МАРИНА-БЭЙ — СИНГАПУР
С днем рождения тебя
С днем рождения, дорогой Макс
С днем рождения тебя
Вы торт испекли?
Мы с Джеком. И украсили для тебя.
Голубого не было, обошлись фиолетовым.
Потрясающий сезон.
Самый успешный сезон для Red Bull Racing
за всю нашу историю в этом виде спорта.
А это я сделал.
Да, конечно. Спасибо большое.
Заодно и дневная порция фруктов.
Там куча калорий.
И наша главная цель — получить оба титула.
Кубок конструкторов мы выигрывали аж в 2013-м.
Это было бы огромным достижением
после восьми лет полного уничтожения другой командой.
Но Макс в превосходной форме.
Он просто творит чудеса.
ГОНКА 4 ИМОЛА — ИТАЛИЯ
Ферстаппен на круг обходит Хэмилтона.
Это было чудесное воскресенье.
Молодец. Это максимум очков.
ГОНКА 13 БУДАПЕШТ — ВЕНГРИЯ
Ферстаппен немного запаздывает,
но всё же доводит обгон до конца.
С 10 на 1-е место, фантастика.
Да!
Супер результат!
Всё просто. У них лучшая машина и в этом году очень хороший пилот.
Возможно, лучший пилот 2022 года.
ГОНКА 14 СПА — БЕЛЬГИЯ
Поздравляю.
Потрясающая гонка.
Машина летит как ракета. Невероятно.
Абсолютно заслуженно. Молодец.
Когда выигрываешь, всё прекрасно.
Ты думаешь о своем деле, у тебя отличный болид.
Red Bull всегда были сильной командой.
Они очень хороши в настройке болида по ходу сезона.
Они хорошо знают свое дело.
ГОНКА 15 ЗАНДВОРТ — НИДЕРЛАНДЫ
Отлично. Шикарная гонка.
Наслаждайся последним кругом.
Отличный результат, ребята.
Макс и команда так мощно доминируют.
Это очень умная команда.
ГОНКА 16 МОНЦА — ИТАЛИЯ
Ты оба дня был быстрее всех. Отлично.
Да. Мы молодцы.
Но правила есть правила,
и мы должны убедиться, что все играют по одним правилам.
Что происходит?
После приезда в Сингапур
в паддоке пошли слухи, Кристиан.
Говорят, что одна или две команды,
возможно, нарушают ограничения. Вам что-то известно?
Знаете, мне о таком неизвестно.
Вообще, я думаю,
что наши расходы были в установленных рамках.
Ничего лишнего? Конкретно к Red Bull вопросов пока нет?
Именно. Конечно, теоретически, ко всем могут быть вопросы.
И если что-то не так,
будем ждать реакции МАФ.
Спасибо за ваше время.
В F1 ЗРЕЕТ СКАНДАЛ: RED BULL ПРЕВЫСИЛИ ЛИМИТ РАСХОДОВ В 2021?
RED BULL МОГЛИ ПРЕВЫСИТЬ БЮДЖЕТ
ТОТО ВОЛЬФФ ПРИЗЫВАЕТ К РЕЗКИМ МЕРАМ, ЕСЛИ ЭТО ТАК
Впервые в Формуле-1 у всех один лимит по расходам.
Расходы должны быть одинаковыми у всех.
Но в паддоке усиливаются слухи о том,
что Red Bull вышли за рамки в 2021 году.
И некоторые считают, что превышение было значительным.
FORMULA 1. ДРАЙВ ВЫЖИВАНИЯ
ПРЕВЫШЕНИЕ ЛИМИТА
Так, добавим вращения.
Всё, закончили.
- Спасибо. - Пожалуйста.
Спасибо.
Добро пожаловать в Сингапур.
В этот уикенд Макс Ферстаппен может закрепить за собой титул.
- Привет. - Юки!
