1 00:00:18,268 --> 00:00:21,438 Tỷ lệ tai nạn ở đội này rất cao đấy. 2 00:00:24,941 --> 00:00:28,778 Chưa thấy có việc hoàn thành nhiệm vụ mà không có tai nạn lớn. 3 00:00:28,862 --> 00:00:30,905 Nhưng hiếm lắm. 4 00:00:34,200 --> 00:00:37,120 Lúc bắt đầu mùa giải gần nhất, 5 00:00:38,329 --> 00:00:40,582 tôi biết rất rõ là 6 00:00:41,332 --> 00:00:44,252 nguy hiểm ngày càng bủa vây. 7 00:00:52,635 --> 00:00:55,346 Việc của tôi không chỉ là giữ mình sống sót, 8 00:00:55,430 --> 00:00:57,223 mà cả đội cũng vậy. 9 00:01:00,268 --> 00:01:05,523 Những cảm xúc nảy sinh từ công việc khiến đêm tôi không ngủ nổi. 10 00:01:06,733 --> 00:01:07,817 Này, khỏe không? 11 00:01:07,901 --> 00:01:09,819 - Ổn anh ạ. - Xin lỗi, tôi quét trượt. 12 00:01:11,071 --> 00:01:11,905 Ừ, hay lắm. 13 00:01:11,988 --> 00:01:13,198 Chúc các anh vui vẻ. 14 00:01:13,281 --> 00:01:14,157 Cảm ơn rất nhiều. 15 00:01:14,240 --> 00:01:15,241 Gây náo động nào. 16 00:01:15,325 --> 00:01:16,409 Ừ. Bọn tôi sẽ làm. 17 00:01:18,078 --> 00:01:19,954 NGÔI NHÀ CỦA THUNDERBIRDS 18 00:01:20,038 --> 00:01:22,832 Các bạn có kinh nghiệm nhất, phi thường nhất, 19 00:01:22,916 --> 00:01:25,043 được chọn từ các phi công quân đội. 20 00:01:26,336 --> 00:01:30,757 Thunderbirds thể hiện những điều tốt nhất của nhân loại, nhưng còn hơn thế. 21 00:01:30,840 --> 00:01:35,386 Thunderbirds đại diện cho sự xuất sắc của một điều vĩ đại hơn chúng ta. 22 00:01:36,721 --> 00:01:39,140 Làm chuẩn, ta sẽ truyền cảm hứng. 23 00:01:40,433 --> 00:01:44,521 Ta sẽ khơi dậy ý thức đoàn kết một lòng trên cả nước. 24 00:01:46,606 --> 00:01:49,359 Để làm vậy và làm đúng, thì tốt vẫn chưa đủ. 25 00:01:51,402 --> 00:01:53,905 Ta phải thật phi thường. 26 00:01:56,074 --> 00:01:57,909 Đây là nhiệm vụ của ta. 27 00:02:01,996 --> 00:02:03,289 BAY NHƯ NHỮNG NHÀ VÔ ĐỊCH 28 00:02:08,128 --> 00:02:10,839 Đây là Khu tâm điểm, podcast về biểu diễn máy bay. 29 00:02:10,922 --> 00:02:12,757 Một trong những tập đầu của 2023. 30 00:02:12,841 --> 00:02:15,635 Tôi dẫn chương trình hàng không, Matt Jolley, và đồng nghiệp 31 00:02:15,718 --> 00:02:18,596 là Rick Peterson và Rob Reider. 32 00:02:22,350 --> 00:02:24,769 Một trong những tập đầu của 2023. 33 00:02:24,853 --> 00:02:26,062 Thunderbirds, kiểm tra. 34 00:02:26,146 --> 00:02:27,856 Chúng tôi nói về Thunderbirds. 35 00:02:32,277 --> 00:02:35,238 - Đây là các phi công vượt trội. - Khởi động! 36 00:02:35,321 --> 00:02:36,447 BAY GIỎI, ĐỪNG BAY TỆ 37 00:02:36,531 --> 00:02:38,616 Họ giỏi nhất trong số giỏi nhất. 38 00:02:38,700 --> 00:02:39,951 Sẵn sàng rồi. 39 00:03:00,763 --> 00:03:03,266 Thunderbirds là đội trình diễn của không quân Mỹ, 40 00:03:03,349 --> 00:03:05,935 và họ đang trình diễn điều phi thường 41 00:03:06,019 --> 00:03:08,229 mà không quân Mỹ có được 42 00:03:08,313 --> 00:03:10,440 ở các triển lãm hàng không toàn cầu 43 00:03:11,024 --> 00:03:14,694 với hy vọng truyền cảm hứng cho thế hệ sau. 44 00:03:18,323 --> 00:03:20,742 Họ là các phi công hàng đầu của Mỹ, 45 00:03:20,825 --> 00:03:23,661 thực hiện các động tác chiến đấu phi thường nhất 46 00:03:24,162 --> 00:03:25,455 trong đội hình. 47 00:03:28,833 --> 00:03:33,630 Thunderbirds thực sự là siêu sao của thế giới. Họ trình diễn đỉnh cao. 48 00:03:33,713 --> 00:03:37,592 Số hai cách số ba bao nhiêu? 49 00:03:37,675 --> 00:03:40,929 Cỡ 45 cm từ kính buồng lái tôi tới cánh của anh ấy. 50 00:03:41,012 --> 00:03:41,971 Hết cỡ. 51 00:03:43,097 --> 00:03:44,557 Năm nay diễn 62 lần. 52 00:03:45,391 --> 00:03:46,601 Tản ra. 53 00:03:47,894 --> 00:03:49,729 Mục tiêu là trông thật phi thường. 54 00:03:49,812 --> 00:03:51,522 Và xoay. 55 00:03:53,650 --> 00:03:56,361 Khoác bộ đồ bay lên với vô vàn trách nhiệm. 56 00:03:56,444 --> 00:03:58,780 Vì đột nhiên là thành viên Thunderbirds. 57 00:04:00,406 --> 00:04:02,158 Những vận động viên hấp dẫn. 58 00:04:03,785 --> 00:04:05,328 Những người phi thường. 59 00:04:06,454 --> 00:04:07,956 Họ là đội của Mỹ. 60 00:04:19,300 --> 00:04:26,307 THUNDERBIRDS: PHI ĐỘI TINH NHUỆ CỦA KHÔNG LỰC MỸ 61 00:04:37,068 --> 00:04:37,986 THÁNG 1/2023 62 00:04:38,069 --> 00:04:40,280 Khu tâm điểm, podcast về biểu diễn máy bay. 63 00:04:40,363 --> 00:04:42,907 Tháng 1/2023, ta bước vào mùa giải, 64 00:04:42,991 --> 00:04:44,826 Thunderbirds có nhiều người mới. 65 00:04:44,909 --> 00:04:46,953 Họ thay ba phi công mới, 66 00:04:47,036 --> 00:04:50,123 cứ như bắt đầu lại từ đầu. 67 00:04:50,206 --> 00:04:52,709 Vâng, khóa huấn luyện quan trọng bắt đầu. 68 00:04:52,792 --> 00:04:54,669 Mỗi ngày họ bay hai, ba lần. 69 00:04:54,752 --> 00:04:57,005 Nói về sếp một chút, Astro Elliot. 70 00:04:57,088 --> 00:04:59,799 Một trong những sếp tuyệt vời của Thunderbirds. 