OXFORDSHIRE - INGHILTERRA
- Geraldine, sei pronta? - Spaventiamo papà?
Abbiamo il pilota migliore.
Chi è il pilota migliore?
- Papà. - Esatto.
PAUSA ESTIVA
Per me, la pausa estiva è un momento in cui posso rilassarmi
e allontanarmi dalle pressioni della F1,
per passare del tempo con i miei figli e con mia moglie.
Torno a essere un padre.
Odio il campeggio.
Tesoro.
MOGLIE DI CHRISTIAN
Grazie. Credo che aiuterà.
C'è abbastanza aria?
Non basta, tesoro.
- Bene. - Alla salute.
- Cin cin. - Sì.
- Buone vacanze. - Buone vacanze.
Quali sono le regole? Non puoi mandare e-mail?
No. Tecnicamente, lavorare è illegale.
Tutti devono fare una pausa di due settimane.
Le auto sono in fabbrica, coperte da un telo,
come i cavalli da corsa.
Pensi che qualcuno stia lavorando?
Sì.
Davvero? Chi?
Hanno detto a Lewis che avrebbero lavorato durante la pausa estiva
per dargli un'auto migliore. Sarebbe illegale.
Ma la Mercedes non ti preoccupa.
Quest'anno no.
Quelli dell'Alpine sono davvero arrabbiati con Oscar?
Oscar Piastri?
Che ha detto?
"Sembra che, senza la mia autorizzazione,
l'Alpine F1 abbia rilasciato un comunicato stampa nel pomeriggio
secondo cui l'anno prossimo guiderò per loro.
Questo non è corretto, e non ho firmato nessun contratto con l'Alpine per il 2023.
Non guiderò per l'Alpine l'anno prossimo."
È molto chiaro.
Quindi per chi guiderà?
- Deve già saperlo. - Deve avere già un posto.
Altrimenti non lo farebbe.
GOURDON - FRANCIA
- Non c'è niente di meglio. - Già.
È stupendo.
Quest'estate, Oscar Piastri è il talento di cui tutti parlano.
Pochi piloti nel paddock hanno un pedigree come il suo.
Tutti parlano bene di lui.
Era molto forte in F3 e F2.
Ha vinto il Campionato il primo anno. È molto bravo.
Conosco Oscar.
È molto veloce e merita un posto in Formula 1.
Credo che Oscar sia un potenziale campione del mondo.
Ci siamo.
- Qualcosa da bere? - Sì.
Allora, a cos'è che stai pensando?
Beh, sono emozionato.
Non ci sono molte persone al mondo che possono dire di poter correre in F1.
Ma non sto sottovalutando il fatto
che questo è solo l'inizio del mio viaggio
e che tutto ciò che ho fatto negli ultimi 12 anni
mi ha portato fin qui e forse oltre.
- Ben fatto. - Alla salute.
QUARTIER GENERALE MCLAREN - WOKING
C'è qualche novità sui social?
Non ho visto niente stamattina.
Quindi sembra che nessuno se lo aspetterà oggi.
Bene.
Faremo il comunicato alle tre,
e il video sarà pubblicato alle 14:55.
Va bene.
14:54:55
14:55:00
Ciao a tutti.
Volevo darvi una notizia.
Non è bella.
È una notizia triste, ma preferisco che lo veniate a sapere da me.
Il 2022 sarà il mio ultimo anno alla McLaren.
Già… Ovviamente sia io che il team ci siamo impegnati molto,
ma non è andata come volevamo,
quindi finisce qui.
Per quanto riguarda il futuro, non so ancora cosa mi aspetti.
Non lo so ancora. Staremo a vedere.
È bello rivederti.
Sono tornato,
e ora sono un pilota della McLaren.
PILOTA DELLA MCLAREN PER IL 2023
I BUONI ARRIVANO ULTIMI
OXFORD - INGHILTERRA
Bear, vieni qui.
Abbiamo investito quattro milioni di dollari in Oscar,
quindi è stato uno shock quando ha firmato con la McLaren.
È stato difficile per me capire quella mancanza di lealtà.
Speravo che Oscar avesse
un po' più di integrità.
Abbiamo un posto disponibile che credo sia molto ambito,
e dobbiamo ingaggiare qualcuno.
SPA - BELGIO
Quando scade il tuo contratto con la Mercedes?
Siete chiusi fuori?
- Dovete… - Dobbiamo riuscire e rientrare.
Andrà bene.
Ci vediamo dopo.