Гонкой в Сингапуре
мы начинаем последний отрезок сезона,
и в этом сезоне очень мощно доминирует Red Bull Racing,
а сама конкуренция стала совсем иной.
Жарко сегодня.
Это точно.
С 2021 года для всех команд введено ограничение бюджета.
Жесткий лимит на все расходы в рамках Формулы-1.
Чао.
Теоретически мелким командам должно быть проще бороться
с крупными, которые могли тратить на любую проблему кучу денег.
Теперь никто не сможет прокладывать себе путь деньгами.
Деньги важны, но уже не так, как это было прежде.
Я всегда говорю, что в бюджете…
Чем-то надо жертвовать.
Нельзя вечно тратить деньги, которых у тебя нет.
- Всё сделаем. - Можно фото?
Сделаем.
Было очень сложно не выйти за лимит.
Кого-то уволили.
Приняли ряд очень сложных решений,
и многие решения были очень даже неприятными.
Согласен.
И еще мы…
Для блага спорта лучше всего, когда побеждает лучшая команда,
а не та, которая больше тратит.
Если Red Bull потратили больше, чем позволял бюджет на 2021 год,
то это нарушение, и наказание может быть жестоким.
Это может быть штраф.
А может быть что-то посерьезнее, вроде списания очков —
либо за этот сезон,
либо, что еще важнее, за 2021 год, когда они выиграли чемпионат.
В деле с Red Bull явно что-то не так.
Странно, правда?
Да.
Перерасход дает команде конкурентное преимущество.
Это жульничество. Или даже нарушение закона.
Обычно в этом спорте дыма без огня не бывает.
По определению, жулик — это тот,
кто намеренно и сознательно нарушил правила
ради своего преимущества.
Мы этого не делали. Не делали.
Мы не жульничали.
Сами знаете, паддок маленький,
всего 10 000 квадратных метров,
и тут давно ходят слухи, что они превысили лимит,
причем превысили очень сильно.
Если Red Bull превысили лимит,
конечно, они получили преимущество.
Если болид обновляется активнее,
он словно на стероидах.
Нужна уверенность, что МАФ проводит необходимые проверки.
Без этого в нашем виде спорта не будет справедливости.
Все песочат нас из-за лимита расходов?
- Как думаете? - Наверняка.
А кто больше всех песочит?
Тото, Зак.
Бинотто.
Страннее всего отсутствие прозрачности, к которой все стремятся.
Некоторые команды никак не хотят раскрывать свои данные.
Может, сегодня нам нужен другой подход
к этим вопросам.
Да.
- Что задумываете? - Заговор.
Обсуждаем тебя, Кристиан.
Как всегда.
Лучший способ стать непопулярным в этом спорте и в этой среде —
это победить.
Конечно, люди прячутся за своей неэффективностью,
бросая тень или пытаясь дискредитировать наши достижения.
Это грязная тактика.
Нас ждет запара с Mercedes из-за этого лимита на расходы.
Офигеть, сколько дерьма говорит Тото.
- Да, я читал. - Ладно…
Посмотрим.
Это всё ерунда.
Они так ноют. Невероятно.
Постарайся их просто разнести.
Наши соперники делают такие громкие заявления.
Люди выступают через СМИ,
но им не хватает смелости сказать что-то в лицо.
Мне не до них.
Я в вас очень разочарован.
И почему же?
Из-за этих обвинений.
Я не обвинял.
Можешь проверить.
Это ни в какие ворота.
Я не упоминал вашу команду.
А о ком ты говорил?
Я не упоминал вашу команду.
Тебя вина мучит или что?
Пока оснований для этого нет,
пока нет результатов разбирательств МАФ.
Это пока лишь слухи.
Сейчас в паддоке столько негатива.
Возможно, накал пока не предельный,
но в некоторых гаражах уже точат ножи.
НОРРИС — MCLAREN
После неудачной квалификации
Ферстаппен оказался на незнакомой территории,
он стартует восьмым.
