‫"(مارينا باي)، (سنغافورة)"‬
‫"عيد ميلاد سعيدًا لك‬
‫عيد ميلاد سعيدًا لك يا عزيزنا (ماكس)‬
‫عيد ميلاد سعيدًا لك"‬
‫هل أعددت لي كعكة؟‬
‫أعددتها أنا و"جاك"، وزيّناها لك.‬
‫لسوء الحظ ، لم يكن لدينا اللون الأزرق،‬ ‫لذا، يجب أن يكفي اللون الأرجواني.‬
‫إنه موسم مذهل.‬
‫إنه أنجح موسم‬ ‫لفريق "ريد بول راسينغ" على الإطلاق‬
‫في الفورمولا 1‬ ‫طوال تاريخنا في هذه الرياضة.‬
‫هذه كعكة أعددتها سابقًا.‬
‫نعم، بالطبع، شكرًا جزيلًا لك.‬
‫ستحصل على حصة من حصصك الخمس اليومية بها.‬
‫لا أسأل عن السعرات.‬
‫هدفنا الأهم هو الفوز بكلتا البطولتين.‬
‫آخر مرة فزنا بها ببطولة الصانعين‬ ‫كانت في عام 2013.‬
‫سيكون هذا إنجازًا هائلًا‬
‫بعد ثماني سنوات‬ ‫من التعرض لهزائم ساحقة على يد فريق آخر.‬
‫ولكن "ماكس" يمر بفترة ذهبية.‬
‫إنه يقدّم أداءً استثنائيًا.‬
‫"السباق الرابع، (إيمولا)، (إيطاليا)"‬
‫يتفوق "فيرستابين" بلفة كاملة‬ ‫على "لويس هاميلتون".‬
‫كان هذا يوم أحد جميل للغاية.‬
‫أحسنت صنعًا، الحد الأقصى من النقاط.‬
‫"السباق الـ13، (بودابست)، (هنغاريا)"‬
‫يتعمق "فيرستابين" قليلًا،‬
‫ولكنه ينجح في التجاوز.‬
‫من المركز العاشر إلى الأول، مذهل.‬
‫مرحى!‬
‫نتيجة مذهلة.‬
‫ببساطة، لديهم أفضل سيارة،‬ ‫ولديهم سائق بارع هذا الموسم،‬
‫وربما أفضل سائق في موسم 2022.‬
‫"السباق الـ14، (سبا)، (بلجيكا)"‬
‫تهانينا.‬
‫قيادة رائعة.‬
‫كانت السيارة مركبة صاروخية‬ ‫طوال السباق، غير معقول.‬
‫تستحق الفوز عن جدارة، استمتع به.‬
‫عند الفوز بسباق، يكون كلّ شيء رائعًا.‬
‫وأركز على ما ينبغي بي فعله،‬ ‫وأحرص على كون السيارة منافسة.‬
‫لطالما كان فريق "ريد بول" قويًا.‬
‫إنهم بارعون بتحسين السيارة في الموسم.‬
‫وهم يعرفون تمامًا ما يفعلونه.‬
‫"السباق الـ15، (زاندفورت)، (هولندا)"‬
‫أحسنت صنعًا، كانت قيادة مذهلة.‬
‫استمتع بهذه اللفة.‬
‫نتيجة رائعة يا رفاق.‬
‫كان "ماكس" والفريق مهيمنين.‬
‫لذا، فإنهم فريق سباقات ذكي.‬
‫"السباق الـ16، (مونزا)، (إيطاليا)"‬
‫كنت أسرع سيارة طوال عطلة الأسبوع،‬ ‫أحسنت صنعًا.‬
‫نعم، لقد نجحنا.‬
‫ولكن القوانين تظل قوانين.‬
‫وعلينا الحرص على أن الجميع يلعبون بتكافؤ.‬
‫ماذا يجري؟‬
‫ثمة شائعات تدور في منصة الفرق‬
‫بينما نأتي هنا إلى "سنغافورة"‬ ‫يا "كريستيان".‬
‫ثمة شائعات بأن فريق أو اثنين‬
‫ربما خرقا سقف الميزانية،‬ ‫هل أنت على علم بأي خرق؟‬
‫أصغ، لست على علم بأي خرق بالتأكيد.‬
‫أعتقد أنه…‬
‫كانت ميزانيتنا أقل من سقف الميزانية.‬
‫هذا ليس أمرًا غريبًا، هل يحققون‬ ‫في فريق "ريد بول" على وجه الخصوص؟‬
‫بالتأكيد، نظريًا،‬ ‫تخضع كلّ الفرق لهذا التدقيق.‬
‫أي شيء مختلف عن ذلك،‬
‫فسيكون علينا سماع خبر‬ ‫من الاتحاد الدولي للسيارات.‬
‫شكرًا لك يا "كريستيان" على منحنا من وقتك.‬
‫"فضيحة وشيكة في الفورمولا 1:‬ ‫(ريد بول) يتجاوز سقف الميزانية موسم 2021"‬
‫"ربما خرق فريق (ريد بول) سقف الميزانية"‬
‫"(توتو وولف) يحث الاتحاد الدولي للسيارات‬ ‫على اتخاذ إجراءات قوية إن تأكد الأمر"‬
‫لأول مرة في تاريخ الفورمولا 1،‬ ‫لا يمكن لفريق أن ينفق أكثر من الآخر.‬
‫على جميع الفرق إنفاق الميزانية نفسها.‬
‫ومع ذلك، ثمة شائعات متزايدة‬ ‫داخل منصة الفرق‬
‫بأن فريق "ريد بول"‬ ‫ربما أنفق بشكل زائد موسم 2021.‬
‫وتشير بعض الشائعات إلى أنه مبلغ كبير.‬
‫"فورمولا ون- القيادة للبقاء"‬
‫"فوق الحد المسموح به"‬
‫لنضف بعض التدوير.‬
‫حسنًا، انتهينا.‬
‫- شكرًا لك.‬ ‫- العفو.‬