Basta solo che qualcuno mi dica che l'acqua è abbastanza pulita,
e io mi butto.
Se qualcosa andrà storto, vedrete il mio corpo galleggiare.
Merda.
Sapere che potrei non avere un contratto per il 2023,
che la mia carriera finirà qui,
è davvero, insomma…
Sì. Mi rattrista.
Sì.
- Come va? Tutto bene? - Tutto bene.
Mi dispiace.
Stai bene?
- Sto bene. - Sì?
Fa male e mi dispiace.
Devi stringere i denti.
Puoi piangere, sfogarti e cadere a pezzi,
ma le cose stanno così.
- Mi dispiace per la notizia, amico. - Già.
Le ultime nove gare andranno bene.
Esatto.
Supera questo anno e poi potrai ricominciare.
Magari ne vinciamo una ora, e poi…
- Andrà tutto bene. - Sì.
Grazie, amico.
Ehi, fratello.
- È andata bene la pausa? - Sì.
Quando l'hai saputo?
Tempo fa?
No.
- Durante la pausa. - Durante la pausa.
- Ma ne avevamo parlato. - Già.
Non chiederanno molte cose a voi.
Un caloroso benvenuto a tutti. Bentornati dopo la pausa.
Daniel, possiamo iniziare con te?
Abbiamo saputo che lascerai la McLaren alla fine della stagione.
Come ti fa sentire?
Sì, è… Beh, ovviamente,
non è il risultato che avremmo voluto.
Il risultato non è… quello sperato.
Nell'insieme, non siamo riusciti… a far funzionare le cose.
Ci sono stati troppi weekend in cui abbiamo avuto difficoltà.
Di certo questi momenti di dubbio, frustrazione, rabbia
e tante altre emozioni
sono stati difficili.
Come vedi le prossime nove gare?
In realtà, sento sempre di avere qualcosa da dimostrare.
Non sono uno che guida per fare una passeggiata.
Voglio essere competitivo, il più veloce possibile,
quindi non batterò la fiacca.
Ovviamente, è un po' doloroso.
Ma, per quanto sia difficile da accettare,
sento che, se getterò la spugna e non cercherò di riprendermi,
non cambierà nulla.
Per tutta la stagione, con Daniel e la McLaren…
Non è stata una situazione facile.
Ma, alla fine,
ho passato abbastanza tempo nella Formula 1
da sapere che questo è un mondo spietato.
Daniel è qui da molto tempo.
Sa di aver avuto qualche anno con risultati negativi.
Ovviamente non è il risultato che avrei voluto,
ma è quello che è.
Mi prendo un anno di pausa e vado in Messico.
Già.
Solo un paio di cose.
Più tardi la stampa
ti chiederà se ti senti pronto a guidare il team l'anno prossimo.
Lo faccio già.
So che sta per finire tra Daniel e la scuderia,
ed è triste separarsi in questo modo.
Non ti dispiace un po' per ciò che ha passato Daniel?
Direi di no.
La gente mi odierà per averlo detto.
È un bravo ragazzo ed è simpatico, ma, come in molte altre cose,
se non vinci e non dai risultati…
È la vita.
Congratulazioni per Piastri.
Vado a fare la breakdance.
Sto lavorando sul moonwalk.
Come facevano a esserne così sicuri?
Sarebbe da chiedere.
Otmar?
Credo che Otmar abbia fatto una pessima figura.
Io mi sentirei in imbarazzo.
Odio perdere,
e perdere è molto doloroso per me.
Cercano di fare ciò che è meglio per il team,
e lo capisco.
Ma, come diceva il grande Yogi Berra, non è finita finché non è finita.
UNA SETTIMANA DOPO
ZANDVOORT - PAESI BASSI
Alzate le mani se non state nella pelle!
Hai proprio combinato un casino, eh?
- Chi? - Tu.
No, Seb.
La Indianapolis 500?
Grazie, amico.
Ehi, ragazzi. Buongiorno.
La F1 è uno sport spietato. Il valore della vittoria è così alto
che la gente è disposta a tutto.
Grazie mille.
È un club di piranha o… un oceano infestato dagli squali.
Ma io non ci casco, e non ho paura.
Sono in questo sport da 25 anni.
So bene quello che faccio.
C'è Zak?
Sì, Zak è lì.
Come va?
Volevo solo dire, riguardo Oscar,
che, anche se l'abbiamo perso, abbiamo un caso solido in tribunale.