71 00:04:59,882 --> 00:05:03,594 Rất hiệu quả trong mùa trước. Điều kiện lần này rất thuận lợi. 72 00:05:03,678 --> 00:05:05,680 Anh ấy có ba tháng để hoàn thành. 73 00:05:05,763 --> 00:05:06,597 Chào! 74 00:05:08,308 --> 00:05:10,059 Hay quá! Được rồi. 75 00:05:12,353 --> 00:05:13,813 Chuyến cuối rồi à? 76 00:05:13,896 --> 00:05:17,066 Được rồi, chào mừng đến Spaceport. 77 00:05:17,150 --> 00:05:19,610 Nhìn vào chỗ đậu máy bay, 78 00:05:19,694 --> 00:05:22,488 nó vẫn luôn là vậy đấy các bạn. 79 00:05:22,572 --> 00:05:26,284 Chỉ có mỗi Thunderbirds của không quân Hoa Kỳ bay thôi. 80 00:05:26,367 --> 00:05:28,911 Đây là điều kiện bay lý tưởng để huấn luyện đội 81 00:05:28,995 --> 00:05:30,413 thành giỏi nhất có thể. 82 00:05:32,749 --> 00:05:34,042 Đội 2023, 83 00:05:34,625 --> 00:05:35,960 sáu phi công, 84 00:05:36,044 --> 00:05:37,670 ba cựu binh. 85 00:05:37,754 --> 00:05:41,758 Số năm, Thunder, đi đầu một mình. 86 00:05:41,841 --> 00:05:45,053 Nhìn máy bay anh ấy đang đỗ sẽ thấy số năm ghi ngược. 87 00:05:45,636 --> 00:05:48,473 Vì sao? Vì hầu hết là anh ấy bay ngược. 88 00:05:51,184 --> 00:05:53,019 Số bốn, Threat. 89 00:05:53,644 --> 00:05:56,814 Cô ấy là giảng viên, bay phía đuôi hình thoi, 90 00:05:56,898 --> 00:05:59,108 canh chừng các phi công mới ở hai cánh. 91 00:06:00,401 --> 00:06:01,319 Bay hình thoi. 92 00:06:01,402 --> 00:06:02,236 Bay hình thoi. 93 00:06:03,321 --> 00:06:05,782 Thunderbird số một, là sếp. 94 00:06:05,865 --> 00:06:07,200 Đó là Astro. 95 00:06:07,283 --> 00:06:10,244 Ở trên không thì anh ấy phụ trách mọi việc 96 00:06:10,328 --> 00:06:13,956 và ở mặt đất cũng thế với 135 thành viên của đội. 97 00:06:14,040 --> 00:06:16,125 Ai cũng nghe lệnh anh ấy. 98 00:06:19,670 --> 00:06:22,632 Với tôi, Thunderbirds có cái kỳ diệu là 99 00:06:22,715 --> 00:06:25,510 năm nào cũng thay đổi thành viên. 100 00:06:28,179 --> 00:06:30,848 Mỗi năm chúng tôi đổi 50% phi công. 101 00:06:31,724 --> 00:06:35,353 Xây dựng một đội từ con số không. 102 00:06:36,479 --> 00:06:38,648 Năm nay có ba phi công nhập đội. 103 00:06:38,731 --> 00:06:40,942 Họ sẽ phục vụ hai năm trong đội. 104 00:06:41,025 --> 00:06:45,029 Họ vốn là ba phi công chiến đấu giỏi nhất mà không quân có được. 105 00:06:45,530 --> 00:06:49,742 Nhưng trình diễn trên không là thách thức hoàn toàn khác. 106 00:06:50,326 --> 00:06:51,661 Thunderbird sáu là Miami. 107 00:06:51,744 --> 00:06:53,788 Người bay đơn mới của đội. 108 00:06:54,288 --> 00:06:56,707 Là người mới, tôi được phổ biến quy định. 109 00:06:57,458 --> 00:06:58,501 Chớ đâm xuống đất. 110 00:06:59,710 --> 00:07:01,879 Zeke nhập đội là Thunderbird số hai. 111 00:07:01,963 --> 00:07:03,548 Anh ấy bay bên cánh trái. 112 00:07:03,631 --> 00:07:06,592 Thấy thoải mái, nhưng tôi cũng căng thẳng. 113 00:07:06,676 --> 00:07:10,555 Chả biết nội dung đào tạo thế nào. Nên phải tin tưởng quy trình 114 00:07:10,638 --> 00:07:13,683 rằng tất cả sẽ khớp với nhau, như tranh ghép hình. 115 00:07:14,267 --> 00:07:15,643 Cuối cùng là Primo. 116 00:07:15,726 --> 00:07:18,312 Primo có kiến thức sâu rộng với F-16. 117 00:07:18,396 --> 00:07:19,647 Chiến đấu rất nhiều. 118 00:07:19,730 --> 00:07:22,358 Năm nay anh ấy nhập đội làm Thunderbird số ba. 119 00:07:22,442 --> 00:07:26,654 Chúng tôi muốn là giỏi nhất ngay hôm đầu ở triển lãm hàng không, tức là… 120 00:07:26,737 --> 00:07:28,448 có vẻ là ngày mai. 121 00:07:31,701 --> 00:07:33,911 Tôi chỉ muốn nói vậy với các bạn. 122 00:07:33,995 --> 00:07:36,414 Hai tháng tới sẽ không dễ gì đâu. 123 00:07:36,497 --> 00:07:38,499 Ta bay vào cuối tuần, ngày hai lần. 124 00:07:39,208 --> 00:07:40,835 Hôm nay là ngày 9/1. 125 00:07:41,461 --> 00:07:44,005 Đúng hai tháng là có chứng chỉ COMACC. 126 00:07:45,339 --> 00:07:46,632 Nhanh hơn ta tưởng. 127 00:07:47,383 --> 00:07:48,342 Quan trọng đấy. 128 00:07:49,260 --> 00:07:51,095 Vì thế mà ta có mặt ở đây. 129 00:07:52,513 --> 00:07:55,099 OK, ta sẽ làm ổn nhờ tin tưởng mù quáng. 130 00:07:55,183 --> 00:07:56,017 Thunderbirds! 131 00:07:56,100 --> 00:07:57,143 Tin tưởng mù quáng! 132 00:07:57,226 --> 00:08:00,563 CÒN 60 NGÀY LÀ CẤP CHỨNG CHỈ 133 00:08:00,646 --> 00:08:05,443 Có rất nhiều áp lực trong quá trình chuẩn bị để được cấp chứng chỉ. 134 00:08:05,526 --> 00:08:08,154 Nó dựa vào khả năng trình diễn của đội 135 00:08:08,237 --> 00:08:10,740 để là số một, trước công chúng Mỹ. 136 00:08:10,823 --> 00:08:13,868 Và cuối cùng, quyết định cấp chứng chỉ 137 00:08:13,951 --> 00:08:18,080 nằm trong tay tướng bốn sao là tư lệnh của Bộ Tư lệnh Không chiến. 138 00:08:18,164 --> 00:08:19,707 Là duyệt hoặc không duyệt. 