TÓQUIO, JAPÃO
Tóquio, cara!
Desafio em Tóquio!
Caramba, P!
Que arrancada!
Meu telefone caiu…
- Caramba! - Caramba!
Seu puto!
Não!
Estou fazendo powerslide em Tóquio, cara.
Não! Você não fez isso!
Calma. Meu peido nem fede, ainda bem.
- Lo siento! - Lo siento, amigo.
Lo siento, amigo, mas assim não dá.
Ação.
Sou Yuki Tsunoda.
É minha segunda temporada pela Scuderia AlphaTauri.
Sou do Japão.
Se peidar de novo, puxo o freio e te jogo pra fora do carro.
Yuki é único.
Acho que nunca conheci uma figura como ele.
Ele é como um irmão mais novo.
Aonde vai, porra?
Aqui é a minha faixa, meu cantinho, minha área.
Fica de boa, cara.
Nem pensar. Ninguém me passa.
Tenho tido uma boa relação com o Pierre.
Muito especial.
É um bom colega de equipe, mas também um bom amigo.
Sempre aonde você vai, chove.
Meu coração anda chorando
porque você vai pra outra equipe ano que vem.
Coração chorando?
Está sendo fofo. Assim fico emocionado.
Sei que vai sentir minha falta.
Vou mesmo.
Não sei por que vai sair da AlphaTauri.
Ele conquistou uma quantidade enorme de coisas na equipe.
Foram dois anos muito agradáveis que passei ao lado dele.
É muito triste ele ir embora.
Admito que a gente se divertiu muito.
Não!
Socorro!
F1: DIRIGIR PARA VIVER
MACHO ALPHA
Bem-vindos a Suzuka.
Nossa última corrida aqui foi em 2019, e estamos animados em voltar.
Maravilha. Hora do show!
Vai, Yuki!
- Um autógrafo, por favor. - Claro.
Muito obrigado.
Pra mim, Suzuka é a melhor pista do mundo.
Em 2019, eu estava assistindo perto da curva 2.
Em quatro anos, voltei como piloto da Fórmula 1.
Então tem sido incrível.
Bem-vindo à Alpine.
Merci beaucoup.
Nem vou mentir, ser piloto da Alpine me deixa muito orgulhoso.
Estou empolgado com este novo capítulo.
É a quarta melhor equipe,
e eu quero o carro mais competitivo disponível.
É isso que eles podem oferecer.
Como se sente?
Eu estou ótimo.
Eu fico emocionado, é claro,
porque vocês foram parte da minha carreira na F1.
Minha 1ª corrida na Malásia, minha 1ª vitória, meu 1º pódio…
Compartilhei com vocês.
Vamos aproveitar as últimas corridas juntos.
Ragazzi.
Grazie.
A saída de Pierre pode causar grande impacto em Yuki.
Ele vai sentir falta da troca de ideias, da amizade.
Acho que vai sentir falta de ter um aliado na garagem.
Yuki é veloz, mas sabemos que é meio porra-louca.
Porra! Foi mal!
Ele ainda fica meio surtado ao volante.
Não! Caralho!
Ele fala tudo o que pensa, sem filtro.
Acelere mais.
Já sei. Cala a boca!
- Estou animado. - Eu não.
Quando preciso malhar, isso estraga o meu dia.
Stroll 1,4s atrás.
Não fale comigo na zona de frenagem. Pare de falar! Porra de freio-motor!
Ele ainda é um diamante bruto,
mas não é mais novato,
e tem que aprender a se virar sozinho.
- Obrigado. - Bom dia. Bem-vindo.
Obrigado.
O arroz precisa ficar aqui. Não pode pôr ali.
TREINADOR FÍSICO
- Você é bem estranho, né? - É assim no Japão.
Há uma regra que diz onde colocar o arroz.
Você odeia regras.
Não aceita que mandem em você.
- Teve uma boa noite? - Dormi bem.
Está pronto?
Estou.
Yuki Tsunoda ainda costuma ser muito indisciplinado
e muito impaciente.
Claro que ele fica decepcionado com os erros que acontecem.
- Ótimo. - Pois é.
Vamos ver como vai ser.
Ele tem que mostrar que amadureceu o bastante para a F1.
Agora que vou embora,
Yuki tem que tomar a frente, melhorar e mostrar mais resultados.
Yuki!
