1 00:00:18,268 --> 00:00:21,438 A baleseti arány ebben a repülőszázadban nagyon magas. 2 00:00:24,941 --> 00:00:28,778 Van olyan, aki súlyos baleset nélkül csinálja végig a szolgálatot. 3 00:00:28,862 --> 00:00:30,905 De ritka. 4 00:00:34,200 --> 00:00:37,120 Most, hogy elkezdem az utolsó évemet, 5 00:00:38,329 --> 00:00:40,582 tisztában vagyok vele, 6 00:00:41,332 --> 00:00:44,252 hogy a százalékok ellenem szólnak. 7 00:00:52,635 --> 00:00:57,307 Nemcsak arra kell figyelnem, hogy én ne haljak meg, de a csapat egy tagja se. 8 00:01:00,268 --> 00:01:05,523 Ez olyan érzésekkel jár, ami elég ahhoz, hogy ne tudj aludni. 9 00:01:06,733 --> 00:01:07,817 Szia, hogy vagy? 10 00:01:07,901 --> 00:01:09,819 - Jól. - Bocs, elfelejtettem. 11 00:01:11,071 --> 00:01:11,905 Tökéletes. 12 00:01:11,988 --> 00:01:13,198 Legyen szép napotok. 13 00:01:13,281 --> 00:01:14,157 Köszönjük. 14 00:01:14,240 --> 00:01:15,241 Csapjatok zajt! 15 00:01:15,325 --> 00:01:16,409 Igen. Azt tesszük. 16 00:01:18,078 --> 00:01:19,954 A THUNDERBIRDS OTTHONA 17 00:01:20,038 --> 00:01:25,043 A legtapasztaltabb, rendkívüli, válogatott pilóták közé tartoztok. 18 00:01:26,336 --> 00:01:30,757 A Thunderbirds az emberiség legjobbját képviseli, de még ennél is több. 19 00:01:30,840 --> 00:01:35,386 Itt a kiválóság azt jelenti, hogy valami önmagunknál magasabb célért élünk. 20 00:01:36,638 --> 00:01:39,140 Ha jól csináljuk, az inspirációt jelenthet. 21 00:01:40,433 --> 00:01:44,521 A közös cél szellemében egyesíthetjük hazánkat. 22 00:01:46,606 --> 00:01:49,359 De ehhez nem elég, ha jók vagyunk. 23 00:01:51,402 --> 00:01:53,905 Rendkívülinek kell lennünk. 24 00:01:56,074 --> 00:01:57,909 Ez a küldetésünk. 25 00:02:01,996 --> 00:02:03,289 A REPÜLÉS BAJNOKAI 26 00:02:08,128 --> 00:02:10,839 Ez itt a Show Center, a légiparádé-podcast. 27 00:02:10,922 --> 00:02:12,757 2023 egyik első epizódja. 28 00:02:12,841 --> 00:02:18,596 Matt Jolley légiparádé-kommentátor vagyok. Kollégáim, Rick Peterson és Rob Reider. 29 00:02:22,350 --> 00:02:24,769 2023 egyik első epizódja. 30 00:02:24,853 --> 00:02:26,062 Thunderbirds! 31 00:02:26,146 --> 00:02:27,856 Mai témánk a Thunderbirds. 32 00:02:32,277 --> 00:02:35,238 - A kivételes pilóták. - Motor be! 33 00:02:35,321 --> 00:02:36,447 REPÜLJ JÓL! 34 00:02:36,531 --> 00:02:38,616 Tényleg a legjobbak legjobbjai. 35 00:02:38,700 --> 00:02:39,951 És indít! 36 00:03:00,763 --> 00:03:03,266 Az amerikai légierő légiparádé-csapata. 37 00:03:03,349 --> 00:03:05,935 Az amerikai légierő kivételes teljesítményét 38 00:03:06,019 --> 00:03:10,440 demonstrálják légi parádéikkal a világ minden táján 39 00:03:11,024 --> 00:03:14,694 a következő generáció inspirálásának reményében. 40 00:03:18,323 --> 00:03:20,658 Amerika legkiválóbb képviselői 41 00:03:20,742 --> 00:03:23,661 a legkülönlegesebb harci manővereket hajtják végre 42 00:03:24,162 --> 00:03:25,455 alakzatban. 43 00:03:28,833 --> 00:03:33,630 A Thunderbirds tagjai a repülés világának rocksztárjai. A legnagyobb szám. 44 00:03:33,713 --> 00:03:37,592 Milyen közel van a kettes a hármashoz? 45 00:03:37,675 --> 00:03:40,929 Az én tetőm és az ő szárnya között 46 centi van. 46 00:03:41,012 --> 00:03:41,971 Teljes erővel! 47 00:03:43,097 --> 00:03:44,557 Idén 62 bemutatónk lesz. 48 00:03:45,391 --> 00:03:46,601 Most szétválni! 49 00:03:47,894 --> 00:03:49,729 Szinte lehetetlennek tűnik. 50 00:03:49,812 --> 00:03:51,522 És forgás! 51 00:03:53,650 --> 00:03:56,361 Ezt az egyenruhát felvenni nagy felelősség. 52 00:03:56,444 --> 00:03:58,780 Onnantól vagy valaki. Thunderbird vagy. 53 00:04:00,406 --> 00:04:02,158 Lenyűgöző sportemberek. 54 00:04:03,785 --> 00:04:05,328 Kivételes emberek. 55 00:04:06,454 --> 00:04:07,956 Amerika csapata. 56 00:04:19,300 --> 00:04:26,307 THUNDERBIRDS: ELIT REPÜLŐSZÁZAD 57 00:04:37,068 --> 00:04:37,986 2023. JANUÁR 58 00:04:38,069 --> 00:04:42,907 Ez a Show Center, a légiparádé-podcast. 2023 januárja, indul a szezon, 59 00:04:42,991 --> 00:04:44,826 sok az újonc a Thunderbirdsben. 60 00:04:44,909 --> 00:04:50,123 Három új pilóta jön. Megrázod a mágikus rajztáblát, új ábra jelenik meg. 61 00:04:50,206 --> 00:04:52,709 Igen, és elkezdtek edzeni. Nagyüzemben. 62 00:04:52,792 --> 00:04:54,585 Napi két-három repülés. 63 00:04:54,669 --> 00:04:57,005 Beszéljünk a főnökről, Astro Elliotról! 64 00:04:57,088 --> 00:04:59,799 A Thunderbirds egyik legjobb főnöke. 65 00:04:59,882 --> 00:05:03,594 Előző évben nagyon hatékony volt. Az idei évben sok a változó. 66 00:05:03,678 --> 00:05:05,680 Három hónapja van sikerre vinni. 67 00:05:05,763 --> 00:05:06,597 Hé! 68 00:05:08,308 --> 00:05:10,059 ¡Papi chulo! Oké. 69 00:05:12,353 --> 00:05:13,813 Ez az utolsó? 70 00:05:13,896 --> 00:05:17,066 Srácok, üdv a Spaceporton. 71 00:05:17,150 --> 00:05:19,610 Ha megnézitek a gépeket a parkolóhelyen, 72 00:05:19,694 --> 00:05:22,488 mindig is ilyennek kellett volna lennie. 73 00:05:22,572 --> 00:05:26,284 Itt csak a Thunderbirds repülőszázad repül, senki más. 74 00:05:26,367 --> 00:05:30,413 Ideális a csapat kiképzésére, hogy minden idők legjobbja legyen. 75 00:05:32,749 --> 00:05:34,042 A 2023-as csapat, 76 00:05:34,625 --> 00:05:35,960 hat pilóta, 77 00:05:36,044 --> 00:05:37,670 három veterán. 78 00:05:37,754 --> 00:05:41,758 Az ötös, Thunder, a vezető szólópilóta. 79 00:05:41,841 --> 00:05:45,053 A gépén az ötös szám fordítva van. 80 00:05:45,636 --> 00:05:48,473 Mert nagyrészt fejjel lefelé van a levegőben. 81 00:05:51,184 --> 00:05:53,019 A négyes, Threat. 82 00:05:53,644 --> 00:05:56,814 Ő az oktató, aki a gyémánt alakzat hátulján repül, 83 00:05:56,898 --> 00:05:59,108 szemmel tartva az újoncokat. 84 00:06:00,401 --> 00:06:01,319 Gyémánt! 85 00:06:01,402 --> 00:06:02,362 Gyémánt alakzat! 86 00:06:03,321 --> 00:06:05,782 Egyes számú Thunderbird, a főnök. 87 00:06:05,865 --> 00:06:07,200 Vagyis Astro. 88 00:06:07,283 --> 00:06:10,244 Ő a felelős mindenért, ami a levegőben 89 00:06:10,328 --> 00:06:13,956 és a földön történik, a csapat mind a 135 tagjáért. 90 00:06:14,040 --> 00:06:16,125 Az ő szava parancs. 91 00:06:19,670 --> 00:06:22,632 A Thunderbird igazi csodája számomra az a tény, 92 00:06:22,715 --> 00:06:25,510 hogy minden évben új tagok érkeznek. 93 00:06:25,593 --> 00:06:28,096 AZ ÚJONCOK 94 00:06:28,179 --> 00:06:31,015 Minden évben lecseréljük a pilóták 50 százalékát. 95 00:06:31,724 --> 00:06:35,353 A semmiből építed fel a csapatot. 96 00:06:36,479 --> 00:06:38,648 Idén három újonc van. 97 00:06:38,731 --> 00:06:40,942 Két évig fognak nálunk szolgálni. 98 00:06:41,025 --> 00:06:45,029 A három legjobb harci pilóta, akiket a légierő küldeni tudott. 99 00:06:45,530 --> 00:06:49,742 De légi bemutatók, az teljesen más tészta. 100 00:06:50,326 --> 00:06:51,661 A hatos, Miami. 101 00:06:51,744 --> 00:06:53,788 A csapat új szólópilótája. 102 00:06:54,288 --> 00:06:56,707 Mivel új vagyok, elmondják a szabályokat. 103 00:06:57,458 --> 00:06:59,085 Ne csapódj a földbe! 104 00:06:59,710 --> 00:07:01,879 Zeke lesz a kettes Thunderbird. 105 00:07:01,963 --> 00:07:03,548 Ő fog bal oldalon repülni. 106 00:07:03,631 --> 00:07:06,592 Jó érzés, de azért stresszes is. 107 00:07:06,676 --> 00:07:10,555 Nem tudom, hogy megy a kiképzés. Bízni kell a folyamatban, 108 00:07:10,638 --> 00:07:13,683 hogy minden a helyére kerül, mint egy kirakósban. 109 00:07:14,267 --> 00:07:15,643 És végül itt van Primo. 110 00:07:15,726 --> 00:07:18,312 Primónak nagy múltja van az F-16-oson. 111 00:07:18,396 --> 00:07:19,647 Harci pilótaként. 112 00:07:19,730 --> 00:07:22,358 Idén ő lesz a hármas Thunderbird. 113 00:07:22,442 --> 00:07:26,654 A lehető legjobbak akarunk lenni, a repülőshow-k első napjától, ami… 114 00:07:26,737 --> 00:07:28,448 úgy érzem, holnap lesz. 115 00:07:31,701 --> 00:07:33,911 Ennyit akartam mondani, srácok. 116 00:07:33,995 --> 00:07:38,499 A következő két hónap nem lesz piskóta. Hétvégén is repülünk, napi kétszer. 117 00:07:39,208 --> 00:07:40,835 Január kilencedike van. 118 00:07:41,461 --> 00:07:44,005 Pontosan két hónap múlva COMACC tanúsítás. 119 00:07:45,339 --> 00:07:46,632 Nagyon hamar eljön. 120 00:07:47,383 --> 00:07:48,342 Nagyon fontos. 121 00:07:49,260 --> 00:07:51,095 Ezért vagyunk itt. 122 00:07:52,513 --> 00:07:55,099 Vak bizalommal fogjuk csinálni. 123 00:07:55,183 --> 00:07:56,017 Thunderbirds! 124 00:07:56,100 --> 00:07:57,143 Vak bizalom! 125 00:07:57,226 --> 00:08:00,563 60 NAP A TANÚSÍTÁSIG 126 00:08:00,646 --> 00:08:05,443 Nagy a nyomás a tanúsítási folyamat miatt. 127 00:08:05,526 --> 00:08:08,154 Ettől függ, hogy a csapat bemutathatja-e 128 00:08:08,237 --> 00:08:10,740 tudását az amerikai nyilvánosság előtt. 129 00:08:10,823 --> 00:08:13,868 A tanúsításról nem más dönt, 130 00:08:13,951 --> 00:08:18,080 mint a Légi Harcászati Parancsnokság parancsnoka. 131 00:08:18,164 --> 00:08:19,707 Két opció, igen vagy nem. 132 00:08:19,790 --> 00:08:24,378 A magukat elitnek mondó csapatok nem elitek, míg el nem kezdik a parádékat. 133 00:08:24,462 --> 00:08:27,131 A szigorú követelmények nem alku tárgyai. 134 00:08:27,632 --> 00:08:32,303 Ha nem sikerül a tanúsítás, akkor a csapat 135 00:08:32,386 --> 00:08:35,723 nem képviselheti a légierőt és a nemzetet. 136 00:08:36,307 --> 00:08:37,725 És itt nem lehet csalni. 137 00:08:38,601 --> 00:08:43,272 A tanúsítás időpontja naptárba vésve, ami ijesztő lehet. 138 00:08:44,315 --> 00:08:46,609 - Show a magasban, felkészül. - Kettő. 139 00:08:46,692 --> 00:08:47,610 - Három. - Négy. 140 00:08:47,693 --> 00:08:48,611 - Öt. - Hat. 141 00:08:48,694 --> 00:08:52,365 Felszállás után bukfenc jobbról balra, majd szoros alakzat, 142 00:08:52,448 --> 00:08:55,117 aztán balra ki, majd lóherebukfenc. 143 00:08:55,701 --> 00:08:58,120 A harci pilóták harci repüléshez szoktak. 144 00:08:58,204 --> 00:09:02,291 Jó magasan, légi harc, a célzásra, az ellenségre fókuszálva. 145 00:09:02,959 --> 00:09:05,503 Nincsenek műrepülésre kiképezve. 146 00:09:07,505 --> 00:09:13,052 El kell búcsúznod a túlélési ösztöneidtől, hogy ezt a műrepülést végigcsináld. 147 00:09:15,096 --> 00:09:17,807 Negyvenöt perc totális káosz. 148 00:09:22,853 --> 00:09:24,146 A gyémánt alakzat. 149 00:09:24,230 --> 00:09:26,899 Egyes, kettes, hármas és négyes gép. 150 00:09:27,441 --> 00:09:31,112 A gyémánt a csapat alakzatban repülési képességeinek fokmérője. 151 00:09:32,613 --> 00:09:37,159 A Diamond Pass in Review a létező legszorosabb alakzat. 152 00:09:37,243 --> 00:09:40,830 Egymástól 45 centire repülnek nagy sebességgel. Acélidegek. 153 00:09:43,207 --> 00:09:47,336 A legkisebb hiba, a legcsekélyebb eltérés a négy gép ütközéséhez vezet. 154 00:09:47,420 --> 00:09:49,422 A SZÓLÓPILÓTÁK 155 00:09:50,172 --> 00:09:54,260 Az ötös és hatos szólópilótáknak megvan a maguk külön mutatványa. 156 00:09:54,760 --> 00:09:56,971 Két gép repül nagy sebességgel. 157 00:10:01,267 --> 00:10:05,438 1600 km/órás sebességgel közelednek egymáshoz. 158 00:10:05,521 --> 00:10:07,898 TALÁLKOZÁS KÖZÉPEN 159 00:10:08,524 --> 00:10:12,153 Mikromásodperceken múlik az életveszélyes helyzet kialakulása. 160 00:10:12,236 --> 00:10:15,406 Hat gép 46 centire egymástól, szinte hangsebességgel. 