139 00:08:19,790 --> 00:08:24,378 Đội nào tự nhận ưu tú thì phải trình diễn mới biết được. 140 00:08:24,462 --> 00:08:27,131 Phải đảm bảo giữ được các tiêu chuẩn cao. 141 00:08:27,632 --> 00:08:32,303 Nếu nhận chứng chỉ kém, thì không thể cho phép đội ta 142 00:08:32,386 --> 00:08:35,723 ra ngoài để đại diện cho không quân và cả nước. 143 00:08:36,307 --> 00:08:37,683 Không ai làm giả được. 144 00:08:38,601 --> 00:08:43,272 Chứng chỉ cuối cùng đã được xếp lịch, và thế có thể làm ta nản lòng. 145 00:08:44,565 --> 00:08:46,526 - Chuẩn bị bay cao. - Bay cao lần hai. 146 00:08:46,609 --> 00:08:47,485 - Ba. - Bốn. 147 00:08:47,568 --> 00:08:48,611 - Năm. - Sáu. 148 00:08:48,694 --> 00:08:52,365 Hình thoi vào đội hình gần với một vòng cất cánh từ phải qua trái 149 00:08:52,448 --> 00:08:55,117 và thoát ly sang trái, để lộn một vòng. 150 00:08:55,701 --> 00:08:57,870 Phi công chiến đấu quen bay chiến đấu. 151 00:08:57,954 --> 00:09:02,291 Xa mặt đất, trong một cuộc chiến, tập trung vào mục tiêu, vào kẻ thù. 152 00:09:02,959 --> 00:09:05,503 Chúng tôi không tập nhào lộn. 153 00:09:07,505 --> 00:09:11,425 Phải tách mình khỏi bản năng sinh tồn 154 00:09:11,509 --> 00:09:13,052 để bay trình diễn. 155 00:09:15,096 --> 00:09:17,807 Đó là 45 phút hỗn loạn. 156 00:09:22,853 --> 00:09:24,146 Ngắm đội hình hình thoi, 157 00:09:24,230 --> 00:09:26,899 có máy bay một, hai, ba và bốn. 158 00:09:27,441 --> 00:09:30,778 Hình thoi cho thấy khả năng bay đội hình của đội. 159 00:09:32,613 --> 00:09:37,159 Bay hình thoi cự ly gần là đội hình gần nhau nhất. 160 00:09:37,243 --> 00:09:40,830 Cách nhau 45 cm với tốc độ cao. Phải có thần kinh thép. 161 00:09:43,374 --> 00:09:45,793 Chỉ chệch tay một tí thôi cũng khiến 162 00:09:45,876 --> 00:09:47,336 bốn máy bay va chạm. 163 00:09:47,420 --> 00:09:49,422 CÁC PHI CÔNG BAY ĐƠN 164 00:09:50,172 --> 00:09:54,260 Phi công bay đơn, Thunderbirds năm và sáu, họ có màn trình diễn riêng. 165 00:09:54,760 --> 00:09:56,971 Hai máy bay bay với tốc độ cao. 166 00:10:01,267 --> 00:10:05,438 Bay về phía nhau với tốc độ tiếp cận gần 1.600 km một giờ. 167 00:10:05,521 --> 00:10:07,898 TRÁNH VA CHẠM 168 00:10:08,524 --> 00:10:12,153 Chỉ chậm vài micro giây là nguy hiểm đến tính mạng. 169 00:10:12,236 --> 00:10:15,406 Sáu máy bay bay cách nhau 45 cm, gần bằng tốc độ âm thanh. 170 00:10:15,489 --> 00:10:18,326 Họ đang làm điều không tưởng. 171 00:10:21,871 --> 00:10:23,372 BAY KIỂU NỞ HOA 172 00:10:23,456 --> 00:10:25,791 Khi khán giả thán phục ngoài sức tưởng tượng, 173 00:10:26,292 --> 00:10:29,295 họ làm mọi người choáng với cao trào của màn diễn, 174 00:10:30,296 --> 00:10:32,089 bay kiểu nở hoa. 175 00:10:33,966 --> 00:10:36,969 Đám đông bắt đầu im bặt, 176 00:10:37,053 --> 00:10:39,055 ai cũng giơ điện thoại lên. 177 00:10:39,597 --> 00:10:43,434 Bay kiểu nở hoa là một trong những kiểu nguy hiểm nhất. 178 00:10:44,101 --> 00:10:47,688 Mấy cái máy bay này, chúng bay thẳng lên trời. 179 00:10:47,772 --> 00:10:50,941 - Lên cao rồi chúng tỏa ra. - Hãy làm… sẵn sàng. 180 00:10:53,694 --> 00:10:56,489 Chúng tôi bay tỏa ra bốn hướng trên bầu trời. 181 00:10:59,533 --> 00:11:01,452 Rồi bổ xuống theo chiều dọc. 182 00:11:01,535 --> 00:11:02,536 Đoạn 3,2 km. 183 00:11:05,873 --> 00:11:07,124 Đoạn 3,8 km. 184 00:11:07,208 --> 00:11:08,417 Bốn nghìn năm trăm. 185 00:11:09,001 --> 00:11:10,878 - Ngóc lên! - Lên đi. 186 00:11:14,298 --> 00:11:18,219 Họ bay ngược nhau trong vòng vài mili giây. 187 00:11:20,721 --> 00:11:22,223 Để họ trổ tài đi. 188 00:11:22,932 --> 00:11:25,601 Cuối cùng là tái nhập. 189 00:11:26,435 --> 00:11:28,145 Để thực hiện tái nhập, 190 00:11:28,229 --> 00:11:32,316 một số phi công cần thể hiện một cú lộn ngược tốc độ cao, 191 00:11:32,400 --> 00:11:36,070 khiến bản thân phải chịu lực G lớn tới không tưởng. 192 00:11:40,783 --> 00:11:43,953 Cả ba người phải đoán trước đường bay nhập đội hình 193 00:11:44,036 --> 00:11:46,372 và mặt đất đang tới rất nhanh. 194 00:11:47,248 --> 00:11:48,791 Nhìn là thấy. 195 00:11:59,427 --> 00:12:03,681 …310, 320, 330, 340. 196 00:12:03,764 --> 00:12:04,765 Nếu làm đúng, 197 00:12:06,642 --> 00:12:09,854 các máy bay gặp nhau ở khu tâm điểm của triển lãm. 198 00:12:14,942 --> 00:12:16,652 Khu tâm điểm. 199 00:12:21,198 --> 00:12:22,533 Tuyệt vời lắm. 200 00:12:39,508 --> 00:12:43,179 Nhiệm vụ này sẽ phá hoại gia đình ta hoặc làm ta mạnh mẽ hơn. 201 00:12:43,262 --> 00:12:44,472 Chỉ một trong hai. 202 00:12:45,848 --> 00:12:47,516 Vắng nhà 300 ngày. 203 00:12:48,100 --> 00:12:51,479 Không ở nhà vào cuối tuần suốt hai năm. 204 00:12:51,562 --> 00:12:54,231 Các con, đi giày rồi ăn sáng nhé? 205 00:12:54,315 --> 00:12:56,275 Được rồi, con sẽ đi giày đen. 206 00:12:56,358 --> 00:12:58,235 Được rồi. Quyết định đúng đắn. 207 00:12:58,319 --> 00:13:00,529 Bố ở nhà cả đêm à? 208 00:13:00,613 --> 00:13:01,447 Ừ. 209 00:13:02,823 --> 00:13:04,158 Thêm một hôm nữa thôi. 210 00:13:05,576 --> 00:13:09,747 Thật đau lòng khi bọn con hỏi, "Bố, ngày mai bố có ở nhà không?" 