Pwede bang mauna ang gatas bago ang tubig?
Hindi.
Ang tsaa ko ay tsaa ko.
May galit ang tsaang ito.
Ano ang pakiramdam na maging kampeon?
Sobrang gulo.
Pumirma kami ng malaking extension kay Max.
Mabuti 'yon.
Mahalaga 'yon sa amin.
Napatunayan ni Checo na karapat-dapat siyang teammate. 'Di ba?
Sinabi sa akin ni Checo, "Alam mo, ang maging teammate si Max
ay nakakaloka dahil titngnan mo ang data
at ginagawa niya 'to ng mas mabilis
at iisipin mo, "Paano niya nagawa 'yon?'"
Sa tingin ko ang ginawa niya ay napakahusay.
At pabalik na dito si Pérez.
Naglalaro si Pérez ng ultimate team game dito.
Si Max Verstappen ang World Champion,
salamat sa malaking tulong ni Sergio Pérez.
Ang galing mo.
Gusto ko si Checo. Sa tingin ko, napakabuti ng puso niya.
Alam ni Checo na sa negosyong ito, 'di ginagawa ng puso ang mga desisyon.
-Ginagawa gamit ang ulo. -Oo.
Kung 'di niya nabibigay ang mga resulta…
Maikli ang alaala ng mga tao sa negosyong ito.
Isang taon na lang ang natitira sa kontrata niya,
at ang katotohanan, kung sa tagsibol,
'di niya nabibigay ang resulta, kailangan naming maghanap…
Brutal.
Kailangan naming maghanap sa labas.
Hello?
Magandang umaga, antukin.
Tingnan mo 'yan.
Bonjour et bienvenue sa walang kapantay na Monaco.
Gusto mo bang batiin ng magandang umaga ang mga taga-Netflix?
Kawayan mo sila.
Ito ang Monaco, at ito ang malaking laban,
at ito ang gustong mapanalunan ng bawat driver.
Hello.
Ito ay talagang espesyal.
Ito ang tahanan ko,
Kung nasaan ang mga kaibigan ko, ang pamilya ko.
Para sa akin, ito ay langit.
Gusto mong tumiyad?
Ibang klase ang Monaco.
Narito ang mga yacht, mga party.
MAdalang mo lang itong maranasan.
Lagi mong pinapangarap ang Monaco, na makapag-race doon.
Bilang driver, napaka-espesyal.
Ang guwapo mo!
Grazie.
Hi. Magandang umaga. Kumusta?
-Kumusta ka? -Kumusta?
-Mabuti. -Paano ka nagpunta dito?
Lahat ng daan na karaniwang kong dinadaanan ay darado.
At sinabi ng pulis, "Hindi."
-At nakikipagtalo ako sa mga pulis. -Talaga?
May isang babae na nagsabi, "Hindi. Umalis ka."
Matapos ang anim na round ng kompetisyon,
nangunguna ang Red Bull sa Ferrari ng six points sa Constructors' Championship.
Limang taon na ang nakakaraan, wala pang mga bangka. Ngayon punong-puno na.
May dalawang tropeo sa F1.
Ang Drivers' Championship at ang Constructors' Championship.
Ang layunin namin sa taong ito ay makuha ang dalawa.
Medyo masikip.
Mahigpit ang laban sa Ferrari.
Ito ay 'di namin inaasahan o naisip.
Dapat malaki ang lamang namin.
Kaya, mahalagang lumaban, para mapanatili ang pressure sa Ferrari.
Ang Red Bull ay napakalakas na team.
Tingin ko, sa dulo ng season, kaming dalawa ang maglalaban
para sa panalo sa World Championship.
Bilang driver, alam mong ito ang taon
kung saan maaari kang lumaban para sa World Championship.
Napaka-espesyal ng pakiramdam na ibinibigay nito sa iyo.
Sa makasariling pananaw, gusto mo ng nakakainip na championship,
pero, alam mo na 'di iyon mangyayari.
