OXFORDSHIRE İNGİLTERE
Sütü sudan önce koyar mısın?
Olmaz.
Çay benim çayım.
Çok isteksiz bir çay oldu.
Ee, şampiyon olmak nasıl bir duygu?
İnanılmaz bir şey.
Max'in anlaşmasını uzattık.
İyi de oldu.
Bizim için önemliydi.
Checo iyi bir takım arkadaşı olduğunu kanıtladı, değil mi?
Checo diyor ki "Max'in takım arkadaşın olması insanı dumura uğratıyor.
Verilere bakınca her şeyi çok daha hızlı yapıyor
ve 'Bunu nasıl yaptı lan?' diyorsun."
Şu ana kadar harika bir iş çıkardı.
Pérez atağa geçiyor.
Perez takım çalışmasının anlamını gösteriyor.
Max Verstappen dünya şampiyonu!
Sergio Pérez'in yardımını da hiçe sayamayız.
Harikaydın.
Checo'yu çok seviyorum. Çok iyi kalpli biri.
Checo bu işte kararların kalple verilmediğini biliyor.
-Akılla karar verilir. -Evet.
Eğer başarılı olamıyorsa…
Bu işte insanlar balık hafızalıdır.
Anlaşmasının bir yılı kaldı ve işin aslı bahara kadar
sonuç alamazsa…
Çok fena.
Gözlerimizi dışarı çevirmemiz gerekecek.
KOLTUK MÜCADELESİ
Alo?
Günaydın tembeller.
Şuna bakın.
Benzersiz Monako'ya bonjour et bienvenue.
Netflix'tekilere günaydın diyecek misiniz?
El sallayın.
Monako'dayız. Büyük yarışta. Her pilotun kazanmak istediği yarış.
Merhaba.
Çok özel bir yer.
Kendimi evimde hissettiğim yer.
Dostlarımın, ailemin bulunduğu yer. Benim için tam bir cennet.
Parmak ucunda durur musun?
Monako süperdir. Etraf yatlar ve partilerle dolu.
İnsana hayatının deneyimini yaşatır.
Monako'da yarışmak herkesin hayallerini süsler.
Bir pilot için çok özel bir yerdir.
Harika görünüyorsun!
-Nasılsın? -İyi misin?
-Evet. -Güzel.
Sabah nasıl geldin?
Normalde geçtiğim bütün yollar kapanmış.
Polis "Hayır!" deyip durdu.
-Polisle tartıştım. -Öyle mi?
Kadının biri de "Hayır. Siktir git!" der gibiydi.
Altı yarıştan sonra
Üreticiler Şampiyonası'nda Red Bull sadece altı puanla Ferrari'nin önünde.
Beş yıl önce tek tekne yoktu, şimdi yer yok.
F1'de iki kupa vardır.
Sürücüler Şampiyonluğu ve Üreticiler Şampiyonluğu.
Bu seneki hedefimiz ikisini de almak.
Darda kaldık.
Ferrari'yle mücadelemiz kıyasıya.
Hiç beklemediğimiz bir şey oldu.
Daha önde olmalıyız.
Atak yapıp Ferrari üstünde baskı kurmamız çok önemli.
Red Bull çok güçlü bir takım.
Sezon sonuna geldiğimizde mücadele iki takım arasında olacak.
Birimiz şampiyon olacağız.
Bir pilot olarak bu sene
Dünya Şampiyonluğu'na oynayabileceğini hissetmek
gerçekten içinizde çok özel bir his uyandırıyor.
Bencilce konuşacak olursam sıkıcı bir mücadele bizim için en iyisi
ama böyle bir şey olmayacak.
Her puan için mücadele vermemiz gerekecek.
İki pilotun da performansı iyi olmalı.
Kazanabildikleri kadar çok puan kazanmalılar.
Bunun altından kalkamazlarsa niye buradalar ki?
Memnun oldum.
Nasılsın?
İyi misin?
Evet, sen?
Evet.
-Bueno suerte. -Buena suerte, evet.
Checo geçen senenin sonunda harika bir iş çıkardı.
Takıma son derece sadıktı.
2022 sezonunda Checo'nun bazı zorlu yarışları oldu.
Çok can sıkıcı bir durum.
Sergio Pérez liderlikten dördüncülüğe düştü.