‫شكرًا لكم.‬
‫أهلًا بكم في "سنغافورة"،‬
‫في السباق الذي بوسع "ماكس فيرستابين"‬ ‫أن يحصد به البطولة.‬
‫- مرحبًا.‬ ‫- "يوكي"!‬
‫في "سنغافورة"،‬
‫وصلنا إلى الجزء الأخير من الموسم.‬
‫وهو موسم سيطر عليه فريق "ريد بول راسينغ"،‬
‫في هذه الحقبة الجديدة كليًا من المنافسة.‬
‫الطقس حار اليوم.‬
‫بالتأكيد.‬
‫منذ موسم 2021،‬ ‫تعمل كلّ الفرق تحت سقف ميزانية محدد.‬
‫حد أقصى لمقدار الأموال‬ ‫المسموح إنفاقها في الفورمولا 1.‬
‫مرحبًا.‬
‫النظرية هي أن الفرق الأصغر‬ ‫ستتمكن من تحقيق نتائج أفضل‬
‫أمام تلك الفرق التي تمتلك أموالًا فائضة.‬
‫بعد تحديد سقف ميزانية الآن،‬ ‫لم يعد بوسع أحد الفوز بالمال.‬
‫المال مهم، ولكن ليس بقدر ما كان‬ ‫في الأيام الخوالي.‬
‫كما أقول دومًا، مع الميزانية، يمكن…‬
‫يجب التخلي عن شيء آخر.‬
‫لا يمكننا مواصلة صرف أموال لا نملكها.‬
‫- سنفعل ذلك.‬ ‫- صورة من فضلك.‬
‫سنفعل ذلك.‬
‫من الصعب التخفيض إلى السقف المحدد.‬
‫كان لدينا فوائض.‬
‫واضطررنا إلى اتخاذ قرارات صعبة.‬
‫وبعض تلك القرارات‬ ‫التي اضطررنا إلى اتخاذها لم تكن لطيفة.‬
‫أوافقك الرأي.‬
‫ثم سنعمل…‬
‫نريد أن يفوز أفضل فريق في هذه الرياضة.‬
‫وليس الفريق الذي ينفق أكبر قدر من الأموال.‬
‫إن أنفق فريق "ريد بول"‬ ‫أكثر مما تسمح به الميزانية في موسم 2021،‬
‫فسيكونون قد خالفوا القوانين،‬ ‫وقد تكون العقوبات شديدة.‬
‫قد تكون عقوبة مالية.‬
‫وقد تكون شيئًا ذا معنى مثل خصم نقاط،‬
‫إما لهذا الموسم،‬
‫وإما لموسم 2021 بشكل أهم،‬ ‫حيث فازوا ببطولة العالم.‬
‫بخصوص مسألة فريق "ريد بول"،‬ ‫ثمة أمر غير صائب.‬
‫أليس هذا غريبًا؟‬
‫نعم.‬
‫الإنفاق الزائد يمنحهم أفضلية تنافسية.‬
‫قد يقول البعض إن هذا غش أو مخالف للقانون.‬
‫عادةً في هذه الرياضة، لا دخان بلا نار.‬
‫عند النظر إلى تعريف معنى الغشاش،‬
‫فإنه شخص خالف الأنظمة قصدًا وعن علم،‬
‫لكسب أفضلية.‬
‫ونحن لم نفعل ذلك، ولا نفعله.‬
‫لم نغش.‬
‫تعرفون الحال في منصة الفرق الصغيرة هذه‬
‫التي مساحتها 10 آلاف متر مربع.‬
‫تدور شائعات منذ فترة أنهم تخطوا الميزانية،‬
‫وتخطوها بمبلغ كبير.‬
‫إن خرق فريق "ريد بول" سقف الميزانية،‬
‫فسيحظون بأفضلية تنافسية بالطبع.‬
‫إن تمكنوا من إضافة تحديثات أكثر للسيارة،‬
‫فستكون كأنها تعاطت المنشطات.‬
‫يجب أن أثق بأن الاتحاد الدولي للسيارات‬ ‫يجري التحقيقات اللازمة.‬
‫لأنه من دون التحقيقات اللازمة،‬ ‫لن تكون هذه الرياضة عادلة.‬
‫هل نتلقى انتقادات أكثر من غيرنا‬ ‫بسبب سقف الميزانية؟‬
‫- ما رأيك؟‬ ‫- أظن ذلك.‬
‫من أكثر من ينتقدكم برأيك؟‬
‫"توتو" و"زاك".‬
‫و"بينوتو".‬
‫الأمر الغريب يظل الشفافية‬ ‫التي نسعى وراءها جميعًا الآن.‬
‫ثمة فرق ما زالت لا توافق‬ ‫على فتح حساباتها علنًا.‬
‫أعتقد أن ما نحتاج إليه اليوم هو منهج مختلف‬
‫لطريقة التعامل مع الأمور.‬
‫نعم.‬
‫- هل تخططان لشيء ما؟‬ ‫- لا، إننا نتآمر.‬
‫إننا نناقش أمركم يا "كريستيان".‬
‫كالمعتاد.‬
‫أفضل طريقة لكي تصبح غير محبوب‬ ‫في هذه الرياضة أو منصة الفرق هذه‬
‫هي الفوز.‬
‫وبالطبع، يخفي الناس سوء أدائهم‬
‫بإلقاء الشكوك‬ ‫أو محاولة تشويه سمعة الأداء الذي حققناه.‬
‫إنه أسلوب قذر.‬
‫مرح وألعاب مع فريق "مرسيدس"‬ ‫بسبب هراء سقف الميزانية هذا.‬
‫الكلام التافه الذي يقوله "توتو" كثير.‬
‫- نعم، قرأته.‬ ‫- على أي حال…‬
‫سنرى.‬
‫كلّ هذا هراء على أي حال.‬
‫إنهم يشعرون بالمرارة بسبب الخسارة،‬ ‫أمر لا يُصدق.‬
‫لنحرص على أن تقضي عليهم.‬