211 00:13:10,247 --> 00:13:12,833 Tôi phải bảo, "Không, bố đi vắng 25 ngày". 212 00:13:14,376 --> 00:13:16,337 Các con thích đi học không? 213 00:13:18,964 --> 00:13:20,132 Rồi, tốt lắm. 214 00:13:22,927 --> 00:13:25,179 Tôi chả muốn anh ấy vào Thunderbirds. 215 00:13:26,138 --> 00:13:28,891 Tôi nhớ lúc anh ấy về rồi bảo, 216 00:13:28,974 --> 00:13:31,602 "Này, anh tham gia cái này được không?" 217 00:13:31,685 --> 00:13:35,272 Rồi tôi xem các vụ rơi máy bay rồi tai nạn và thương vong 218 00:13:35,356 --> 00:13:38,275 đã xảy ra với Thunderbirds và tôi tính toán, 219 00:13:38,359 --> 00:13:40,069 rồi nghĩ, "Tới 10% đấy". 220 00:13:41,028 --> 00:13:43,280 Tới 10% phi công Thunderbirds chết. 221 00:13:44,114 --> 00:13:46,534 "Tôi chả muốn Justin làm", nên tôi bảo thôi. 222 00:13:47,284 --> 00:13:48,619 Bốn lần bốn là gì? 223 00:13:48,702 --> 00:13:51,747 Bốn lần bốn… bằng 16. 224 00:13:51,831 --> 00:13:52,832 Ái chà. 225 00:13:53,332 --> 00:13:55,376 - Con biết mà. - Sao con biết? 226 00:13:55,459 --> 00:13:57,169 Vì không hề… 227 00:13:57,253 --> 00:14:01,257 Nhưng xem trình diễn thì thấy đúng như một loại hình nghệ thuật. 228 00:14:01,340 --> 00:14:03,717 Thay vì chỉ bay chiến đấu, 229 00:14:04,343 --> 00:14:05,594 nó gần giống âm nhạc. 230 00:14:05,678 --> 00:14:09,765 Tạo ra âm thanh, không lời, không gán ý nghĩa gì vào đó, 231 00:14:09,849 --> 00:14:14,687 nhưng mỗi khán giả, họ sẽ có câu chuyện riêng 232 00:14:14,770 --> 00:14:17,481 hoặc phản ứng mà họ cảm thấy khi xem. 233 00:14:17,565 --> 00:14:21,527 Họ trình diễn thật tuyệt vời, nên tôi bảo, "Thôi được rồi". 234 00:14:22,611 --> 00:14:23,445 Tham gia đi. 235 00:14:24,113 --> 00:14:25,531 Cứ liều đi. 236 00:14:26,031 --> 00:14:27,408 Bắt đầu nào. Tốt! 237 00:14:28,367 --> 00:14:29,827 Ơ, đi ra nào. 238 00:14:29,910 --> 00:14:32,746 - Đến lượt con. Đây là cái mạnh nhất. - Được rồi. 239 00:14:32,830 --> 00:14:35,040 Khi mới gia nhập không quân, 240 00:14:36,041 --> 00:14:39,670 rất dễ bị quên việc phải đặt quân đội lên trên hết. 241 00:14:39,753 --> 00:14:41,046 OK, đây rồi. 242 00:14:41,130 --> 00:14:41,964 Tôi có con. 243 00:14:42,756 --> 00:14:44,133 Giờ mọi thứ thay đổi. 244 00:14:44,758 --> 00:14:48,512 - Chắc chắn cái màu vàng đi xa hơn. - Em biết. À không… 245 00:14:48,596 --> 00:14:51,265 Không chỉ tôi tự đặt mình vào nguy hiểm. 246 00:14:51,348 --> 00:14:56,770 Giờ là làm vậy với gia đình mới hình thành và bắt đầu hiểu được rủi ro đó. 247 00:14:56,854 --> 00:14:59,940 - Ra ôm bố đi. Phải đi rồi. - Sao thế ạ? 248 00:15:00,524 --> 00:15:01,734 Bố phải đi máy bay. 249 00:15:02,276 --> 00:15:03,527 Rồi, lại đây nào. 250 00:15:05,404 --> 00:15:06,906 Được rồi, được rồi… 251 00:15:06,989 --> 00:15:10,409 Rất khổ cho bọn trẻ con. Cũng khổ cho cả Justin. 252 00:15:13,787 --> 00:15:17,499 Anh ấy không được tận hưởng điều thú vị nhất khi làm bố. 253 00:15:19,335 --> 00:15:21,003 Đừng ôm chặt quá. Bố còn bay. 254 00:15:21,086 --> 00:15:24,465 Này, được rồi, ở nhà vui nhé. Hẹn gặp lại. 255 00:15:24,548 --> 00:15:25,382 Em ơi. 256 00:15:26,467 --> 00:15:27,301 Được rồi. 257 00:15:29,178 --> 00:15:30,054 Yêu em nhiều. 258 00:15:30,137 --> 00:15:31,472 Em cũng yêu anh. Đừng chết. 259 00:15:31,555 --> 00:15:32,389 Được rồi. 260 00:15:33,349 --> 00:15:34,183 Đừng chết. 261 00:15:35,100 --> 00:15:38,395 Cô ấy nói vậy. Quy tắc số một, và duy nhất của cô ấy. 262 00:15:38,979 --> 00:15:41,357 Cô ấy hiểu rằng rủi ro là có thật. 263 00:15:43,233 --> 00:15:45,402 Nhưng Victoria và tôi tin cái quan trọng 264 00:15:45,486 --> 00:15:48,572 là để các con thấy chúng tôi có mục tiêu 265 00:15:48,656 --> 00:15:51,784 và phục vụ trong quân đội vì lý tưởng lớn lao. 266 00:16:00,584 --> 00:16:06,590 CÒN 56 NGÀY LÀ CẤP CHỨNG CHỈ 267 00:16:09,259 --> 00:16:10,803 À. Tôi không thấy họ. 268 00:16:11,387 --> 00:16:13,472 Họ ở ngay trên kia. Thấy họ chưa? 269 00:16:13,555 --> 00:16:14,598 Rồi. 270 00:16:15,099 --> 00:16:15,933 Được rồi. 271 00:16:19,561 --> 00:16:22,398 LẦN BAY #1 272 00:16:22,481 --> 00:16:25,818 Với lượn tam giác, họ chịu lực 4 G, bằng 4 lần trọng lực, 273 00:16:25,901 --> 00:16:29,446 khi bay lên không trung thì họ nặng gấp bốn lúc bình thường. 