161 00:10:15,489 --> 00:10:18,326 Lehetetlen, de ők mégis képesek rá. 162 00:10:21,871 --> 00:10:23,372 BOMBAROBBANÁS A MAGASBAN 163 00:10:23,456 --> 00:10:25,791 Már mindenkit elkápráztattak, 164 00:10:26,292 --> 00:10:29,629 de csak most jön az igazi mutatvány, a show csúcspontja, 165 00:10:30,296 --> 00:10:32,089 a bombarobbanás a magasban. 166 00:10:33,966 --> 00:10:36,969 A tömeg feszült csendben figyel, 167 00:10:37,053 --> 00:10:39,055 a telefonok a magasban. 168 00:10:39,597 --> 00:10:43,434 A bombarobbanás a magasban az egyik legveszélyesebb manőver. 169 00:10:44,101 --> 00:10:47,688 A repülők az ég felé törnek. 170 00:10:47,772 --> 00:10:50,941 - Aztán felfelé fordulnak. - És…most! 171 00:10:53,694 --> 00:10:56,489 Négy különböző irányba repülünk az égen. 172 00:10:59,533 --> 00:11:01,452 Aztán függőlegesen lefelé. 173 00:11:01,535 --> 00:11:02,536 Három kilométer. 174 00:11:05,873 --> 00:11:07,124 Három egész nyolc. 175 00:11:07,208 --> 00:11:08,417 4500. 176 00:11:09,001 --> 00:11:10,878 - És fel! - Fel! 177 00:11:14,298 --> 00:11:18,219 Ezredmásodpercnyire húznak el egymás mellett. 178 00:11:20,721 --> 00:11:22,348 Megmutatják a tehetségüket. 179 00:11:22,932 --> 00:11:25,601 És végül újra alakzatba állnak. 180 00:11:26,435 --> 00:11:32,316 Ehhez egyes pilótáknak nagy sebességgel fentről lefelé kell fordulniuk, 181 00:11:32,400 --> 00:11:36,070 hihetetlenül nagy gravitációs erőnek téve ki magukat. 182 00:11:40,783 --> 00:11:43,953 Tudniuk kell, hol van a visszarendeződési vonal 183 00:11:44,036 --> 00:11:46,372 és a föld, amihez sebesen közelednek. 184 00:11:47,248 --> 00:11:48,791 Mindezt puszta ránézésre. 185 00:11:59,427 --> 00:12:03,681 …310, 320, 330, 340. 186 00:12:03,764 --> 00:12:04,765 Ha jól csinálják, 187 00:12:06,642 --> 00:12:09,854 a gépek a légi show középpontjában találkoznak. 188 00:12:14,942 --> 00:12:16,652 Show-középpont. 189 00:12:21,198 --> 00:12:22,533 Őrülten fantasztikus. 190 00:12:39,508 --> 00:12:43,179 Ez a szolgálat vagy tönkreteszi vagy megerősíti a családodat. 191 00:12:43,262 --> 00:12:44,472 Nincs középút. 192 00:12:45,848 --> 00:12:47,516 Háromszáz nap szolgálat. 193 00:12:48,100 --> 00:12:51,479 Két teljes évig nincs közös hétvége. 194 00:12:51,562 --> 00:12:54,231 Srácok, cipőt fel, aztán reggeli. 195 00:12:54,315 --> 00:12:56,275 Oké, a fekete cipőt veszem fel. 196 00:12:56,358 --> 00:12:58,235 Tessék. Jó döntés. 197 00:12:58,319 --> 00:13:00,529 Egész éjjel maradsz? 198 00:13:00,613 --> 00:13:01,447 Igen. 199 00:13:02,823 --> 00:13:04,158 Csak még egy napig. 200 00:13:05,576 --> 00:13:09,747 Szívszorító, amikor a fiúk azt kérdezik, „Apa, holnap maradsz?” 201 00:13:10,247 --> 00:13:12,833 És azt kell mondanom, „25 napra elmegyek.” 202 00:13:14,376 --> 00:13:16,337 Várjátok az iskolát? 203 00:13:17,338 --> 00:13:18,881 DECLAN ELLIOTT JUSTIN FIA 204 00:13:18,964 --> 00:13:20,132 Oké, nagyon jó. 205 00:13:22,927 --> 00:13:25,179 Nem akartam, hogy Thunderbird legyen. 206 00:13:26,138 --> 00:13:28,891 Emlékszem, amikor hazajött, és azt mondta, 207 00:13:28,974 --> 00:13:31,602 „Hé, akarod ezt?” 208 00:13:31,685 --> 00:13:35,272 Megnéztem a Thunderbirdsnél történt 209 00:13:35,356 --> 00:13:40,069 baleseteket, az áldozatokat, és számoltam, és arra gondoltam, „Tíz százalék.” 210 00:13:40,986 --> 00:13:43,614 A Thunderbirds század tíz százaléka halt meg. 211 00:13:44,114 --> 00:13:46,534 „Nem akarom.” Nemet mondtam. 212 00:13:47,284 --> 00:13:48,619 Mennyi négyszer négy? 213 00:13:48,702 --> 00:13:51,747 Négyszer négy… az 16. 214 00:13:51,831 --> 00:13:52,832 Hűha! 215 00:13:53,332 --> 00:13:55,376 - Tudom. - Honnan tudod? 216 00:13:55,459 --> 00:13:57,169 Mert egyik se… 217 00:13:57,253 --> 00:14:01,257 De megnéztem egy légi show-t, és olyan volt, mint egy műalkotás. 218 00:14:01,340 --> 00:14:03,717 A harci repüléshez képest szinte olyan, 219 00:14:04,343 --> 00:14:05,594 mint a zene. 220 00:14:05,678 --> 00:14:09,765 Hallod a hangot, szavak nincsenek, nincs egyértelmű üzenet, 221 00:14:09,849 --> 00:14:14,687 de a közönség minden tagjának megvan a maga reakciója, 222 00:14:14,770 --> 00:14:17,481 az érzések, amiket a show kivált belőlük. 223 00:14:17,565 --> 00:14:21,527 Elképesztő volt, amit csináltak, és akkor azt mondtam, „Oké.” 224 00:14:22,611 --> 00:14:23,445 Csináld! 225 00:14:24,113 --> 00:14:25,531 Vállald a kockázatot! 226 00:14:26,031 --> 00:14:27,408 Ez az! Igen! 227 00:14:28,367 --> 00:14:29,827 Menj onnan! 228 00:14:29,910 --> 00:14:32,746 - Én jövök. Ez lesz a legerősebb. - Rendben. 229 00:14:32,830 --> 00:14:35,040 Amikor beállsz a légierőhöz, 230 00:14:36,000 --> 00:14:39,670 nyilván támogatod a „szolgálat fontosabb, mint az egyén” elvet. 231 00:14:39,753 --> 00:14:41,046 Oké, kezdjük! 232 00:14:41,130 --> 00:14:41,964 Apa leszel. 233 00:14:42,756 --> 00:14:44,174 És már máshogy gondolod. 234 00:14:44,758 --> 00:14:48,512 - A sárgák messzebbre mennek. - Tudom. Nem… 235 00:14:48,596 --> 00:14:51,265 Nem csak magamat sodrom veszélybe. 236 00:14:51,348 --> 00:14:56,770 Egészen más kisgyerekekkel, aki kezdik érteni ezt a kockázatot. 237 00:14:56,854 --> 00:14:59,940 - Gyere, öleld meg apát! Mennünk kell. - Hogyhogy? 238 00:15:00,524 --> 00:15:01,734 Apa repülni fog. 239 00:15:02,276 --> 00:15:03,527 Rendben, gyere ide! 240 00:15:05,404 --> 00:15:06,906 Jól van, rendben… 241 00:15:06,989 --> 00:15:10,409 A gyerekeknek nagyon nehéz. És szerintem Justinnak is. 242 00:15:13,787 --> 00:15:17,499 Kimarad a szülőség legizgalmasabb részeiből. 243 00:15:19,335 --> 00:15:24,465 Ne roppants össze! Repülnöm kell. Jó szórakozást, oké? Találkozunk. 244 00:15:24,548 --> 00:15:25,382 Bébi. 245 00:15:26,467 --> 00:15:27,301 Rendben. 246 00:15:29,178 --> 00:15:30,054 Szeretlek. 247 00:15:30,137 --> 00:15:31,472 Én is. Ne halj meg! 248 00:15:31,555 --> 00:15:32,389 Rendben. 249 00:15:33,349 --> 00:15:34,183 Ne halj meg! 250 00:15:35,100 --> 00:15:38,395 Ezt mondja. Az első számú szabály, az egyetlen szabály. 251 00:15:38,979 --> 00:15:41,357 Tudja, hogy a kockázat valós. 252 00:15:43,233 --> 00:15:45,402 De Victoriával fontosnak tartjuk, 253 00:15:45,486 --> 00:15:48,572 hogy a gyerekek azt lássák, vannak céljaink, 254 00:15:48,656 --> 00:15:51,784 amikért küzdünk, és ezek a célok felettünk állnak. 255 00:16:00,584 --> 00:16:06,590 56 NAP A TANÚSÍTÁSIG 256 00:16:09,259 --> 00:16:10,803 Nem látom őket. 257 00:16:11,387 --> 00:16:13,472 Ott. Megvannak? 258 00:16:13,555 --> 00:16:14,598 Igen. 259 00:16:15,099 --> 00:16:15,933 Rendben. 260 00:16:19,561 --> 00:16:22,398 1. GYAKORLÓREPÜLÉS 261 00:16:22,481 --> 00:16:25,818 Deltabukfenckor négyszeres gravitációs erő hat rájuk. 262 00:16:25,901 --> 00:16:29,446 A magasban a testsúlyuk négyszeresével egyező erő hat rájuk. 263 00:16:35,577 --> 00:16:38,706 A pulzus, a vérnyomás és a légzés ritmusa növekszik. 264 00:16:38,789 --> 00:16:39,623 Igen. 265 00:16:39,707 --> 00:16:43,961 És ezt kell csinálnod, manőverről manőverre, 45 percen át. 266 00:16:49,299 --> 00:16:52,428 A 2-3 vagy több G a Föld tömegvonzásának többszöröse. 267 00:16:52,511 --> 00:16:55,806 A Föld tömegvonzása 1G, ekkora gravitáció hat ránk most. 268 00:16:55,889 --> 00:16:59,018 Egy 90 kilós ember 90 kilóval nyomja az alátámasztást. 269 00:16:59,601 --> 00:17:02,688 A bemutatókon akár 7-8G is hathat a pilótákra, 270 00:17:02,771 --> 00:17:05,441 és ilyenkor arra a 10-15 másodpercre 271 00:17:05,524 --> 00:17:08,027 a Földön 90 kilós személy 900 kilót nyom. 272 00:17:09,570 --> 00:17:10,904 Mint egy kis elefánt. 273 00:17:14,700 --> 00:17:17,453 Az ember nyugalmi tűréshatára általában 4G. 274 00:17:17,536 --> 00:17:20,914 E feletti értéknél a szív nem tud vért pumpálni az agyba. 275 00:17:20,998 --> 00:17:24,918 Jön az 5G, 6G, 7G, 8G. 276 00:17:25,002 --> 00:17:27,171 A vér egyre lejjebb süllyed. 277 00:17:27,254 --> 00:17:30,507 A 8-9G-t elérve a koponyában már semmi vér nincs, 278 00:17:30,591 --> 00:17:32,426 mind leszáll a lábba. 279 00:17:35,429 --> 00:17:40,851 Ez eszméletvesztést okoz, mert az agynak sok oxigénre és vérre van szüksége. 280 00:17:40,934 --> 00:17:43,270 A pilóta érzékei megváltoznak. 281 00:17:43,353 --> 00:17:45,481 Először minden szín elszürkül. 282 00:17:47,024 --> 00:17:48,776 A gravitáció nő, 7, 8, 9G. 283 00:17:48,859 --> 00:17:53,530 Előbb megszűnik a perifériákon kívüli látás, majd a holttér egyre beljebb jön. 284 00:17:53,614 --> 00:17:57,076 Fekete, fekete, míg végül mintha egy szívószálon néznél át. 285 00:18:00,204 --> 00:18:02,122 Ha nem teszel ellene semmit… 286 00:18:05,167 --> 00:18:06,502 minden elsötétül. 287 00:18:09,088 --> 00:18:14,009 Elájulsz, a tested elernyed. A kezed lecsúszik a vezérlőpultról. 288 00:18:15,344 --> 00:18:18,680 És ilyen közel a földhöz, ekkora sebességgel… 289 00:18:22,893 --> 00:18:25,395 Mire magadhoz térsz, sokszor már túl késő. 290 00:18:41,703 --> 00:18:44,748 Akárhogy is ment, ha megnézzük a felvételeket, 291 00:18:44,832 --> 00:18:46,792 arra gondoljatok, hogy sikerült. 292 00:18:49,044 --> 00:18:50,504 És most javítunk rajta. 293 00:18:51,505 --> 00:18:53,549 Szokásos eligazítás következik. 294 00:18:53,632 --> 00:18:56,635 Rengeteg komoly feladatunk van. 295 00:18:56,718 --> 00:18:59,304 Sok tanulnivalónk van. Ezért csináljuk. 296 00:18:59,388 --> 00:19:02,057 Aprólékosan kielemezzük az összes hibát. 297 00:19:02,141 --> 00:19:04,643 Ami sokkoló lehet. 298 00:19:05,352 --> 00:19:09,106 A március 10-ei tanúsítást nem fogják elhalasztani. 299 00:19:09,189 --> 00:19:15,070 A csapatra nehezedő nagy nyomás miatt néha olyan határokat feszegetünk, 300 00:19:15,154 --> 00:19:17,156 amiket nem igazán akarunk. 301 00:19:17,239 --> 00:19:21,743 Nagyon fontos, hogy én és az oktatópilótánk, Threat, 302 00:19:21,827 --> 00:19:26,123 egyetértsünk abban, milyen gyorsan feszegessük ezeket a határokat. 303 00:19:26,206 --> 00:19:29,585 Ha a szél hirtelen változik, és nagy a turbulencia, 304 00:19:29,668 --> 00:19:34,548 higgadtnak és fókuszáltnak maradni, és csínján bánni a kormánnyal, 305 00:19:34,631 --> 00:19:38,135 mert senki se akarja, hogy szemből telibe kapja a másik gép. 306 00:19:38,218 --> 00:19:42,472 Gyerekkoromban vadászpilóta akartam lenni. Ez volt az álmom. 307 00:19:42,556 --> 00:19:46,310 Másodikban azt mondtam otthon, „Vadászpilóta akarok lenni.” 308 00:19:46,393 --> 00:19:49,479 De nem tudtam, mit jelent. Igazán még a gimiben sem. 309 00:19:50,063 --> 00:19:53,984 Egészen addig, míg nem kerültem az első műveleti osztagomhoz. 310 00:19:54,067 --> 00:19:57,821 Ha lenézek, arra gondolok, basszus, vagyis bocs, a fenébe. 311 00:19:57,905 --> 00:20:00,073 Hat repülő egymáshoz ennyire közel. 312 00:20:00,157 --> 00:20:02,743 Annyira klassz, hogy ezért fizetnek. 313 00:20:07,414 --> 00:20:11,710 Amit kerestek, két rakétafej, nagyjából a lombkorona felett. 314 00:20:11,793 --> 00:20:14,963 A statikustöltés-levezető a farok csúcsa felé mutat. 315 00:20:15,047 --> 00:20:18,050 Mélyebben, mint gondolnátok. És kicsit ködös. 316 00:20:18,133 --> 00:20:19,676 Sokkal több mozgás… 317 00:20:19,760 --> 00:20:24,598 Én vagyok a kiképzőtiszt. Én felelek a 2023-as csapat kiképzéséért. 