‫تصدر هذه التصريحات الكبيرة عن منافسينا.‬
‫الناس الذين يتحدثون عبر وسائل الإعلام،‬
‫ولا يملكون الجرأة على التحدث في وجوهنا،‬
‫أولئك ليس لديّ وقت لهم.‬
‫خاب أملي فيكم يا رفاق.‬
‫لا أعرف السبب.‬
‫لتوجيه اتهامات.‬
‫لم أفعل ذلك.‬
‫يمكنك التحقق.‬
‫هذا غير مقبول.‬
‫لم أذكر فريقكم قط.‬
‫عمن كنت تتكلم؟‬
‫لم أذكر فريقكم قط.‬
‫ربما تشعرون بالذنب، لا أعرف.‬
‫لا يوجد أساس لأي من هذا بعد.‬
‫لأنه إلى أن نعرف‬ ‫ما اكتشفه الاتحاد الدولي للسيارات،‬
‫فستكون كلّها مجرد شائعات.‬
‫ثمة الكثير من الضغائن في منصة الفرق حاليًا.‬
‫ربما لم تبدأ الهجمات بالكامل بعد،‬
‫ولكن في منصات فرق معينة،‬ ‫أعتقد أنهم يجهزون للهجوم.‬
‫"(نوريس)، فريق (ماكلارين)"‬
‫بعد تصفيات سيئة أمس،‬
‫يجد "فيرستابين" نفسه في منطقة مجهولة،‬
‫حيث سينطلق من المركز الثامن.‬
‫وانطفأت الأضواء في سباق "سنغافورة".‬
‫"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"‬
‫يتعرض "فيرستابين" للمماطلة.‬
‫ويتراجع بالفعل إلى المركز العاشر.‬
‫"(تسونودا)، فريق (ألفا تاوري)"‬
‫"يوكي"، إنك تقوم بعمل جيد.‬
‫"فيرستابين" وراءك.‬
‫"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"‬
‫أُجبر "فيرستابين" على الانحراف عن الطريق.‬
‫ويفقد مركزين آخرين.‬
‫"(ريكاردو)، فريق (ماكلارين)"‬
‫بداية جيدة يا "دانيل"، المركز الـ13.‬
‫"هاميلتون" وراءك بثانية واحدة.‬
‫و"فيرستابين" وراءك بالمركز الـ12.‬
‫ما رأيك في الظروف يا "ماكس"؟‬
‫رطبة أكثر مما يجب.‬
‫مفهوم.‬
‫"فيرستابين" يعاني.‬
‫والسائقون الآخرون مصممين‬ ‫على إبقائه في المراكز الوسطى.‬
‫ها نحن ذا فجأة،‬
‫على شفير الفوز ببطولة العالم للسائقين.‬
‫وكان من الواضح أنها حملة موجهة ضدنا.‬
‫وهذه خطة تكتيكية من خصومنا.‬
‫وللأسف، في مجال الأعمال هذا،‬
‫كلما ارتفعت أكثر، زاد عدد الحاقدين.‬
‫ونحن نشعر بالحقد في هذا الموسم بالتأكيد.‬
‫"(ساينز)، فريق (فيراري)"‬
‫كان القطاع الأخير جيدًا.‬
‫حاول مواصلة ذلك.‬
‫أنت أسرع سائق على الحلبة الآن.‬
‫"(نوريس)، فريق (ماكلارين)"‬
‫حسنًا يا "لاندو"، آخر تحديث عن المراكز.‬
‫"فيرستابين" وراءك.‬
‫"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"‬
‫اندفع في هذه اللفة.‬
‫"فيرستابين" بحالة انزلاق،‬
‫وعليه تخفيف السرعة لعبور المنعطف.‬
‫هلّا تتحققون من درجة حرارة‬ ‫الإطار الخلفي الأيمن مع المكابح؟‬
‫أرى تمزقًا يتدلى منه.‬
‫نعم، مفهوم.‬
‫كلّ شيء بخير حاليًا يا "ماكس".‬
‫"(نوريس)، فريق (ماكلارين)"‬
‫حسنًا يا "لاندو"،‬ ‫"فيرستابين" وراءك بـ2.4 ثانية.‬
‫عليك الاندفاع.‬
‫حسنًا.‬
‫"فيرستابين" قريب هنا.‬
‫"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"‬
‫وينحرف "فيرستابين"! حالة انزلاق شديدة!‬
‫ارتطم قاع السيارة بسطح الحلبة.‬
‫الأرجح أن اللعبة انتهت لـ"ماكس فيرستابين".‬
‫"(ساينز)، فريق (فيراري)"‬
‫انزلق "فيرستابين" عند المنعطف السابع.‬
‫واتجه بشكل مستقيم.‬
‫نتيجة رائعة لسيارتي فريق "فيراري"،‬
‫حيث حصلتا على مركزي تتويج.‬
‫"(نوريس)، فريق (ماكلارين)"‬
‫حسنًا "لاندو"، أحسنت صنعًا،‬ ‫هذه راية النهاية.‬
‫أنت بالمركز الرابع، أحسنت صنعًا.‬
‫هل أحرز "دانيل" المركز الخامس؟‬
‫هذا صحيح، نعم.‬
‫- يا له من يوم!‬ ‫- هيا!‬
‫أحسنتم صنعًا جميعًا، عمل رائع.‬
‫"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"‬
‫حسنًا "ماكس"، إلى مسرب محطة الإصلاح.‬
‫"ماكس"، كان الوضع صعبًا هناك،‬ ‫ولكنك كافحت بشدة.‬