274 00:16:35,577 --> 00:16:38,706 Nhịp tim và huyết áp tăng, nhịp thở sẽ gấp gáp. 275 00:16:38,789 --> 00:16:39,623 Ừ. 276 00:16:39,707 --> 00:16:44,378 Và phải liên tục thực hiện các động tác, trong suốt 45 phút. 277 00:16:49,299 --> 00:16:52,428 Lực G, nó là bội số của trọng lực. 278 00:16:52,511 --> 00:16:55,764 Một G là lực hấp dẫn của Trái Đất, như ta đang chịu. 279 00:16:55,848 --> 00:16:59,018 Với một người nặng 90 kg, thì người đó nặng 90 kg. 280 00:16:59,601 --> 00:17:02,688 Thường khi trình diễn, sẽ phải chịu bảy đến tám G, 281 00:17:02,771 --> 00:17:05,441 nghĩa là lúc đó, trong 10 đến 15 giây, 282 00:17:05,524 --> 00:17:08,027 người đó có thể nặng gần một tấn. 283 00:17:09,570 --> 00:17:10,904 Nặng như con voi nhỏ. 284 00:17:14,700 --> 00:17:17,453 Thông thường giới hạn chịu đựng là 4 G. 285 00:17:17,536 --> 00:17:20,914 Cao hơn thì tim không thể bơm máu lên đầu. 286 00:17:20,998 --> 00:17:24,918 Rồi sẽ lên tới 5 G, 6 G, 7 G, 8 G. 287 00:17:25,002 --> 00:17:27,171 Máu càng lúc càng xuống thấp. 288 00:17:27,254 --> 00:17:30,507 Tới 8 G hoặc 9 G, máu rút khỏi sọ 289 00:17:30,591 --> 00:17:32,426 để đi thẳng xuống chân. 290 00:17:35,429 --> 00:17:38,766 Ta không tỉnh táo được vì não là cơ quan cấp cao. 291 00:17:38,849 --> 00:17:40,851 Nó cần rất nhiều oxy và máu. 292 00:17:40,934 --> 00:17:43,270 Vậy là ta thấy có sự thay đổi. 293 00:17:43,353 --> 00:17:45,481 Đầu tiên, màu biến hết thành xám. 294 00:17:47,024 --> 00:17:48,776 Tăng G lên bảy, tám, chín. 295 00:17:48,859 --> 00:17:51,403 Đầu tiên, tầm nhìn ngoài các thiết bị biến mất. 296 00:17:51,487 --> 00:17:53,447 Dần dần, nó thu nhỏ lại. 297 00:17:53,530 --> 00:17:57,076 Đen, đen, cho đến khi cứ như ta nhìn qua ống hút. 298 00:18:00,204 --> 00:18:02,122 Nếu không làm gì để chống lại… 299 00:18:05,167 --> 00:18:06,502 mọi thứ sẽ đen kịt. 300 00:18:09,088 --> 00:18:14,009 Mất kiểm soát, cơ thể sẽ chùng xuống. Tay rời khỏi cần điều khiển. 301 00:18:15,344 --> 00:18:18,680 Khi bạn tới gần mặt đất nhanh như thế… 302 00:18:22,893 --> 00:18:25,229 tỉnh lại được, thường thì đã quá muộn. 303 00:18:41,703 --> 00:18:44,748 Bất kể chuyện đó thế nào, khi xem băng, 304 00:18:44,832 --> 00:18:46,792 hãy nhớ là, ta đã làm được. 305 00:18:49,044 --> 00:18:50,504 Giờ ta sẽ làm tốt. 306 00:18:51,505 --> 00:18:53,549 Ta sẽ có buổi báo cáo tiêu chuẩn. 307 00:18:53,632 --> 00:18:56,635 Ta phải nghiêm túc xử lý nhiều việc. 308 00:18:56,718 --> 00:18:59,304 Có rất nhiều bài học. Nên phải có buổi này. 309 00:18:59,388 --> 00:19:02,057 Ta sẽ mổ xẻ những trục trặc. 310 00:19:02,141 --> 00:19:04,643 Các bạn sẽ thấy vô cùng khó chịu. 311 00:19:05,352 --> 00:19:09,106 Chứng chỉ cấp vào 10/3, sẽ không thay đổi đâu. 312 00:19:09,189 --> 00:19:15,070 Nó có thể gây áp lực lên cả đội để đôi khi nâng các giới hạn và ranh giới 313 00:19:15,154 --> 00:19:17,156 lên mức chúng tôi không muốn. 314 00:19:17,239 --> 00:19:21,743 Có lẽ với tôi và phi công huấn luyện đội hình thoi, Threat, nó rất quan trọng 315 00:19:21,827 --> 00:19:26,123 để theo sát xem chúng tôi nâng các giới hạn lên nhanh cỡ nào. 316 00:19:26,206 --> 00:19:29,585 Với gió giật và nhiễu động, nếu để bị hút vào, 317 00:19:29,668 --> 00:19:34,548 cố trấn an, bình tĩnh, tự chủ để cầm lái cho cẩn thận, 318 00:19:34,631 --> 00:19:37,885 để khán giả không thấy một loạt máy bao lao vào mình. 319 00:19:37,968 --> 00:19:40,304 Từ bé tôi đã muốn làm phi công chiến đấu. 320 00:19:40,387 --> 00:19:42,472 Đó là giấc mơ có từ lâu của tôi. 321 00:19:42,556 --> 00:19:46,310 Năm lớp 2, tôi về nhà rồi bảo, "Con muốn làm phi công chiến đấu". 322 00:19:46,393 --> 00:19:49,479 Hồi trung học tôi còn chả biết như thế là gì. 323 00:19:50,063 --> 00:19:51,982 Tôi không nghĩ là mình hiểu được 324 00:19:52,065 --> 00:19:53,984 cho đến khi tham gia phi đội đầu. 325 00:19:54,067 --> 00:19:57,821 Thỉnh thoảng, tôi nhìn xuống, trời ơi, xin lỗi, sợ quá. 326 00:19:57,905 --> 00:20:00,073 Bọn tôi có sáu máy bay ở gần nhau. 327 00:20:00,157 --> 00:20:02,743 Thật hay khi tôi có lương khi làm vụ này. 328 00:20:07,414 --> 00:20:10,500 OK, cái ta thấy là ba mũi tên lửa… kiểu thế… 329 00:20:10,584 --> 00:20:11,710 trên kính máy bay. 330 00:20:11,793 --> 00:20:14,963 Rồi bấc tĩnh thứ ba trỏ vào điểm chính của đuôi. 331 00:20:15,047 --> 00:20:18,050 Nên nó sâu hơn ta tưởng. Và hơi mờ đục. 332 00:20:18,133 --> 00:20:19,676 Nên nhiều chuyển động hơn… 333 00:20:19,760 --> 00:20:24,640 Tôi cũng là sĩ quan huấn luyện. Nên tôi phụ trách huấn luyện đội 2023. 334 00:20:24,723 --> 00:20:26,850 Tôi là kiểu hướng dẫn qua làm mẫu. 335 00:20:26,934 --> 00:20:29,311 Nếu tôi không giỏi, thì lỗi là ở tôi. 336 00:20:29,394 --> 00:20:30,771 Nên tôi phải làm việc. 337 00:20:30,854 --> 00:20:35,067 Tôi chưa có kiến thức về hàng không trước khi học làm phi công. 338 00:20:35,150 --> 00:20:39,196 Kỹ năng cơ bản chưa có, nhưng tôi quyết tâm. 339 00:20:39,279 --> 00:20:41,865 Nên một tuần tôi học liên tục từ sáu tới bảy ngày, 340 00:20:41,949 --> 00:20:43,825 học đi học lại. 341 00:20:43,909 --> 00:20:46,995 Vì nếu bay kém, lỗi chỉ là ở tôi thôi. 342 00:20:47,079 --> 00:20:50,207 Điểm tiếp xúc, nếu lúc đó ta lệch ở trong, 343 00:20:50,290 --> 00:20:52,918 và ray tên lửa lắp gần thân, là sếp chết. 344 00:20:53,001 --> 00:20:53,835 Được rồi. 345 00:20:53,919 --> 00:20:58,715 Threat là một người phi thường. Có nhiều cái để học ở cô ấy. 346 00:20:58,799 --> 00:21:03,762 Thật vui khi biết có một người muốn ta được giỏi hơn. 347 00:21:04,346 --> 00:21:07,891 Mục tiêu của cô ấy là năm 2023 còn tốt hơn năm 2022. 