318 00:20:24,681 --> 00:20:29,186 Fontosnak tartom a vezetői példamutatást. Az én hibám, ha nem vagyok elég jó. 319 00:20:29,269 --> 00:20:30,771 El kell végezni a munkát. 320 00:20:30,854 --> 00:20:35,067 A pilótaképzés előtt nem volt repülési tapasztalatom. 321 00:20:35,150 --> 00:20:39,196 A természetes képesség nem volt meg, de elszánt voltam. 322 00:20:39,279 --> 00:20:41,865 Heti hat-hét napot tanultam, 323 00:20:41,949 --> 00:20:43,825 újra és újra ugyanazt. 324 00:20:43,909 --> 00:20:46,995 Mert ha rosszul sikerül, csak az én hibám. 325 00:20:47,079 --> 00:20:50,207 A referenciapont, ha bent nincs meg, 326 00:20:50,290 --> 00:20:52,918 szűk konfigurációnál a főnök stabilizátora. 327 00:20:53,001 --> 00:20:53,835 Oké. 328 00:20:53,919 --> 00:20:58,715 Threat hihetetlen ember. Mindenki ilyen tanárra vágyik. 329 00:20:58,799 --> 00:21:03,762 És jó tudni, hogy van valaki, aki azt akarja, hogy fejlődj. 330 00:21:04,346 --> 00:21:07,891 Az a célja, hogy 2023 még jobb legyen, mint 2022. 331 00:21:07,975 --> 00:21:10,644 De ez lehetetlennek tűnik. 332 00:21:12,354 --> 00:21:15,482 Egész pályafutásom során F-16-os voltam a légierőnél. 333 00:21:16,733 --> 00:21:20,821 Négy évig voltam Japánban. Körbejártam a Csendes-óceánt, 334 00:21:20,904 --> 00:21:23,740 légi bemutatókon vettem részt szólópilótaként. 335 00:21:24,783 --> 00:21:27,911 A parancsnokhelyettesem előtte egyes Thunderbird volt. 336 00:21:27,995 --> 00:21:30,289 Bevitt az irodájába, és azt mondta, 337 00:21:30,372 --> 00:21:33,041 „Gondoltál már arra, hogy Thunderbird légy?” 338 00:21:33,125 --> 00:21:36,503 „Nem akarok Thunderbird lenni.” Sokan gúnyolják őket. 339 00:21:36,586 --> 00:21:39,339 Felfuvalkodott primadonnák szűk egyenruhában. 340 00:21:39,423 --> 00:21:43,302 De beszélgettünk róla, és megismertem a Thunderbirds küldetését. 341 00:21:43,385 --> 00:21:46,221 Életem legnehezebb repülési feladata. 342 00:21:49,141 --> 00:21:50,851 Ez volt az első szikra. 343 00:21:50,934 --> 00:21:57,816 A kiválóságot jelképező csapat része akarok lenni, átélni a csapatdinamikát. 344 00:22:02,404 --> 00:22:03,947 Most éppen 345 00:22:04,031 --> 00:22:08,535 úgy érzem, hogy egy lépést teszek előre, 346 00:22:08,618 --> 00:22:10,037 kettőt hátra. 347 00:22:10,120 --> 00:22:14,082 Remélem, összességében előre. Bár matematikailag nem. 348 00:22:14,166 --> 00:22:15,625 Inkább hátra. 349 00:22:15,709 --> 00:22:19,212 47 NAP A TANÚSÍTÁSIG 350 00:22:25,344 --> 00:22:27,971 A csapat mottója a vak bizalom. 351 00:22:30,140 --> 00:22:33,894 Ez azt jelenti, hogy bízol a társaidban, és tudod, 352 00:22:33,977 --> 00:22:37,606 hogy hihetetlenül pontosan, rendkívül jól végzik a munkájukat, 353 00:22:37,689 --> 00:22:40,484 így neked csak a saját munkáddal kell törődnöd. 354 00:22:40,567 --> 00:22:42,486 Szél 320, nyolc csomó. 355 00:22:42,569 --> 00:22:47,032 Felszállási engedélyt megadom, 3-as és 4-es kifutópálya. Induljon a show! 356 00:22:52,537 --> 00:22:57,417 Ha a jobb oldalon repülsz, a tested 90 fokkal elfordul, 357 00:22:57,501 --> 00:23:01,046 mert a referenciagéped az egyes Thunderbird a jobb oldaladon. 358 00:23:04,049 --> 00:23:06,885 Szóval belemerevedsz ebbe a helyzetbe 40 percig. 359 00:23:09,971 --> 00:23:13,642 Az oldalt repülők nem tudják, merre van a föld, merre az ég. 360 00:23:13,725 --> 00:23:16,186 Csak azt tudják, hol a főnök. 361 00:23:16,269 --> 00:23:19,731 Fenntartás nélkül bíznak benne. 362 00:23:27,364 --> 00:23:32,786 Ha a hármas nincs a helyén, a vakon repülő négyes bele fog csapódni a hármasba. 363 00:23:32,869 --> 00:23:34,704 Kész a gyémánt. 364 00:23:36,415 --> 00:23:39,668 Négyesnek kell bíznia benne, hogy a hármas a helyén van. 365 00:23:43,296 --> 00:23:45,090 Ha ez a vak bizalom hiányzik, 366 00:23:45,799 --> 00:23:47,759 a show nem fog működni. 367 00:23:55,934 --> 00:23:59,438 A vak bizalmat a sok ismétléssel építjük fel. 368 00:23:59,521 --> 00:24:01,773 Ehhez egy egész kiképzési szezon kell. 369 00:24:07,028 --> 00:24:10,782 A Diamond Pass in Review a csapat barométere. 370 00:24:10,866 --> 00:24:14,911 Ha a Diamond Pass in Review-t aszimmetrikusan, szétterülve repülik, 371 00:24:14,995 --> 00:24:16,496 nem bíznak egymásban. 372 00:24:17,080 --> 00:24:20,876 A Diamond Pass in Review tűnik a legkönnyebb manővernek. 373 00:24:20,959 --> 00:24:23,920 Gyémánt alakzatban repülünk jobbról balra. 374 00:24:24,004 --> 00:24:26,173 De úgy kell repülnöm, 375 00:24:26,256 --> 00:24:29,259 mintha a tömeg előtt a földbe akarnék csapódni. 376 00:24:30,302 --> 00:24:32,929 Ezt a sebességvektort kell tartanom. 377 00:24:33,013 --> 00:24:35,515 Mintha a földbe akarnék csapódni. 378 00:24:35,599 --> 00:24:39,102 Csak azért nem csapódom be, mert a kettes pozícióba repül, 379 00:24:39,186 --> 00:24:43,148 a bal szárnyam alatt létrejövő felhajtóerő megemeli a gépemet, 380 00:24:43,231 --> 00:24:47,235 és úgy korrigálja a vektort, hogy a tömegtől 30 méterre húzok el. 381 00:24:50,363 --> 00:24:55,076 Vak bizalom nélkül nem repülhetünk, mert ha kimondom, hogy „pozícióba”, 382 00:24:55,660 --> 00:24:58,371 Zeke vagy berepül pozícióba, vagy becsapódunk. 383 00:25:00,457 --> 00:25:02,292 Sajnos történt már ilyen. 384 00:25:02,375 --> 00:25:05,670 A THUNDERBIRDS PILÓTÁI LEZUHANTAK, ÉS ÉLETÜKET VESZTETTÉK 385 00:25:05,754 --> 00:25:08,381 Az 1982-es balesetet nem feledjük, 386 00:25:08,465 --> 00:25:10,884 a szívünkben hordozzuk. A gyémántbaleset. 387 00:25:14,679 --> 00:25:17,891 A szüleim Hamptonban élnek. Örülök, hogy itthon vagyok. 388 00:25:17,974 --> 00:25:19,518 Alig várják a show-t. 389 00:25:20,727 --> 00:25:23,563 Négy Thunderbird vadászgép csapódott a földbe 390 00:25:23,647 --> 00:25:26,274 640 km/órás sebességgel. 391 00:25:26,358 --> 00:25:30,237 Ez egy amatőr fotós felvétele másodpercekkel a baleset után. 392 00:25:30,737 --> 00:25:34,115 A Thunderbirds ezt a látványos alakzatot gyakorolta. 393 00:25:34,616 --> 00:25:38,912 A gépek nem ütköztek. Egyenesen a földbe csapódtak. 394 00:25:38,995 --> 00:25:42,624 Négyen, köztük a csapat parancsnoka, életüket vesztették. 395 00:25:43,583 --> 00:25:46,169 A parancsnok lezuhant a gépével, 396 00:25:46,253 --> 00:25:50,215 így a csapat többi tagja is lezuhant. 397 00:25:52,217 --> 00:25:58,557 1982. január 18-án elhunyt a parancsnok, a kettes, hármas és négyes gép pilótája. 398 00:26:02,686 --> 00:26:07,023 A csapat pilótái teljesen megbíznak bennem mint az alakzat vezetőjében. 399 00:26:07,107 --> 00:26:10,402 Vak bizalom. Ez csak így működik. 400 00:26:10,986 --> 00:26:14,406 De ki kell érdemelnem a bizalmat, mert ha hibázom, 401 00:26:15,073 --> 00:26:16,575 mind megfizetjük az árát. 402 00:26:18,118 --> 00:26:19,786 Nem siettetjük. 403 00:26:19,869 --> 00:26:22,664 Most máshogy repülöm a gyémántot, 404 00:26:22,747 --> 00:26:25,625 mert számítok a felhajtóerődre, és nincs ott. 405 00:26:25,709 --> 00:26:29,588 Amint kicsit közelebb érsz, elkezdek pozícióba állni. 406 00:26:30,297 --> 00:26:34,175 Mintha lezuhannék. Morbidnak hangzik, de nem az. 407 00:26:34,259 --> 00:26:36,636 És ekkor te korrigálod. 408 00:26:36,720 --> 00:26:40,223 Szóval berepülsz, így… És emelkedünk. 409 00:26:43,476 --> 00:26:44,436 De semmi nyomás. 410 00:26:47,772 --> 00:26:50,150 Illinoisban születtem. 411 00:26:50,233 --> 00:26:53,695 Kiskoromban leköltöztünk Gainesville-be, Floridába. 412 00:26:53,778 --> 00:26:56,698 Még kicsi voltam, amikor a szüleim elváltak. 413 00:26:56,781 --> 00:27:01,161 Apám drogfüggő volt, és lényegében azt az életet választotta 414 00:27:01,661 --> 00:27:03,788 a családja helyett. 415 00:27:04,623 --> 00:27:07,375 Emlékszem, elsős voltam a gimiben, 416 00:27:08,209 --> 00:27:11,921 és apát karácsonykor bevittük a rehabra. 417 00:27:12,005 --> 00:27:14,883 Átéreztem, milyen rossz ez. 418 00:27:15,634 --> 00:27:19,179 És azt hiszem, akkor megfogalmazódott bennem, 419 00:27:19,971 --> 00:27:21,973 „Én nem akarom ezt.” 420 00:27:23,224 --> 00:27:27,604 Más utat választottam. A nagyapámnak köszönhetően szerettem meg a repülést. 421 00:27:27,687 --> 00:27:29,564 Ő nevelte belém. 422 00:27:34,569 --> 00:27:39,324 Röviddel a szolgálatom megkezdése előtt kórházba került. Nem tudtuk, túléli-e. 423 00:27:39,407 --> 00:27:43,244 Azt mondta, „Ott leszek az avatásodon, elsőként tisztelgek neked.” 424 00:27:43,328 --> 00:27:46,706 Elég beteg volt, de eljött Mississippibe, Columbusba, 425 00:27:46,790 --> 00:27:48,708 szárnyakat tűzött a mellkasomra. 426 00:27:48,792 --> 00:27:51,753 Emlékszem, azt mondta, „Nagyon jó leszel. 427 00:27:51,836 --> 00:27:55,799 Ha repülsz, nézz a jobb szárnyra! Mindig ott fogok ülni.” 428 00:27:59,386 --> 00:28:01,388 Kérek egy percet. 429 00:28:03,973 --> 00:28:06,893 Meghalt. Nem tudtam elmenni a temetésre. 430 00:28:07,936 --> 00:28:11,314 Repülés előtt csináltam egy képet a jobb szárnyról. 431 00:28:11,398 --> 00:28:15,443 Lefotóztam, és azt mondtam, „Új csapattag a jobb szárnynál.” 432 00:28:23,702 --> 00:28:26,746 Felmászom a létrán, és ránézek a jobb szárnyra, 433 00:28:26,830 --> 00:28:30,750 „Nagyapa, kapaszkodj! Őrült menet lesz.” Mindennap. 434 00:28:41,010 --> 00:28:42,971 34 NAP A TANÚSÍTÁSIG 435 00:28:43,054 --> 00:28:45,056 Rendben, korrigáld a távolságot! 436 00:28:45,807 --> 00:28:48,393 A szél nem rossz. Nincs dőlés. 437 00:28:51,438 --> 00:28:54,190 A csapat földi értékelőjeként 438 00:28:54,691 --> 00:28:58,069 én mondom el nekik, milyen látványt nyújtanak a nézőknek. 439 00:28:59,154 --> 00:29:00,029 Jó. 440 00:29:01,322 --> 00:29:02,365 Egy kis hiba. 441 00:29:02,449 --> 00:29:04,784 Kilenc jobbra. Szép alakzat. 442 00:29:05,285 --> 00:29:08,538 Valószínűleg lassú első félidő. 443 00:29:09,831 --> 00:29:15,253 A szimmetriát nézem. A középponttól egyenlő távolságra vannak? 444 00:29:15,336 --> 00:29:16,171 Hat magasan. 445 00:29:16,254 --> 00:29:18,506 Azt akarom, hogy hibátlanul csinálják. 446 00:29:18,590 --> 00:29:19,841 Most szétválni! 447 00:29:22,886 --> 00:29:24,888 Elég jó. 448 00:29:28,057 --> 00:29:30,977 Figyeljük a fejlődésüket 449 00:29:31,060 --> 00:29:32,562 egészen a tanúsításig. 450 00:29:32,645 --> 00:29:35,190 Nagy dolog. Nem magától értetődő. 451 00:29:35,273 --> 00:29:37,692 Nagyon fontos. 452 00:29:37,776 --> 00:29:40,570 És tudom, mire gondol Astro 453 00:29:40,653 --> 00:29:43,239 és a többi pilóta is. 454 00:29:43,323 --> 00:29:45,742 Nehogy én rontsam el! 455 00:29:45,825 --> 00:29:47,118 Főleg az újoncok. 456 00:29:47,202 --> 00:29:50,413 Primo például büntetőjogot tanult. 457 00:29:50,497 --> 00:29:54,417 Próbáltam megtudni, hogy lettek ezek a srácok vadászpilóták. 458 00:29:54,501 --> 00:29:57,378 Büntetőjogot tanul, és vadászpilóta lesz. 459 00:30:03,635 --> 00:30:07,055 A bombarobbanás a magasban az egyik legnehezebb manőver, 460 00:30:07,138 --> 00:30:09,265 a show zárószáma. 461 00:30:09,849 --> 00:30:11,309 Rendben, lássuk! 462 00:30:13,269 --> 00:30:19,651 Orr 7000, fel 30-nál, jobbra irányváltás négyesbe. 463 00:30:19,734 --> 00:30:22,904 Szétválásra felkészülni! Most szétválni! 464 00:30:27,408 --> 00:30:28,827 A vonalon! 465 00:30:30,662 --> 00:30:31,621 Kettő ki, akció. 466 00:30:38,795 --> 00:30:40,004 Magasság, magasság. 467 00:30:40,088 --> 00:30:43,633 A földhöz közel repülve kikapcsoljuk a becsapódástól védő 468 00:30:43,716 --> 00:30:45,301 biztonsági funkciókat. 