Kailangan naming lumaban nang husto para sa bawat point..
Kailangang tutok ang parehong driver,
makakakuha ng pinakamataas na score na kaya nila,
at kung 'di nila ito makayanan, bakit sila nandito?
Ikinagagalak kitang makilala. Kumusta?
-Hello. -Hello. Kumusta
-¿Qué tal? -Bien.
-Ayos ka lang? -Oo.
Napakalakas.
-Good luck. -Good luck, oo.
Napakaganda ng ginawa ni Checo sa dulo noong nakaraang taon.
Napakatapat niyang lingkod sa team..
Pagdating ng 2022,
nagkaroon si Checo ng mahihirap na race.
Nakakabahala na makita iyon.
Si Sergio Pérez ay bumaba sa ikaapat na puwesto mula sa una.
Saan nanggaling iyon?
Lintik.
Oo, no comment.
At lights out na at magsisimula na.
Hinahabol ni Sergio Pérez ang teammate niya.
Lintik.
Siguradong 'di iyon ang simula na gusto ni Sergio Pérez.
'Di ko alam ang nangyari sa unang lap na 'yon.
Ang pangit ng lap ni Checo, 'di ba?
Bumaba siya ng P7, ilang segundo na mas mabagal sa teammate niya.
Nahihirapan ako sa chicane.H
Kailangang galingan ni Checo. Kailangan niyang mag-uwi ng mga panalo.
Kung may alam tayo sa kasaysayan ng Red Bull Racing,
'di kasama ang emosyon sa proseso ng pagdedesisyon.
Kumusta? Ayos ka lang?
-Oo. -Ayos ba ang lahat?
-Oo. -Mabuti.
Isang malaking weekend 'to para sa iyo.
Oo.
Mismo.
Paumanhin sa 'di pagpunta kagabi.
Ayos lang.
Sobrang sakit ng ulo ko.
Sige.
Walang problema.
'Di magandang nasa ganitong posisyon sa simula ng season.
Magiging interesante ito.
May risk ang pagkuha kay Checo.
Sa edad na 32, nasa senior years na siya ng career niya.
Nagsisimula ka nang makakita ng mga problema,
at, minsan, bilang isang team principal,
kailangan mong gumawa ng malalaking desisyon.
Okay, sige.
Marahil nasa kalahati ng grid ang gustong mapabilang sa team,
pwedeng si Daniel Ricciardo, si Lando Norris ay maaaring nasa market.
Kahit si Yuki.
Handa ka na para sa spa?
Aayusan kita nang kaunti,
at pagkatapos… maupo ka na.
Natural beauty ang gagawin natin.
-Sige, pabayaan na natin si Sacha. -Oo.
Pakiramdam ko nasa box at stop ako.
Ang Red Bull ay ibang-iba sa lahat ng team sa Formula 1.
Kailangan mong mag-deliver kada weekend.
Lahat ay nakatingin, sa kung ano ang ginagawa mo, kung tama o mali.
Kaya talagang mabigat ang pressure.
At nagbibihis kami, kaya kaunting privacy. Salamat.
Walang privacy sa Netflix.
-Labas! -Mismo.
Ang ikalawang upuan ay matagal nang issue para sa Red Bull.
Wala ba silang awa?
Oo.
Pero sa isang banda, kailangan,
para makuha nila ang mga gantimpala at benepisyo
ng pakikipaglaban at pagkapanalo sa World Championships.
Oo. Ang galing.
-Chin up nang kaunti. -Sige.
Ang galing. Wow.
Nakailang teammates na ako. Si Pierre.
Si Pierre Gasly ay nahuhuli na may malaking agwat.
'Di natin ito pwedeng ipagpatuloy.
At si Alex.
At malaking bangga 'yon para kay Alex Albon.
Brutal. Napakabrutal.
Masasabi mo na minsan, mahirap ang ginagawa sa kanila,
pero sa kabilang banda, napakasimple. Kung 'di ka magpe-perform, tanggal ka.