Bu nasıl oldu?
Siktir.
Yorum yok.
Işıklar söndü ve başlıyoruz.
Sergio Pérez takım arkadaşına atakta.
Siktir.
Sergio Pérez böyle başlamak istemezdi.
İlk tur ne oldu, bilmiyorum.
YARIŞ 4 IMOLA, İTALYA
Pérez'den zorlu bir tur.
Şu an yedinci. Takım arkadaşıyla birkaç saniye fark var.
Şikanda çok zorlanıyorum.
Checo'nun başarılı olması gerek. Tutarlı şekilde kazanmalı.
Red Bull Racing'in tarihinden bildiğimiz bir şey varsa
karar verme aşamalarında duygulara yer olmadığıdır.
Nasılsın? İyi misin?
-Evet. -İyi misin?
-Evet. -Güzel.
Senin için önemli bir hafta.
Evet.
Aynen öyle.
Dün gelemedim, kusura bakma.
Sorun değil.
Başım çok ağrıyordu.
Evet.
Sorun yok.
Sezonun başında bu pozisyonda olmak ideal değil.
İlginç olacak.
Checo'yu almak riskliydi.
32 yaşında, kariyerinin ileri safhalarında.
Çatlaklar görünüyor
ve bazen takım patronu olarak büyük kararlar vermek gerekiyor.
Neyse, pekâlâ.
Grid'in yarısı bu takımda yarışmak ister.
Daniel Ricciardo, Lando Norris de olabilir.
Yuki bile.
Spa'ya hazır mısın?
Biraz makyaj yapacağım.
Gel, otur.
Doğal güzellikle gidelim.
-Tamam, Sacha işini yapsın. -Evet.
Sanki pit stop'tayım.
Red Bull, F1'deki diğer takımlardan çok farklı.
Her hafta sonu başarılı olmalısın.
Herkesin gözü üzerindedir. Yanlışını, doğrunu izlerler.
Yani, çok büyük bir baskı var.
Üstümüzü giyiniyoruz, biraz müsaade edin. Teşekkürler.
Netflix'te mahremiyet yok.
-Çıkın! -Aynen.
Red Bull'da ikinci koltuk hep problemli olmuştur.
Acımasızlar mı?
Evet.
Ama olmaları da lazım.
Şampiyonluk için mücadele verip kazanmanın faydasını görebilmek için olmalılar.
Evet. Harika.
Biraz çeneni kaldır.
Harika. Vay canına.
Evet, birkaç takım arkadaşım oldu. Pierre.
Pierre Gasly büyük ara farkla geride.
Buna devam edemeyiz.
Sonra Alex.
Alex Albon'dan büyük kaza.
Fena, çok fena.
Bazen sonlarının gerçekten zor olduğunu söyleyebiliriz
ama durum oldukça basit. Başarılı olamazsan gidersin.
Bu fırsatı hak eden pek çok yetenek bekliyor.
Evet.
Bayıldım. Çok güzel.
Red Bull'a hayır diyebilecek çok fazla kişi yok.
Red Bull istediği pilotu takıma alabilir.
Evet, biraz endişeliyim
ama aklımdaki tek şey pistte ve pist dışında başarılı olmak.
Red Bull'un bunu takdir ettiğini umuyorum.
Son tur. Bir tane. Bak şimdi.
Evet. Son turdayız, evet.
Gazı köklüyorsun.
Çok güzel. Bayıldım.
-Harika mı? -Harika.
Çok güzel. Harika.
En kötü senaryo?
Yolculuğuma Red Bull'la devam etmemek. En kötü senaryo bu.
CUMARTESİ SIRALAMA TURLARI
Yeni bebeğine ne isim koydun?
-Emilio. -Emilio?
Emilio, evet.
Kızım kendini annesi sanıyor.
Ailem her şeyimdir.
SERGIO & CAROLA'NIN DÜĞÜNÜ 2018
Eşimi sürekli düşünüyorum.
F1 insanın elinden bunu alıyor işte.
Checo'nun bir sonraki sezon F1'de olamaması ihtimali her zaman var.
Hatta kendini bir an koltuksuz bulmasının üzerinden çok da uzun zaman geçmedi.