469 00:30:45,385 --> 00:30:46,761 - Figyelem! - Ó! 470 00:30:46,845 --> 00:30:50,098 Irány fel! Óvatosan! Figyelem! 471 00:31:00,608 --> 00:31:01,693 Ezerhatszáz méter. 472 00:31:03,444 --> 00:31:06,281 Távolságot korrigálni! A füst kész káosz. 473 00:31:06,990 --> 00:31:08,741 Vissza alakzatba, gyémánt! 474 00:31:13,621 --> 00:31:16,958 Primót több G lefelé irányuló gravitáció éri, 475 00:31:17,041 --> 00:31:22,380 és a kormányra gyakorolt erő miatt oldalirányú is. Két különböző irányú erő. 476 00:31:27,635 --> 00:31:28,845 Maradj belül! 477 00:31:34,517 --> 00:31:36,686 Agresszív visszarendeződési vonal. 478 00:31:36,769 --> 00:31:39,564 310, 320, 330. 479 00:31:40,064 --> 00:31:42,692 Állj a vonalra! Gyerünk, Primo! 480 00:31:49,115 --> 00:31:50,325 Túlment a vonalon. 481 00:31:50,408 --> 00:31:51,242 Igen. 482 00:31:52,035 --> 00:31:54,203 - Újra kéne próbálni. - Talán. 483 00:31:54,287 --> 00:31:56,539 Úgy, hogy Primo most bent marad. 484 00:32:10,261 --> 00:32:13,014 8. GYAKORLÓREPÜLÉS, ELIGAZÍTÁS 485 00:32:13,097 --> 00:32:15,600 Ez az a visszarendeződés, ahol lemaradt. 486 00:32:19,354 --> 00:32:20,313 Atyagatya! 487 00:32:21,356 --> 00:32:23,983 Igen, ez nem néz ki jól. 488 00:32:24,984 --> 00:32:28,279 Primónak nehézséget okozott a visszarendeződési fázis. 489 00:32:28,363 --> 00:32:33,201 Ez az utolsó fázis, ahol 135 fokban dől meg 490 00:32:33,284 --> 00:32:37,830 fejjel lefelé, és próbál megtalálni engem. Mindezt pár másodperc alatt. 491 00:32:37,914 --> 00:32:39,916 Mutatnád megint elölről? 492 00:32:40,500 --> 00:32:42,752 Szerintem az elején túl sok a G. 493 00:32:43,378 --> 00:32:47,340 Mert itt egy kicsit lebegtetni akarod, aztán emelkedni. 494 00:32:48,132 --> 00:32:49,300 Azt akarod, hogy… 495 00:32:51,803 --> 00:32:53,930 Tudod, újoncként 496 00:32:54,013 --> 00:32:57,350 nagy a nyomás, hogy mindent jól csináljak. 497 00:32:57,433 --> 00:33:00,979 A kiképzés ideje annyira véges. 498 00:33:01,521 --> 00:33:04,524 A második visszarendeződésnél túl alacsonyra mentem. 499 00:33:06,067 --> 00:33:08,695 Nem tudom, talán túl messze vagyok, 500 00:33:09,946 --> 00:33:11,155 mikor kifelé megyek, 501 00:33:12,115 --> 00:33:15,284 de nem akarok 7G-t. 502 00:33:18,663 --> 00:33:22,834 A bombarobbanás a magasban különösen… 503 00:33:27,964 --> 00:33:29,799 nagy kihívás 504 00:33:30,800 --> 00:33:34,178 és nosztalgikus mindenkinek. Ez az első manőverünk. 505 00:33:34,262 --> 00:33:37,015 És utoljára épp ennél történt halálos baleset. 506 00:33:37,807 --> 00:33:44,814 2018-ban Cajun Del Bagno őrnagyot épp ezen manőver során vesztettük el, 507 00:33:44,897 --> 00:33:46,441 épp a visszarendeződéskor. 508 00:33:52,864 --> 00:33:55,491 A légierő Thunderbird pilótája 509 00:33:55,575 --> 00:33:57,744 egy baleset során életét vesztette. 510 00:33:57,827 --> 00:34:00,997 Lezuhant egy F-16-os vadászgép a Nellis légibázisnál. 511 00:34:01,080 --> 00:34:03,916 Rutin gyakorlórepülés során lezuhant egy F-16-os. 512 00:34:04,000 --> 00:34:07,879 A Thunderbirds harmadik balesete két éven belül. 513 00:34:07,962 --> 00:34:12,050 A légibázis azonosította, hogy az áldozat Stephen Del Bagno őrnagy. 514 00:34:12,133 --> 00:34:15,219 A jelentés szerint Stephen Del Bagno őrnagy 515 00:34:15,303 --> 00:34:18,598 rövid ideig nem adott parancsot a vezérlőpultnak, 516 00:34:18,681 --> 00:34:20,767 miközben a gép a föld felé zuhant. 517 00:34:21,267 --> 00:34:24,437 JOE ÉS CINDY DEL BAGNO CAJUN SZÜLEI 518 00:34:38,576 --> 00:34:44,540 SANTA CLARITA, KALIFORNIA 519 00:34:46,292 --> 00:34:49,545 A gyerek első szava legyen „anya” vagy „apa”, ugye? 520 00:34:50,129 --> 00:34:54,217 Stephen még pici volt, még nem mondta ki az első szavait. 521 00:34:54,759 --> 00:34:59,430 Elrepült felettünk egy repülő, és ő az égre mutatott. 522 00:35:00,098 --> 00:35:01,641 „Repülő, repülő, repülő.” 523 00:35:01,724 --> 00:35:04,102 Komolyan? A „repülő” az első szavad? 524 00:35:04,185 --> 00:35:06,938 Még az „anya” szót se tudod. Az „apa” szót se. 525 00:35:07,021 --> 00:35:09,607 A „repülő” három szótagos. Az „anya” kettő. 526 00:35:10,316 --> 00:35:11,275 Az „anya” kettő. 527 00:35:12,193 --> 00:35:14,821 Az „apa” is. De ő a „repülő”-vel kezdte. 528 00:35:15,696 --> 00:35:18,491 Ekkor kezdődött minden. 529 00:35:18,574 --> 00:35:21,327 Hány éves is lehetett? Kettő vagy három. 530 00:35:24,664 --> 00:35:28,793 Hogy vagy, apa? Azért hívlak, hogy elmondjam, már hivatalos. 531 00:35:28,876 --> 00:35:32,713 Ma hívtak a Thunderbirdstől, hogy elmondják, 532 00:35:32,797 --> 00:35:37,677 én leszek a következő négyes Thunderbird. Szeretlek. Remélem, jól vagytok. 533 00:35:37,760 --> 00:35:39,804 Beszélünk. Vigyázz magadra! Szia. 534 00:35:46,394 --> 00:35:48,771 Átlagos nap volt. 535 00:35:49,272 --> 00:35:50,648 Elmentem dolgozni. 536 00:35:51,691 --> 00:35:54,944 Bejött az informatikus, és azt mondta, 537 00:35:55,027 --> 00:35:58,781 „Joe, baleset történt egy F-16-ossal a Nellis légibázison.” 538 00:35:59,407 --> 00:36:01,951 Mire én, „Említették a Thunderbirdsöt?” 539 00:36:02,034 --> 00:36:03,327 Mire ő, „Nem.” 540 00:36:04,412 --> 00:36:08,207 Mire én, „Rendben, 541 00:36:08,291 --> 00:36:11,085 ha nem egy Thunderbird, akkor Stephen jól van.” 542 00:36:11,169 --> 00:36:12,545 Minden rendben lesz. 543 00:36:16,007 --> 00:36:18,301 Cindy hívott. 544 00:36:20,261 --> 00:36:23,222 „Két hivatalos személy van az ajtónál. Mit tegyek?” 545 00:36:28,186 --> 00:36:31,314 Joe nem volt otthon, de be kellett engednem őket. 546 00:36:32,064 --> 00:36:33,983 Nehéz feladattal érkeztek. 547 00:36:34,650 --> 00:36:39,113 A pap nagyon jó volt, mert megölelt, és hagyta, hogy sírjak. 548 00:36:40,448 --> 00:36:45,661 A tiszt nagyszerű munkát végzett, megőrizte a nyugalmát. 549 00:36:45,745 --> 00:36:47,747 Nem értem, hogy képesek rá. 550 00:36:49,123 --> 00:36:53,127 Soha nem gondoltam volna, hogy Stephen egy repülőn fog meghalni. 551 00:36:53,211 --> 00:36:56,881 Olyan aprólékos 552 00:36:56,964 --> 00:37:00,384 és alapos volt mindenben, ami a repülést illeti. 553 00:37:00,885 --> 00:37:03,512 Előbb gondoltam volna, hogy lelép a járdáról, 554 00:37:03,596 --> 00:37:07,350 megbotlik, és beveri a fejét, mint hogy egy repülőn hal meg. 555 00:37:07,433 --> 00:37:10,770 BALESET A LÉGIERŐNÉL VIZSGÁLATI JELENTÉS 556 00:37:10,853 --> 00:37:12,438 A vizsgálat során 557 00:37:13,189 --> 00:37:16,776 nem derült ki, hogy Stephen bármiben is hibázott volna. 558 00:37:17,735 --> 00:37:23,491 Robbanás a magasban. Visszarendeződés. A túl sok G miatt elájult. 559 00:37:24,075 --> 00:37:27,828 És már túl közel volt a földhöz. 560 00:37:28,412 --> 00:37:30,498 Azt mondták, 561 00:37:30,581 --> 00:37:32,959 kilencven fokos szögben csapódott be. 562 00:37:37,004 --> 00:37:39,423 Tudtuk, hogy nem sok maradt belőle. 563 00:37:46,472 --> 00:37:48,599 A legrosszabb dolog a világon. 564 00:37:52,603 --> 00:37:56,482 Arra számítasz, hogy egyszer búcsút kell venned a szüleidtől, 565 00:37:56,565 --> 00:37:59,277 de arra nem, hogy a gyerekedtől. 566 00:38:10,037 --> 00:38:13,541 27 NAP A TANÚSÍTÁSIG 567 00:38:17,169 --> 00:38:19,588 Most leadom a jelet, 568 00:38:20,172 --> 00:38:23,467 hogy a show-nak vége, és következik a leszállás. 569 00:38:29,432 --> 00:38:34,520 Most jönnek a landolási kódok. Landolási kódok egytől hatig sorban. 570 00:38:35,146 --> 00:38:38,316 És a karbantartók is megkapják az utasításokat. 571 00:38:40,860 --> 00:38:44,864 Thunderbirds a leszállópályán. Kettes kód. 572 00:38:44,947 --> 00:38:47,241 FLCS hibajelzés karbantartást igényel. 573 00:38:49,118 --> 00:38:50,202 Szép volt. 574 00:38:54,623 --> 00:38:57,835 Üdv a parkolóhelyen. Itt kezdődik és ér véget minden 575 00:38:57,918 --> 00:39:00,588 a légierő bemutatóin. 576 00:39:00,671 --> 00:39:02,256 Itt folyik a munka. 577 00:39:03,632 --> 00:39:08,179 Karbantartók, repülők, olaj, gáz, 578 00:39:08,804 --> 00:39:10,931 vér, verejték és könnyek. 579 00:39:11,515 --> 00:39:15,061 Nem a világ legcsábítóbb munkája. 580 00:39:15,853 --> 00:39:17,813 A fenevad gyomrában vagy. 581 00:39:17,897 --> 00:39:21,567 Kemény, de ha a neved felkerül a gép oldalára, 582 00:39:21,650 --> 00:39:24,445 és a legénység vezetője vagy, az jelent valamit. 583 00:39:25,029 --> 00:39:26,447 Nem csupán hat pilóta. 584 00:39:26,530 --> 00:39:29,241 Ez a repülőszázad 130 fura emberből áll, 585 00:39:29,325 --> 00:39:32,578 akik fáradhatatlanul dolgoznak a sikerért. 586 00:39:35,664 --> 00:39:39,627 Több időt töltök egy repülővel, mint a családommal, a barátaimmal. 587 00:39:39,710 --> 00:39:43,297 Hogy a legjobb, a legszebb legyen. A legjobban repüljön. 588 00:39:43,381 --> 00:39:45,883 Hogy kiemelkedő legyen. Ő a kicsikéd. 589 00:39:53,599 --> 00:39:55,518 Itt nem babra megy a játék. 590 00:39:55,601 --> 00:39:59,188 Egy súlyos hiba életet vagy halált jelenthet. 591 00:40:01,357 --> 00:40:06,112 A karbantartás szigorú szabványok szerint zajlik, de néha mégis történnek hibák. 592 00:40:21,585 --> 00:40:25,131 A repülő katapultülése egy nagyszerű biztonsági funkció. 593 00:40:25,714 --> 00:40:32,513 Katapultálhatunk a nagy sebességű gépből, és az ejtőernyő megmenti az életünket. 594 00:40:32,596 --> 00:40:35,224 De nagyon agresszív módja a gép elhagyásának. 595 00:40:36,142 --> 00:40:39,770 Meghúzod a fogantyút, alattad beindul egy rakétamotor, 596 00:40:39,854 --> 00:40:43,274 és 20-25 G erővel 597 00:40:43,357 --> 00:40:44,900 kilök a gépből. 598 00:40:52,700 --> 00:40:58,080 Miaminak pár éve volt egy katapultálása. Két és fél centivel kisebb lett. 599 00:40:58,747 --> 00:41:00,583 Nagy levegő be. 600 00:41:00,666 --> 00:41:03,294 Az izmai rövidebbek, mint kellene. 601 00:41:03,377 --> 00:41:08,215 Idővel elmeszesedik, és súlyos izomcsomó lesz a hátán. 602 00:41:08,299 --> 00:41:10,926 És a sok nyomóerő folyamatosan ront rajta. 603 00:41:11,010 --> 00:41:14,263 A többszörös G miatt folyton nyomóerő alatt vagytok. 604 00:41:14,346 --> 00:41:17,892 Az egyik legegyszerűbb dolog, amit tehetsz, ha lazítasz, 605 00:41:17,975 --> 00:41:20,519 és finoman lefelé húzzuk a rövidebb lábat. 606 00:41:21,937 --> 00:41:23,272 Fáj valahol? 607 00:41:25,691 --> 00:41:28,527 Azon kívül, hogy nem vagyok rugalmas? 608 00:41:30,738 --> 00:41:32,823 Tudom, nekem is több jóga kellene. 609 00:41:33,407 --> 00:41:37,244 A katapultálás óriási fizikai és mentális stresszt jelent. 610 00:41:37,328 --> 00:41:40,539 Kész csoda, ha valaki egy katapultálás után újra repül. 611 00:41:41,540 --> 00:41:43,626 Két katapultálás pedig valószínűleg 612 00:41:44,126 --> 00:41:46,337 a pilótakarrier végét jelenti. 613 00:41:49,423 --> 00:41:53,844 A katapultálás után a kezem irányíthatatlanul remegett. 614 00:41:53,928 --> 00:41:57,056 Olyan akadály volt, amit le kellett győznöm. 615 00:41:57,139 --> 00:42:02,061 Többek között az ötös Thunder segített nagyon sokat. 616 00:42:02,561 --> 00:42:05,689 Mindig számíthattam rá. 617 00:42:05,773 --> 00:42:08,317 Bementem hozzá, kérdeztem, hozzak-e valamit. 618 00:42:08,400 --> 00:42:11,612 Beszélgettem vele, mert nagy trauma érte. 619 00:42:13,489 --> 00:42:18,327 Ekkor derült ki igazán, milyen emberek vannak ebben a században. 