‫وحصلت على نقاط مهمة هناك.‬
‫إنها أفضل نتيجة لك في هذا الموسم.‬
‫- وأخيرًا، شكرًا لك.‬ ‫- أحسنت صنعًا.‬
‫إلى أي مدى أزعجتك شائعات سقف الميزانية‬ ‫في عطلة نهاية هذا الأسبوع؟‬
‫لم تزعجني شخصيًا.‬
‫أنا واثق والفريق واثقون‬
‫بأننا فعلنا الصواب.‬
‫"ماكس"، تبدو مرهقًا للغاية.‬
‫هل تصورت سباقًا صعبًا عليك هكذا اليوم؟‬
‫لست مرهقًا من السباق، لقد تجاوزته.‬
‫ولكنهما كانا يومان محبطين.‬
‫"(سوزوكا)، (اليابان)"‬
‫أهلًا بكم في حلبة "سوزوكا" تحت المطر.‬
‫المهمة بسيطة لـ"ماكس فيرستابين".‬
‫عليه الفوز، ومن شبه الأكيد‬ ‫أن يصبح بطل العالم للمرة الثانية.‬
‫- حسنًا، شكرًا لك.‬ ‫- شكرًا جزيلًا لك.‬
‫حسنًا.‬
‫سيكون الغد مريعًا.‬
‫لن يكون العنوان "فاز (ماكس)."‬
‫بل "فريق (ريد بول) يخرق."‬ ‫و"فريق (ريد بول) يغش."‬
‫كلّ ما يمكننا فعله هو التكلم على الحلبة.‬
‫حسنًا، لنحتس كوب شاي.‬
‫من المهم أن أبقى محايدًا في مثل هذه الأمور.‬
‫وأركز على نفسي.‬
‫وأحاول بذل قصارى جهدي.‬
‫وأحاول إخراج أفضل ما لديّ.‬
‫وبالنسبة إليّ، هذا هو الأهم.‬
‫"يوم الأحد، السباق"‬
‫سباق جائزة "اليابان" الكبرى على وشك البدء.‬
‫وستزيد الأمطار الغزيرة من الضغط‬
‫على الفرق اليوم.‬
‫هذه الإطارات المتوسطة، صحيح؟‬
‫سنقوم بثلاث لفات‬ ‫على الإطارات المتوسطة ونرى.‬
‫حسنًا.‬
‫- حسنًا، هلّا نفعلها؟‬ ‫- نعم.‬
‫أتجمد بردًا.‬
‫الطقس بارد.‬
‫- فحص اللاسلكي.‬ ‫- أسمعك بوضوح يا "ماكس".‬
‫نتوقع أن يستمر المطر هكذا‬ ‫خلال الـ25 دقيقة المقبلة.‬
‫"تشارلز"، للتأكيد فقط،‬ ‫بداية سباق عادية بينما السيارات ثابتة.‬
‫لم أحسب أنها ستكون بداية عادية.‬
‫- نعم.‬ ‫- الطقس بارد.‬
‫أليس كذلك؟‬
‫هدفنا النهائي في الفورمولا 1‬ ‫هو الفوز ببطولة السائقين.‬
‫ويجب أن نكون قادرين على التكيّف.‬
‫يجب أن نتصرف بعدوانية عندما يلزم الأمر.‬
‫ونتصرف بسلاسة عندما يلزم الأمر.‬
‫عندما أكون في السيارة، لن أستسلم أبدًا.‬
‫بداية فظيعة لـ"ماكس فيرستابين".‬
‫"لكليرك" في الصدارة بالفعل.‬
‫عند المنعطف الأول، "فيرستابين" من الخارج،‬
‫ويلتف من الخارج.‬
‫هيا!‬
‫على الحلبة الرطبة، الخارج هو الأفضل،‬ ‫كان "ماكس" في وضعية مثالية.‬
‫"(فيتل)، فريق (أستون مارتين)"‬
‫تبًا! لقد صدمني "ألونسو".‬
‫بشدة.‬
‫أعلمني بالظروف.‬
‫مع الرذاذ من سيارة "فيرستابين" أمامي،‬
‫لا أرى شيئًا.‬
‫ثمة أمطار شديدة.‬
‫هنالك سباق يجري في مكان ما وسط الضباب.‬
‫"(ريكاردو)، فريق (ماكلارين)"‬
‫الرؤية معدومة.‬
‫"فيرستابين" في الصدارة.‬
‫الفجوة مع السيارة خلفك هي 5.8 ثانية.‬
‫"تشارلز لكليرك"‬ ‫وراء "ماكس فيرستابين" بخمس ثوان بالفعل.‬
‫إنه سريع للغاية.‬
‫الفجوة مع "فيرستابين" أمامك هي ست ثوان.‬
‫"(لكليرك)، فريق (فيراري)"‬
‫أسرع لفة أخرى من "ماكس فيرستابين".‬
‫الفجوة هي 14.3 ثانية.‬
‫"ماكس" مذهل.‬
‫لقد رفع المستوى، وأصبح أقوى أكثر فأكثر.‬
‫ثقته بنفسه عالية، وهو متناغم مع السيارة.‬
‫بقيت 15 لفة أخرى، فانتبه للإطارات.‬
‫ليس من الصعب التحكم بها.‬
‫ونعم، "سوزوكا" هي حلبة جريئة.‬
‫وهذا نوع الحلبات الذي يستمتع به.‬
‫حسنًا "ماكس"، اللفة الأخيرة.‬
‫الفجوة هي 25 ثانية، حقق الفوز.‬
‫يتجاوز "فيرستابين" المنعطف الأخير،‬ ‫ويرى راية النهاية،‬
‫ويفوز بسباق جائزة "اليابان" الكبرى.‬
‫أحسنت صنعًا، لقد فزت بالسباق.‬
‫سباق جميل في النهاية.‬
‫بضع لفات جميلة تحت المطر.‬
‫هذا ما نريده! انظروا إلى هذا!‬
‫أحسنت صنعًا.‬
‫أحسنت صنعًا بحق.‬
‫أدركنا فجأة، "يا للعجب!‬
