" é… - Rugas.
- Ah, sim! - Aqui.
Oui.
Os pilotos costumam ser egoístas,
mas, na Fórmula 1, sempre tem que ter
os mocinhos e os vilões,
os heróis e os anti-heróis.
Sou do lado sombrio.
Está pronto.
Eu me sinto bem.
Agora posso aparecer na TV.
Bonitão, né? Gostei.
Mas é bem pesado.
Tem muitos bordados.
Antes eram adesivos.
Esteban tem muito potencial.
É um jovem muito ambicioso e extremamente talentoso.
Otmar é um grande trunfo.
Vai trazer a experiência adquirida nas equipes anteriores.
Isso é animador.
Eu posso ajudar.
- Precisa. - Eu vou.
Não precisa se preocupar.
- Será da melhor forma. - Claro.
Esteban tem mais alguns anos de contrato,
e é o último ano do Fernando.
Queremos garantir o futuro
e manter uma formação boa e forte de pilotos.
O segredo do meu plano é o piloto reserva.
Recebam com muitas palmas:
Fernando Alonso, Esteban Ocon e Oscar Piastri.
Oscar Piastri venceu o Campeonato de Fórmula 2.
Ele é muito forte e rápido.
Investimos cerca de US$ 4 milhões na preparação dele para a Fórmula 1.
É muito dinheiro.
Oscar tem tudo para ser um futuro campeão mundial.
Estive com eles no Qatar quando Fernando subiu ao pódio,
então indiretamente senti a alegria e a emoção.
Agora quero viver isso pessoalmente.
Boa temporada! Muito obrigada.
Palmas para esses pilotos incríveis.
O foco é que a Alpine fique em 4º lugar no campeonato.
Sorrisão. Isso, obrigado.
O prêmio em dinheiro é bem mais alto do que no 5º lugar.
Ótimo, gente. Olhem aqui.
Milhões, dois dígitos.
Tenho que guiar o navio na direção certa e mantê-lo na linha.
Temos boa chance.
CORRIDA 5 MIAMI, ESTADOS UNIDOS
Lewis Hamilton sob pressão de Alonso no Alpine.
Bom trabalho. Hamilton 0,7s atrás.
Muito bem, cara. P8.
Valeu, gente.
- Corrida boa. - Entendido.
Desta vez, nós voamos.
CORRIDA 8 BAKU, AZERBAIJÃO
Zhou está lento à frente, com problemas.
Ótimo ritmo. Continue.
Consigo melhorar.
- Vai! - Vamos!
Ótimo trabalho. P7.
P10. Mais um ponto.
Ótimo. Bons pontos.
A Alpine subiu para quinto como construtores,
levando a Alfa Romeo a sexto.
- Muito bem! - Parabéns.
A Alpine está em ascensão.
Parabéns.
Estamos cada vez melhores na temporada.
CORRIDA 11 SPIELBERG, ÁUSTRIA
Esteban Ocon quer passar.
Vai por dentro e ultrapassa.
Muito bem.
- Isso! - Bandeira quadriculada.
P5. Muito bom mesmo.
Fernando, P10.
Ótimo para a posição geral.
Mandaram bem, gente.
Esse resultado coloca Alpine e McLaren lado a lado,
empatadas com 81 pontos.
Foi um fim de semana perfeito. Não tinha como ser melhor.
Vamos confiantes pra França.
Vai ser muito acirrado este ano.
Podemos ficar em quarto.
Então vamos com tudo até a bandeira quadriculada.
LE CASTELLET, FRANÇA
Quer croissant?
Não, obrigado.
- Bonjour! - Bonjour. Ça va?
Que quiosque legal!
Obrigada. Bom apetite.
Não posso comer, mas agradeço.
- Croissant de chocolate? - Não, obrigado.
Bom apetite. Até mais.
Je m'appelle Yuki. Merci.
Tarde de domingo no sul da França.
Bem-vindos ao GP da França aqui no Circuito Paul Ricard.
Bom dia. Como estão?
O paddock é por aqui?
Quando é a reunião?
Vinte minutos atrás.
Parece que estamos filmando um comercial esportivo, algo assim.
Corrida matinal.
Bom dia. Bom te ver.
Éramos da mesma equipe, ainda amigos.
Isso é raro.
Bonjour. Bom dia.
Bonjour.
Scusa.