- Muitos fãs? - Sim.
Se ele não tiver um bom desempenho, tudo pode se tornar um problema.
Preciso ir bem no Japão. Vai ser a corrida mais importante
até agora na Fórmula 1.
Disputar em casa, na frente dos amigos e da família
pode aumentar a pressão,
mas você precisa transformar isso em algo positivo.
É o seu território.
Sua maior torcida vai estar lá.
É ali que você tem que, mais que nunca, dar o seu melhor na corrida.
Vamos lá.
Continue andando.
Abram caminho, gente.
Continue andando.
Ele nem tem noção. Ao chegar lá, ele é uma celebridade.
Calma, gente, pra trás.
Quando vi, fiquei preocupado com ele,
porque isso é sufocante.
Não dá…
Precisa ir…
Gente, pra trás.
Cruz-credo!
A pressão te esgota e deixa sem energia para se concentrar no que deve,
que é seu desempenho, a corrida.
DOMINGO A CORRIDA
CIRCUITO DE SUZUKA
Olá a todos. Estamos em Suzuka.
É o Grande Prêmio do Japão de F1,
18ª rodada da temporada.
Está chovendo desde quando acordamos hoje cedo.
Yuki!
- Boa sorte! - Obrigado!
Bom dia, Yuki.
Konnichiwa.
Como se sente?
Muito bem. É uma pena estar chovendo, mas estou ansioso.
- Olá. Tudo bem. - Tudo bem?
Está tudo certo?
- Tudo pronto a tempo? - Sim.
Olhando para o céu, parece que vai piorar.
Não tem vento.
Mas está chovendo.
Parece a Inglaterra, né?
Que papo é esse de Inglaterra?
Nunca chove na Espanha, né?
Quando chove, a corrida fica mais estressante para os pilotos,
porque não há uma visão clara da frente.
Se um carro rodar e parar no meio da pista, você não vê.
Tem que ter concentração total.
Vamos começar com sobresterço.
E tentar aguentar.
Tá bom.
Nunca disputei com um tempo assim em Suzuka.
Eu conheço Suzuka.
Com chuva, pode ser perigoso e muito difícil.
É complicado nessas condições.
A visibilidade fica ruim.
E correndo a alta velocidade,
precisa ter a mente focada,
porque se errar, a corrida já era.
Sinto mais pressão e expectativa da equipe,
e mais expectativa por parte da torcida.
Quero mostrar que eu melhorei e evoluí como piloto.
Há 20 carros posicionados na chuva hoje.
Verstappen larga em primeiro.
E o piloto que a torcida veio ver, Tsunoda, larga em 13º lugar.
Checando rádio.
Alto e claro.
A chuva vai ficar mais forte que agora?
Vai ficar assim por mais meia hora e depois vai aumentar.
A pista está bem molhada.
A previsão não está favorável.
Estou ansioso, mas bem mais emotivo.
Só quero cruzar a chegada pelos torcedores japoneses.
Luzes apagadas. Foi dada a largada!
Não enxergo nada!
Quase não tem visibilidade.
Está muito perigoso. Não vejo nada.
As condições estão péssimas.
Vettel logo atrás.
Pode me contar tudo, porque não vejo nada.
Fui atingido pelo Alonso. Foi feia a coisa.
Tente continuar.
Caramba!
Como se dirige nessas condições?
Está indo bem com os freios e os pneus.
Não vejo nada. Está difícil aquecer os pneus.
Essa não! Carlos Sainz rodou na pista!
Bati, não enxerguei nada.
- Você está bem? - Estou bem.
Passei por cima de algo. Não sei o que era.
Há destroços da batida por toda parte.
Algo grudou aqui. Que merda é essa?
Não estou vendo nada.
Tem uma placa presa na asa.
Box! Vamos trocar a asa dianteira e os pneus.
Com tantos reparos, Gasly está basicamente fora da disputa.
Vai ficar para trás.
A única chance de pontos da AlphaTauri depende do herói local Yuki Tsunoda.
Vamos lá!
Boa, Yuki. Vamos lá.
O público vibra, incentivando Yuki Tsunoda.
Tsunoda 0,8s à frente.
Yuki Tsunoda tem George Russell como companhia.
Fique de olho no retrovisor.
Estou de olho.
Yuki, eu sei que é difícil,
mas precisamos manter o foco.