348 00:21:07,975 --> 00:21:10,644 Nhưng có vẻ điều đó là không làm nổi. 349 00:21:12,354 --> 00:21:15,482 Tôi toàn lái F-16 trong không quân. 350 00:21:16,733 --> 00:21:20,821 Tôi ở Nhật bốn năm. Tôi đã đi vòng quanh Thái Bình Dương, 351 00:21:20,904 --> 00:21:23,740 là phi công thử nghiệm lái đơn tham gia triển lãm. 352 00:21:24,950 --> 00:21:27,911 Phó chỉ huy cánh của tôi từng là Thunderbird số một. 353 00:21:27,995 --> 00:21:30,289 Anh gọi tôi vào văn phòng, bảo, "Primo, 354 00:21:30,372 --> 00:21:33,041 anh định vào Thunderbird không?" Tôi bảo, "Không, 355 00:21:33,125 --> 00:21:36,503 tôi chả muốn vào Thunderbird". Có mà Thunder-gà ấy. 356 00:21:36,586 --> 00:21:39,339 Đó là mấy người kẻ cả mặc đồ bay bó sát. 357 00:21:39,423 --> 00:21:41,133 Nhưng càng trao đổi với anh ấy, 358 00:21:41,216 --> 00:21:43,302 tôi càng biết thêm về nhiệm vụ. 359 00:21:43,385 --> 00:21:46,221 Đó là kiểu bay khó nhất mà tôi từng bay. 360 00:21:49,141 --> 00:21:50,851 Lần đầu tiên tôi chợt nghĩ, 361 00:21:50,934 --> 00:21:55,772 rằng mình muốn tham gia một đội năng động chuyên nghiệp 362 00:21:55,856 --> 00:21:57,816 và là hình mẫu xuất sắc. 363 00:22:02,404 --> 00:22:03,947 Lúc này, 364 00:22:04,031 --> 00:22:08,535 cảm giác như tôi tiến thêm một bước, 365 00:22:08,618 --> 00:22:10,037 có thể lùi lại hai bước. 366 00:22:10,120 --> 00:22:14,082 Hy vọng là vẫn tiến lên. Về toán học thì có lẽ là không. 367 00:22:14,166 --> 00:22:15,625 Nó đang lùi lại. 368 00:22:15,709 --> 00:22:19,212 CÒN 47 NGÀY LÀ CẤP CHỨNG CHỈ 369 00:22:25,344 --> 00:22:27,971 Tin tưởng mù quáng là phương châm cốt lõi của đội. 370 00:22:30,140 --> 00:22:33,894 Đó là khả năng tin tưởng rằng những người ta đang bay cùng 371 00:22:33,977 --> 00:22:37,606 sẽ căn chuẩn tới từng centimet và giỏi tới mức phi thường 372 00:22:37,689 --> 00:22:40,484 để ta chỉ cần lo bay sao cho chuẩn tới centimet. 373 00:22:40,567 --> 00:22:42,486 Sếp có gió góc 320 ở 14,8 km. 374 00:22:42,569 --> 00:22:47,032 Anh được phép cất cánh ở đường băng số 3-4. Đến giờ trình diễn! 375 00:22:52,537 --> 00:22:57,417 Ví dụ, nếu là người bay bên phải, cơ thể sẽ quay 90 độ theo hướng này 376 00:22:57,501 --> 00:23:01,046 vì máy bay lấy làm mốc là Thunderbird một bên tay phải. 377 00:23:04,049 --> 00:23:06,885 Vậy là người cứng đờ ở vị trí này trong 40 phút. 378 00:23:10,013 --> 00:23:13,642 Người bên cánh không biết mặt đất và bầu trời ở đâu. 379 00:23:13,725 --> 00:23:16,186 Họ chỉ biết sếp đang ở đâu. 380 00:23:16,269 --> 00:23:19,731 Họ tin tưởng sếp luôn mà không do dự. 381 00:23:27,364 --> 00:23:31,368 Nếu số ba bay sai vị trí còn số bốn bay mà không để ý, 382 00:23:31,451 --> 00:23:32,786 bốn sẽ đâm vào ba. 383 00:23:32,869 --> 00:23:34,704 Đội hình thoi sẵn sàng. 384 00:23:36,498 --> 00:23:39,668 Nhưng chúng tôi muốn cô ấy cứ tin là số ba sẽ ở đúng chỗ. 385 00:23:43,296 --> 00:23:45,090 Nếu không tin tưởng mù quáng, 386 00:23:45,799 --> 00:23:47,759 màn diễn sẽ không thành công. 387 00:23:55,934 --> 00:23:59,438 Chúng tôi có niềm tin mù quáng đó qua những lần tập đi tập lại. 388 00:23:59,521 --> 00:24:01,648 Mất cả mùa huấn luyện mới có được. 389 00:24:07,028 --> 00:24:10,782 Bay hình thoi cự ly gần, là thước đo cho cả đội. 390 00:24:10,866 --> 00:24:14,911 Nếu thấy hình thoi cự ly gần bay qua không đối xứng rồi tỏa ra, 391 00:24:14,995 --> 00:24:16,496 tức là họ không tin nhau. 392 00:24:17,080 --> 00:24:18,415 Bay hình thoi cự ly gần 393 00:24:18,498 --> 00:24:20,876 trông có vẻ dễ nhất trong màn diễn. 394 00:24:20,959 --> 00:24:23,920 Chỉ là hình thoi bay qua từ phải sang trái. 395 00:24:24,004 --> 00:24:26,173 Nhưng để thực hiện động tác này, 396 00:24:26,256 --> 00:24:29,259 tôi phải nhắm để lao xuống đất trước đám đông. 397 00:24:30,302 --> 00:24:32,929 Tôi giữ véc tơ vận tốc đó mà không nao núng 398 00:24:33,013 --> 00:24:35,515 với một điểm ngắm mà nó sẽ đâm xuống đất. 399 00:24:35,599 --> 00:24:39,102 Lý do duy nhất nó không vậy là vì số hai trượt vào vị trí, 400 00:24:39,186 --> 00:24:43,148 tạo đủ lực nâng dưới cánh trái của tôi làm máy bay của tôi hơi xoay 401 00:24:43,231 --> 00:24:47,235 và sửa lại vectơ phía trước đám đông để nhắm chính xác 30 m. 402 00:24:50,363 --> 00:24:53,283 Không tin nhau thì chúng tôi không bay được, 403 00:24:53,366 --> 00:24:55,076 vì khi tôi bảo ổn