Charles Leclerc, Pérez'e giriyor ve üç araba pist dışı kaldı!
Hadi Checo, hadi!
Pérez düşse de yıkılmadı.
Yavaşça ama azimli bir şekilde her şeye rağmen sonunculuktan tırmanıyor.
Pérez için inanılmaz bir sonuç olacak.
İlk turun sonunda sonuncu olan adam Sakhir Grand Prix'sini kazanıyor!
Bu sezonun sonunda gerçekten bu pilota veda mı edeceğiz?
Merhaba Christian.
Merhaba Sergio, Red Bull'a hoş geldin.
Sergio Pérez az kalsın F1'den ayrılıyordu.
Gidecek bir yeri yoktu.
Sonra birdenbire Red Bull kariyerine, ailesine, hayatına yardım eli uzattı.
Red Bull'daki koltuğunu koruması onun için şart.
Geleceğini bilmeyince
ne olacağı konusunda strese giriyorsun.
Ya şimdi ya hiç.
Bugün bol şans.
Teşekkürler.
Bak, Guenther! Daha ilgi çekici.
Dikkati sana çekmeliyim! Yıldız sen olmalısın.
Hayır, sen ol.
-Bebeğin nasıl? -İyi.
Fotoğrafını gördüm, büyümüş.
Evet. Çok uyuyor.
Evet, güzel.
Binayı gördün mü?
Hani aldı ya, taşınacağı yer.
Şu yeni olan.
-Vinci gördüm. -Evet.
Vincin olduğu yer.
Gayet iyi gidiyor.
Sen de alırsın.
Dağın tepesinde falan anca.
Monako herkesin rüyasını süsler.
Diğer yarışlara hiç benzemez.
Kariyerinde kazanmak istediğin bir yarıştır.
Red Bull Monako'yu çok sever.
Onların yarışıdır, bayılırlar.
Genelde de ellerinde kazanabilecek bir araba olur.
Mark Webber, Monako Grand Prix'sini kazandın.
Harikaydı. Çok güzel.
Hayallerim gerçek oldu. Teşekkürler.
Daniel Ricciardo Monako Grand Prix'sini kazanıyor.
Red Bull için harika bir gün.
Max Verstappen, Monako Grand Prix'sini kazanıyor.
Monako'da kazanmayı her pilot ister.
Hele ki takımına bir şeyler kanıtlamak isteyen bir pilot.
Monako'da kazanırsan ömür boyu efsane olursun.
Checo mutlu mu?
İşini biliyor.
Takım oyunu oynaması gerektiğini de.
Checo?
Bugün çalışacak mısın?
Sıralamaya hazırlanın.
Tamam, yapabilirsin.
-Evet. -Öyle mi?
Merak etme.
Monako diğer yarışlardan çok farklıdır.
Sokak yarışıdır. Bol virajlıdır.
En kötü kâbusunuz sayılabilir.
Burada yarışmamış birine anlatılabilecek bir yer değil.
Çok korkunç.
10 saniye sonra arabalar girebilir.
Bol şans. Ritmini bul, merak etme.
Aynen öyle. Yapabiliriz ve yapacağız.
Aynen öyle.
Monako'da öz güvenin tam olmalı.
Saatte 150 kilometreyle gidiyoruz ve duvarları sıyırıyoruz.
Hata yapma lüksün yok.
Monako'da araba geçmek çok zor.
Kesin kaza sebebi.
Adrenalinin ve odağın çok yüksek olur
ve sıralama turundan sonra arabadan çıkınca vücudun titrer.
Monako'da sıralama çok önemlidir.
Nerede başlarsan orada bitirirsin.
Önde başlamazsan kazanamama ihtimalin %90.
Pilotlar en hızlı turu atmaya çalışacak.
Böylece yarın kaçıncı başlayacaklarını belirleyecekler.
-Telsiz kontrol, tamam. -Anlaşıldı, çalışıyor.
Charles Leclerc hızlı bir süre peşinde.
-Plana uyuyoruz. -Anlaşıldı.
Gaz verebilirsin.
Pistte adeta uçuyor.
Turun çok iyiydi.
Şu an birincisin.
Sainz da turunu atıyor ve Leclerc'in süreleriyle neredeyse aynı.
İki Ferrari de çok güçlü.
Gaz vermeye devam.