620 00:42:19,036 --> 00:42:21,330 Az első 180 fokos kanyar jó volt 621 00:42:21,413 --> 00:42:24,917 magasságszabályozás szempontjából. Szóval 340-ről kezdtem. 622 00:42:25,000 --> 00:42:29,046 Az ötös Thunderbird a másik oktató a csapatban, 623 00:42:29,129 --> 00:42:32,758 mert ez már a második éve, és tavaly hat repülése volt. 624 00:42:32,841 --> 00:42:34,134 Kész, rajt! 625 00:42:34,927 --> 00:42:38,847 Én inkább GPX-vonalak segítségével, vizuálisan oktatok, 626 00:42:38,931 --> 00:42:40,891 és megmutatom az időzítést. 627 00:42:42,977 --> 00:42:46,605 Egy kicsit mindig ott van a „most meghalok” faktor. 628 00:42:46,689 --> 00:42:49,942 Ettől termelődik az adrenalin, és fókuszáltak maradunk. 629 00:43:03,038 --> 00:43:08,085 Első szabály, ne csapódj a gyémántba. Második, a földbe se. Harmadik, belém se. 630 00:43:15,384 --> 00:43:18,554 C-130 Hercules. Ma ejtőernyősöket láttunk ugrani róla. 631 00:43:19,096 --> 00:43:19,930 Hatalmas. 632 00:43:21,390 --> 00:43:25,227 Azon a kis izén vannak a kerekek. Mindig is tetszett ez a dizájn. 633 00:43:30,065 --> 00:43:31,150 Ez az igazi. 634 00:43:31,233 --> 00:43:33,569 Talán ez a világon a legjobb. 635 00:43:33,652 --> 00:43:35,821 Feletted repülők húznak el. 636 00:43:37,615 --> 00:43:38,532 Ez meg ki? 637 00:43:42,494 --> 00:43:44,038 A menőség új szintje. 638 00:43:44,121 --> 00:43:44,955 Igen. 639 00:43:47,082 --> 00:43:48,459 - Hűha! - Ó! 640 00:43:49,668 --> 00:43:51,337 - Hűha! - Micsoda kameraszög! 641 00:43:51,420 --> 00:43:52,296 Jó operatőr. 642 00:43:53,130 --> 00:43:56,300 A ház tele volt repülőkkel. 643 00:43:56,383 --> 00:44:00,262 A garázsban egy egész sor modell. 644 00:44:00,346 --> 00:44:04,600 Már hazafelé megtanulta a leckét, mert minden szabadidejében 645 00:44:04,683 --> 00:44:06,935 repülőket akart építeni. 646 00:44:07,019 --> 00:44:10,981 Kiskorában Kevin a NASA-ba is elvitte. 647 00:44:11,065 --> 00:44:15,694 Így nőtt fel. A vérében volt. 648 00:44:16,403 --> 00:44:17,988 Űrhajós leszek. 649 00:44:18,072 --> 00:44:20,282 Négyéves óvodásként 650 00:44:20,908 --> 00:44:26,288 az óvónő kérte, hogy rajzoljon valamit az űrről. 651 00:44:26,372 --> 00:44:28,999 Hűha, ez nagyon más! 652 00:44:29,083 --> 00:44:35,005 A négyévesek kék eget rajzolnak. Ő tudta, hogy az űr fekete. 653 00:44:36,173 --> 00:44:39,051 Az űrsikló visszatérő témája lett. 654 00:44:40,344 --> 00:44:42,513 És soha nem felejtette el. 655 00:44:51,480 --> 00:44:56,110 Amikor először találkoztam vele, elmondta, hogy űrhajós akar lenni. 656 00:44:56,652 --> 00:44:59,613 Arra gondoltam, „Sok sikert, haver.” 657 00:45:00,155 --> 00:45:01,198 Szép álmokat. 658 00:45:03,701 --> 00:45:07,621 A NASA űrhajósai a légierő vagy a haditengerészet vadászpilótái, 659 00:45:07,705 --> 00:45:09,039 főleg tesztpilóták. 660 00:45:09,123 --> 00:45:14,503 Tudtam, hogy ha az űrbe akarok menni, akkor ezen az úton kell elindulnom. 661 00:45:14,586 --> 00:45:18,424 A légierő taktikai képzésére, majd tesztpilóta-képzésére jártam, 662 00:45:18,507 --> 00:45:22,886 egy évvel később végeztem. Csak három olyan emberről tudok, 663 00:45:22,970 --> 00:45:26,432 aki a légierő mindkét elit képzését elvégezte. 664 00:45:29,476 --> 00:45:32,312 Tudtam, mit akarok kezdeni az életemmel. 665 00:45:32,396 --> 00:45:34,815 - A gépek újra sorba állnak. - Oké. 666 00:45:35,774 --> 00:45:39,778 Először 18 000 jelentkező van, aztán 1000 marad, 667 00:45:39,862 --> 00:45:42,114 aztán már csak 120. 668 00:45:42,197 --> 00:45:45,868 Februárban, kicsivel a fiam első szülinapja előtt, visszahívtak 669 00:45:45,951 --> 00:45:50,372 a második körre, ahol 40-50-re csökkent a létszám, 670 00:45:50,456 --> 00:45:54,042 és bejutottam a NASA-nál az utolsó körbe. Szürreális volt. 671 00:45:54,126 --> 00:45:57,504 Akkor gondoltam először, hogy ha eddig eljutottam, 672 00:45:57,588 --> 00:46:00,299 akkor van esélyem. Lehet, hogy sikerül. 673 00:46:00,883 --> 00:46:05,345 Amíg fel nem hívott Brick barátom, a Thunderbirds parancsnoka. 674 00:46:05,929 --> 00:46:09,224 Sokat gondolkodtam az utódlásomon. 675 00:46:09,308 --> 00:46:12,478 A legfontosabb kérdés: ki az egyes Thunderbird? 676 00:46:12,561 --> 00:46:16,273 Ki vezeti a csapatot? Mert ő határozza meg a mentalitást. 677 00:46:16,356 --> 00:46:21,278 Ő határozza meg az osztag általános karakterét. 678 00:46:21,361 --> 00:46:23,614 Fontos volt, hogy helyesen döntsünk. 679 00:46:25,616 --> 00:46:29,787 Azt mondta, „Astro, szeretném, ha jelentkeznél a csapatba.” 680 00:46:30,704 --> 00:46:32,623 Mire én, „Az kizárt.” 681 00:46:34,666 --> 00:46:39,046 Elkezdődött a válogatás a NASA-nál. Közeledett az interjúk időpontja. 682 00:46:39,671 --> 00:46:42,800 Tudtam, mit akarok a jövőtől. Nem légi parádékat. 683 00:46:49,056 --> 00:46:52,559 24 NAP A TANÚSÍTÁSIG 684 00:46:58,690 --> 00:47:01,610 ANGRY REPÜLŐORVOS 685 00:47:05,364 --> 00:47:07,366 Repülőorvosként a fő feladatom 686 00:47:07,449 --> 00:47:10,077 repülni, ismerni a pilótákat, vigyázni rájuk. 687 00:47:11,161 --> 00:47:14,456 De az egyik kedvencem, amit a légi parádékon csinálok. 688 00:47:14,540 --> 00:47:16,333 A neve The Shine. 689 00:47:18,043 --> 00:47:21,588 A főnök és a szólók az általam leadott fényjelek segítségével 690 00:47:21,672 --> 00:47:24,216 rendeződnek tökéletes alakzatba. 691 00:47:28,762 --> 00:47:32,683 960 km/órás sebességnél a másodperc töredéke alatt 692 00:47:32,766 --> 00:47:37,521 kell egy pillanatra hátranézni, és megtalálni azt a kis fényt, 693 00:47:37,604 --> 00:47:41,608 felé repülni, és alakzatba állni. 694 00:47:48,073 --> 00:47:49,199 19. GYAKORLÓREPÜLÉS 695 00:47:49,283 --> 00:47:51,410 Nem pontos belépés, hármas. 696 00:47:54,288 --> 00:47:57,291 Jó körülmények. Gyerünk, Primo! Menni fog, bébi. 697 00:47:58,584 --> 00:48:03,964 A kiképzési szezon ezen pontján kezdek némi frusztrációt érzékelni. 698 00:48:04,047 --> 00:48:08,176 Van ez a nehézség az oldalmanőverrel, 699 00:48:08,260 --> 00:48:10,888 ami megoldhatatlannak tűnik. 700 00:48:12,222 --> 00:48:14,600 Jól van, csináljuk! 701 00:48:14,683 --> 00:48:17,853 Gyerünk, legyen valami fejlődés! 702 00:48:19,938 --> 00:48:21,398 Felkészülni! 703 00:48:22,774 --> 00:48:24,902 Jó, ez tetszik. 704 00:48:28,947 --> 00:48:29,781 És fel! 705 00:48:29,865 --> 00:48:31,199 Irány fel! 706 00:48:32,451 --> 00:48:33,285 Ez szép. 707 00:48:34,202 --> 00:48:35,621 Vedd át a vezetést! 708 00:48:37,122 --> 00:48:40,208 Igen, kiváló. 709 00:48:40,292 --> 00:48:44,087 330, 340, 350, 710 00:48:44,171 --> 00:48:46,757 360, 370. 711 00:48:46,840 --> 00:48:48,175 Lemaradt. 712 00:48:48,258 --> 00:48:49,343 Érd utol őket! 713 00:48:52,512 --> 00:48:54,222 Rossz visszarendeződési szög. 714 00:49:01,229 --> 00:49:03,649 A legfrusztrálóbb, amit valaha csináltam. 715 00:49:06,276 --> 00:49:08,528 Nem megy a visszarendeződés. 716 00:49:08,612 --> 00:49:10,364 Show-középpont. 717 00:49:12,532 --> 00:49:13,450 23. GYAKORLAT 718 00:49:13,533 --> 00:49:16,912 Ne aggódj a szimmetria miatt! Csak érj oda időben! 719 00:49:17,412 --> 00:49:19,373 Harc, harc, harc! 720 00:49:20,499 --> 00:49:21,917 Gyerünk, érd utol őket! 721 00:49:27,255 --> 00:49:28,465 Széles. 722 00:49:28,548 --> 00:49:30,133 Túl sok a G. 723 00:49:30,217 --> 00:49:33,011 Ne követni akard, hanem oda menj, ahova ő megy! 724 00:49:34,012 --> 00:49:37,474 Gyerünk, maradj bent! Ne maradj le, gyerünk! 725 00:49:37,557 --> 00:49:39,226 Mi folyik itt? 726 00:49:40,185 --> 00:49:41,937 Nem stimmel a vonal. 727 00:49:42,020 --> 00:49:43,438 Hű! 728 00:49:43,522 --> 00:49:48,026 Fent mindig megdőlök. A visszarendeződés még mindig béna. Három. 729 00:49:48,110 --> 00:49:51,863 38. GYAKORLÓREPÜLÉS 730 00:49:51,947 --> 00:49:53,865 Kicsit alacsony. Gyerünk! 731 00:49:53,949 --> 00:49:56,243 Show-középpont. Lassan. 732 00:49:57,160 --> 00:49:58,912 Alacsonyan vagy 300 méteren, 733 00:49:58,996 --> 00:50:01,123 amitől nagyon más a dőlés és a G. 734 00:50:01,206 --> 00:50:03,125 Ez van. Mindig van valami. 735 00:50:03,208 --> 00:50:06,253 Csak soha nem tudjuk, mi és kivel. 736 00:50:07,254 --> 00:50:09,381 Ez a tiéd, bébi. Csináld meg! 737 00:50:12,592 --> 00:50:14,011 Harc, harc, harc! 738 00:50:15,095 --> 00:50:16,847 Erősen! Csináld! 739 00:50:18,348 --> 00:50:19,641 Balra, balra. 740 00:50:23,603 --> 00:50:24,438 Gyerünk! 741 00:50:25,856 --> 00:50:26,690 Megvolt. 742 00:50:38,160 --> 00:50:40,454 Eseménydús hét volt. 743 00:50:41,038 --> 00:50:43,540 Két biztonsági esemény is volt egymás után, 744 00:50:44,041 --> 00:50:47,002 melyekben a gépek és a pilóták veszélyben voltak. 745 00:50:47,085 --> 00:50:48,795 45. GYAKORLÓREPÜLÉS 746 00:50:48,879 --> 00:50:50,005 - Kettő. - Három. 747 00:50:50,088 --> 00:50:51,006 Négy. 748 00:50:53,050 --> 00:50:55,093 Igen, érzem a rázkódást. 749 00:50:55,177 --> 00:50:57,512 Nem tudom, a felvételen látszik-e, de… 750 00:50:57,596 --> 00:50:58,805 Alakzatban vagyunk. 751 00:50:58,889 --> 00:51:01,975 Fordulunk. Egy, kettő, három és négy. 752 00:51:07,105 --> 00:51:09,941 Nagyon közel voltam a főnökhöz, alatta. 753 00:51:10,025 --> 00:51:15,238 A jelenlegi tudásommal ezt nem éreztem biztonságosnak. 754 00:51:15,322 --> 00:51:19,076 Szóval Primo nagy könnyebbséget jelentett nekem. 755 00:51:19,159 --> 00:51:21,745 Időzítő és le! 756 00:51:21,828 --> 00:51:23,580 Hű! A francba! 757 00:51:23,663 --> 00:51:27,793 A szárnyaink… Nem akarom tudni, milyen közel voltak egymáshoz. 758 00:51:28,627 --> 00:51:33,340 Primónak nem volt más választása, mint hogy kiváljon az alakzatból. 759 00:51:37,552 --> 00:51:41,431 Újra és újra megnéztük az eligazításon. 760 00:51:42,015 --> 00:51:46,061 Zeke, próbáld stabilizálni a szárnyaidat a főnökkel! 761 00:51:46,144 --> 00:51:49,564 De látod, így egy kicsit könnyebb volt neked. 762 00:51:49,648 --> 00:51:54,069 Vedd fel, amit fel tudsz venni! Ha nem tudod felvenni, mozdulj, és… 763 00:51:54,152 --> 00:51:58,281 Személyes dolognak tűnt, hogy ilyen veszélyes helyzetbe hoztam Primót. 764 00:51:58,365 --> 00:52:02,911 Ilyenkor hazamész, és arra gondolsz, ez kevésen múlt. 765 00:52:02,994 --> 00:52:06,456 Katasztrofális lehetett volna mindannyiunkra nézve, 766 00:52:06,540 --> 00:52:10,418 és erre nem akarsz gondolni, amikor másnap dolgozni mész. 767 00:52:12,003 --> 00:52:15,257 Aki megnézte, köszönjük, hogy időt szakított 768 00:52:15,340 --> 00:52:18,343 a show új részére. Úgy döntöttünk… 769 00:52:18,426 --> 00:52:21,346 Amikor 2018 augusztusában bekerültem a csapatba, 770 00:52:21,429 --> 00:52:24,349 három „A” osztályú baleset történt egymás után. 771 00:52:24,432 --> 00:52:27,435 Az egyiknek halálos áldozata is volt. 772 00:52:29,187 --> 00:52:32,274 Nagyon érdekelt a csapat története. 773 00:52:32,357 --> 00:52:35,485 Volt egy fiókom tele régi dokumentumokkal, 774 00:52:35,569 --> 00:52:40,073 egészen a 90-es évek elejéig, a 80-as évekig. 775 00:52:40,157 --> 00:52:42,617 Egy nap elkezdtem végigolvasni őket. 776 00:52:44,703 --> 00:52:48,415 Lassanként kialakult egy képem a korábbi csapatokról. 777 00:52:48,498 --> 00:52:52,878 Egyes területeken tudtunkon kívül eltávolodtunk tőlük. 