‫إنه بطل بطولة السائقين لموسم 2022."‬
‫كان الضغط مستمرًا عليّ.‬
‫شهد هذا الموسم تقلبات كثيرة‬ ‫من ناحية البطولة.‬
‫لقد تضامنا معًا كفريق.‬
‫وفي النهاية، خرجنا متفوقين.‬
‫أعتقد أن ما نحققه حاليًا‬ ‫هو أمر مميز للغاية.‬
‫أنا فخور بك، أحسنت صنعًا.‬
‫يتجول "ماكس فيرستابين" في منصة الفرق‬ ‫وهو يبدو راضيًا عن نفسه،‬
‫ولكن الفرق الأخرى لا تشعر بارتياح.‬
‫من المنصف القول إن فريق "ريد بول"‬ ‫ليس الفريق الأكثر شعبيةً‬
‫في منصة الفرق حاليًا.‬
‫- حسنًا، شكرًا لكم.‬ ‫- شكرًا لك.‬
‫هل هنأنا أحد‬
‫على الفوز ببطولة العالم للسائقين؟‬
‫- لا.‬ ‫- رائع.‬
‫علينا الآن التعامل‬ ‫مع هراء سقف الميزانية هذا.‬
‫هل من معلومات جديدة؟‬
‫لا، كانوا سيتصلون بنا بعد السباق.‬
‫نعم.‬
‫يبدو أننا خرقنا سقف الميزانية فعلًا‬
‫لموسم 2021.‬
‫كانت غلطة وسوء حساب.‬
‫قمنا بالتأشير على مربع بالخطأ.‬
‫مشاكل حميدة‬
‫لا صلة لها بأداء السيارة.‬
‫حول شؤون رفاهية الموظفين وخدمات الطعام.‬
‫لطالما كنا نقدّم خدمات الطعام لموظفينا.‬
‫بلغت نسبة الانفاق الزائد 0،6 بالمئة،‬
‫أي 400 ألف دولار.‬
‫حقًا؟ هل هذا ما صنع الفارق؟‬
‫لا أعتقد ذلك.‬
‫كلّ العناوين الرئيسية بعد ظهر الغد ستكون،‬
‫"البطولة في خطر."‬
‫إنها مهزلة مطلقة.‬
‫"بطولة العالم لموسم 2022"‬
‫"(أوستن)، (الولايات المتحدة)"‬
‫نحن أول من يصل.‬
‫نعم.‬
‫سيكون يومًا جميلًا.‬
‫ما الجزء المفضل لديك لوجودك هنا؟‬
‫أمور كثيرة، أولًا، لن أتنقل لمسافة طويلة،‬
‫لأني أسكن في "أمريكا".‬
‫قد يكون "ماكس فيرستابين"‬ ‫بطل الفورمولا 1 بالفعل،‬
‫ولكن الجدل حول سقف الميزانية‬ ‫المحيط بفريق "ريد بول"‬
‫هو ما يهيمن على العناوين الرئيسية.‬
‫كتب "زاك براون"‬ ‫من فريق "ماكلارين" خطابًا عامًا‬
‫يتهم فيه "كريستيان هورنر"‬ ‫وفريق "ريد بول" بالغش،‬
‫ويقول إنه ينبغي أن يتلقوا أسوأ عقاب ممكن.‬
‫- صباح الخير.‬ ‫- كيف حالك؟‬
‫- بخير، وأنت؟‬ ‫- بخير.‬
‫لقد لفتّ انتباه "كريستيان".‬
‫- نعم.‬ ‫- كان عليّ فعلها.‬
‫خطابي.‬
‫أردت تحديد وتوضيح التداعيات،‬
‫والقول إنه ثمة سقف للميزانية‬ ‫وهذه هي القوانين.‬
‫ويجب عدم مخالفة سقف الميزانية.‬
‫كان ثمة ما يشبه الغطرسة‬ ‫وعدم الاحترام لسقف الميزانية.‬
‫ولم يعجبني رؤية ذلك.‬
‫إن احتسبنا ميزانية خدمات الطعام‬ ‫خارج سقف الميزانية،‬
‫فسنتمكن من إنفاق المبلغ‬ ‫الذي فوق سقف الميزانية‬
‫على شيء آخر.‬
‫ووصف ذلك بالقول،‬ ‫"إنها مجرد قطعة مخلل على شطيرة"،‬
‫ثمة أفضلية بالأداء نتجت عنها.‬
‫أحب "كريستيان".‬
‫لم يكن الأمر شخصيًا، كان سيفعل الشيء نفسه.‬
‫لا أؤمن بفكرة "الفوز بأي ثمن".‬
‫كلّ المعاملات الورقية متشابهة لجميع الفرق.‬
‫امتثلت تسعة فرق، وفريق واحد لم يمتثل.‬
‫لا يوجد عذر لذلك.‬
‫أي نوع من العقوبات يجب فرضها عليهم‬
‫لخرق سقف الميزانية؟‬
‫يجب ألّا تكون مالية فقط.‬
‫العقوبات المالية‬ ‫لن تبطئهم بالضرورة على حلبة السباق‬
‫إن كانت لديهم أفضلية أداء.‬
‫وأعتقد أنه ينبغي فرض عقوبات رياضية عليهم.‬
‫أي تجاوز للسقف هو تجاوز.‬
‫إن كنا أخف بنصف كيلوغرام على الحلبة،‬
‫فسيتم استبعادنا من ذلك السباق.‬
‫القوانين تظل قوانين.‬
‫إننا نتبعها.‬
‫إن كان فريق ما لا يمتثل للقوانين،‬ ‫فلا بد من وجود عواقب‬
‫تثبت بأن الإنفاق الزائد لا يستحق العناء.‬
‫سنذهب ونعقد المؤتمر الصحفي.‬
‫- إليك ملاحظاتك.‬ ‫- نعم.‬
‫ما فعلته هنا هو أني سلطت الضوء‬ ‫على النقطة التي تتعلق بالغش.‬
‫- هل أنت مستعد؟‬ ‫- نعم، لنفعلها.‬