Öne geçmek istiyoruz.
İkincisin.
Max Verstappen geliyor. Bakalım ne yapacak.
Burada gaz verebilirsin Max.
Tamam, sonuncu turla dördüncüsün. Checo arkanda, hızlı tur atıyor.
Çok güzel bir tur. Çok güzel.
Tamam, şu an üçüncüyüz. Leclerc birinci.
Siktir.
Leclerc şimdilik geçici pol pozisyonunda.
Carlos Sainz ikinci, Sergio Pérez üçüncü ve Max Verstappen sadece dördüncü.
Monako'da sıralama her şey demek.
Sonucunun %99'u.
Ön sırada olursam şansım da büyük olur.
Yoksa…
…çok az olur.
Bu Red Bull'un Ferrari'nin tur sürelerine meydan okuması için son şansı.
Bu tur hızın çok iyi. Hızın iyi. Çok güzel.
Tamam, gaz ver.
Hızını koru.
Verstappen'den güzel bir tur. İlk sıralara çıkmak üzere.
Hadi Checo.
Siktir ya, başladık yine.
Pérez, Portier'den çıkarken spin atıyor.
Benden bu kadar, pardon.
Sainz! Sainz, Pérez'e çarptı.
Pist kilitlendi.
Evet, sarı bayrağı geç fark ettim.
Siktir!
Verstappen.
Sarı bayrak Max. Sarı. Checo.
-Sarı bayrak. Pist kilit. -Olamaz! Siktir ya!
Monako'dan da bu beklenir. Sikeyim ya!
Charles Leclerc Ferrari'yle pol pozisyonunda başlayacak.
Siktir ya.
Red Bull için tam bir felaket.
Yarın iki Ferrari'nin de arkasında ikinci sırada başlayacaklar
ve bu pistte bu pozisyondan kazanmak için mucize lazım.
Charles!
-Çok iyiydin. -Sağ ol.
Max kaçıncı oldu?
-Dördüncü. -Dördüncü.
-Checo üçüncü. -Evet.
Verstappen çok kötü kızmıştır.
Canını çok sıktı, evet.
Moralini yükseltmedi diyelim.
Takım için iyi bir an değildi.
İkinci olabilirdik tabii ki
ama Checo'nun olayının ardından kırmızı bayrak kalktı.
Biri bariyere çarpınca iş bitiyor.
Sinir bozucu ama yapacak bir şey yok.
Biraz fazla açgözlü davrandı. Hata yaptı.
Yarın çok zorlu olacak.
Sorun değil, yarış cumartesiden kazanılmaz.
Evet.
Görüşürüz. Çok can sıkıcı.
-Charles! -Charles.
Charles, önüne bak.
Monako'da bazen böyle olur. Hevesin kursağında kalır.
Ama bu sefer kendi pilotun diğerinin pol şansını elinden aldı.
Yazık oldu.
İki pilot da sürelerini geliştirebilirdi.
Max'in süresi çok daha kısaydı.
Ön sırada yer almamak üzücü.
Teşekkürler.
Sıralama planladığımız gibi gitmedi.
Evet, çok üzücü.
Çok can sıkıcı bir durum.
Daha iyi olmalıyım.
Takımın morali bozuk.
Durumlar iyi değil.
Hayır, çok kötü. Çok kötü bir his.
Evet, sıralama boyunca güçlük çekti.
Sıralama boyunca değil, gün boyu.
Gün boyu mu?
Umalım da yağmur yağsın.
Evet.
Ferrari ilk ikide olduğu için
onları yenmek çok zor olacak.
Çok sıkışık, virajlı ve dar olduğu için birini geçmek neredeyse imkânsız.
Bu yarış şampiyonluk iddiasının
Ferrari'den Red Bull'a geri döndüğü nokta olabilir.
PAZAR YARIŞ
Hava kararıyor.
Aynen, kararıyor.
Gökteki bulutlarla 79'uncu Monako Grand Prix'sinde
güzel bir şekilde gerilim gitgide artıyor.
Bol şans. Yağmur yağar mı sence?
Sanmıyorum. Sence?
Hiçbir fikrim yok.
Hafta sonu iyi başladı.
Sıralamada ilk ikiyi almak inanılmaz bir şey.