Tsunoda 0,6s à frente.
Yuki, a intensidade da chuva vai aumentar.
Porcaria!
Agora 0,3s. Dá para passar.
Russell saindo da curva.
- Yuki, acelere. - Estou acelerando!
Puta que pa…
Entendido.
Última volta.
Max Verstappen a caminho de mais uma vitória.
Bandeira quadriculada.
P13. Nós tentamos, Yuki.
Já digo que não dava para fazer nada.
Eu não queria bater nem ter que tirar o carro da pista,
mas eu queria pontuar.
É triste eu não ter conseguido.
Fiquei decepcionado.
Yuki tem que melhorar o desempenho e pontuar para a equipe,
o que é muito importante.
Pierre marca muitos pontos,
e perder um piloto assim não é fácil.
A competição é muito dura.
Também precisamos que o segundo piloto seja forte.
Por isso decidimos contratar Nyck de Vries.
Quinta temporada.
Estou nela.
Sou Nyck de Vries,
e vou ser piloto da Scuderia AlphaTauri em 2023.
Olá!
- Olá. - Bom dia.
- Vou me sentar aqui. - À vontade.
Nyck, pode nos contar a rapidez com que tudo aconteceu?
Com você ficando no grid.
Tenho participado do vai e vem da F1 já há algum tempo,
mas, com certeza, Monza acelerou as negociações.
CORRIDA 16 MONZA, ITÁLIA
Está indo bem, Nyck. Continue.
Entendido.
O piloto reserva da Mercedes, Nyck de Vries, está estreando na F1 hoje,
substituindo o enfermo Alex Albon na Williams.
Está na última volta. Ótimo trabalho.
Nyck de Vries pontua na estreia.
Isso, garoto. P9.
Nossa!
Pontos na estreia. Valeu!
Foi um ótimo resultado de Nyck de Vries.
Nyck, o que vai agregar à AlphaTauri no ano que vem?
Acho que um pouco de maturidade.
Todos achamos Yuki muito divertido.
Não sei se devo confiar no que ele me ensinar.
E não sei se é sensato repetir as ações dele.
Não é exagero dizer que Nyck de Vries é um piloto impressionante.
Ele vale a pena.
E ao ter um novo colega que terá que marcar o próprio território,
Yuki vai vivenciar algo inédito na equipe.
Alguém que terá o único objetivo de destruí-lo.
Esta indústria depende de resultados, e é nisso que vou focar.
Vou fazer de tudo para sermos bem-sucedidos.
Sou muito determinado,
focado, disciplinado,
e sou perfeccionista.
Ele sabe disputar e vencer.
É um piloto de alto nível.
Nas categorias juniores,
ano passado, ele venceu o Campeonato Mundial de Fórmula E.
Agora fico mais tranquilo tendo Nyck de Vries conosco.
Nyck faz mais sentido que outros pilotos, porque ele foi muito bem em Monza.
Sei que ele é veloz, e estou ansioso para disputarmos
e progredirmos juntos como equipe.
- É isso. - Acha que ele pode te vencer?
Não.
- Tudo bem, Yuki? Pronto, feliz? - Sim.
- Quer ir perto da janela? - Quero.
Pode sentar no meu colo, se quiser.
Quanto tempo demora?
Aqui? Já estamos chegando. Uns cinco minutos.
Lembra disso, Pierre?
Não acredito!
Foi quando o conheceu.
Quantos anos tinha?
Quinze anos.
- Você estava na Fórmula 4? - Três anos atrás.
Ou Fórmula 3?
- Fórmula 4. - Fórmula 4.
Foi tudo rápido. Fórmula 4, Fórmula 3, Fórmula 2.
Um ano em cada categoria, e depois Fórmula 1.
Pois é.
Eu sempre dei apoio ao Yuki. O ano passado todo.
Eu sempre incentivei,
tentei dar apoio e ajuda a ele.
Comparando o primeiro e o segundo ano,
você aprendeu e evoluiu muito.
Às vezes tem problemas, o carro não funciona como quer,
e a equipe também afeta seu desempenho.
Você precisa prestar atenção aos detalhes.
Isso vai te tornar diferente e mais forte.
Sei que, uma hora, as coisas vão mudar.
As pessoas só se lembram da sua última corrida.
É assim neste esporte.
Você precisa usar toda oportunidade para provar que é capaz.