Foi mal!
Desculpe te tirar da cama.
Está com cara de sono.
Não, estou pronto.
Tá. Bom dia a todos.
Estamos fazendo de tudo pra vencer a Alpine.
Eles também querem nos vencer.
A corrida na França é importante.
Além de ser a corrida em casa para a equipe,
temos que vencer a McLaren.
Divirta-se.
Nós temos que dar um jeito de vencer essa disputa.
DOMINGO A CORRIDA
Tudo certo?
- Sem problemas. Tudo certo. - Pronto?
Tudo tranquilo.
No grid, temos Norris em quinto,
Alonso em sétimo,
Daniel Ricciardo, nono,
e Esteban Ocon, décimo.
Seria frustrante terminar em quinto de novo.
É muita pressão, mas preciso de resultado.
Se a largada for boa, com uma boa 1ª volta, podemos pontuar.
É uma corrida longa.
Estou confiante.
Vamos pegar os McLarens e todo mundo.
O último carro chegou.
Faltam 30 segundos.
Vinte.
Dez.
Cinco segundos.
Vamos fazer uma boa corrida.
Fernando Alonso avança por fora.
Sobe para quarto lugar, à frente de Lando Norris.
Bom trabalho, cara.
Continue acelerando.
Norris e Ricciardo à frente.
Vamos acelerar.
Bati no Tsunoda.
Que porcaria!
Me acertaram atrás.
Ele não me deu espaço.
Temos uma penalidade de cinco segundos pela colisão com Tsunoda.
Penalidade de 5s.
Estamos indo bem em relação aos de trás.
Ocon tem penalidade de 5s.
- Tá. - Tudo certo.
Box, agora, por favor.
A equipe não pode mexer no carro por 5s.
Depois podem começar.
Quem me passou?
Sainz, Norris e Ricciardo na frente.
Estamos em P11.
Concentração.
Fernando Alonso em sexto, com Norris e Ricciardo em sétimo e oitavo.
Norris está melhorando o tempo dele, então está aumentando o ritmo.
A corrida é longa.
Se querem competir, vão pagar o preço.
Todos perto, Alonso de Norris, e Norris de Ricciardo.
Norris 1s atrás, por ora.
Sem problema.
Quero que cheguem bem perto.
Os dois McLarens estão sendo bloqueados por Fernando Alonso.
Isso ajuda Ocon a pressionar Ricciardo.
O objetivo é passar Ricciardo.
Ocon 0,9s atrás.
Entendido.
Agora, 0,8s.
Estou tentando.
Isso, continue pressionando. Acelera.
Ocon vai atacar. Intervalo de 0,5s.
Ótimo. Acelerando.
Muito bem.
Eu tentei mesmo.
Claro, eu sei.
Apesar da penalidade, Ocon passou à frente,
graças à brilhante defesa de Fernando Alonso.
Fernando Alonso, da Alpine, chega em sexto lugar,
à frente de Lando Norris, da McLaren.
Esteban Ocon termina em oitavo.
Isso! Até parece uma vitória.
Incrível trabalho de equipe da Alpine,
que passou para 4º lugar, à frente da McLaren.
Ótimo, entre os seis primeiros.
Obrigado. Você mandou bem.
Boa corrida.
Entendido. Bom trabalho.
Bom resultado pra equipe.
Você está quieto. Espero que ainda esteja aí.
Não fui bem hoje.
Bola pra frente.
Foi uma boa disputa.
Tá bom.
A corrida é como um jogo de xadrez.
Tentamos deixar os McLarens perto de nós
e permitir ter ar limpo na frente.
Participei de 350 corridas. Às vezes sei o que faço.
- Nada mau, hein? - Nada mau.
- Parabéns. - Obrigado.
Foi um bom fim de semana.
- Temos que repetir. - Sim.
Seja o que for, precisamos repetir. Continue.
É ótimo estar em quarto no Campeonato de Construtores
após a corrida na França.
Genial.
Muito bom mesmo.
Otmar conseguiu o que eu queria.
A conexão entre a equipe.
Eu desejava isso, e estava faltando.
Estou imensamente satisfeito.
Perder para Otmar…
Não é nada bom se, no fim, a gente não sai por cima.
OXFORD, INGLATERRA
Não, é ótimo.
Um gole vai mudar meu mundo.
Saúde, Laurent.