‫لا أريد أن أحضر المؤتمر مبكرًا.‬
‫أريد أن أكون آخر من يصل.‬
‫- صباح الخير.‬ ‫- سيكون مؤتمرًا مزدحمًا كما أظن.‬
‫نعم.‬
‫صباح الخير.‬
‫- صباح الخير.‬ ‫- صباح الخير.‬
‫"كريستيان"، قال "زاك"‬ ‫إن الإنفاق الزائد يعتبر غشًا.‬
‫وأردت معرفة رد فعلك على هذا الكلام.‬
‫من الواضح أن خطاب "زاك" مخيبًا للآمال.‬
‫أن يتهمنا زميل في الرياضة بالغش،‬
‫ويتهمنا بالنشاط الاحتيالي، هو أمر صادم.‬
‫وسيلحق هذا الضرر بالعلامة التجارية،‬
‫وبسائقينا،‬
‫وبقوتنا العاملة.‬
‫في عصر تسود فيه الصحة العقلية،‬
‫لا يمكن لأحد‬ ‫الإدلاء بهذا النوع من الادعاءات‬
‫دون أي حقيقة أو مضمون.‬
‫لذا، نحن منزعجون بشدة‬
‫من سلوك بعض منافسينا.‬
‫تشكك الفرق المتنافسة الآن‬ ‫في أداء فريق "ريد بول"،‬
‫وانتصاراتكم في آخر موسمين، ما هو رأيك؟‬
‫أظن أن السبب الرئيسي‬ ‫هو أننا نقدّم أداءً رائعًا.‬
‫نعم، إنهم يحاولون إبطاءنا بأي طريقة ممكنة.‬
‫الجميع منافقون قليلًا.‬
‫في نهاية المطاف، هذا ليس عملي أيضًا.‬
‫الأمر بين الفريق والاتحاد الدولي للسيارات.‬
‫دومًا ثمة فرق تود التقليل من أداء الآخرين.‬
‫وخاصةً عندما نحقق الفوز،‬ ‫وهذا جزء من الرياضة،‬
‫ولطالما كان الأمر كذلك.‬
‫في نهاية المطاف، ستظهر الحقائق.‬
‫وسيرى الناس الوضع ويفهمونه.‬
‫إنها محاكمة علنية.‬
‫هل رأيت هذا؟‬
‫هذا.‬
‫غشاشون!‬
‫هذا ليس صائبًا.‬
‫نتعرض للجلد العلني.‬
‫هذا لا يُصدق.‬
‫نعم.‬
‫مع حجم جماعات الضغط‬ ‫والضغط على الاتحاد الدولي للسيارات،‬
‫للمطالبة بمعاقبة فريق "ريد بول" على هذا،‬
‫يتعلق الأمر‬ ‫بمحاولة سلب قدرتنا على المنافسة،‬
‫ومحاولة إيذاء فريق "ريد بول".‬
‫هذا جنوني تمامًا.‬
‫حاولت الفرق الضغط على النظام،‬
‫لأنه إن لم يحترم فريق ما القوانين،‬ ‫فيجب أن يتعرض لعقوبة.‬
‫هذا أمر واضح.‬
‫هذا جزء من دور مدير الفريق.‬
‫محاولة أن يبذل قصارى جهده‬
‫من أجل تحسين أداء فريقه إلى أقصى حد.‬
‫بسبب خرق قوانين حدود الميزانية لموسم 2021،‬
‫نعرف الآن أن فريق "ريد بول" سيتعرض لعقوبة.‬
‫في النهاية، الشخص المشرف على كلّ هذا‬
‫هو رئيس الاتحاد الدولي للسيارات الجديد،‬ ‫"محمد بن سليم".‬
‫ونظرًا لأنها أول مرة‬ ‫تتم بها مخالفة هذه اللوائح،‬
‫فقد يختار أن يجعل‬ ‫من فريق "ريد بول راسينغ" عبرة.‬
‫لقد غشوا!‬
‫لندخل.‬
‫اتفقنا؟‬
‫"رئيس الاتحاد الدولي للسيارات"‬
‫"حلبة الأمريكيتين‬ ‫الدخول للعاملين المصرح لهم فقط"‬
‫يجب أن أتحدث إلى الرفاق.‬
‫ردّ عليّ بأسرع ما يمكن، اتفقنا؟‬
‫حسنًا.‬
‫قال إن العقوبة هي 7 ملايين دولار.‬
‫وقال إن هذا كلّ شيء.‬
‫قال، "جميعهم يريدون النيل منك.‬
‫إنهم يريدون تدميرك."‬
‫في رأينا نحن كمنافسين،‬
‫لن تكون العقوبة شديدة بما يكفي أبدًا.‬
‫إن وضعنا أنفسنا في عقلية الفريق الآخر،‬
‫فسنجدها عقوبة قاسية للغاية.‬
‫اتخذ الاتحاد الدولي للسيارات قرارًا.‬
‫وعلينا احترامه.‬
‫أعتقد أن سقف الميزانية هو أمر أساسي‬
‫من أجل نجاح الرياضة في المستقبل.‬
‫لذا، كان ينبغي التعامل مع الأمر بحزم.‬
‫ولم يتقبّل "كريستيان" ذلك بشكل جيد.‬
‫انتقد الفرق الأخرى كثيرًا.‬
‫ولكن إن كان ينتقد، فعليه تقبّل الانتقادات.‬
‫بصراحة، لم أختبر شيئًا كهذا من قبل.‬
‫ولكنه قال،‬ ‫"ليس لديك أصدقاء، أنا صديقك الوحيد."‬
‫فقلت له، "لا أحتاج إلى أصدقاء."‬
‫يجعله هذا علنيًا، صحيح؟‬
‫هذا ما يريده، توبيخ…‬
‫- توبيخ علني وجلد علني.‬ ‫- نعم.‬
‫- هذا هو الواقع.‬ ‫- نعم.‬
‫- الفتيان المشاغبون.‬ ‫- نعم.‬
‫شعرت بخيبة أمل.‬