Tá bom.
Ainda posso aprender muito com ele,
como ele se prepara pra corrida e pra toda a temporada.
Como ele se comporta na semana da corrida.
Meu progresso este ano foi bem maior que no ano passado,
mas minha consistência, em termos de resultado,
tem que melhorar.
- Vai sentir saudade de mim. - Por uns dois ou três minutos.
Já está valendo, você sentir saudade por uns três minutos.
Já vale.
AUSTIN, ESTADOS UNIDOS
Aqui, onde o time dos Longhorns domina, hoje só se fala de potência do motor.
Bem-vindos a Austin
e ao Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 de 2022.
É linda. Vai pilotar com isto amanhã?
Claro.
Legal.
- Está com a cara boa. - Não aguento comer. Não.
Uma selfie, por favor.
Obrigado.
Tem algo na geladeira que é melhor você beber.
Tá, o amarelo.
Doze, por favor.
Sei que treinar é muito importante para melhorar o desempenho.
Claro, eu não diria que gosto disso, mas eu faço. É isso.
Tá, força.
Dez, nove, oito, sete…
Três, dois, um.
Não tenho medo de errar.
Força. Dez, nove…
Não tenho esse tipo de medo.
Quatro, três…
Mas sei que ainda dá pra eu melhorar muito como piloto.
Segure em algo neste exercício. Vai aguentar? Força.
Pode relaxar.
Tá bom.
Vermelho.
Branco.
No geral, eu diria que me sinto mais no controle.
Preparar, vai…
Vivi muita coisa ano passado, então sei como enfrentar.
Viu só?
Não sou mais novato.
Então não posso ficar dando desculpa.
É isso.
Sem pressão.
DOMINGO A CORRIDA
A corrida favorita de muita gente está prestes a começar.
Estamos em Austin, Texas,
no Grande Prêmio de Austin de 2022.
- Pra que a jaqueta? - Sei lá.
- Está quente, 30 graus. - Fico quentinho.
Seu cavalo está aqui?
Não. Eu devia ter trazido.
Ele tem crachá?
- Tem. Você viu? - Sério?
- Horsey McHorse? - Horsey McHorse.
Qual é sua posição?
Fui penalizado, por isso fiquei bem atrás.
Então largo em P19 de novo.
Como vai?
- Bem. - Beleza.
Buongiorno.
- Claro. - Muito obrigado.
Nyck garantiu um lugar na Fórmula 1 ano que vem.
- Que ótimo! Parabéns. - Obrigado.
Muito bem.
- Yuki. - Yuki.
- Primeiro: Williams. - Yuki.
Segundo: AlphaTauri.
Muita pressão no Yuki.
Para provar que é o cara que poderá dar um futuro à equipe,
Yuki tem que mostrar serviço.
Ele tem que se sair bem.
Carlos Sainz, da Ferrari, larga na pole position.
A AlphaTauri tem Pierre Gasly em 11º
e Yuki Tsunoda no fundo, largando em 19º lugar.
Yuki, o Latifi e o Zhou estão com pneus médios.
Schumacher com duros à nossa frente.
Eu só estava esperando as luzes vermelhas.
Quero mostrar meu desempenho.
Quero mostrar que consigo me sair bem.
Luzes apagadas. Foi dada a largada!
Verstappen larga bem e avança rumo à curva 1.
Sainz roda após a colisão!
Qual é! O que aconteceu?
Ah, não!
Cuidado.
Eu piloto de forma agressiva.
Está indo bem.
E sou confiante nas ultrapassagens.
Muito bem. É hora de ganhar tempo.
Yuki Tsunoda pode conseguir passar à frente de Mick Schumacher.
Um começo incrível para ele.
Ele conseguiu contornar o caos.
Subiu duas posições.
Entendido.
Yuki Tsunoda está vindo com tudo e já subiu cinco posições.
Estamos alcançando.
Será que Tsunoda vai conseguir pontuar?
Atrás, Tsunoda com pneus médios.
Force nas curvas.
Tsunoda está num ótimo ritmo
e está alcançando o colega Pierre Gasly.
Ele está lento.
Entendido.
Verstappen lidera à frente de Hamilton.
Fernando Alonso sobe para 8º lugar.
Ultrapassagem disponível.
Atrás, Alonso com 0,3s.
Fernando Alonso colide com Lance Stroll!