778 00:52:52,961 --> 00:52:57,757 Ha baleset történt, a vezetőség reakciója mindig ugyanaz volt. 779 00:52:57,841 --> 00:53:00,886 Emelni a magasságot és széthúzni az alakzatokat. 780 00:53:00,969 --> 00:53:02,137 1980-AS ÉVEK 781 00:53:02,220 --> 00:53:07,642 Néha nagyon nehéz észrevenni, hogy a mentalitás rossz irányba változik 782 00:53:07,726 --> 00:53:09,227 egy szervezeten belül. 783 00:53:09,311 --> 00:53:10,937 Néha nem. 784 00:53:11,021 --> 00:53:11,897 2000-ES ÉVEK 785 00:53:11,980 --> 00:53:14,357 Az elmúlt 20 évben 786 00:53:14,441 --> 00:53:17,402 így nézett ki a Diamond Pass in Review. 787 00:53:17,485 --> 00:53:20,322 Aszimmetrikus. A gépek pozíción kívül, széthúzva. 788 00:53:20,405 --> 00:53:22,741 Nem ilyennek kellene lennie. 789 00:53:28,622 --> 00:53:31,208 Egy laikus azt mondaná, „Biztonságosabb, 790 00:53:31,291 --> 00:53:33,960 ha távolabb vannak egymástól.” Logikus. 791 00:53:34,044 --> 00:53:40,008 Biztonságosabb, ha távolabb vannak a földtől. De Brick talált egy elméletet, 792 00:53:40,675 --> 00:53:44,512 amely szerint, ha a gépek közelebb vannak egymáshoz, 793 00:53:45,347 --> 00:53:47,349 jobb lesz a show 794 00:53:47,432 --> 00:53:49,893 optikailag és biztonsági szempontból is. 795 00:53:49,976 --> 00:53:51,978 Ami nem magától értetődő. 796 00:53:52,520 --> 00:53:56,316 Azt találta, hogy minél inkább feszegetjük a határokat, 797 00:53:56,399 --> 00:53:59,778 minél nagyobb pontosságra törekedve, annál biztonságosabb. 798 00:53:59,861 --> 00:54:02,489 Mert így csak arra tudsz koncentrálni. 799 00:54:02,572 --> 00:54:06,785 Arra fókuszáltam, hogy minél nehezebb legyen repülni, 800 00:54:06,868 --> 00:54:08,286 és ne minél könnyebb. 801 00:54:08,370 --> 00:54:10,872 A sorrend, a módszertan. 802 00:54:11,373 --> 00:54:15,293 Egymáshoz közel, alacsonyan, és biztonságos módot találni erre. 803 00:54:15,919 --> 00:54:17,796 Tudtam, ez nem megy gyorsan. 804 00:54:17,879 --> 00:54:20,590 Féltem, hogy miután elmegyek a csapattól, 805 00:54:21,091 --> 00:54:23,802 talán megpróbálják visszacsinálni az egészet. 806 00:54:23,885 --> 00:54:27,514 Olyasvalaki kellett, aki folytatja a megkezdett munkát. 807 00:54:27,597 --> 00:54:32,352 Aki a légierő taktikai képzését és tesztpilóta-képzését is elvégezte, 808 00:54:32,435 --> 00:54:36,147 van taktikai érzéke, ért a fizikához és az aerodinamikához. 809 00:54:36,815 --> 00:54:39,651 Ilyen ember nincs. Illetve egy azért volt. 810 00:54:41,319 --> 00:54:43,405 Egyre többet gondoltam a projektre, 811 00:54:43,488 --> 00:54:46,449 és rájöttem, milyen sokat kaptam a légierőtől. 812 00:54:46,533 --> 00:54:49,494 Taktikai képzésre küldtek, hogy kiképző legyek, 813 00:54:49,577 --> 00:54:54,124 tesztpilóta-iskolába küldtek, hogy megismerjem a precíziós repülés nüanszait. 814 00:54:54,708 --> 00:54:58,253 Kezdtem önzőnek érezni, ha ragaszkodom a gyerekkori álmomhoz, 815 00:54:58,336 --> 00:55:02,632 amikor itt volt ez a potenciálisan nagy hatású projekt, 816 00:55:03,133 --> 00:55:06,511 egy csapat reformja, ami az egész országot inspirálhatja. 817 00:55:07,846 --> 00:55:10,181 Sokat kaptam. Ideje visszaadni valamit. 818 00:55:10,807 --> 00:55:13,893 A parkolóhelyről visszamentem az irodámba, 819 00:55:13,977 --> 00:55:17,772 és megírtam életem legnehezebb e-mailjét, 820 00:55:17,856 --> 00:55:20,442 amiben visszavontam a jelentkezésemet, 821 00:55:20,525 --> 00:55:23,820 mert kiválasztottak egyes Thunderbirdnek. 822 00:55:27,115 --> 00:55:28,616 Olyan közel voltam hozzá. 823 00:55:29,868 --> 00:55:32,871 Már elképzeltem, milyen csodálatos lenne 824 00:55:32,954 --> 00:55:35,749 valóra váltani az álmomat. 825 00:55:50,930 --> 00:55:52,974 Beszéljünk a Daytona 500-ról! 826 00:55:53,058 --> 00:55:56,353 Megismertethetjük a csapatot az autóverseny-szurkolókkal, 827 00:55:56,436 --> 00:55:58,897 akik nem légishow-rajongók. 828 00:55:59,814 --> 00:56:01,483 A Daytona fontos nekünk. 829 00:56:01,566 --> 00:56:04,819 A Thunderbirds 12 egymást követő évben, 830 00:56:04,903 --> 00:56:08,615 összesen 13-szor repült át a pálya felett a Daytona 500-on. 831 00:56:08,698 --> 00:56:10,700 A kiképzés közepén vagyunk, 832 00:56:10,784 --> 00:56:14,662 ezért sok vita volt, részt vegyünk-e rajta. 833 00:56:14,746 --> 00:56:19,834 Szakítsuk félbe a kiképzést e miatt az országos jelentőségű esemény miatt? 834 00:56:20,960 --> 00:56:24,589 Egy hét sajtójelenlét, ami remek a csapatnak. 835 00:56:24,672 --> 00:56:27,342 Tehát egyrészt nagyon pozitív, 836 00:56:27,425 --> 00:56:29,761 de a kiképzés kellős közepén vagyunk. 837 00:56:30,595 --> 00:56:32,889 És még előttünk áll a tanúsítás. 838 00:56:32,972 --> 00:56:33,973 A VERSENY NAPJA 839 00:56:34,057 --> 00:56:39,396 Nagy dolog, hogy a Daytona 500-on a himnusz alatt berepülnek. 840 00:56:39,479 --> 00:56:41,481 A tanúsítás előtt. Nem repülőshow. 841 00:56:41,564 --> 00:56:45,819 Ráadásul egy repülőshow-n helyi közönség van, 842 00:56:45,902 --> 00:56:49,781 a Daytona 500-at viszont az egész világ nézi. 843 00:56:49,864 --> 00:56:50,782 Nem stresszes. 844 00:56:51,408 --> 00:56:56,162 Az utolsó szó első betűjénél kell berepülnünk, a „bátrak hazájában”, 845 00:56:56,246 --> 00:56:58,915 pontosan abban a mikroszekundumban. 846 00:56:58,998 --> 00:57:02,877 És a felirat „C” és „E” betűjénél kell szétválnunk. 847 00:57:02,961 --> 00:57:05,922 Centire és mikroszekundumra pontosan kell repülnünk 848 00:57:06,589 --> 00:57:08,508 első nyilvános megjelenésünkön. 849 00:57:16,433 --> 00:57:18,852 Aki ma a nemzeti himnuszt előadja, 850 00:57:18,935 --> 00:57:23,064 köszöntsük Breland platinalemezes előadót és dalszerzőt! 851 00:57:28,236 --> 00:57:30,113 Amint a fickó a helyén van, 852 00:57:30,196 --> 00:57:33,032 add meg az engedélyt, és ismételd el a célidőt! 853 00:57:34,075 --> 00:57:38,997 Ó, mondd, látod 854 00:57:39,080 --> 00:57:44,002 A hajnal első fényében 855 00:57:44,752 --> 00:57:46,754 Milyen büszke… 856 00:57:46,838 --> 00:57:48,089 Kezdés tízkor. 857 00:57:48,840 --> 00:57:50,175 Öt mínusz 40. 858 00:57:50,258 --> 00:57:51,134 Időben, főnök. 859 00:57:51,217 --> 00:57:52,719 330 és várakozás. 860 00:57:52,802 --> 00:57:56,431 Széles csíkjai és fényes csillagai… 861 00:57:56,514 --> 00:57:59,517 Célidő, Bravo, egy, kilenc, négy, nyolc, négy, öt. 862 00:58:00,018 --> 00:58:02,187 - Vettem. - Sebesség hátul le. 863 00:58:02,270 --> 00:58:03,480 300. 864 00:58:03,563 --> 00:58:08,026 És a rakéta vörös fénye… 865 00:58:08,693 --> 00:58:10,862 - Öt másodperc csúszás. - Megfordul. 866 00:58:10,945 --> 00:58:13,406 Öt, kilenc, egy, öt, új célidő. Egy perc. 867 00:58:13,490 --> 00:58:15,575 Gyorsabban, öt másodperc késés. 868 00:58:15,658 --> 00:58:18,578 Egy kicsit előre, 340. 869 00:58:18,661 --> 00:58:20,997 Ó, mondd… 870 00:58:21,664 --> 00:58:22,999 Füst be, most. 871 00:58:23,875 --> 00:58:27,504 Lobog még a zászló… 872 00:58:27,587 --> 00:58:28,796 Túl lassan vált ki. 873 00:58:30,924 --> 00:58:32,133 Kapcsolj rá, főnök! 874 00:58:32,717 --> 00:58:37,263 - Tíz másodperc késés. - A szabadok földjén… 875 00:58:38,181 --> 00:58:40,391 Lekéssük. Túl késő. 876 00:58:41,267 --> 00:58:47,482 A bátrak hazájában? 877 00:58:55,323 --> 00:58:57,200 Nagy tapsot Brelandnek, 878 00:58:57,951 --> 00:58:59,369 aki a himnuszt előadta. 879 00:58:59,953 --> 00:59:05,333 És a légierő Thunderbirds századának a mai berepülésért. 880 00:59:09,087 --> 00:59:13,550 Lemaradtam arról, mikor 47-kor elkezdte, mert próbáltam felfejlődni. 881 00:59:13,633 --> 00:59:18,263 Ennek senki nem örül. Se a szervezők, se a csapatok. 882 00:59:18,346 --> 00:59:23,142 Arra gondolsz, te jó ég, vége lesz a versenynek, mire ideérnek. 883 00:59:25,061 --> 00:59:29,857 A Thunderbirdsnek töredék-másodpercnyi pontossággal kell manővereket csinálnia. 884 00:59:30,817 --> 00:59:35,154 És ma 10 teljes másodperccel lemaradtunk a himnuszról. 885 00:59:38,116 --> 00:59:39,659 Van még hova fejlődni. 886 00:59:39,742 --> 00:59:43,204 A főnök dühös. A csapat dühös. 887 00:59:44,747 --> 00:59:45,999 Igen. 888 00:59:47,667 --> 00:59:52,964 Az ember érzi a késedelmes berepülés nagy hibájának terhét. 889 00:59:54,966 --> 00:59:56,509 Kudarcot vall a csapat, 890 00:59:56,593 --> 01:00:00,513 ráadásul akkor, amikor nyakunkon a tanúsítás. 891 01:00:01,222 --> 01:00:04,058 És még mindig úgy érzem, hogy le vagyok maradva. 892 01:00:08,354 --> 01:00:11,107 NYOLC NAP A TANÚSÍTÁSIG 893 01:00:11,190 --> 01:00:14,235 Szétválásra felkészülni! Most szétválni! 894 01:00:14,319 --> 01:00:15,653 Füst be. 895 01:00:17,238 --> 01:00:18,239 Visszarendeződés. 896 01:00:19,073 --> 01:00:21,075 Forgás. Motor. 897 01:00:22,577 --> 01:00:23,536 Hármas támogat. 898 01:00:27,165 --> 01:00:30,043 Kör. Forgás. Fel. 899 01:00:30,543 --> 01:00:31,628 Főnök fent. 900 01:00:33,755 --> 01:00:36,132 Kormány be. Előre, ahogy kell. 901 01:00:37,467 --> 01:00:38,509 És bent vagyunk. 902 01:00:50,021 --> 01:00:53,483 Ki van itt ma velünk? Az új hármas. 903 01:00:53,566 --> 01:00:57,779 A gyémánt alakzatot gyakorlod a csapat tagjaként. 904 01:00:57,862 --> 01:00:59,822 Mi jár most a fejedben? 905 01:00:59,906 --> 01:01:04,410 Hogy a bemutató repülés megalázó lesz. 906 01:01:16,839 --> 01:01:20,635 Ugyanaz ismétlődik. Ugyanazt a hibát kell elkövetned, 907 01:01:21,844 --> 01:01:23,096 amíg meg nem érted. 908 01:01:23,179 --> 01:01:24,180 Le. 909 01:01:27,600 --> 01:01:28,976 Szárnyak egymás felé. 910 01:01:29,060 --> 01:01:32,522 A lánc olyan erős, mint a leggyengébb láncszem. Küzdünk. 911 01:01:32,605 --> 01:01:35,775 Ahogy nehéz időkben kell. 912 01:01:36,984 --> 01:01:41,364 Nehéz észrevenni a fejlődést, ha heti hat dupla forgást csinálsz. 913 01:01:42,907 --> 01:01:45,743 Taposómalom. Közben próbálsz minél jobb lenni. 914 01:01:45,827 --> 01:01:49,747 Kicsit korán. És a sebesség se segít. Szóval… 915 01:01:53,167 --> 01:01:54,877 Várod az áttörést. 916 01:01:54,961 --> 01:01:58,297 Három-négy gép után tanultam meg letenni a kerekeket. 917 01:02:02,677 --> 01:02:06,431 Jó ég! A főnökre néz. Megcsinálja. 918 01:02:06,514 --> 01:02:07,348 Tetszik. 919 01:02:08,349 --> 01:02:09,183 Elég jó. 920 01:02:09,267 --> 01:02:13,229 Jön a tanúsítás, közös erőfeszítés. Ez növeli a nyomást? 921 01:02:13,312 --> 01:02:14,814 Nagy a nyomás. 922 01:02:14,897 --> 01:02:17,525 Üdv, emberek. A cél… 923 01:02:18,776 --> 01:02:22,029 Azt hiszem, kicsit jobb volt, mint az első. 924 01:02:22,113 --> 01:02:26,659 Nem könnyű magabiztosan kijelenteni, hol tartunk. 925 01:02:26,743 --> 01:02:31,956 Csábító most a pihenés gondolata, arra hivatkozva, mennyit dolgoztunk. 926 01:02:32,039 --> 01:02:33,458 De nem ezt fogjuk tenni. 927 01:02:33,541 --> 01:02:37,503 Mert a Thunderbirds nem ezt teszi. És ez a Thunderbirds névről szól. 928 01:02:39,547 --> 01:02:43,259 Folyton azon aggódunk, hogy nem sikerül 929 01:02:43,342 --> 01:02:45,094 a COMACC tanúsítás. 930 01:02:54,437 --> 01:02:55,772 Mindjárt meghalok. 931 01:02:55,855 --> 01:02:58,107 Itt valami kis játék folyik. 932 01:02:58,775 --> 01:03:02,987 Tisztelgéskor meg akarod fogni a melletted lévő kezét. 933 01:03:03,070 --> 01:03:05,364 Nézzük végig! 934 01:03:09,118 --> 01:03:10,286 Mellé! 935 01:03:10,369 --> 01:03:13,372 Ember! Zeke! Ez csodálatos. 936 01:03:14,957 --> 01:03:17,251 Te vagy a mi 2023-as Thunderbirdünk. 