Pazar günü grid'e çıktığımız zaman
ilk ikilinin kırmızı olması harika bir sonuç.
Hava durumu yağmur yok diyor ama görünen farklı.
Buna İngiltere'de yağmur bulutu deriz.
O tepenin ardındaki şey bu yarış için çok önemli olacak.
Kendime güveniyorum. Diğer arabalardakiler umurumda değil.
Hepsini yenmek istiyorum.
Grid'de üç ve dördüncüyüz, önümüzde iki Ferrari var.
Çok zor olacak.
F1'de başarılı olmamız için çok fazla baskı vardır.
Takım olarak çalışmalıyız.
Ferrari'yi yenmemizin tek yolu takım çalışması
ve bu yüzden pilotlarımızın el ele vermesi gerekiyor ve…
Yağmuru hissettin mi?
Yarışa böyle başlayamayız. Araba küvete dönecek.
Başlangıç prosedürü ertelendi Max.
Güvenlik arabası arkasında başlayacağız.
Islak zemin lastikleriyle başlayacağız, değil mi?
Güvenlik arabası olunca herkes ıslak zemin lastiği takmalı.
Checo, başlangıç prosedürü ertelendi.
Neden?
Herkese lastik değiştirme fırsatı tanıyorlar.
El arabası!
Monako'da yağmur yağınca hiç hoş bir yer olmaz.
Bir santimlik hata yapsan
cezasını çeker oyun dışı kalırsın.
Daha heyecanlı oldu böyle. İşe bak.
Yağmurda Monako'da yarışmak bir pilot için en büyük
mental ve yetenek sınavıdır.
PlayStation'da F1 oynadıysanız
en zorlu yarışın Monako'da ıslak zemin olduğunu bilirsiniz.
Oyunda herkes etrafa çarpar.
Biz de bunu gerçek hayatta yapacağız.
Güvenlik arabasının arkasında iki tur atılacak.
Anlaşıldı.
Arkadan bir bok görünmüyor.
Monako'da olduğumuza inanamıyorum.
Yol tutuşum sıfır.
Sakin olursak her şey yolunda gider.
Güvenlik arabası pite giriyor.
Başlama vakti. Hadi iş başına.
Anlaşıldı.
Güvenlik arabası çıktı ve Monako'da yarış başlıyor.
Charles Leclerc gaz veriyor. Her tarafa kaymaya başladı bile!
Çok fena yağıyor.
Durum nasıl?
Yol tutuşunda zorlanıyorum.
Sergio Pérez kayıyor.
Siktir!
Pérez iki saniye arkanda.
Çok güzel.
Ferrari'ler Red Bull'lardan uzaklaşıyor.
Pist durumunu söyleyin.
Çabuk kuruyor.
Anlaşıldı.
Leclerc pite girecek. Bastıralım.
Pite gir, pite.
Yarış lideri Leclerc pite giriyor.
Leclerc'le yarışıyorsun. Geç onu.
Pérez'le arası çok kısa olacak.
Pérez geçiyor.
Tamam Checo, ikincisin. Çok güzel. Bastır.
Yarış lideri artık Sainz.
Pérez ikinci, Leclerc üçüncü.
Checo, Charles'ın önünde. Odaklan.
Güzel tur. Sainz'a yaklaşıyorsun.
-Böyle yaklaşmaya devam et. -Tamam. Anlaşıldı.
Hızlanabilirsen hızlan.
Tamam.
Pérez şu an pistte en hızlı isim. Carlos Sainz'a yaklaşıyor.
Sert lastik için pite gir.
Anlaşıldı.
Carlos Sainz liderken pite giriyor.
Tam gaz Checo.
Pite gir, pite.
İki Ferrari de pitte.
İkisi de pitte! Leclerc de girdi. İki aracı da aldılar!
Pistte kal!
Neden? Ne yapıyorsunuz?
Ferrari'de iletişim sıkıntıları çıkıyor!
Pérez bu hatayı değerlendirebilecek mi?
Çok yakın olacak. Liderliği alabilirsin.
Neredeler?
Pérez geçip liderliği alıyor.
Sainz ve Leclerc'in önünde.
Mükemmel. Hadi Checo.
Tamam Mick, şimdi hızlan.
Tamam.
Mick, iyi misin?