Marami pang ibang talento
na karapat-dapat mabigyan ng pagkakataon.
Oo.
Ayos. Gusto ko…
Tingin ko walang ganoon karaming tao na tatanggi sa Red Bull.
Pwedeng makuha ng Red Bull ang kahit sinong driver na gusto nila.
Oo, medyo nag-aalala ako sa kanila,
pero iniisip ko lang na galingan sa track, off track,
at… sana lang pahalagahan ito ng Red Bull.
Huling lap. Isa pa. Sumunod...
Oo. Iyan na ang huling lap, sige.
Kung kailan mo ibinibigay ang maximum.
Napakaganda. Ayos.
-Magaling? -Magaling.
Ayos. Ang galing.
Worst case?
Ang matanggal ako sa Red Bull.
Iyon ang worst case.
Ano'ng ipinangalan mo sa anak mo?
-Emilio. -Emilio?
-Emilio, oo.
Ang anak kong babae, tingin niya nanay siya.
Ang pamilya ko ang lahat sa'kin.
KASAL NI SERGIO & CARLA 2018
Lagi kong iniisip ang asawa ko.
'Yon ang kinukuha ng Formula 1.
Para kay Checo, palaging may mundo kung saan wala ka na sa F1
sa susunod na season.
Hindi pa katagalan nang
bigla siyang nawalan ng upuan.
Si Pérez ay nahabol ni Charles Leclerc, at may tatlong sasakyan nang nauna!
Sige lang, Checo, ituloy mo.
Maaring nahuli si Pérez, pero naniniwala siyang 'di pa siya out.
Mabagal ngunit unti-unting bumabalik mula sa huling puwesto.
Magiging napakagandang resulta nito para kay Pérez.
Ang taong nasa huling puwesto sa unang lap
ay uuwing panalo sa Sakhir Grand Prix.
Magpapaalam na ba talaga tayo sa driver na ito sa pagtatapos ng season?
Hello, Christian.
Uy, Sergio. Welcome sa Red Bull.
Si Sergio Pérez ay muntik nang mawala sa Formula 1.
Wala na siyang mapupuntahan.
Tapos, inalok siya ng Red Bull ng lifeline para sa career niya, sa pamilya niya,
sa buong paraan ng pamumuhay niya.
Kaya kailangan niyang mapanatili ang upuan niya sa Red Bull.
Kapag 'di mo alam ang hinaharap mo,
mas na-i-stress ka ka sa susunod na mangyayari.
Kailangang ngayon na.
Good luck.
Salamat.
-Salamat. -Merci.
Ay, si Guenther! Mas interesante siya.
Kailangan kong ituon ang atensyon sa 'yo! Dapat ikaw ang bida.
Hindi, ikaw dapat.
-Kumusta ang baby? -Mabuti.
May nakita akong picture. Lumalaki na siya, ha?
Oo. Lagi siyang tulog.
Oo, mabuti.
Nakita mo ba ang gusali?
Ang gusali niya, kung saan siya lilipat?
'Yong bago.
-Nakita ko ang crane. -Oo.
Kung nasaan ang crane.
Pero maayos naman, ha?
Sa 'yo na ang susunod.
Baka doon sa may bundok.
Lagi mong pinapangarap ang Monaco.
Iba ito sa ibang race, alam mo 'yon?
Isa 'tong karera na gusto mong mapanalunan sa career mo.
Gusto ng Red Bull ang Monaco.
Race nila ito. Gustong-gusto nila ito.
At kadalasan,
may kotse silang kayang manalo dito.
Mark Webber, nanalo ka sa Monaco Grand Prix.
Mahusay. Napakagaling.
Isa itong natupad na pangarap. Salamat.
Napakagandang araw para sa Red Bull.
Napanalunan ni Max Verstappen ang Monaco Grand Prix.
Ang isang panalo sa Monaco ay gusto ng bawat driver.
Lalo na ang driver na may gustong patunayan sa team niya.
Kapag nanalo ka sa Monaco, isa kang alamat habambuhay.