SOLO SU INVITO
Non doveva accettare niente se pensava di non avere un contratto.
Ha preso molto da noi.
Se sai che non c'è un contratto
e accetti tutto quello che l'altra parte ti sta offrendo
ma non ridai in cambio quello che dovresti dare,
devi restituire i soldi.
È arricchimento ingiustificato. Abbiamo già fatto i conti.
Parliamo di cinque milioni.
Ma il rovescio della medaglia
è che sarebbe un disastro per le pubbliche relazioni.
Cinque milioni ne valgono la pena?
Cinque milioni non si buttano via.
Non dovremmo affrontarlo sui media.
- Non diciamo niente. - Ma ci tireranno in ballo.
Senza entrare nei dettagli del mio contratto con Oscar,
potrei doverlo sostenere, per quanto possibile,
quindi i suoi problemi diventano i miei problemi.
E quindi?
So che ho la reputazione di essere un tipo alla mano,
ma sono un avversario accanito.
Ciò che si vede all'esterno
non è per forza ciò che ho dentro.
Il fatto che la McLaren forse dovrà pagare per Oscar
è una bella vittoria per Otmar.
L'Alpine vuole fare causa a Piastri, il che è assurdo.
Zak ha altri problemi. Deve pagare Daniel per estinguere il contratto
e sta facendo una grande scommessa su Oscar.
Potrebbe costargli molto,
perché rischia di dover pagare anche l'Alpine.
È con le spalle al muro e deve trovare una soluzione.
Ogni volta che una causa viene portata in tribunale,
non puoi mai essere certo di come andrà a finire.
Non me l'aspettavo,
ma ho un piano.
- Ciao. - Ciao.
C'è Laurent?
- È di sopra? - Sì.
Bene.
So che hanno bisogno di un pilota,
e forse potremmo convincere l'Alpine a fare uno scambio
tra Daniel e Oscar.
Sarebbe un'ottima soluzione.
- Tutto ok? - Tu?
Bene, sì. Tutto bene?
Forse posso darvi una mano. Chiudiamo la faccenda.
Abbiamo Hulk, Mick, Gasly.
Sì.
E Daniel?
Vorrei vederlo qui,
ma solo per far sì che resti nella categoria.
È un'opzione.
Forse gli daremo una chance.
Forte. Va bene. Ci vediamo dopo.
- Ciao. - Grazie.
- Mi metto qui? - Sì.
Va bene.
Torneresti all'Alpine?
Sì, sento ancora quella spinta in me.
Voglio tornare a vincere
e competere per podi e vittorie.
Combatterò con tutto me stesso in queste ultime gare
per cercare di ottenere risultati.
La possibilità di avere un posto per l'anno prossimo
per ricordare alle scuderie che sono bravo a guidare,
che voglio ancora vincere,
mi motiva a fare del mio meglio.
È un'opportunità per risollevarmi
e tornare a vincere in un modo diverso.
Siete interessati a Daniel?
È una possibilità.
È tra i favoriti?
Sì, certo.
Gasly, Ricciardo, Hülkenberg, quelli più esperti…
Sì, i piloti più esperti.
Chiunque possa salire su un'auto e segnare un tempo decente,
a dirla tutta.
Sto cercando quello.
Ma Daniel ha fatto arrabbiare tutti quando se n'è andato.
Quello non aiuta.
Il problema è che Daniel Ricciardo guidava per l'Alpine
quando era la Renault.
Potrebbero riprenderselo?
SETTEMBRE 2022
GENNAIO 2019
Facciamo un bell'applauso a Daniel, per favore. Grazie.
Hanno costruito il team intorno a lui.
Qual è il tuo sogno, Cyril?
È semplice.
Vincere con questi due ragazzi.
Ecco Daniel Ricciardo.
Davvero geniale!
Così!
Daniel Ricciardo regala alla Renault il suo primo podio.
Che performance!
E poi, proprio quando stavano per salire sistematicamente sul podio,
Daniel ha deciso di lasciare la Renault.
La notizia della settimana è che Daniel Ricciardo
passerà alla McLaren.
Non è il progetto a lungo termine che avevamo in mente.
Alla Renault staranno pensando:
"Ti abbiamo dato tutto ciò che hai chiesto e anche di più".
La decisione di lasciare la Renault avrà delle conseguenze su Daniel?
Le scuderie non lo vedrebbero di buon occhio.
- Ehi, amico. - Ehi, come va?
Vogliamo vederti qui.