định lực G, 404 00:24:55,660 --> 00:24:58,371 Zeke vào vị trí không là bọn tôi đâm xuống đất. 405 00:25:00,457 --> 00:25:02,292 Không may là, đã từng bị thế. 406 00:25:02,375 --> 00:25:05,670 ĐỘI THUNDERBIRDS TỬ VONG DO RƠI MÁY BAY 407 00:25:05,754 --> 00:25:08,381 Năm 1982, một sự cố rất quan trọng với đội, 408 00:25:08,465 --> 00:25:10,884 được nhớ mãi, gọi là tai nạn đội hình thoi. 409 00:25:14,679 --> 00:25:17,891 Bố mẹ tôi ở Hampton, nên tôi rất vui khi được trở lại. 410 00:25:17,974 --> 00:25:19,518 Họ rất háo hức được xem. 411 00:25:20,727 --> 00:25:23,563 Bốn máy bay phản lực Thunderbird đâm xuống sa mạc 412 00:25:23,647 --> 00:25:26,274 với tốc độ gần 643 km/h. 413 00:25:26,358 --> 00:25:30,237 Một nhiếp ảnh gia nghiệp dư chụp ảnh này vài giây sau vụ tai nạn. 414 00:25:30,737 --> 00:25:34,115 Thunderbirds đang luyện tập đội hình đặc biệt. 415 00:25:34,616 --> 00:25:38,912 Các máy bay không va chạm. Chúng cứ thế bay thẳng xuống đất. 416 00:25:38,995 --> 00:25:42,624 Bốn người, bao gồm cả chỉ huy đội Thunderbird, bị thiệt mạng. 417 00:25:43,583 --> 00:25:46,169 Chỉ huy trưởng bị rơi máy bay 418 00:25:46,253 --> 00:25:50,549 còn các thành viên còn lại bị mắc kẹt với anh ấy và cũng bị rơi. 419 00:25:52,217 --> 00:25:56,304 Chúng tôi mất chỉ huy của Thunderbirds cùng số hai, ba và bốn, 420 00:25:56,388 --> 00:25:58,557 vào hôm đó, 18/1/1982. 421 00:26:02,686 --> 00:26:07,023 Các phi công trong đội tuyệt đối tin tôi ở vai trò trưởng đội hình. 422 00:26:07,107 --> 00:26:10,402 Một sự tin tưởng mù quáng. Chỉ có vậy mới thành công. 423 00:26:10,986 --> 00:26:14,406 Nhưng phải làm sao để họ tin, vì nếu tôi mắc sai lầm, 424 00:26:15,073 --> 00:26:16,324 cả đội sẽ trả giá. 425 00:26:18,118 --> 00:26:19,786 Nên ta sẽ không vội. 426 00:26:19,869 --> 00:26:22,664 Giờ tôi đang bay hình thoi vù vù hơi khác, 427 00:26:22,747 --> 00:26:25,625 vì tôi định nhờ sức nâng của anh mà không thấy. 428 00:26:25,709 --> 00:26:29,588 Khi anh vào gần hơn một chút, tôi bắt đầu ổn định lực G, 429 00:26:30,297 --> 00:26:34,175 cơ bản là để đâm xuống. Nghe hơi dị, nhưng không phải. 430 00:26:34,259 --> 00:26:36,636 Rồi anh sẽ xử lý được vụ đó. 431 00:26:36,720 --> 00:26:40,223 Khi anh vào, nó sẽ… và ta sẽ bay lên. 432 00:26:43,476 --> 00:26:44,561 Không có áp lực. 433 00:26:47,772 --> 00:26:50,150 Tôi sinh ra ở Illinois. 434 00:26:50,233 --> 00:26:53,695 Khi còn bé, nhà tôi xuống Gainesville, Florida. 435 00:26:53,778 --> 00:26:56,698 Bố mẹ tôi ly dị khi tôi còn bé. 436 00:26:56,781 --> 00:27:01,161 Bố tôi nghiện ma túy và về cơ bản đã chọn cuộc đời đó 437 00:27:01,661 --> 00:27:03,788 và lối sống đó thay vì gia đình. 438 00:27:04,623 --> 00:27:07,375 Tôi nhớ tôi là học sinh năm nhất trung học 439 00:27:08,209 --> 00:27:11,921 thì chúng tôi đưa bố đi trại cai nghiện vào Giáng sinh. 440 00:27:12,005 --> 00:27:14,883 Lúc đó, như thế thật tệ hại. 441 00:27:15,634 --> 00:27:19,179 Và điều đó, tôi nghĩ, đó là lúc tôi nghĩ, ôi, 442 00:27:19,971 --> 00:27:21,973 mình chả muốn bị như vậy. 443 00:27:23,224 --> 00:27:27,604 Nên tôi chọn con đường khác và theo ngành hàng không, nhờ ông tôi. 444 00:27:27,687 --> 00:27:29,564 Ông truyền đam mê vào tôi. 445 00:27:34,569 --> 00:27:36,863 Ngay trước khi tôi vào không quân, 446 00:27:36,946 --> 00:27:39,324 ông tôi nhập viện. Không rõ ông qua khỏi không. 447 00:27:39,407 --> 00:27:43,244 Ông bảo, "Bố sẽ tới ĐH Alabama để nó nghiêm chào lần đầu". 448 00:27:43,328 --> 00:27:46,706 Ông ốm nặng. Ông đến Columbus, Mississippi, 449 00:27:46,790 --> 00:27:48,708 để gắn đôi cánh lên ngực tôi. 450 00:27:48,792 --> 00:27:51,753 Tôi nhớ ông bảo, "Cháu sẽ chiến đấu xuất sắc". 451 00:27:51,836 --> 00:27:55,799 "Mỗi lần bay, hãy nhìn cánh phải. Ông sẽ ngồi trên đó". 452 00:27:59,386 --> 00:28:01,388 Chờ tôi một chút. 453 00:28:03,973 --> 00:28:06,893 Ông tôi mất. Tôi không dự được đám tang. 454 00:28:07,936 --> 00:28:11,314 Tôi nghĩ sẽ chụp ảnh ở cánh phải trước khi tôi bay. 455 00:28:11,398 --> 00:28:15,443 Thế là tôi trèo lên, chụp ảnh rồi bảo, "Tôi có phi công yểm trợ mới". 