Masaya ba si Checo o?
Alam niya ang trabaho niya.
Alam niyang kailangan din niyang maglaro ng team game.
Checo?
May trabaho ka ba ngayon?
At maghanda para sa qualifying.
Sige, kaya mo 'to.
-Oo. -Talaga?
Magiging ayos ka lang.
Ibang-iba ang Monaco sa ibang race.
Ito ay street circuit. Paikot ito.
Sa isang banda, ito ang pinakamasama mong bangungot.
Bilang isang nagmamaneho,
'di mo maipapaliwanag ito sa taong 'di pa ito nasubukan.
Nakakatakot ito.
Bubuksan na ang track sa loob ng sampung segundo.
Galingan mo. Ayusin mo lang. Magiging ayos ka lang.
Oo. Kung naroon ang magandang oras, kayang-kaya.
Mismo.
Ang Monaco ay isang circuit na kakailanganin mo ng buong kumpiyansa.
Halos 150 kph ang takbo namin
at dumidikit kami sa pader.
'Di pwedeng magkamali.
Mahirap maklampas sa mga kotse sa Monaco.
Halos garantisado ang pagbangga.
Napakataas ng adrenaline mo at ng focus,
at lalabas ka sa kotse pagkatapos na nanginginig.
Napakahalaga ng qualifying sa Monaco.
Kung saan ka nagsimula ay malamang d'on ka magtatapos.
Kung 'di ka magsisimula sa unahan, 'di ka mananalo.
Gusto ng mga driver na maibigay ang pinakamabilis na lap na kaya,
para malaman kung saan sila magsisimula bukas.
Radio check okay.
Kopya, malakas at malinaw.
Si Charles Leclerc ay sinusubukang ibigay ang pinakamabilis na oras.
-At susundin natin ang plano. -Kopya.
Pwede ka nang mag-push.
Lumilipad na siya.
Napakaganda ng lap..
Sa ngayon, P1 ka.
Ang husay rin ni Sainz
at halos kasingbilis siya ni Lexlerc.
Parehong malakas ang Ferrari dito.
At ituloy mo lang ang pag-push.
Gusto nating manalo.
P2.
At lumabas na si Max Verstappen. Tingnan natin kung ano ang magagawa niya.
Pwede ka nang mag-push dito, Max.
Okay, huling lap na 'yon, P4.
Nasa likod si Checo, timed lap.
Maganda at positibong lap dito. Maganda at positibo.
Okay, nasa P3 tayo ngayon. Leclerc P1.
Lintik.
Si Leclerc ay nasa provisional pole sa ngayon.
Pangalawa si Carlos Sainz.
Pangatlo si Sergio Pérez, at pang-apat lang si Max Verstappen.
Ang qualifying ang lahat sa Monaco.
99% 'yon ng resulta mo.
Kung nasa unahan ako, may magandang pagkakataon ako.
Kung hindi…
napakaliit.
Huling pagkakataon na ng Red Bull
na hamunin ang nakuhang oras ng Ferrari.
Magandang pace sa lap na 'to..
Magandang pace. Mahusay.
Sige na.
Ituloy mo ang pace.
Magandang lap ito para kay Verstappen.
Nasa target siya para makapasok sa front row.
Tayo na, Checo.
Lintik. Heto na naman tayo.
Umikot si Pérez palabas ng Portier.
Wala na ako, pasensiya na.
Ay, Sainz! Tinamaan ni Sainz si Pérez.
At naharangan ang track.
Oo, 'di ko nakita agad ang yellow flag.
Lintik!
Verstappen.
Yellow sa harap, Max. Yellows. Checo.
-Yellow sa unahan. Naharangan ang track. -Hindi! Lintik!
Okay, karaniwan ito sa Monaco, 'di ba? Buwisit.
Si Charles Leclerc ay magsisimula sa pole position para sa Ferrari.
Buwisit.
Sakuna ito para sa Red Bull.