937 01:03:19,962 --> 01:03:23,341 HÁROM NAP A TANÚSÍTÁSIG 938 01:03:25,176 --> 01:03:26,677 Hé, Tamayo! Gyere ide! 939 01:03:29,263 --> 01:03:32,433 Meg tudod tartani a másik oldalát, hogy stabil legyen? 940 01:03:33,226 --> 01:03:39,524 Ez a hét eddig elég kemény volt. Meghibásodott a jobb oldali szervomotor. 941 01:03:42,068 --> 01:03:45,196 Tamayo, tudsz adni egy fogót? 942 01:03:45,279 --> 01:03:49,116 Jelenleg talán 10-15 fokos szél. 943 01:03:49,200 --> 01:03:52,370 Hosszú éjszaka lesz. Éjjel egyre-kettőre itt lehetnek. 944 01:03:54,497 --> 01:03:55,873 Gyorsan besötétedett. 945 01:03:56,749 --> 01:03:58,376 És gyorsan lehűlt a levegő. 946 01:04:01,754 --> 01:04:03,214 Fáradt vagy, fázol, 947 01:04:04,715 --> 01:04:05,550 éhes vagy. 948 01:04:06,342 --> 01:04:08,261 Haza akarsz menni aludni. 949 01:04:09,011 --> 01:04:12,807 De ha azt akarjuk, hogy ez a gép holnap repüljön, repülni fog. 950 01:04:31,909 --> 01:04:32,910 280. 951 01:04:33,411 --> 01:04:34,245 300. 952 01:04:35,913 --> 01:04:36,998 330. 953 01:04:38,499 --> 01:04:39,458 340. 954 01:04:41,002 --> 01:04:41,836 350. 955 01:04:43,462 --> 01:04:44,297 360. 956 01:04:44,881 --> 01:04:49,302 Dőlés hátra, 130. 957 01:04:50,094 --> 01:04:51,095 Igen. 958 01:04:51,178 --> 01:04:54,765 Ez a funkció mutatja, mennyire térsz el oldalirányban. 959 01:04:55,266 --> 01:04:57,393 Most, hogy láttad a főnököt 960 01:04:57,894 --> 01:05:01,355 párszor megcsinálni a manővert, tudod, hová megy, ugye? 961 01:05:01,439 --> 01:05:04,859 Ezért kérdezem mindig a főnöktől, „Milyen vonalon haladsz?” 962 01:05:04,942 --> 01:05:08,154 Ha tudom, merre halad, 963 01:05:08,237 --> 01:05:11,032 amikor visszajövök ide, látom, hová megy. 964 01:05:13,075 --> 01:05:15,661 Pár nap van hátra a tanúsításig, 965 01:05:15,745 --> 01:05:21,042 és úgy érzem, a bomba a magasban alakzat nekem még mindig nem megy elég jól. 966 01:05:21,542 --> 01:05:25,755 És senki nem akarja, hogy miatta bukjon el a csapat. 967 01:05:25,838 --> 01:05:28,007 Szerintem nem vagyok elég magasan. 968 01:05:28,633 --> 01:05:31,093 Ne agyalj rajta túl sokat, oké? 969 01:05:31,177 --> 01:05:33,971 - Nem agyalok rajta. - Túl sokat agyalsz. 970 01:05:34,722 --> 01:05:37,475 Ne csapódj a földbe! Az segít egy kicsit. 971 01:05:37,558 --> 01:05:38,392 Vagy csapódj! 972 01:05:39,226 --> 01:05:40,895 Az gyorsan megoldaná. 973 01:05:43,814 --> 01:05:47,026 EGY NAP A TANÚSÍTÁSIG 974 01:05:53,783 --> 01:05:55,576 Csak számok. 975 01:05:57,370 --> 01:05:59,080 A téli kiképzés vége. 976 01:05:59,163 --> 01:06:04,085 A Légi Harcászati Parancsnokság parancsnoka holnap végzi el a tanúsítást. 977 01:06:04,168 --> 01:06:08,255 Eldönti, elég jók vagyunk-e, hogy az amerikai légierőt képviseljük. 978 01:06:08,965 --> 01:06:12,426 Holnaptól kezdve kamatoztathatjuk azt a sok gyakorlást. 979 01:06:15,221 --> 01:06:16,973 Oké. Pozícióba. 980 01:06:19,016 --> 01:06:21,060 Így. Ezt oda teszem. 981 01:06:29,986 --> 01:06:31,320 Megnézed a kacsát? 982 01:06:32,530 --> 01:06:34,782 Ez az időszak bizonyos szempontból 983 01:06:34,865 --> 01:06:39,328 közelebb hozott minket egymáshoz, más szempontból eltávolított. 984 01:06:40,913 --> 01:06:42,456 Nagyon kimerítő. 985 01:06:42,540 --> 01:06:45,543 Mondhatjuk, hogy ha valaki a seregben szolgál, 986 01:06:45,626 --> 01:06:48,629 tulajdonképpen az egész családja a seregben szolgál. 987 01:06:55,678 --> 01:06:59,056 Négy perc múlva indulás. Egyétek meg, ami odalent van… 988 01:06:59,140 --> 01:07:03,519 Nem, azt csináltam, amiben a… A te burritódban nincs… 989 01:07:03,602 --> 01:07:05,813 Akárhogy is, négy perc múlva indulás… 990 01:07:05,896 --> 01:07:07,356 Elég nagy a káosz. 991 01:07:08,107 --> 01:07:11,986 Egyik lábunkat a másik elé téve eljutunk a következő pontig. 992 01:07:12,069 --> 01:07:14,196 Revan, hagyd abba! 993 01:07:14,280 --> 01:07:17,158 - Nem, DeeDee… - Fiúk, gyertek le enni! 994 01:07:17,658 --> 01:07:19,452 Oké, beszélj csak, de… 995 01:07:19,535 --> 01:07:21,370 Öleld meg apát! Mennie kell. 996 01:07:23,122 --> 01:07:28,377 Ebben a helyzetben mindenkiben felmerülne, vajon helyrehozhatatlan kárt okoz-e. 997 01:07:28,461 --> 01:07:30,671 - Minden oké… - A katonáid harcolnak… 998 01:07:30,755 --> 01:07:33,007 Apa győzni fog. Gyere ide! 999 01:07:33,090 --> 01:07:35,092 Apa nagyon szeret. 1000 01:07:35,176 --> 01:07:39,513 Remélem, igazam van, ha azt gondolom, „Nem, minden rendben lesz.” 1001 01:07:52,818 --> 01:07:55,821 A TANÚSÍTÁS NAPJA 1002 01:08:03,996 --> 01:08:10,086 NELLIS LÉGIBÁZIS LAS VEGAS, NEVADA 1003 01:08:10,169 --> 01:08:11,003 10. 1004 01:08:15,091 --> 01:08:17,676 Öt, négy, három egész hat… 1005 01:08:17,760 --> 01:08:19,095 - Indíts el! - …kettő, 1006 01:08:19,178 --> 01:08:20,221 egy. 1007 01:08:20,304 --> 01:08:22,932 - Kezdjük, főnök! - Oké. Üdvözlök mindenkit. 1008 01:08:23,015 --> 01:08:26,060 Érkezés 9.40-kor. Kezdés 9.50-kor. 1009 01:08:26,143 --> 01:08:28,979 Ma a Delta 62-n leszünk a COMACC tanúsításon. 1010 01:08:29,063 --> 01:08:30,439 Felszállás 18.10-kor. 1011 01:08:30,523 --> 01:08:35,778 Célunk, hogy egy színvonalas show-val demonstráljuk a képességeinket. 1012 01:08:35,861 --> 01:08:39,115 Egy lehetőségünk van, hogy nagyon jók 1013 01:08:39,990 --> 01:08:42,618 vagy tökéletesek legyünk, a legjobbat hozzuk. 1014 01:08:43,536 --> 01:08:44,995 A THUNDERBIRDS OTTHONA 1015 01:08:45,079 --> 01:08:50,543 Rengeteg munkát tettem bele, és ez az egy esély van. 1016 01:08:51,794 --> 01:08:54,213 Ez megint más szintű nyomás. 1017 01:08:54,755 --> 01:08:59,468 Mindenkinek az a legfontosabb, hogy a csapat a lehető legjobb legyen. 1018 01:09:00,970 --> 01:09:04,765 Hogy a csapat minden tagja a lehető legtöbbet hozza ki magából. 1019 01:09:05,307 --> 01:09:08,561 Egyes indítás, kész. Torony kész. 1020 01:09:13,149 --> 01:09:17,820 Ma van a nagy nap. A Thunderbirds tanúsítási napja. 1021 01:09:17,903 --> 01:09:20,573 A nagy pillanat, mindent ellenőriztél, 1022 01:09:20,656 --> 01:09:23,784 és indulásra készen állsz vagy nem. 1023 01:09:26,829 --> 01:09:30,124 Ma minden tekintet Primo barátunkra szegeződik. 1024 01:09:32,501 --> 01:09:35,421 Az elmúlt két-három hónap, a kiképzés hónapjai, 1025 01:09:35,504 --> 01:09:38,424 amikor a csapat vér, verejték és könnyek közt élt, 1026 01:09:39,884 --> 01:09:41,594 a mai napban csúcsosodnak ki. 1027 01:09:44,388 --> 01:09:47,099 Felkészül, füst, most. 1028 01:09:47,183 --> 01:09:50,102 Thunderbirds, féket kiold. Utánégetőt bekapcsol! 1029 01:10:04,742 --> 01:10:05,826 Sebesség hátul le. 1030 01:10:06,744 --> 01:10:12,917 A gyémánt jobbról közeledik. A 2023-as Diamond Pass in Review. 1031 01:10:13,000 --> 01:10:16,545 Jellegzetes Thunderbird-manőver. Az optika kulcsfontosságú. 1032 01:10:16,629 --> 01:10:19,298 Leginkább a biztonság miatt aggódom. 1033 01:10:19,381 --> 01:10:20,841 Füst be, most. 1034 01:10:25,679 --> 01:10:26,597 Pozícióba. 1035 01:10:36,607 --> 01:10:40,778 Jobbról Katz őrnagy és balról Tise őrnagy. 1036 01:10:40,861 --> 01:10:46,450 A show-középpont irányába több mint 1600 km/órával közelednek egymáshoz. 1037 01:10:46,533 --> 01:10:47,952 Pengeélen táncolnak. 1038 01:10:48,035 --> 01:10:50,579 Harminc méter balra vagy jobbra? 1039 01:10:50,663 --> 01:10:52,748 A 100 000 néző észre fogja venni. 1040 01:10:52,831 --> 01:10:53,874 Vigyázz, kész. 1041 01:10:54,959 --> 01:10:57,670 Minden kész, gyémánt… 1042 01:11:11,892 --> 01:11:17,731 Nézzenek balra, mert hamarosan jön a bombarobbanás a magasban! 1043 01:11:21,902 --> 01:11:23,904 Ez az, csapat. Csináljátok meg! 1044 01:11:26,073 --> 01:11:27,950 Könnyen előre! 1045 01:11:30,786 --> 01:11:31,745 Sebesség fel. 1046 01:11:33,872 --> 01:11:38,627 Pontosan ugyanott, pontosan ugyanakkor kell megjelenniük. 1047 01:11:38,711 --> 01:11:41,505 Szétválásra felkészülni! Most szétválni! 1048 01:11:46,010 --> 01:11:47,553 Három kilométer, akció! 1049 01:11:53,100 --> 01:11:55,394 Jól néz ki. Felkészülni! 1050 01:11:55,477 --> 01:11:56,687 Ezerhatszáz méter. 1051 01:11:58,939 --> 01:12:00,816 Ez az! Remek! 1052 01:12:00,899 --> 01:12:03,152 Jól van, Primo, minden szem rajtad. 1053 01:12:04,069 --> 01:12:05,154 Mutasd, mit tudsz! 1054 01:12:07,239 --> 01:12:09,533 Egyes fent. Öt, kettő, kettő, három. 1055 01:12:15,956 --> 01:12:17,875 Harc, harc! 1056 01:12:19,585 --> 01:12:21,879 Csináld meg, bébi! Menj be! 1057 01:12:23,047 --> 01:12:25,007 Gyerünk, Primo! Repülj a vonalra! 1058 01:12:30,387 --> 01:12:32,389 Vonal 300-nál. 310. 1059 01:12:32,473 --> 01:12:33,474 Nem jó a vonala. 1060 01:12:34,058 --> 01:12:35,893 330, 340… 1061 01:12:35,976 --> 01:12:36,935 Zárd a rést! 1062 01:12:37,019 --> 01:12:41,148 350, 360, 370. 1063 01:12:42,608 --> 01:12:44,151 380. 1064 01:12:44,234 --> 01:12:45,944 Menj oda! Gyerünk! 1065 01:12:59,416 --> 01:13:00,542 Show-középpont. 1066 01:13:13,555 --> 01:13:15,724 - Egyensúlyt tartani! - Megvan! 1067 01:13:17,309 --> 01:13:19,019 Igen! Szuper! 1068 01:13:38,580 --> 01:13:41,750 Tudod, három lépés előre, egy hátra. 1069 01:13:42,501 --> 01:13:45,421 Primónak nehézséget okozott a visszarendeződés. 1070 01:13:46,755 --> 01:13:48,590 Nagyon büszke voltam rá. 1071 01:13:52,970 --> 01:13:53,929 Szeretem Primót. 1072 01:14:10,112 --> 01:14:16,201 A mai teljesítményre szerintem azt fogják mondani, a valaha volt legjobb. 1073 01:14:16,785 --> 01:14:18,662 Igazán lenyűgöző show. 1074 01:14:19,329 --> 01:14:24,418 Több Thunderbirds-felvételt láttam, mint bármelyik élő ember. 1075 01:14:24,501 --> 01:14:30,215 Így 40 év alatt láttam a csapatot a legjobb és a legrosszabb formájában is. 1076 01:14:31,091 --> 01:14:34,511 Ti most a legjobbak vagytok. 1077 01:14:35,304 --> 01:14:36,555 Sose volt jobb. 1078 01:14:37,389 --> 01:14:38,223 Bocsánat. 1079 01:14:41,018 --> 01:14:41,935 Minden rendben. 1080 01:14:42,811 --> 01:14:45,272 Amerikának ilyen emberekre van szüksége. 1081 01:14:46,023 --> 01:14:47,733 A csúcson vagyunk. 1082 01:14:48,275 --> 01:14:53,322 Menjetek, mutassátok meg magatokat, és példaképek lesztek. 1083 01:14:53,906 --> 01:14:58,202 Srácok, megvan a 2023-as tanúsítás. Remekül fogjátok csinálni. 1084 01:14:58,285 --> 01:14:59,161 Remekül. 1085 01:14:59,995 --> 01:15:05,459 Nem láttam ennél jobb tanúsítást a Légi Harcászati Parancsnokság parancsnokaként. 1086 01:15:05,542 --> 01:15:10,547 Az elmúlt hónapok és évek munkája most meghozta gyümölcsét. 1087 01:15:11,215 --> 01:15:14,718 Büszke vagyok, hogy hidat alkotunk a múlt, a jelen 1088 01:15:14,801 --> 01:15:16,386 és a jövő között. 1089 01:15:16,470 --> 01:15:18,972 Én csak egy vagyok a sok közül, 1090 01:15:19,056 --> 01:15:23,435 aki segíti a csapatot, hogy tökéletesek legyünk, egy elit csapat. 1091 01:15:23,519 --> 01:15:26,313 A Thunderbirds aranykora vár ránk. 1092 01:15:26,396 --> 01:15:28,815 Törekednünk kell rá, hogy elérjük. 1093 01:15:49,336 --> 01:15:51,672 - Megint felvette. - Igen. 1094 01:15:51,755 --> 01:15:54,007 - Primo, hogy vagy? - Nem hiszem el. 1095 01:15:54,091 --> 01:15:59,429 Megvan a tanúsítás, vagyis megcsináltad, vagy nélküled csinálták. 1096 01:16:01,890 --> 01:16:06,770 Csodás, és nem, Rick, nem szabotáltam. Sikerült a tanúsító repülés. 