И в Сингапуре гаснут огни!
ФЕРСТАППЕН — RED BULL
Ферстаппен заглох.
Он уже опустился на десятое место.
ЦУНОДА —ALPHATAURI
Юки, хорошо идешь.
Ферстаппен позади.
ФЕРСТАППЕН — RED BULL
Ферстаппена вытеснили с трассы.
Он потерял еще два места.
РИККАРДО — MCLAREN
Хорошо, Даниэль, 13-й.
Хэмилтон отстает на секунду.
А Ферстаппен сзади, 12-й.
Как тебе условия, Макс?
Слишком мокро.
Понятно.
Ферстаппену нелегко.
Другие пилоты вовсю стараются удержать его в середине.
Внезапно вот такое.
И это на грани победы в чемпионате пилотов.
Было очевидно, что это спланированная акция.
Это тактика наших оппонентов.
К сожалению, в этой сфере
чем выше поднимаешься, тем больше врагов.
И в этом году мы особенно это ощущаем.
САЙНС — FERRARI
Последний сектор — хорошо.
Так держать.
Ты сейчас быстрее всех.
НОРРИС — MCLAREN
Ландо, обновляю статус по позиции.
За тобой Ферстаппен.
ФЕРСТАППЕН — RED BULL
Теперь разгон.
У Ферстаппена блокировка,
он вынужден ослабить напор.
Проверьте температуру заднего тормоза.
Кажется, там проблема.
Да, понял.
Пока всё в порядке, Макс.
НОРРИС — MCLAREN
Так, Ландо, Ферстаппен в 2,4 секунды.
Надо поднажать.
Ясно.
Ферстаппен близко.
ФЕРСТАППЕН — RED BULL
Ого, Ферстаппена сносит! Мощная блокировка.
Я в самом низу.
Похоже, для Ферстаппена игра окончена.
САЙНС — FERRARI
Ферстаппен в блоке на седьмом.
Ушел прямо.
Отличный результат для двух «Феррари».
Второе и третье место.
НОРРИС — MCLAREN
Ландо, молодец. Клетчатый флаг.
Это четвертое место. Отлично.
У Даниэля пятое, да?
Да, верно.
Ну и денек.
Все молодцы. Отличная работа.
ФЕРСТАППЕН — RED BULL
Всё, Макс, в пит-лейн.
Макс, было тяжело, но ты упорно боролся
и получил важные очки.
Твой лучший результат года.
- Наконец-то. Спасибо, старик. - Ты молодец.
Насколько в этот уикенд вас беспокоит ограничение расходов?
Меня — нисколько.
И я, и команда уверены,
что всё сделано верно.
Макс, вы выглядите очень уставшим.
Вы ожидали сегодня такой сложной гонки?
Я не очень устал от гонки. Просто хочу ее забыть.
Эти два дня были очень неприятными.
СУДЗУКА — ЯПОНИЯ
Добро пожаловать в дождливую Судзуку.
Задача Макса Ферстаппена проста.
В случае победы его никому не догнать. Он второй раз станет чемпионом.
- Да. Спасибо. - Спасибо большое.
Хорошо.
Завтра будет кошмар.
Напишут не про победу Макса.
А что Red Bull жульничает, нарушает правила.
Мы можем отвечать лишь на трассе.
Ладно, идем выпьем чаю.
В таких вещах важно сохранять нейтралитет
и сосредоточиваться на себе.
Стараться изо всех сил.
Выжимать из себя максимум.
И для меня это самое главное.
ВОСКРЕСЕНЬЕ — ГОНКА
Гран-при Японии вот-вот начнется.
Проливной дождь лишь усилит давление
на команды.
Промежуточные, да?
Да, три круга на них, а там посмотрим.
Хорошо.
- Ну что, за дело? - Ага.
Дубак.
Да, холодно.
- Проверка связи. - Слышу тебя, Макс.
По прогнозу дождь продлится еще 25 минут.