Magsisimula sila sa ikalawang hanay bukas
sa likod ng Ferrari bukas,
at sa track na ito, malaking himalang manalo mula roon.
Charles!
Magaling.
-Magaling. -Salamat.
Saan nag-qualify si Max?
-Ikaapat. -Ikaapat.
-At pangatlo si Checo. -Oo.
Siguradong nainis si Verstappen.
Sigurado, oo.
Hindi siya masaya.
'Di magandang sandali ito para sa team.
Talagang may pagkakataon para sa pangalawa,
pero, nagkaroon ng red flag at kasangkot si Checo.
Kapag may tumama sa barrier, 'yon na, alam mo na.
Nakakainis, pero anong magagawa mo?
Tingin ko naging sakim siya.
Nagkamali siya.
Magiging mahirap ito bukas.
Ayos lang. Wala pa akong nakita na nanalo sa race ng Sabado.
Oo.
Magkita tayo mamaya. Nakakadismaya.
-Greg! -Greg!
'Yong wala, pakiusap.
-Charles! -Charles.
Charles, sa harap lang.
Minsan nangyayari ito sa Monaco. Medyo nakakadismaya.
Pero sa pagkakataong ito, ang isa sa drivers mo
ay posibleng dahilan ng pagkawala ng pole ng isa pang driver.
Sayang
dahil sa tingin ko pwede silang ma-improve pareho.
Si Max ay siguradong gumaling.
Nakakadismaya na 'di makakuha ng isang puwesto sa front row.
Salamat.
'Di umayon sa plano ang qualifying.
Oo. Nakakalungkot talaga.
Nakakadismaya ang sitwasyon.
Kailangan kong maging mas mahusay.
Napakalungkot ng team.
Hindi maganda.
Hindi, sobrang pangit. Ang pangit ng pakiramdam.
Oo, buong qualifying nahihirapan siya, 'no?
Hindi naman. Buong araw lang.
Buong araw?
At ngayon kailangan nating umasa na umulan.
Oo.
Sa pagsisimula ng Ferrari sauna at ikalawang puwesto bukas,
magiging mahirap silang talunin.
Isa itong, masikip, paikot-ikot, makitid na circuit,
kung saan halos imposible ang makapag=overtake.
Maaring ang race na ito ang kumatawan sa punto ng season
kung saan ang balanse ng kapangyarihan ng championship ay lilipat sa Ferrari.
Dumudilim na talaga.
Diyos ko, oo.
Dahil sa madidilim na ulap, namumuo ang tensiyon
para sa 79th Grand Prix sa Monaco
sa napakagandang paraan.
Good luck. Tingin mo uulan?
Parang hindi. Ano sa tingin mo?
Wala akong ideya.
Maayos ang simula ng weekend.
Ang una at ikalawang puwesto sa qualifying
ay pambihira.
Masasabi kong pagdating sa grid sa Linggo,
una at pangalawa, ang unang hanay, pula,
ito ang pinakamagandang resulta.
Sabi sa forecast walang ulan, pero iba ang dating.
Sa England, isa iyang rain cloud.
Ang parating sa burol na iyon ay magiging mahalaga dito.
Kumpiyansa ako.
Wala akong pakialam kung sino ang nasa kabilang kotse.
Gusto ko lang na talunin silang lahat.
Ikatlo at ikaapat sa grid, dalawang Ferrari sa harap.
Magiging mahirap ito.
Sa Formula 1, napakalaki ng pressure para sa amin.
Kailangan naming magtulungan.
Ang tanging pagkakataon na talunin ang Ferrari ay bilang isang team,
at ibig sabihin, kailangang magtulungan ng drivers.
At...
Naramdaman mo ba ang ulan?
Imposibleng simulan ang race nang ganito.
Mapupuno ng tubig ang kotse.
Okay, nasuspinde ang start procedure, Max.
Magsisimula tayo sa likod ng safety car.
Kailangan nating magsimula na full wets, tama?
Oo, dahil sa safety car, lahat ay kailangang magsimula sa full wets.