‫لم يكن ثمة مجال للتأويل‬ ‫من قبل الاتحاد الدولي للسيارات.‬
‫كانت عملية محبطة للغاية.‬
‫على أي حال،‬ ‫لنذهب ونحاول التركيز على السيارات.‬
‫يا للهول!‬
‫"مؤسس (ريد بول) المشارك‬ ‫ومالك فريق الفورمولا 1 للعلامة التجارية"‬
‫"(ديتريك ماتيشيتز)‬ ‫توفي عن عمر يناهز 78 سنة"‬
‫عذرًا على المقاطعة.‬
‫فاجأتنا الأخبار‬
‫بشأن "ديتريك".‬
‫بئسًا لهذا!‬
‫على أحد التحدث إلى الفريق.‬
‫سأتحدث إلى الفريق.‬
‫نعم.‬
‫عليّ التعامل مع الأمر.‬
‫سمعت للتو بالخبر.‬
‫وردتنا أخبار بأن "ديتريك ماتيشيتز"،‬
‫مؤسس مجموعة "ريد بول" ورئيس مجلس إدارتها،‬
‫قد توفي للأسف.‬
‫- علينا الخروج إلى الحلبة.‬ ‫- بالضبط.‬
‫وتحقيق الفوز من أجله.‬
‫آسف يا صديقي.‬
‫سنفوز من أجله، اتفقنا؟‬
‫نعم، كان "ديتريك" رجلًا رائعًا.‬
‫وندين له بكلّ شيء.‬
‫ما كان سيريده‬
‫هو أن نخرج ونبذل قصارى جهدنا بسياراتنا.‬
‫ونحاول إنهاء حصد بطولة الصانعين.‬
‫كما كان سيريد بالضبط.‬
‫"يوم الأحد، السباق"‬
‫أهلًا بكم‬ ‫في سباق جائزة "أوستن" الكبرى العاشر.‬
‫بوسع فريق "ريد بول"‬ ‫حصد بطولة الصانعين اليوم‬
‫إن فاز أي من سائقيهما بالسباق.‬
‫"شكرًا لك يا (ديدي)"‬
‫- نعرف لمن نفعلها.‬ ‫- نعم، نعرف لمن نفعلها.‬
‫- نعم.‬ ‫- و… نعم.‬
‫- إنه حافز إضافي.‬ ‫- نعم.‬
‫- اتفقنا؟‬ ‫- نعم.‬
‫وجود كلّ تلك المشاعر للتعامل معها‬
‫هو أكبر حافز.‬
‫وطريقة رد فعل الفريق على ذلك‬
‫كانت ستجعله فخورًا كما نأمل.‬
‫إننا نركز على إنجاز المهمة.‬
‫كان يريدنا أن نفوز بهذه البطولة،‬ ‫فابذلوا قصارى جهدكم.‬
‫سنفعل.‬
‫يتصدر "كارلوس ساينز" موقع الانطلاق.‬
‫حيث سينطلق سائق "فيراري" من المركز الأول.‬
‫وبجانبه "ماكس فيرستابين".‬
‫ويتبعهما عن قرب سائقي فريق "مرسيدس"‬ ‫بالمركزين الثالث والرابع.‬
‫ليكن سباقًا جيدًا.‬
‫"(راسيل)، فريق (مرسيدس)"‬
‫تقترب آخر سيارة من خط الانطلاق.‬
‫ركز على الأضواء.‬
‫- فحص اللاسلكي.‬ ‫- أسمعك بوضوح يا "ماكس".‬
‫يبدأ السباق، وينطلق "فيرستابين" بروعة.‬
‫"(ساينز)، فريق (فيراري)"‬
‫"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"‬
‫هيا!‬
‫"(راسيل)، فريق (مرسيدس)"‬
‫"راسيل" يتحدى "هاميلتون"،‬ ‫ويتعرض "ساينز" لحادث!‬
‫تحوّل من مركز الانطلاق الأول‬ ‫إلى المركز الأخير بعد منعطف واحد!‬
‫علينا سحب السيارة، أعتذر عن هذا.‬
‫هذا لا يُصدق.‬
‫تحديث عن السباق يا "ماكس"، انسحب "ساينز".‬
‫السيارة وراءك هي "هاميلتون".‬
‫حسنًا، يمكنك الاندفاع.‬
‫"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"‬
‫"هاميلتون" يضغط في القطاع الأول ، فاستمر.‬
‫حاول البقاء بجانب "فيرستابين" قدر الإمكان.‬
‫من الصعب مسايرته.‬
‫نعم، عُلم يا "لويس"، حاول مسايرته.‬
‫"ماكس فيرستابين" يزيد من تقدمه.‬
‫واصل فعل ما تفعله.‬
‫"(هاميلتون)، فريق (مرسيدس)"‬
‫توجه إلى محطة الإصلاح.‬
‫"هاميلتون" في مسرب محطة الإصلاح‬ ‫يا "ماكس"، يمكنك الاندفاع.‬
‫"لويس"، التفوق بلفة أمر مهم.‬
‫حان وقت السحق!‬
‫وتيرة سرعة رائعة.‬
‫حسنًا يا "ماكس"، توجه إلى محطة الإصلاح.‬
‫توقف بطيء لـ"فيرستابين".‬
‫كم هذا مخز!‬
‫سيتقدم "لويس هاميلتون"‬ ‫على "ماكس فيرستابين".‬
‫وغلطة فريق "ريد بول"‬ ‫منحت "لويس" الصدارة الآن.‬
‫واستطاع "لكليرك" التقدم عليه أيضًا.‬
‫أسابق "فيرستابين".‬
‫"لكليرك" و"فيرستابين"‬ ‫يخرجان من مسرب محطة الإصلاح الآن.‬
‫"لكليرك" أمام "فيرستابين"، وراءك بست ثوان.‬
‫ما زال السباق طويلًا.‬
‫نعم، لا داعي لأن تقول لي هذا.‬
‫"ماكس"، نحن في هذا معًا، ركز، هيا!‬