Шарль, подтверждаю: обычный старт. Старт с места.
Не ожидал обычного старта.
- Да. - Смелое решение.
Не то слово.
Твоя главная цель в Формуле-1 — выиграть чемпионат пилотов.
Нужно быть гибким.
Когда нужно — проявить агрессию,
а когда нужно — действовать мягче.
Сев за руль, я никогда не сдаюсь.
Ужасный старт Макса Ферстаппена.
Леклер уже впереди.
И первый поворот! Ферстаппен опережает Шарля Леклера.
В дождь лучше идти снаружи. У Макса была идеальная позиция.
ФЕТТЕЛЬ — ASTON MARTIN
Чёрт. Меня ударил Алонсо.
Плохо дело.
Сообщи условия.
Из-за брызг от Ферстаппена передо мной
я ничего не вижу.
Брызги. Много брызг.
Где-то в этом тумане проходит гонка.
РИККАРДО
Здесь буквально нулевая видимость.
И Ферстаппен лидирует в гонке.
Отрыв — 5,8 секунды.
Шарль Леклер уже на пять секунд отстает от Макса Ферстаппена.
Макс просто летит.
Отставание от Ферстаппена — 6 секунд.
ЛЕКЛЕР — FERRARI
Еще один самый быстрый круг у Макса Ферстаппена.
Отрыв 14,3.
Макс просто потрясающий гонщик.
Он поднял планку и становится всё сильнее и сильнее.
Он предельно уверен в себе. Он и болид — одно целое.
Еще 15 кругов, так что следи за шинами.
Да вроде пока никаких проблем.
И да, Судзука — трасса для смелых парней.
Именно такие трассы он обожает.
Макс, последний круг.
Отрыв 25. Жми до конца.
Ферстаппен выходит из виража, видит клетчатый флаг
и выигрывает Гран-при Японии!
Молодец. Ты выиграл.
Отличный финал.
Гонка по мокрой трассе.
Вот так! Вот это да!
Отличная работа. Молодец.
Правда, молодец.
Внезапно пришло осознание: «Ого!
Он ведь чемпион мира 2022 года среди пилотов».
Давление не ослабевало.
Сезон выдался очень неровным в плане борьбы.
Но команда держалась вместе,
и в итоге мы вышли на первое место.
И в этот момент это особенно ценно.
Очень горжусь. Молодец.
Ферстаппен — звезда паддока. Он очень доволен,
но другие команды не разделяют радость.
Да, Red Bull сейчас не самая популярная команда
в паддоке.
- Да. Спасибо всем. - Спасибо.
Кто-нибудь поздравил нас
с победой в зачете пилотов?
- Нет. - Супер.
Осталось разобраться с дурацким лимитом расходов.
Есть информация?
Нет. Должны были позвонить после гонки.
Да.
Похоже, мы и правда превысили лимит расходов
на 2021 год.
Это была ошибка. Просчет.
По сути, неправильно заполнили ячейку.
Какая-то ерунда,
не связанная с эффективностью машины.
Забота о персонале, питание.
Питание мы обеспечивали всегда.
Перерасход составил 0,6 процента,
400 000 долларов.
Серьезно? Это многое изменило?
Это вряд ли.
Завтра во всех заголовках будет:
«Чемпионат в опасности».
Бред. Абсолютный бред.
ОСТИН — США
Мы приехали первыми.
Да.
Хороший будет день.
Что больше всего тут нравится?
Многое. Во-первых, не надо далеко ехать,
ведь я сам живу в Америке.
Хоть Ферстаппен и стал чемпионом,
но все заголовки сейчас посвящены
скандалу с расходами Red Bull.
Зак Браун из McLaren написал открытое письмо,
обвинив Кристиана Хорнера и Red Bull в жульничестве
и потребовав для них самого жесткого наказания.
- Привет. - Как ты?
- Хорошо. А ты? - И я.
Ты привлек внимание Кристиана.