Grazie. Lo apprezzo molto.
- Non dipende da noi. - Chi vivrà vedrà.
- Grazie. - Andrà bene.
Va bene. Buona gara, ragazzi.
Abbiamo un posto molto ambito
e dobbiamo darlo a qualcuno che, per prima cosa, sia veloce.
E dev'essere un pilota con esperienza.
Abbiamo un buon team,
e stiamo cercando di svilupparlo
per migliorare ancora.
Ciao.
Cosa dicono i pettegolezzi? Che sta succedendo?
Quale pagina?
È da Gossip Girl.
È quello che è privato?
- Sì. - I pettegolezzi dopo.
No, ma ho di meglio da fare, Fabi. Scusa.
Pierre Gasly è veloce.
Ha vinto dei Gran Premi.
È salito sul podio.
Ha molta esperienza, ma è ancora giovane.
È difficile giudicare se si può contare su di lui.
Deve ancora dimostrare quanto vale.
Vattene!
Vattene, forza. Altrimenti faremo tardi!
Questo non finirà su Drive to Survive.
Invece sì.
Sono con la Red Bull o con l'AlphaTauri da dieci anni.
Ma, per come stanno le cose,
è impossibile vincere un Campionato con l'AlphaTauri.
È sicuramente frustrante,
ma il posto all'Alpine è un'ottima opportunità.
È ciò che voglio più di ogni altra cosa.
Girano molte voci su trasferimenti e altre cose.
Hai un contratto per il 2023.
Pensi già ai cambiamenti, a possibili nuovi piloti?
Ovviamente sono cose a cui pensiamo per il futuro.
So che voglio essere in prima fila, che il mio posto è lì,
quindi devo dare il massimo e mettercela davvero tutta
affinché mi offrano quel posto.
Sì, andrà bene.
Sarò un fottuto killer.
DOMENICA - LA GARA
Benvenuti a Zandvoort.
Siamo al Gran Premio d'Olanda, e la gara sta per iniziare.
Lando Norris avrà come compagno Oscar Piastri, la prossima stagione.
Ma dove andrà a finire Daniel Ricciardo?
Il suo futuro è ancora incerto.
Tornerà all'Alpine?
O sarà Pierre Gasly a passare all'Alpine?
Che cosa succederà?
Pierre Gasly ha fatto un ottimo lavoro sia alla Red Bull che all'AlphaTauri,
ed è molto capace,
ma Danny Ric potrebbe avere ancora una chance.
Se vinci nove gare,
non dimentichi di colpo come guidare un'auto da corsa.
Se qualcuno ingaggerà Danny e lo aiuterà a ripartire,
potrà tornare a correre ad alti livelli.
La gente ricorda la tua ultima gara. È così che funziona lo sport.
Ho mostrato cosa so fare con un'auto da centro griglia.
Mi impegno ogni giorno per essere in prima linea,
e faccio di tutto per vincere.
La McLaren e Ricciardo vincono il Gran Premio d'Italia.
Sì!
P1!
Il giorno della redenzione per Ricciardo, che vince a Monaco!
Daniel Ricciardo, sei il nostro eroe.
È il mio momento.
È il mio momento, cazzo.
Pierre Gasly vince il Gran Premio d'Italia.
Oh, mio Dio!
Che cos'abbiamo fatto?
Luci spente e si parte!
Andiamo. Vediamo che riusciamo a fare contro di loro.
Ricevuto.
Mezzo secondo più veloce di Vettel, nell'ultimo giro.
Se manterrai il passo, si metterà bene per noi.
Nel frattempo, Pierre Gasly è bloccato nel centro gruppo.
Ok, Pierre, la posizione è ottima.
Alonso è dietro, a 2,2.
Come pilota, vuoi un'auto competitiva,
e ora l'Alpine è al quarto posto tra le scuderie di Formula 1.
Pretendo molto da me stesso, e questa è una grande opportunità.
Ok, Alonso potrebbe attaccare.
Fernando Alonso attacca Pierre Gasly.
Volano scintille da sotto l'AlphaTauri.
Alonso non è abbastanza avanti per provarci.
Sono a un punto della mia carriera in cui devo cogliere ogni chance
e dimostrare che ho ciò che serve per ottenere risultati.
Vedi quanto sono vicino?
Di quanto siamo più veloci?
Continua a spingere.
Concentrati. Possiamo farcela.
Per ora Gasly è in P12.
Ricevuto.
Ok, Daniel, andiamo ai box.