É ótimo. Muito bom mesmo. Gostei demais.
E…
A equipe também está feliz.
Temos que continuar.
Trabalhamos em um cenário muito competitivo,
mas, quanto maior a disputa, mais satisfatória é a vitória.
A trajetória está boa.
- Está. - Estamos subindo.
Fernando, aos 41 anos, está no auge, fazendo um trabalho fantástico.
Temos ótimos pilotos.
Temos que manter isso nos próximos anos.
É muito bom termos três pilotos excelentes.
Um belo jeito de começar o campeonato de 2015.
Oscar Piastri!
Sou Oscar Piastri.
Sou o atual campeão de F2, ex-campeão de F3
e atual piloto reserva da Alpine na F1.
Tive bons anos nas categorias juniores,
e quero manter esse ritmo
e aproveitar a chance quando ela surgir.
Ele é um grande talento.
Tivemos a chance de fazer algo com ele nos anos de formação,
mas não levamos pra frente.
Eu me arrependo disso.
Ele pode ser o próximo Max Verstappen.
Oscar é extremamente talentoso e muito conceituado.
Qualquer equipe desse esporte adoraria tê-lo como integrante.
Oscar está levando um banho de champanhe.
Só tem uma direção.
- É. - Pra cima.
Pra cima.
- Um brinde. - Saúde.
Vai pra sua cama.
Bear, pra cama.
BUDAPESTE, HUNGRIA
Essas são as vantagens da Fórmula 1.
A pessoa pode ter jato particular,
pode ter hotel, mas escolta policial…
É incrível mesmo.
É loucura, se pensar bem.
Seu trabalho é ultrapassar.
Não ficar em fila na rodovia.
Sejam bem-vindos ao último GP antes do intervalo de verão.
É o Grande Prêmio da Hungria.
Hoje tem massa.
Tudo bem ser agora?
Não. Temos entrevista daqui a pouco.
Deixa pra depois da TV.
FIGURA PÚBLICA TETRACAMPEÃO MUNDIAL DE F1
O Seb tem Instagram?
O que está rolando?
Tá bom.
Anuncio minha aposentadoria da Fórmula 1 ao final da temporada de 2022.
Meus objetivos mudaram de vencer corridas e lutar por campeonatos
a ver meus filhos crescerem.
Adeus, e obrigado por me deixarem dividir a pista com vocês.
Eu amei cada segundo.
A grande notícia de agora é a aposentadoria de Vettel.
Ele sairá no fim deste ano.
É uma pena se aposentar.
É meu piloto favorito. Te acompanho desde a Ferrari.
Quando um piloto do nível de Sebastian se aposenta,
é uma grande notícia.
Já chega. É hora de fazer outra coisa.
Isso vai ocasionar uma ciranda de troca de pilotos.
Seb.
Negociações vivem acontecendo nos bastidores.
Só que ficam evidentes perto do intervalo de agosto,
e, por haver tantos rumores,
a época é chamada de temporada boba.
O que aconteceu e o que te fez tomar a decisão?
Acho que estava bêbado.
Não, eu não estava bêbado.
É uma dança das cadeiras em grande escala.
Nunca se sabe quem será o grande vencedor,
mas alguém sempre sai perdendo.
Isso abre a temporada boba do mercado de pilotos,
e Daniel Ricciardo é um dos nomes cotados nas conversas.
Não fazemos parte da temporada boba. Pergunte a outras equipes.
Muito diplomático.
A F1 é mais implacável que qualquer outro ramo em que já me envolvi.
Todos tentam dar uma rasteira nos outros.
Ou devorar.
Se houver dez piranhas numa bacia
e alguém colocar a mão lá, todas vão querer comê-la.
Lawrence Stroll e a Aston Martin
têm orçamento pra conseguir quem eles quiserem,
e eles querem o maior nome possível.
Para os chefes de equipe que ainda estão negociando com seus pilotos,
o alarme começou a soar.
Otmar, voltando ao caso do Fernando, você disse que ele vai ficar,
mas ele falou algo de querer mudar de equipe?
Nós gostamos dele.
Gostamos muito dele pelo desempenho, e ele diz gostar de nós.
Ele é fenomenal
e tem resultados de alto nível.
É questão de dinheiro com Fernando?
Não só com Fernando.
Como todo piloto com que já negociei,
eles querem ganhar mais, e nós, pagar menos.