- Да. - Иначе нельзя.
Мое письмо.
ПИСЬМО ЗАКА БРАУНА К МАФ О СКАНДАЛЕ С РАСХОДАМИ
Я лишь хотел рассказать о ситуации и последствиях.
Сказать, что есть лимит. И правила.
НАРУШЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ — ЭТО ЖУЛЬНИЧЕСТВО
Мы наблюдали высокомерное, неуважительное отношение к лимиту,
которое мне не понравилось.
Если бы вывели питание за рамки лимита расходов,
то могли бы тратить эти выведенные средства
на что угодно.
Говоря проще, этот «лишний огурчик в сэндвиче»
дает преимущество на трассе.
Мне нравится Кристиан.
Ничего личного. Он сделал бы то же самое.
Я не верю в идею победы любой ценой.
Отчетность одинакова для всех команд.
Девять команд всё выполнили. А одна — нет.
Этому нет оправдания.
Какое наказание должно последовать
за нарушение лимита расходов?
Думаю, не только финансовое,
ведь оно не затронет гоночные результаты команды,
имевшей преимущество.
Должно быть и спортивное наказание.
Лимит есть лимит.
Если болид на полкилограмма легче нужного,
его снимают с гонки, так что…
Это правила.
Их надо соблюдать.
Если кто-то не соблюдает правила, должны быть последствия.
Чтобы все понимали, что стоит соблюдать лимиты.
Проведем пресс-конференцию.
- Вот заметки. - Да.
Я сделал акцент на том, что касается жульничества.
- Идем. - Готов?
Да. Давай.
Я не хочу прийти слишком рано.
Хочу быть последним.
- Доброе утро. - Там явно аншлаг.
Да.
- Доброе утро. - Доброе.
Кристиан, Зак сказал, что перерасход — это жульничество.
Я хочу узнать вашу реакцию.
Конечно, письмо Зака очень нас разочаровало.
Когда соперник обвиняет вас в жульничестве,
обвиняет вас в обмане, это просто шокирует.
Это наносит ущерб бренду,
нашим пилотам,
нашим сотрудникам.
Сегодня, когда психическое здоровье важнее всего,
нельзя огульно делать такие заявления
не имя каких-либо фактов или оснований.
Мы совершенно потрясены
поведением некоторых наших соперников.
Сейчас соперники задают вопросы о результатах Red Bull,
о победах последних двух лет. Что скажете?
Думаю, это всё потому, что мы добились успеха.
Они всячески пытаются нам помешать.
Все немного лицемерны.
Но в целом это не мое дело.
Это дело команды и МАФ.
Всегда есть команды, которые хотят украсть ваш результат.
Особенно победы. Это часть спорта.
Так было всегда.
В итоге правда всплывет,
и люди увидят и поймут ситуацию.
Это публичный процесс.
Ты это видел?
Вот это.
Жулики!
Так нельзя.
Это просто публичная порка.
- Невероятно. - Да.
Учитывая объем лоббирования и давления на МАФ
с требованием жестко наказать Red Bull,
ясно, что главная цель — выключить нас из борьбы,
навредить Red Bull.
Это безумие.
Команды пытались надавить на систему.
Ведь если нарушаешь правила, следует наказание.
Это очевидно.
Это часть работы директора.
Стараться сделать всё возможное,
чтобы команда была максимально эффективна.
За нарушение лимита расходов в 2021-м году
Red Bull уже точно накажут.
И этим будет заниматься
новый президент МАФ Мохаммед Бен Сулайем.
Учитывая, что это первое нарушение этих правил,
он может сделать Red Bull показательным примером.
Они жульничали.
Заходим.
Хорошо?
ПРЕЗИДЕНТ МАФ
ТРАССА АМЕРИК ПОСТОРОННИМ НЕ ВХОДИТЬ
Мне надо поговорить со всеми.
И как можно скорее возвращайтесь, ладно?
Хорошо.