‫لقد تغيّر هذا السباق بشكل كبير.‬
‫"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"‬
‫إنهم سريعون للغاية على الطريق المستقيم.‬
‫"فيرستابين" يستغل الاندفاع الهوائي‬ ‫لـ"تشارلز لكليرك" الآن.‬
‫"فيرستابين" وراءك بنظام تخفيف الاحتكاك.‬
‫ويندفع "فيرستابين" من وراء سيارة "فيراري"،‬
‫وينجز حركة التجاوز.‬
‫نعم!‬
‫هيا!‬
‫أحسنت صنعًا يا "ماكس".‬
‫"هاميلتون" أمامك.‬
‫نجح "فيرستابين"بالتجاوز الآن،‬ ‫إنه وراءك بـ4.7 ثانية.‬
‫"(فيرستابين)، فريق (ريد بول)"‬
‫حسنًا يا "ماكس"، بقيت عشر لفات.‬
‫إنه أمامك بثانيتين يا "ماكس".‬
‫الأمر بسيط،‬ ‫أمام "ماكس" عشر لفات للحاق بـ"لويس".‬
‫ما هي الفجوة؟‬
‫الفجوة مع "فيرستابين" هي 1.1 ثانية.‬
‫"فيرستابين" الآن على بُعد ثانية واحدة‬ ‫من "لويس هاميلتون".‬
‫سيكون سباقًا حتى اللحظة الأخيرة.‬
‫عندما رأيتهما يسيران جنبًا إلى جنب…‬
‫إذا خسرنا هذا السباق، فسيكون أول سباق‬ ‫نخسره أمام فريق "مرسيدس" هذا الموسم.‬
‫إن كان الإله رحيمًا بنا،‬
‫فهذا هو وقت إظهار رحمته.‬
‫يبدو أن "فيرستابين" يندفع بأقصى سرعة.‬
‫- التجاوز متاح.‬ ‫- نعم.‬
‫تم تفعيل نظام تخفيف الاحتكاك.‬
‫يقترب "فيرستابين"‬ ‫أكثر فأكثر من "هاميلتون".‬
‫يتعمق "فيرستابين"،‬ ‫ويصبحان جنبًا إلى جنب الآن.‬
‫يحاول "هاميلتون" الالتفاف من الخارج.‬
‫هيا!‬
‫"فيرستابين" يحشره.‬
‫ويتقدم ويتصدر هذا السباق.‬
‫بحقك!‬
‫هيا!‬
‫أحسنت صنعًا، كن هادئًا من هنا يا "ماكس".‬
‫بذلت قصارى جهدي يا رفاق.‬
‫بذلت قصارى جهدي.‬
‫في اليوم الذي يمكنهم فيه‬ ‫حصد بطولة العالم للصانعين،‬
‫يبدو أن "فيرستابين" بطريقه‬ ‫للفوز بهذا السباق وحصدها.‬
‫قيادة مذهلة في الموسم‬ ‫الذي هيمن به "ماكس فيرستابين".‬
‫يا "ماكس فيرستابين"، أنت بطل العالم.‬
‫نحن أبطال العالم، شكرًا جزيلًا لك.‬
‫نعم، تهانينا يا رفاق.‬
‫يا له من موسم رائع‬ ‫للفوز ببطولة الصانعين أيضًا!‬
‫إنكم تستحقون هذا.‬
‫الفوز ببطولة العالم للصانعين،‬
‫وخاصةً في ظل هذه الظروف،‬ ‫كانت تلك لحظة تاريخية.‬
‫كانت تلك اللحظة التي أصبحنا فيها‬ ‫ليس أبطال بطولة العالم للسائقين فحسب،‬
‫بل أبطال بطولة العالم للصانعين أيضًا‬ ‫لأول مرة منذ ثماني سنوات.‬
‫وخاصةً في عطلة نهاية أسبوع‬
‫حيث كان ثمة الكثير من السياسة.‬
‫وحدثت أمور كثيرة خارج الحلبة.‬
‫عليك الذهاب وحمل الكأس.‬
‫من أجل "ديتريك"، اتفقنا؟‬
‫حسنًا.‬
‫يا له من سباق!‬
‫لقد نجحنا!‬
‫يا حبيبي.‬
‫أحسنت صنعًا، إنك تستحق هذا.‬
‫تهانينا.‬
‫شكرًا جزيلًا لك.‬
‫هذا الكأس إهداء إلى "ديتريك" نفسه،‬
‫وما فعله من أجل الجميع.‬
‫كان بالغ الأهمية وأساسيًا للفريق بأكمله.‬
‫وأردنا تحقيق نتيجةً جيدة اليوم.‬
‫ونعم، هذا مذهل بالطبع.‬
‫سيكون ثمة جدل دومًا في الفورمولا 1.‬
‫ولكن في نهاية المطاف،‬ ‫سيطرنا على هذه الرياضة هذا الموسم.‬
‫وفزنا ببطولتي السائقين والصانعين.‬
‫وهذا ما سيتذكره الناس عن هذا الموسم.‬
‫"(ديتريك ماتيشيتز)، 1944- 2022"‬
‫"في الحلقة المقبلة"‬
‫لمرة أخيرة في موسم 2022،‬ ‫سباق جائزة "أبو ظبي" الكبرى.‬
‫كيف الحال؟‬
‫بدأت اللعبة.‬
‫عملي الآن هو الحرص‬ ‫على حلولنا بمركز أعلى من "زاك".‬
‫نعم، نحن في معركة كبرى.‬
‫يمكن للمعجزات أن تحدث في هذه الرياضة.‬
‫قد تكون هذه آخر مرة‬ ‫تجلس فيها على هذا الكرسي.‬
‫الصراع على المركز الثاني سيكون نتيجةً كبرى.‬
‫علينا الحرص على الفوز بهذه المعركة.‬
‫لن يكون البرنامج مشابهًا من دوني،‬ ‫فما العمل؟‬
‫ترجمة "أحمد غادي"‬