Acabamos chegando a um meio-termo triste para todo mundo,
ou feliz, que todos estejam dispostos a aceitar.
Fernando está no último ano do contrato,
e precisamos manter a experiência dele e tê-lo no próximo ano.
Quem vai começar a cantar "Parabéns"?
Eu canto.
Tá. Sua voz é adequada.
- Vai ser em inglês? - Tomara.
Ou espanhol?
Um pouco dos dois.
Feliz cumpleaños.
Parabéns pra você
Nesta data querida
Muitas felicidades, querido Fernando
Muitos anos de vida
Preciso fazer um pedido.
Obrigado.
É um pequeno presente de todos nós, mas principalmente da cozinha.
Teremos um presente maior mais tarde.
Feliz aniversário.
- Fez 41? - Isso.
- Do número 14. - É.
- Boa justaposição de números. - Bons números.
- Isso. - Obrigado, gente.
Aproveite o fim de semana. Queremos o pódio.
A Alpine sempre fez parte da minha família na Fórmula 1.
Nove anos com a Renault, ou Alpine,
mas nunca se sabe o que o futuro nos reserva.
Se eu pegar com o Benet…
Tá bom.
…vamos assinar.
Se não for hoje, será amanhã.
Eu cumpro o que digo.
Se digo "sexta", vai ser sexta.
Não sendo setembro…
Não. Agora.
Tá, tchau. Feliz aniversário.
DOMINGO A CORRIDA
- Prontos? - Sim.
- Alongando? - Quê?
- Está se alongando? - É.
Meu alongamento deveria ser tipo assim.
Fico me lembrando do ano passado.
Eu não estava com vocês. Estava com os malvados.
- O inimigo. - O inimigo.
- São todos inimigos. - É.
Quanto melhor o piloto se sair, mais opções terá.
No mercado de pilotos, tem muita competição,
muita trapaça que pode acontecer.
Oi, Laurent.
Pode ser verdade, como eu disse,
com certeza houve uma reunião.
No fim de semana, houve muitos rumores quanto ao Fernando.
O paddock é pequeno.
Vamos conversar depois. Te ligo.
É inacreditável.
Sejam bem-vindos ao último GP de F1 antes do intervalo de verão.
Os Alpines de Alonso e Ocon em quinto e sexto.
Da McLaren, Norris em quarto, e Ricciardo em nono.
Hoje se trata de McLaren contra Alpine.
Ambas precisam que os pilotos pontuem pra luta pelo 4º lugar como construtores.
O último carro chegou.
Luzes apagadas. Foi dada a largada!
Ótima largada dos Alpines.
Estão voando.
Os Alpines vão roda a roda.
Alonso tenta passar.
Pode se aproximar de Ocon na saída.
Daniel Ricciardo está na cola dos dois Alpines.
O carro de trás é de Ricciardo.
Entendido.
Use o botão de ultrapassagem nele.
Entendido.
Norris está na frente, e Ricciardo, preso atrás dos Alpines.
Ricciardo ultrapassa os dois!
Pode ser crucial na luta pelo 4º lugar.
Vamos pisar fundo.
Bom trabalho.
Deus do Céu!
Merda!
Os Alpines são pressionados por Lance Stroll, no Aston Martin.
Stroll logo atrás.
Stroll vem por dentro de Alonso e passa.
Inacreditável.
Stroll vem atrás, com DRS.
Ocon não consegue impedir Stroll.
O dia da Alpine só piora.
Stroll 0,6s atrás.
À frente está Ricciardo. Vamos ultrapassar.
Stroll ataca por fora de Ricciardo na curva 2.
Houve contato, e Stroll sai da pista.
Dei muito espaço pra ele.
Nós vimos. Continue.
- Ele bateu. - Nós vimos.
- Verifique os danos. - Verificando.
Eu não tinha como evitar.
Entendido.
Daniel, penalidade de 5s pela colisão com Stroll.
Max Verstappen cruza a chegada e vence o Grande Prêmio da Hungria.
Certo, P8.
Tá. Daniel ficou fora dos pontos?
Sim, ficou sem pontos.
É a bandeira quadriculada.
- Tá. - P9.
Daniel, chegamos em P13, mas haverá a penalidade de 5s.
Com a penalidade, Daniel caiu para 15º lugar.