Он сказал, что будет штраф, семь миллионов.
И на этом всё.
Они хотят крови.
Все хотят крови.
Им нужна жертва.
Если спросить соперников,
наказание всегда слишком мягкое.
А если поставить себя на место другой команды,
оно покажется слишком жестким.
МАФ приняла решение.
И мы должны его уважать.
Лимит расходов крайне важен
для развития этого спорта,
и к нему надо относиться максимально серьезно.
А Кристиан отнесся иначе.
Да, он много иронизировал,
но в итоге ирония обернулась против него.
Я никогда с таким не сталкивался.
Но он сказал: «У вас нет друзей, только я ваш друг».
А я: «Мне не нужны друзья».
- Публичное дело, да? - Он этого хочет. Публичное…
- Наказание. - Да.
- Публичная порка. - Да.
- Так и есть. - Да.
- Мы плохиши. - Да.
Я был разочарован.
МАФ не оставила никаких шансов на обсуждение.
Очень неприятный процесс.
Ладно, давайте лучше займемся машинами.
Твою же мать.
СОУЧРЕДИТЕЛЬ И ВЛАДЕЛЕЦ КОМАНДЫ RED BULL F1
ДИТРИХ МАТЕШИЦ УМЕР В ВОЗРАСТЕ 78 ЛЕТ
Простите, что прерываю.
Пришли новости
о Дитрихе.
Вот же блин.
Кто-то должен известить команду.
Я поговорю с командой.
Да.
Я этим займусь.
Я только что услышал.
Пришло известие о том, что Дитрих Матешиц,
наш основатель и председатель группы Red Bull,
к сожалению, скончался.
- Надо постараться. - Точно.
И победить ради него.
Сочувствую.
Всё ради него.
Да. Дитрих — невероятный человек.
Мы всем обязаны ему.
Он бы очень хотел,
чтобы мы вышли и сделали всё возможное,
чтобы завершить борьбу за Кубок конструкторов так,
чтобы результат его порадовал.
ВОСКРЕСЕНЬЕ — ГОНКА
Добро пожаловать на десятый этап Гран-при США.
У Red Bull есть шанс забрать Кубок конструкторов,
если один из их пилотов победит.
СПАСИБО, ДИДИ
- Мы знаем, ради кого это всё. - Да. Знаем.
- Да. - И… Да.
- Еще один стимул. - Да.
- Всё нормально? - Да.
Все эти чувства и эмоции —
мощнейшая мотивация.
И то, как команда отреагировала на это всё,
наполнила бы его гордостью.
Мы сосредоточены на результате.
Он хотел бы, чтобы мы победили, так что фигачим на полную.
Точно.
Гонку начнет пилот Ferrari Карлос Сайнс с поул-позиции.
За ним идет Макс Ферстаппен,
а следом — пилоты Mercedes на третьем и четвертом местах.
Давай, удачи.
РАССЕЛЛ
Последний болид на старте.
Внимание на огни.
- Проверка связи. - Слышу тебя, Макс.
Гонка началась, Ферстаппен блестяще идет вперед.
САЙНС — FERRARI
ФЕРСТАППЕН — RED BULL
Давай!
РАССЕЛЛ — MERCEDES
Расселл за Хэмилтоном. Сайнса развернуло!
Он опустился с поула на последнее место за один поворот!
Нужно снимать машину. Сожалею.
Это невероятно.
Обновление, Макс. Сайнс выбыл.
Сзади Хэмилтон.
Так, ускоряйся.
ФЕРСТАППЕН — RED BULL
Хэмилтон гонит в первом секторе. Поспеши.
Постарайся нагнать Ферстаппена.
Трудно угнаться.
Ясно, Льюис. Старайся идти за ним.
Макс Ферстаппен увеличивает преимущество.
Так держать.
ХЭМИЛТОН
В пит-лейн.
Хэмилтон в пит-лейне, Макс. Можешь ускоряться.