So che, negli ultimi 12 mesi,
al volante, non ho mostrato la versione migliore di me stesso.
Ma ho ancora qualcosa da dimostrare.
So che posso farcela.
Incontrerai Vettel all'uscita dai box.
Daniel, ci serve un buon passo. Resta con Vettel.
Ora è troppo veloce sui rettilinei.
Possiamo mantenere il passo?
Continuerò a spingere.
Sto distruggendo le gomme posteriori.
Alonso ti mette pressione.
Sta per sorpassarmi.
Ecco Fernando.
Fa la sua mossa,
e Gasly è ora sotto pressione da parte di Zhou Guanyu,
che è dietro di lui nell'Alfa Romeo.
Amo le sfide.
Mi permettono di mostrare il mio talento alla guida
e il mio modo di pensare.
Non sono uno che si arrende.
Vorrei un aggiornamento su Ricciardo.
Siamo ancora più veloci rispetto a lui.
Ma manteniamo il ritmo.
Schumacher è a 0,5.
Dietro di te.
Mi ha superato.
Fatico sui rettilinei.
Restiamo con Schumacher.
L'auto dietro è Magnussen.
Ricevuto.
Ottimo lavoro, Kev.
Hai Ricciardo nel tuo raggio d'azione.
Forza, Kev, puoi farcela.
Ricciardo dovrebbe combattere davanti.
Invece fatica con quella McLaren nelle retrovie.
Che cazzo fai?
Ok, Daniel, continua.
Mancano cinque giri.
Sì, ho molte auto davanti.
Ti stai difendendo bene.
In che posizione siamo?
P11.
Sfidiamo Stroll per la P10.
Un altro giro. Metticela tutta.
So che il mio posto è davanti.
Lo voglio più di chiunque.
Devo fare del mio meglio per dimostrare ai team migliori
che ho la stoffa per dare risultati
purché abbia un'auto veloce.
Ottimo lavoro oggi. P11.
E Stroll è in P10.
C'ero quasi.
Comunque appena fuori dalla zona punti.
È stata una bella gara.
Ma Gasly non poteva fare di meglio.
Che giornata.
Buona fortuna a Oscar.
Ok, Daniel, bandiera a scacchi.
P17. Non è andata come speravamo.
Già.
So che è stato doloroso di recente, ma non ci arrenderemo.
Sì, è stata dura.
Ne parliamo dopo.
Wow. È stato bello.
È stato bravo.
Non è il risultato che noi o Daniel avremmo voluto.
Ma i fatti sono quelli che sono.
La situazione è questa.
CINQUE SETTIMANE DOPO
SUZUKA - GIAPPONE
- Daniel! - Daniel!
- Ciao. - Buongiorno.
Allora, hai deciso chi avrà quel posto?
Ingaggeremo un pilota con esperienza,
che ha vinto e sa come vincere
e che ha corso più di 100 gare.
Sto parlando di Pierre Gasly.
- Benvenuto all'Alpine. - Grazie.
- Grazie.
Dal punto di vista emotivo, è qualcosa di unico
correre per un team francese, dato che sono francese,
e iniziare questa nuova avventura
e questo nuovo capitolo.
Vieni qui, forza.
Non dovrei leggere prima di firmare?
Sono contento di come stiamo andando come scuderia.
Mi piacciono i piloti che avremo per i prossimi anni.
Credo che sarà un nostro punto di forza.
Volevi fare causa a Oscar, vero?
Secondo me, non avere Oscar nel team
e ingaggiare Pierre Gasly potrebbe essere ancora meglio.
Non c'è bisogno di fare causa a nessuno.
Sono felice che abbiamo due piloti di punta.
Sapendo quello che so ora
e ripensando a ciò che è successo,
se fossi l'amministratore delegato della McLaren,
avrei ingaggiato Pierre Gasly.
Rimpiangi quello che è successo?
No, non mi pento assolutamente di essermi garantito un futuro
e di aver realizzato un mio sogno.
Fanculo tutti.
Devi dare risultati ogni singolo weekend.
La gente ha la memoria breve qui.
Checo sa che, se non darà risultati, dovremo guardare altrove.
La pressione è tanta.
Se non sono all'altezza, che ci fanno qui?
Benvenuti nella rovente Abu Dhabi.
La Ferrari ha commesso molti errori.
Ci sono state molte critiche.
Abbiamo dovuto dar loro la caccia.
I giochi sono aperti.
Sottotitoli: Fabrizia Caravelli