Foi uma batida muito intensa.
Safety car.
Lance, está bem?
Estou bem.
Todos conseguiram contornar o acidente.
Yuki, no recomeço da corrida,
a instrução é para não disputar com Gasly.
- Ouviu? - Por quê?
A briga é com os carros de trás.
Vai ser uma merda.
O safety car vai para o box, então a corrida vai reiniciar.
Yuki oito décimos atrás.
Gasly à frente de Tsunoda.
Tsunoda está bem mais rápido.
Isso não faz sentido.
Box.
Os pilotos da AlphaTauri estão com diferentes estratégias de pneus.
Isso dá a Yuki Tsunoda a chance de se afastar de seu futuro ex-colega.
Os três à frente estão lentos.
- O que faço? - Continue assim.
Sebastian Vettel, com pneus novos, atrás dele.
Tsunoda 0,8s. DRS ativado.
Entendido.
Continue assim.
É estressante pra caralho!
Eu sei, Yuki.
Está fazendo uma boa corrida.
Mantenha o foco.
Os pneus estão bons. Tudo certo.
Tá bom.
Pode acelerar agora.
Entendido.
P12, Yuki. P12.
Tsunoda atrás, mantenha o foco. Estamos em posição de pontos.
Não dá pra forçar mais.
Aceleração máxima.
Manda ver.
Ultrapasse.
Isso, bom trabalho.
Estamos em P11.
Outra boa ultrapassagem de Yuki Tsunoda, calmamente passando Zhou Guanyu.
Ele está a uma posição de pontuar.
Yuki, vamos alcançar Albon.
- Mantenha o foco. - Entendido.
Você está em P10.
- Tsunoda atrás. - Os pneus estão péssimos.
Tsunoda na luta ali.
É um final bem acirrado.
Bom trabalho, Yuki.
Fala sério!
Ai, não! Esse erro pode custar os pontos de Yuki hoje.
Inacreditável.
Yuki, precisamos manter o foco.
Eu aprendi a me concentrar.
Eu quero pontuar.
Quero mostrar que posso ter o desempenho necessário.
Quero o carro principal.
Faltam duas voltas.
Acelere.
Yuki Tsunoda fora da pista.
Ação eletrizante na Fórmula 1.
Tsunoda na frente.
- Vamos lutar com Albon. - Entendido.
Faltam duas voltas.
DRS ativado.
- Vamos lá. - Entendido.
Passamos na frente.
Isso foi absolutamente genial!
Duas últimas curvas.
Bandeira quadriculada.
Ficamos em P10.
Finalmente pontuei!
Ótima corrida, Yuki.
Sei que foi difícil, mas muito boa.
Bom trabalho, gente.
Muito obrigado. Sou grato mesmo.
Ele fez uma corrida fenomenal.
Foi umas das corridas mais potentes dele na temporada.
A batalha foi árdua, muito competitiva.
Por isso ele pontuou.
Fiquei feliz com o que fiz na corrida.
Eu sabia o que tinha que melhorar,
e, se melhorasse,
eu sabia que podia ir bem e obter resultados.
Ele merece estar na Fórmula 1.
Ele é muito veloz
e espero que, no futuro,
vejamos um Yuki Tsunoda de muito sucesso.
Olá.
Acho que Yuki evoluiu no modo de encarar a corrida.
Mostrou mais respeito pelo esporte e levou a sério.
Cantamos bem.
Bom trabalho.
Estou pronto para ser o líder na AlphaTauri.
Yuki, foi um prazer.
Foi um prazer.
Fui!
Com Nyck como colega de Yuki ano que vem,
quem será o piloto principal?
Vamos ver, ainda não está definido.
Essa é uma oportunidade que sempre busquei na vida.
Nada me impede de correr atrás e conquistar isso.
Então sou grato,
mas, ao mesmo tempo, quero mostrar meu valor.
Estão nos criticando pelos gastos?
Imagino.
Não tem justificativa.
Precisamos de outra abordagem.
Estão de fofoca?
Se vai falar mal, tem que se preparar para o contra-ataque.
É ridículo. Pra lá de ridículo.
Pode ser minha última corrida, mas ainda sou um piloto.
Temos que superar a McLaren.
- E o ritmo? - Acelere.
- Só por um milagre. - Deus do Céu!
Legendas: Karina Curi