Льюис, важнейший круг.
Жги на всю.
Отличный темп.
Макс, в пит-лейн.
Долгий пит-стоп у Ферстаппена.
Класс. Просто класс.
Льюис Хэмилтон опередит Макса Ферстаппена.
Ошибка Red Bull сделала Льюиса лидером гонки.
И Леклер тоже смог его обойти.
Борьба с Ферстаппеном.
Леклер и Ферстаппен выходят из пит-лейна.
Леклер опережает Ферстаппена. Отрыв — шесть секунд.
До конца далеко.
Это я и сам знаю.
Макс, мы все заодно. Соберись. Вперед.
Гонка кардинально изменилась.
ФЕРСТАППЕН — RED BULL
Они так быстры на прямых.
Ферстаппен идет в потоке Шарля Леклера.
Ферстаппен сзади с антикрылом.
Ферстаппен выходит из-за «Феррари»
и обходит его.
Да!
Давай!
Молодец, Макс.
Впереди Хэмилтон.
Ферстаппен прошел. Отстает на 4,7 секунды.
ФЕРСТАППЕН — RED BULL
Так, Макс, осталось десять кругов.
Отрыв 2 секунды.
У Макса десять кругов, чтобы догнать Льюиса.
Какой отрыв?
Отрыв — 1,1.
Ферстаппен на секунду отстает от Льюиса Хэмилтона.
Это будет борьба до упора.
Глядя на них, я думаю,
что если мы сейчас проиграем Mercedes впервые в этом сезоне…
Если есть Бог, если есть высшая сила,
сейчас ей самое время проявиться.
Похоже, Ферстаппен гонит изо всех сил.
- Есть обгон. - Да.
Есть антикрыло.
Ферстаппен приближается к Льюису Хэмилтону.
Ферстаппен приблизился, и они идут бок о бок!
Хэмилтон пытается пройти снаружи.
Давай!
Ферстаппен выдавливает его,
выходит вперед и возглавляет гонку!
Твою мать!
Давай!
Молодец. Удерживай позицию, Макс.
Я выложился по полной.
По полной.
Имея шанс закрепить за командой Кубок конструкторов,
Ферстаппен, похоже, вот-вот выиграет эту гонку.
Шикарная гонка в удачном сезоне для Макса Ферстаппена.
Макс Ферстаппен, ты чемпион мира.
Мы чемпионы мира. Спасибо большое.
Поздравляю всех.
Отличный сезон. Два кубка.
Вы это заслужили.
Выиграть Кубок конструкторов,
особенно в этой ситуации, было невероятно приятно.
Мы не только выиграли Кубок пилотов,
но и Кубок конструкторов впервые за восемь лет.
Именно в тот уикенд,
когда было очень много политики
и много событий вне трассы.
Иди забирай кубок.
Для Дитриха.
Хорошо.
Ну и гонка.
Мы смогли!
Дорогой.
Отличная работа. Вы это заслужили.
Поздравляю.
Спасибо большое. Спасибо.
Конечно, мы посвящаем эту победу Дитриху.
Он столько сделал для всех.
Он был очень важен для всей команды.
Мы так ждали хорошего результата, и, конечно, это просто потрясающе.
В Формуле-1 всегда будет много шума.
Но в итоге в этом году мы оказались сильнейшими,
выиграв и Кубок пилотов, и Кубок конструкторов.
И именно этим запомнится этот сезон.
Да!
ДИТРИХ МАТЕШИЦ 1944—2022
ДАЛЕЕ…
Последний в 2022-м году Гран-при Абу-Даби.
Как сам?
Поиграем.
Моя задача сейчас — обойти Зака.
У нас серьезная битва.
Здесь случаются чудеса.
Сядешь ли еще в это кресло?
Стать вторыми будет очень важно.
Мы обязаны выиграть эту битву.
Без меня шоу будет не то, но что поделать?
Перевод субтитров: Александр Ивашкевич