1097 01:16:06,853 --> 01:16:09,398 Egy percig se kételkedtem benned. 1098 01:16:09,481 --> 01:16:10,649 Rob és Rick igen. 1099 01:16:11,316 --> 01:16:13,777 De figyelj, itt a Primo csapat. 1100 01:16:13,860 --> 01:16:16,405 1. SHOW POINT MUGU, KALIFORNIA 1101 01:16:16,488 --> 01:16:20,325 A nevadai Las Vegasból, a Nellis légibázisról 1102 01:16:20,409 --> 01:16:22,536 Amerika nagykövetei kékben. 1103 01:16:22,619 --> 01:16:23,829 Thunderbirds! 1104 01:16:25,789 --> 01:16:30,752 Készen álltok a Thunderbirdsre? 1105 01:16:38,051 --> 01:16:40,012 7. SHOW COCOA BEACH, FLORIDA 1106 01:16:45,517 --> 01:16:47,477 19. SHOW TRAVERSE CITY, MICHIGAN 1107 01:16:47,561 --> 01:16:51,106 Sok ilyen csapatot látunk. Ez a csapat különösen… 1108 01:16:51,189 --> 01:16:54,901 A kémia és a bajtársiasság, ami ebben a csapatban kialakult, 1109 01:16:54,985 --> 01:16:56,737 nagyon különleges. 1110 01:16:56,820 --> 01:16:59,906 És ez a légi bemutatókon is látszik, igaz? 1111 01:16:59,990 --> 01:17:01,491 Egyértelműen. 1112 01:17:05,078 --> 01:17:07,247 28. SHOW TRAVERSE CITY, MICHIGAN 1113 01:17:10,500 --> 01:17:13,211 34. SHOW SIOUX FALLS, DÉL-DAKOTA 1114 01:17:17,883 --> 01:17:21,303 Amerika-szerte, a Huntington Beachtől 1115 01:17:21,386 --> 01:17:24,681 a keleti partig és sok-sok egyéb helyszínen. 1116 01:17:24,765 --> 01:17:28,810 Szeretem, hogy a Thunderbirds tagjai igazi showmanek, 1117 01:17:28,894 --> 01:17:34,232 és inspirálják a fiatalokat, akikkel személyesen is találkoznak 1118 01:17:34,316 --> 01:17:35,734 a kerítésnél. 1119 01:17:41,156 --> 01:17:42,574 Srácok, ez király volt. 1120 01:17:44,117 --> 01:17:46,203 Életünk legjobb show-ja. 1121 01:17:47,788 --> 01:17:50,123 Mind imádják, amit csinálnak. 1122 01:17:50,707 --> 01:17:54,002 De évi több mint 250 napot úton vannak, 1123 01:17:54,086 --> 01:17:59,007 ezért a második év után nem bánják a hétköznapibb életbe való visszatérést. 1124 01:18:03,095 --> 01:18:05,305 56. SHOW HOUSTON, TEXAS 1125 01:18:05,389 --> 01:18:07,557 A légi bemutató annyinak tűnik, 1126 01:18:07,641 --> 01:18:10,852 hogy hat pilóta füstcsíkot húzva bukfenceket vet. 1127 01:18:10,936 --> 01:18:16,108 A valóság az, hogy 130 embert kell mozgatni szerte az országban, 1128 01:18:16,191 --> 01:18:18,026 hetente két különböző városba. 1129 01:18:18,110 --> 01:18:21,822 Óriási taps jár a csapatomnak mindazért, amit tettek. 1130 01:18:39,798 --> 01:18:42,634 62. SHOW LAS VEGAS, NEVADA 1131 01:18:42,718 --> 01:18:46,471 Üdvözlök mindenkit. 2023-as csapat, utolsó bemutató. 1132 01:18:46,555 --> 01:18:50,726 Őrület. Hoztam nektek egy képet. 1133 01:18:51,393 --> 01:18:58,150 Tudtam, hogy még jól fog jönni. Én készítettem a kiképzési szezon elején, 1134 01:18:58,817 --> 01:19:01,903 az első repüléskor, amikor együtt voltunk a teremben. 1135 01:19:01,987 --> 01:19:05,449 Elképesztő visszanézni arra a napra, 1136 01:19:06,032 --> 01:19:07,993 aztán előretekerni egy évet, 1137 01:19:08,076 --> 01:19:11,371 hogy milyen hihetetlenül jók lettünk mára. 1138 01:19:11,455 --> 01:19:15,167 Lépjetek hátrébb egy kicsit! Dolgozzátok fel, mi fog történni! 1139 01:19:16,334 --> 01:19:18,670 Ti vagytok a legjobbak 1140 01:19:19,212 --> 01:19:20,589 a világon abban, 1141 01:19:21,339 --> 01:19:22,257 amit csináltok. 1142 01:19:23,675 --> 01:19:24,760 Ez fantasztikus. 1143 01:19:27,512 --> 01:19:31,016 Ezt ne felejtsétek el, és örüljetek neki, oké? 1144 01:19:31,975 --> 01:19:34,311 Oké, kezdjük el! Készen álltok? 1145 01:19:35,520 --> 01:19:37,063 - Halljátok? - Igen, főnök! 1146 01:19:37,147 --> 01:19:39,691 Oda a pillanat varázsa. Rendben. 1147 01:19:42,235 --> 01:19:43,528 Ez is eljött. 1148 01:19:43,612 --> 01:19:47,324 Búcsút veszek Amerika csapatától. 1149 01:19:47,824 --> 01:19:51,203 Számomra ez a reflexió 1150 01:19:51,787 --> 01:19:53,455 és a hála időszaka. 1151 01:19:53,538 --> 01:20:00,170 Az Egyesült Államokban képesek vagyunk valódi értéket teremteni az inspirációból, 1152 01:20:00,253 --> 01:20:02,088 az eszményekből. 1153 01:20:02,172 --> 01:20:07,219 A mi értékünk, a Thunderbirds értéke, az amerikai emberek inspirálása. 1154 01:20:07,302 --> 01:20:10,472 Ha félsz kipróbálni magad, 1155 01:20:10,555 --> 01:20:14,184 ha félsz kockáztatni, a végén semmit nem fogsz csinálni. 1156 01:20:14,851 --> 01:20:16,812 És imádta, amit csinált. 1157 01:20:17,562 --> 01:20:21,233 Sok ember életére volt hatással. 1158 01:20:22,442 --> 01:20:23,527 Golfozom, 1159 01:20:24,110 --> 01:20:27,656 és kicseréltem az ütőimet az övéire. 1160 01:20:28,782 --> 01:20:31,076 Így mindennap vele golfozom. 1161 01:20:31,576 --> 01:20:35,205 Ez az egyik módszerem a feldolgozására. 1162 01:20:35,789 --> 01:20:38,583 Egyedül nem sokra megyünk. 1163 01:20:38,667 --> 01:20:43,171 De 130 ember együtt, az már a Thunderbirds. 1164 01:20:43,839 --> 01:20:47,926 Mindent beleadunk, és nem másért, mint egy eszményért, 1165 01:20:48,426 --> 01:20:51,054 de egy nagyon fontos eszményért. 1166 01:20:57,769 --> 01:21:00,564 Egy századparancsnoknak más jelenti a sikert, 1167 01:21:00,647 --> 01:21:04,526 mint hogy milyen szorosan vagy milyen alacsonyan repültünk. 1168 01:21:05,026 --> 01:21:07,946 Egyes Thunderbirdként nekem az a siker, 1169 01:21:08,530 --> 01:21:11,241 ha a csapat következő verziója még jobb lesz. 1170 01:21:12,826 --> 01:21:14,160 Üdv a Thunderbirdsben. 1171 01:21:14,244 --> 01:21:19,207 A vak bizalomra alapozunk, amit a kiképzés során építünk fel. 1172 01:21:19,291 --> 01:21:22,210 Olyan erősek vagyunk, mint a leggyengébb láncszem. 1173 01:21:23,044 --> 01:21:27,048 Abszolút csoda, amikor egy csapat túllép a status quón. 1174 01:21:27,132 --> 01:21:30,677 Ez csak akkor sikerülhet, ha minden pilóta belead mindent. 1175 01:21:30,760 --> 01:21:37,183 Nem onnan jövök, mint gondolnátok. Egy floridai lakókocsiparkban nőttem fel. 1176 01:21:37,267 --> 01:21:40,437 Bár meglátnák bennem önmagukat! 1177 01:21:40,520 --> 01:21:44,274 Bármilyen nehézséget legyőzhetsz, én vagyok az élő bizonyíték. 1178 01:21:47,152 --> 01:21:47,986 Igen! 1179 01:21:48,069 --> 01:21:51,156 Mindig úgy gondoltam, a csapat megfelelő formálásával 1180 01:21:51,239 --> 01:21:56,494 olyan mentalitást lehet teremteni, ami az USA-ban és azon kívül is 1181 01:21:56,578 --> 01:21:59,414 rendkívüli és jó dolgokra inspirál. 1182 01:22:04,920 --> 01:22:07,797 Olyan csapatot épített fel az idei évben, 1183 01:22:07,881 --> 01:22:10,675 amely minden eddiginél jobb show-kat csinált. 1184 01:22:10,759 --> 01:22:14,346 Követem a csatába. 1185 01:22:14,429 --> 01:22:18,808 Mielőtt átadom a csapatot Sheiknek és a Thunderbirds új generációjának, 1186 01:22:18,892 --> 01:22:21,144 hadd mondjam el még egyszer! 1187 01:22:21,227 --> 01:22:25,482 A Thunderbirds csak akkor ér valamit, ha rendkívüli. 1188 01:22:37,369 --> 01:22:40,163 Oké, srácok, elmondom a tervet. 1189 01:22:40,246 --> 01:22:43,416 Declan, a géped mögé állsz. 1190 01:22:43,500 --> 01:22:46,252 Ez a hármas Thunderbird pozíciója. 1191 01:22:46,336 --> 01:22:49,881 Vonalba rendeződtök. Nagyon biztonságos felszállási pozíció. 1192 01:22:49,965 --> 01:22:51,841 Revan, ez vagy te. 1193 01:22:51,925 --> 01:22:54,135 A géped. A kettes Thunderbird vagy. 1194 01:22:54,219 --> 01:22:56,096 - Állj ide! - Hátrébb került. 1195 01:22:56,179 --> 01:22:58,264 Te vagy a négyes Thunderbird. 1196 01:22:58,348 --> 01:23:00,934 Amikor visszavontam a NASA-pályázatomat, 1197 01:23:01,017 --> 01:23:03,687 véget ért egy gyerekkori álom, 1198 01:23:03,770 --> 01:23:08,233 ami addig egész életemben motivált. 1199 01:23:08,316 --> 01:23:10,944 Abban a pillanatban véget ért. 1200 01:23:12,195 --> 01:23:15,407 Keresed a visszaigazolást, hogy megérte? 1201 01:23:20,120 --> 01:23:20,954 Talán. 1202 01:23:24,541 --> 01:23:29,379 Jó lenne tudni, hogy helyesen döntöttem. Nem tudom, tudni fogom-e valaha. 1203 01:23:29,462 --> 01:23:30,380 A… 1204 01:23:32,215 --> 01:23:35,635 De életem során ennek a munkának volt a legtöbb értelme. 1205 01:23:35,719 --> 01:23:37,178 És… 1206 01:23:37,262 --> 01:23:40,557 El se tudom képzelni az életemet e nélkül a munka nélkül. 1207 01:23:41,099 --> 01:23:44,644 De örülök a döntésemnek, 1208 01:23:44,728 --> 01:23:47,522 még ha nehéz is a gondolat, mi lehetett volna. 1209 01:23:47,605 --> 01:23:51,776 Azt hiszem, ha látom majd a barátaimat az űrhajó fedélzetén, 1210 01:23:51,860 --> 01:23:55,739 a Holdra és a Marsra szállni, arra gondolok, ott lehettem-e volna. 1211 01:23:56,406 --> 01:23:59,242 Felkészül, füst. Füst most. 1212 01:23:59,325 --> 01:24:02,370 Thunderbirds, féket kiold. Utánégetőt bekapcsol. 1213 01:24:04,956 --> 01:24:05,790 Ó, ne! 1214 01:24:07,917 --> 01:24:11,588 Sok mindenre neveljük a gyerekeinket. 1215 01:24:11,671 --> 01:24:15,383 Nagyobb célokat szolgálni fontos és nehéz dolog. 1216 01:24:15,467 --> 01:24:18,344 Szerintem a következő tökéletes lesz. 1217 01:24:18,428 --> 01:24:21,848 Szerintem Revan és Declan, 1218 01:24:22,849 --> 01:24:26,519 még ha most nem is értenek mindent, 1219 01:24:27,228 --> 01:24:31,649 jobban megértik majd ezt az időszakot, 1220 01:24:32,192 --> 01:24:34,194 ha nagyobbak lesznek, 1221 01:24:35,195 --> 01:24:36,988 és jobb emberré teszi őket. 1222 01:24:38,823 --> 01:24:41,826 Csak úgy lehet korrigálni, ha a mama vezényel. 1223 01:24:41,910 --> 01:24:44,996 Utánégetőt bekapcsol. 1224 01:24:47,332 --> 01:24:48,792 Jaj, ne, meghaltam! Ó! 1225 01:24:48,875 --> 01:24:51,920 - Ó! - A nap legjobb alakzata. 1226 01:24:52,003 --> 01:24:54,589 Mindabból, amit együtt felépítettünk, 1227 01:24:54,672 --> 01:24:58,510 arra vagyok a legbüszkébb, 1228 01:24:59,302 --> 01:25:01,346 hogy ez a 130 fős csapat 1229 01:25:01,429 --> 01:25:03,348 jobban szeret adni, mint kapni. 1230 01:25:03,932 --> 01:25:07,602 Bárcsak át lehetne ezt vinni minden másra ebben az országban! 1231 01:25:07,685 --> 01:25:09,687 - Hogy is van? - Felkészül, füst. 1232 01:25:09,771 --> 01:25:12,482 Felkészül, füst. Füst most. 1233 01:25:12,565 --> 01:25:16,444 Féket kiold. Utánégetőt bekapcsol. 1234 01:25:16,528 --> 01:25:20,073 Megvan! Repülünk! Ez volt a legjobb! Ó! 1235 01:25:20,156 --> 01:25:21,574 - Ó! - Jaj, ne! 1236 01:25:37,340 --> 01:25:42,595 A 2023-AS CSAPAT SZOROSABB ALAKZATBAN REPÜLT, MINT BÁRMELY KORÁBBI. 1237 01:25:46,307 --> 01:25:50,603 A KARBANTARTÓ CSAPAT TÖKÉLETES MUNKÁT VÉGZETT. 1238 01:25:50,687 --> 01:25:55,066 NEKIK KÖSZÖNHETŐEN EGY REPÜLÉST SE KELLETT ELHALASZTANI. 1239 01:25:55,150 --> 01:25:59,779 BRICK REFORMJAIT 600 OLDALAS MÓDSZERTANI KÉZIKÖNYV 1240 01:25:59,863 --> 01:26:04,033 FOGLALJA ÖSSZE. 1241 01:26:04,117 --> 01:26:10,582 CAJUN BALESETE ÓTA NEM TÖRTÉNT ÚJABB KATASZTRÓFA. 1242 01:26:12,625 --> 01:26:17,213 A CSAPATBA JELENTKEZŐ PILÓTÁK SZÁMA 2020 ÓTA MEGHÁROMSZOROZÓDOTT. 1243 01:26:17,297 --> 01:26:19,549 Annyit mondhatok, hogy köszönöm. 1244 01:26:19,632 --> 01:26:23,428 Megérdemled, hogy lezárd ezt a fejezetet az életedben. 1245 01:26:23,511 --> 01:26:28,641 És két év múlva le is zárod, mert te leszel a hármas Thunderbird. 1246 01:26:28,725 --> 01:26:31,186 - Igen! - Ó! 1247 01:26:31,269 --> 01:26:32,729 Igen, haver! 1248 01:26:34,564 --> 01:26:35,815 Nézd a csapatot! 1249 01:29:24,067 --> 01:29:26,277 A feliratot fordította: Klein Szilvia