İyiyim.
-İyi mi? -Evet, iyi.
Kırmızı bayrak.
Mick Schumacher'in süratli kazasından sonra
bariyerleri düzeltmek için kırmızı bayrak kalktı.
Yarış güvenlik arabasının arkasında devam edecek.
Sergio Pérez, Monako Grand Prix'sinde güvenlik arabasının arkasında
yarışa liderlik edecek.
Güvenlik arabası bu tur çıkacak.
Pérez tekrar Monako Grand Prix'sini başlatıyor.
Mesafe ne kadar?
1,2.
Yarış daha bitmedi.
Sergio Pérez için gergin anlar.
Pérez'den 0,4 hızlısın.
Sainz'ın hızına bakın.
Frenlere dikkat et. Frenlere asılma.
Checo lastiklerinin ağzına sıçtı.
Siktir.
Pérez'in yol tutuşu çok kötü. Bu lastikler onu ne kadar kısıtlayacak?
DRS aktif.
Anlaşıldı.
Carlos Sainz, Sergio Pérez'in hemen arkasında.
Her şeyi kontrol altında tut.
Carlos Sainz sıkıştırmaya başlıyor.
Baskı uygulamaya çalış.
Sainz az daha Pérez'e çarpıyordu!
Lastiklere dikkat et. Üç tur kaldı.
Heyecan yapma. Gaz ver.
Mesafe ne kadar?
Mesafe bir saniye.
Sainz sıkı çalışıyor.
Baskı kurmaya çalış.
Yaklaşıyorum.
Pérez için hayatının yarışı bu
ama Sainz'ı daha ne kadar arkasında tutabilir?
Tamam Checo, vakit geldi.
-Bitir şu işi. -Anlaşıldı.
Şikanı geçiyorlar.
Sainz kilitleniyor. Yine az daha çarpmak üzereydi.
Son tur.
Monako'da zafer Pérez'in.
Monako Grand Prix'sini kazanıyor!
Çocuklar!
İşte bu biziz! İşte be!
Checo, Monako'da kazandın! İnanılmazdın.
Harika bir yarıştı.
Teşekkürler. Hepiniz çok sağ olun.
Bu takımda olmak çok güzel.
İkincisin.
Çok iyiydin.
Başardık!
Çok güzel. Harikaydın. İnanılmaz.
Bu kariyerinin en büyük anıdır.
Takvimdeki en büyük yarışlardan biri. Hatta en büyüğü.
Üçüncü Grand Prix zaferiydi ve arabasından çıktığı zaman
Monako Grand Prix'sini kazandığını fark ettiğindeki ifadesi harikaydı.
Tamam, gel bakalım.
Monako'da kazanmayı hayatım boyunca hayal ettim.
Bunu başardım ve bu mutluluğu kimse benden alamaz.
MONAKO GRAND PRIX'SİNDEN SONRA RED BULL'LA KONTRATINI UZATTI
Pilotunun belirsizlik içinde olması çok kötüdür
bu yüzden "Hadi soru işaretini kaldıralım artık" dedim.
"Checo'nun durumu belli olsun."
Böylece en iyi performansını çıkarsın.
Takım olarak da dünya şampiyonasına odaklanacağız.
Hâlâ Red Bull'da mısın?
Red Bull'dayım.
Sanırım.
Burada ne yazıyorsa.
Böyle bir düzenin olması ve kontratı düşünmemek çok güzel.
Takımdan memnunum, onlar da benden memnun.
Yani, evet, birbirimizden epey memnunuz.
Red Bull, F1'deki diğer takımlardan çok farklı.
Ya seversin ya nefret edersin.
Takımda eğlence bitmiyor ama herkes kazanmak istiyor.
Yuki kendine çekidüzen verip başarılı olmalı.
Takımın benden beklentisi arttı.
-Bazen çok deli. -Siktir!
-Yuki, gaz ver. -Biliyorum!
-de Vries'i aramıza aldık. -Merhaba.
Başarılı olmamızı sağlayacağım.
Dokuz takım uydu, biri uymadı.
En iyi takım kazansın isteriz,
en çok para harcayan takım değil.
Maalesef bu işte tırmandıkça bacağından çeken çok olur.
Alt yazı çevirmeni: Kerim Melih Evci