Okay, Checo, nasuspinde ang start procedure.
Bakit naman?
Para makapagpalit ng gulong ang lahat.
Trolley!
'Di maganda kapag nagsimula nang umulan sa Monaco.
'Pag nagkamali ka kahit isang sentimetro,
parusa 'yon, at tanggal ka na sa laro.
Mas naging kapana-panabik. Grabe.
Ang ulan sa Monaco ay marahil ang isa sa pinakamahirap na hamon
na maaari mong harapin bilang racing driver.
Alam mo, kung naglalaro ka ng F1 sa PlayStation,
ang pinakamahirap na kondisyon na makukuha mo ay ang pagmamaneho sa basang Monaco.
Lahat ay bumabangga kapag nilalaro ito.
At kailangan naming gawin 'yon sa totoong buhay.
Okay, may dalawang laps tayo kasama ang safety car.
Kopya.
Wala akong makita mula sa likod.
'Di ako makapaniwalang nasa Monaco tayo ngayon.
Dumudulas ang kamay ko.
Kumalma tayo at magiging maayos din ang lahat.
Papasok na ang safety car.
Oras na para mag-rock and roll.
Kopya.
Pumasok na ang safety car, at nagsimula na ang Monaco Grand Prix.
Nagsisimula na si Charles Leclerc. Dumudulas siya.
Grabe ang ulan.
Kumusta ang mga kondisyon?
Medyo nahihirapan ako sa traction.
Isang slide mula kay Sergio Pérez.
Lintik.
Pérez, 2 segundo sa likod.
Magaling.
Lumalayo na ang Ferrari mula sa dalawang Red Bull.
Ipaalam mo sa akin ang kondisyon ng track.
Natutuyo na.
Sige, kopya.
Okay, baka mag-pit si Leclerc. Push tayo.
At box, ngayon na.
Ang nangungunang si Leclerc ay nasa pit.
Si Leclerc ang kalaban dito. Tayo na.
Magiging dikit kay Pérez.
At nauna na si Pérez.
Okay Checo, P2. Magaling. Push on.
Si Sainz na ang nangunguna.
Si Pérez sa ikalawa, si Leclerc sa ikatlo.
Nasa unahan ni Charles si Checo. Tumutok ka.
Magandang lap. Malapit ka na kay Sainz.
Habulin mo lang ang oras niya.
Sige. Kopya.
Subukan mo pang ayusin kung kaya.
Sige.
Si Pérez ang kasalukuyang pinakamabilis sa track,
papalapit na siya kay Carlos Sainz.
Box para sa hard.
Kopya.
Pumasok sa pit si Carlos Sainz.
Bilisan mo pa, Checo.
At box, ngayon na.
Parehong nag-pit ang Ferrari.
Pareho sila! Nandito na rin si Leclerc. Pumasok sila pareho!
'Wag kang papasok!
Bakit? Ano ang ginagawa n'yo?
Isang 'di pagkakaintindihan mula sa Ferrari.
Magagamit ba ni Pérez ang pagkakamali?
Magiging dikit ito. Maaring ito na ang race lead.
Nasaan sila?
At nakalampas na si Pérez patungo sa lead
laban kay Sainz at Leclerc.
Ayos. Sige, Checo.
Okay, Mick, bilisan mo na.
Sige.
Mick, ayos ka lang ba?
Ayos lang ako.
-Ayos lang ba siya? -Oo, ayos lang siya.
Red flag.
Inilabas ang red flag para ayusin ang barriers
pagkatapos ng aksidente ni Mick Schumacher.
Magpapatuloy ang race sa likod ng safety car.
Si Sergio Pérez ang mangunguna sa Monaco Grand Prix mula sa unahan,
sa likod ng safety car.
Okay, may safety car sa lap na ito.
Sinimulan na ulit ni Pérez ang Monaco Grand Prix.
Ano ang gap?
1.2.
Hindi pa tapos ang race.
Tensyonadong oras para kay Sergio Pérez.