Com apenas um McLaren pontuando, apesar da disputa acirrada,
a Alpine garantiu o 4º lugar com os pontos dos dois pilotos.
- Boa! - Muito bom.
Bom trabalho.
Vamos comer pizza hoje, Ciaron.
Hoje pode.
O que fará hoje?
Tenho um negócio da BWT, mas depois bebo com vocês.
- Otmar! - Oi!
Olá!
Chefão!
Palmas pra ele.
Como vai? Quanto tempo!
Otmar!
- Como vai? - Todos bem?
Já comeu?
Otmar, você é tão bacana.
Estou muito feliz por você estar…
O nosso futuro, você é tudo para nós.
Vamos aplaudir? Foi excelente.
Não fui eu. Foram os pilotos.
NO DIA SEGUINTE
Seb se aposentou, e o Lawrence me ligou.
Ele disse: "Imagino que ficará na Alpine."
Eu disse: "Não sei, estou esperando pra assinar o contrato."
Ele me mandou uma proposta, e era…
muito boa pra mim, então aceitei.
ASTON MARTIN ANUNCIA FERNANDO ALONSO
Fernando Alonso vai se juntar à Aston Martin na próxima temporada,
substituindo Sebastian Vettel.
O bicampeão mundial deixará a Alpine.
A Aston Martin está em penúltimo lugar como construtores,
mas o contrato é uma declaração de intenção.
O que importa é vencer.
Vencer é vencer.
Como em outro ramo, tem a ver com as pessoas.
É típico do Fernando.
Ele não tinha o que queria na Alpine,
então decidiu controlar a situação.
É o que o torna o competidor implacável que ele é,
e, às vezes, imprevisível.
Não consegui entender a falta de lealdade com relação à Alpine.
No fim de semana, eu fiquei desconfiado,
mas achei que ele se concentraria
no fato de sermos a quarta equipe mais rápida.
Achei que isso pesaria mais para ele do que o que a Aston tinha a oferecer.
Deve ser mais dinheiro.
Imagino que sim.
Tchauzinho.
Ainda sou o malvadão.
SEDE DA ALPINE F1, ENSTONE
Posso passar?
Bom dia a todos e obrigado por virem.
Começo pedindo desculpa.
Não gosto que fiquemos sabendo por meio da imprensa
esse tipo de notícia.
Estávamos negociando com Fernando para que ficasse na equipe.
Para muitos aqui, ele é parte da família.
Demos a ele o que achamos certo, ele aceitou, era um contrato justo,
mas vamos mostrar a ele que tomou a decisão errada.
Pensando no futuro,
agora temos uma vaga para Oscar, nosso piloto reserva.
FORMAÇÃO DE PILOTOS DE 2023: ESTEBAN OCON E OSCAR PIASTRI
Muito obrigado.
SEDE DA MCLAREN, WOKING
- Tem um segundo? Ótimo. - Tenho.
Não podemos continuar assim. Não é bom para a equipe.
Nem para os patrocinadores.
Não sei por que não está dando certo com Daniel,
mas não está.
Achamos que seria bom considerar o que uma mudança nos traria.
O piloto que mais nos deixa animados é Oscar Piastri.
Podemos contratá-lo?
SEDE DA ALPINE F1, ENSTONE
A Alpine é uma boa equipe porque estamos fazendo tudo certo
e usando as ferramentas necessárias para vencer.
Estou animado para ter Oscar em 2023.
A ALPINE COMUNICOU QUE SEREI PILOTO DELES ANO QUE VEM.
NÃO SEREI PILOTO DA ALPINE.
Ninguém previu isso. Foi…
CHEFE DE EQUIPE E CEO DA MERCEDES
Oscar soltou uma bomba gigantesca.
Todos estão surtando.
É um verdadeiro drama para Otmar e a Alpine.
Oi, Laurent. Aqui é o Otmar.
Estamos com problemas.
Temos uma vaga aberta e precisamos de alguém veloz.
Adoro desafios.
E experiente.
Quero voltar a vencer.
Quero muito isso.
Eu consigo.
É hora de matar a pau.
NESTA TEMPORADA…
Se ele não mostrar resultado, isso poderá ser um problema.
As pessoas só se lembram da sua última corrida. É assim.
Quero mostrar meu desempenho à equipe e aos torcedores japoneses.
Sem pressão.
Legendas: Karina Curi