Mas mabilis ka ng four tenths kay Pérez.
Tingnan mo kung gaano kabilis si Sainz.
Dahan-dahan sa brakes. Dahan-dahan.
Tingin ko nasira ang gulong ni Checo.
Lintik.
Nahihirapan sa grip si Pérez.
Gaano siya ka-limitado sa mga gulong niya?
Binuksan ko na ang DRS.
Kopya.
Nakabuntot kay Sergio Pérez si Carlos Sainz.
Siguraduhin mong kontrolado mo ang lahat.
Nagiging competitive na si Carlos Sainz.
Subukan mo siyang i-pressure.
Muntik na siyang tumama sa likod niya!
Paabutin mo ang gulong. Tatlong laps na lang.
Kalma lang. Push.
Ano ang gap?
Gap sa likod, isang segundo.
Malapit na si Sainz.
Subukan mo siyang i-pressure.
Lumalapit na.
Ito ang race ng buhay ni Pérez,
pero hanggang kailan niya mapipigilan si Sainz?
Sige, Checo. Pagkakataon mo na.
-Tapusin mo. -Sige.
Nasa chicane na.
Lockup mula kay Sainz. Muntik na naman siyang tumama sa likod.
Huling lap.
Si Pérez ang nanalo sa principality.
Siya ang nanalo sa Monaco Grand Prix!
Ay, guys. Guys!
Atin 'to! Ayos!
¡Vamos!
Checo, nanalo ka sa Monaco! Grabeng pagmamaneho.
Napakagaling.
Salamat, guys. Maraming salamat sa lahat.
Masaya akong maging bahagi ng team.
At P2.
Magaling.
Nagawa natin!
Magaling. Ang ganda. 'Di kapani-paniwala.
Sa tingin ko iyon ang pinakamalaking sandali ng career niya.
Isa ito sa pinakamalaking race sa kalendaryo,
o ang pinakamalaking race.
Ang ikatlong Grand Prix niya,
at ang gandang makita ng tuwa sa mukha niya
nang bumaba siya, at napagtanto na nanalo siya sa Monaco Grand Prix.
Sige, lagot ka sa akin.
Buong buhay kong pinangarap na manalo sa Monaco.
Nagawa ko na at walang makakakuha nito sa akin.
CNN SPORTS MULA SA PAGKAPANALO SA MONACO GRAND PRIX,
Wala nang mas masahol pa sa 'di panatag na driver,
at naisip ko, "Alam mo kung ano? Tanggalin natin itong question mark."
"Ayusin na natin ang kay Checo,
para mailabas niya ang galing niya,
at makakatutok ang team sa World Championship.
Sa Red Bull ka pa rin?
Sa Red Bull pa rin.
Sa tingin ko.
Kung ano'ng sinasabi rito.
…dalawa, tatlo.
Ayos!
Masaya ang magkaroon ng katiyakan
at ang kalimutan din ang mga kontrata.
Masaya ako sa team, masaya sa akin ang team,
at, oo, masaya kami sa isa't isa.
Ang Red Bull, ibang-iba ito sa lahat ng team sa Formula 1.
Maaring gusto mo o ayaw mo dito.
Masaya sa team, pero lahat gustong manalo.
Kailangang ayusin ni Yuki at magbigay ng mas magandang performance.
Nakakakuha siya ng mas malaking expectation mula sa team.
-Nababaliw siya paminsan-minsan. -Lintik!
-Yuki, push. -Oo, alam ko!
Nagdesisyon kaming ipasok si de Vries. -Hello.
Sisiguraduhin ko na magtatagumpay kami.
Siyam na teams ang sumunod. Isa ang hindi.
Gusto namin na ang pinakamagaling na team ang manalo,
'di ang team na gumagastos ng pinakamalaking halaga ng pera.
Sa kasamaang palad, sa negosyong ito,
habang mas umaangat ka, mas dumarami ang gustong magpabagsak.
Tagapagsalin ng Subtitle: Rexie