456 00:28:23,702 --> 00:28:26,746 Mỗi lần leo lên thang, tôi nhìn cánh phải rồi bảo, 457 00:28:26,830 --> 00:28:30,750 "Ông ơi, ông bám chắc nhé. Chuyến bay dữ dội đấy", luôn thế. 458 00:28:41,010 --> 00:28:42,971 CÒN 34 NGÀY LÀ CẤP CHỨNG CHỈ 459 00:28:43,054 --> 00:28:45,056 OK, chỉnh lại khoảng cách. 460 00:28:45,807 --> 00:28:48,393 Gió không tệ. Không giật. 461 00:28:51,438 --> 00:28:54,190 Là người đánh giá trên mặt đất cho đội, 462 00:28:54,691 --> 00:28:58,069 việc của tôi là báo cho đội biết họ diễn như nào với đám đông. 463 00:28:59,154 --> 00:29:00,029 Xoay ổn đấy. 464 00:29:01,322 --> 00:29:02,365 TT lắc lư. 465 00:29:02,449 --> 00:29:04,784 Chín phải. Đội hình đẹp đấy. 466 00:29:05,285 --> 00:29:08,538 Có lẽ nửa đầu hơi chậm. 467 00:29:09,831 --> 00:29:15,253 Tôi muốn có đối xứng. Phi công bay đơn bay cắt nhau lệch ở trung tâm à? 468 00:29:15,336 --> 00:29:16,171 Cao sáu. 469 00:29:16,254 --> 00:29:18,506 Tôi muốn thật hoàn hảo. 470 00:29:18,590 --> 00:29:19,841 Sẵn sàng. Tản ra đi. 471 00:29:22,886 --> 00:29:24,888 Khá đấy. 472 00:29:28,057 --> 00:29:30,977 Khi vẫn tiếp tục, chúng tôi quan sát diễn biến 473 00:29:31,060 --> 00:29:32,562 khi họ gần nhận chứng chỉ. 474 00:29:32,645 --> 00:29:35,190 Vấn đề lớn đấy. Đâu phải tự nhiên mà có. 475 00:29:35,273 --> 00:29:37,692 Đấy, vấn đề là rất rõ ràng. 476 00:29:37,776 --> 00:29:40,570 Tôi biết trong tâm trí của Astro, là có việc đó, 477 00:29:40,653 --> 00:29:43,239 và phi công nào cũng nghĩ tới điều đó. 478 00:29:43,323 --> 00:29:45,742 Đừng để mình là người gây ra sai sót. 479 00:29:45,825 --> 00:29:47,118 Nhất là mấy anh mới. 480 00:29:47,202 --> 00:29:50,413 Ý tôi là, Primo, anh ấy học tư pháp hình sự. 481 00:29:50,497 --> 00:29:54,417 Tôi đang muốn biết vì sao mấy anh này lại lái máy bay. 482 00:29:54,501 --> 00:29:57,378 Anh ấy học tư pháp hình sự rồi lại lái máy bay. 483 00:30:03,635 --> 00:30:07,055 Bay nở hoa thuộc nhóm động tác khó nhất ở triển lãm hàng không, 484 00:30:07,138 --> 00:30:09,265 và đó là màn kết thúc của chúng ta. 485 00:30:09,849 --> 00:30:11,309 Nào, đây rồi. 486 00:30:13,269 --> 00:30:19,651 Mũi là 7.000, sắp tới 30, ngay thành bốn. 487 00:30:19,734 --> 00:30:22,904 Chuẩn bị tản ra. Tản ra nào, sẵn sàng. 488 00:30:27,408 --> 00:30:28,827 Vào đường bay. 489 00:30:30,662 --> 00:30:31,621 Hai ra, nào. 490 00:30:38,795 --> 00:30:40,004 Độ cao, độ cao. 491 00:30:40,088 --> 00:30:43,508 Vì chúng tôi bay rất gần mặt đất, nên phải tắt tính năng an toàn 492 00:30:43,591 --> 00:30:45,301 vốn ngăn chúng tôi đâm xuống. 493 00:30:45,385 --> 00:30:46,761 - Cảnh báo. - Ôi! 494 00:30:46,845 --> 00:30:50,098 Kéo lên. Cẩn thận. Cảnh báo, cảnh báo. 495 00:31:00,608 --> 00:31:01,442 Cỡ 1,6 km. 496 00:31:03,444 --> 00:31:06,281 Chỉnh khoảng cách. Khói chán quá. 497 00:31:06,990 --> 00:31:08,741 Nhập đội, hình thoi. 498 00:31:13,621 --> 00:31:16,958 Với động tác này, không những Primo giữ lực G dương, 499 00:31:17,041 --> 00:31:19,794 nhưng cũng chỉnh tay lái, nên chịu lực G ở bên cạnh, 500 00:31:19,878 --> 00:31:22,380 nên cơ thể anh ấy chịu hai lực. 501 00:31:27,635 --> 00:31:28,845 Nào, ở trong đó. 502 00:31:34,517 --> 00:31:36,686 Đường nhập đội hình quá khó. 503 00:31:36,769 --> 00:31:39,564 Mức 310, 320, 330. 504 00:31:40,064 --> 00:31:42,692 Lên đường đó đi. Đi nào, Primo. 505 00:31:49,115 --> 00:31:50,325 Vượt quá đường bay. 506 00:31:50,408 --> 00:31:51,242 Ừ. 507 00:31:52,035 --> 00:31:54,203 - Có lẽ nên thử lần nữa. - Có lẽ. 508 00:31:54,287 --> 00:31:56,539 Để lần này Primo vào đúng vị trí. 509 00:32:10,261 --> 00:32:13,014 BÁO CÁO LẦN BAY #8 510 00:32:13,097 --> 00:32:15,600 OK, chỗ nhập đội hình bị muộn quá. 511 00:32:19,354 --> 00:32:20,313 Chết tiệt. 512 00:32:21,356 --> 00:32:23,983 Ừ, cảnh tượng không đẹp đâu. 513 00:32:24,984 --> 00:32:28,279 Primo đang khó nhập đội hình của động tác bay nở hoa, 514 00:32:28,363 --> 00:32:33,201 và đó là giai đoạn cuối khi anh ấy rẽ góc 135 độ 515 00:32:33,284 --> 00:32:36,454 ở thế lộn ngược khi tìm tôi và vào đội hình bên cánh tôi. 516 00:32:36,537 --> 00:32:37,830 Chỉ trong vài giây. 517 00:32:37,914 --> 00:32:39,916 Đi tới đoạn bắt đầu được không? 518 00:32:40,500 --> 00:32:42,752 Tôi nghĩ lúc đầu anh bị nhiều G quá. 519 00:32:43,378 --> 00:32:47,340 Vì anh muốn nổi nhẹ ở đây rồi tăng lên. 520 00:32:48,132 --> 00:32:49,300 Anh muốn nó như… 521 00:32:51,803 --> 00:32:53,930 Là người mới khi trình diễn, 522 00:32:54,013 --> 00:32:57,350 áp lực để làm cho chuẩn là rất lớn. 523 00:32:57,433 --> 00:33:00,979 Thời gian của mùa huấn luyện cũng chỉ có hạn. 524 00:33:01,521 --> 00:33:04,232 Ở lần nhập đội hình thứ hai, tôi bay rất thấp. 525 00:33:06,067 --> 00:33:08,695 Không rõ là tôi có bị cách quá xa không 526 00:33:09,946 --> 00:33:10,905 ở bên ngoài, 527 00:33:12,115 --> 00:33:15,284 nhưng tôi không muốn chịu 7 G. 528 00:33:18,663 --> 00:33:22,834 Lý do động tác bay nở hoa đặc biệt… 529 00:33:27,964 --> 00:33:29,799 là thử thách cho mọi người, 530 00:33:30,800 --> 00:33:34,178 và nó làm ta luyến tiếc không chỉ vì đó là động tác cơ bản, 531 00:33:34,262 --> 00:33:37,015 mà vì lần bay gần nhất có tai nạn chết người. 532 00:33:37,807 --> 00:33:44,814 Năm 2018, ta mất Thiếu tá Cajun Del Bagno 533 00:33:44,897 --> 00:33:46,441 ở đúng đoạn nhập đội hình. 534 00:33:52,864 --> 00:33:55,491 Tin nóng. Phi công Thunderbird của Không quân 535 00:33:55,575 --> 00:33:57,744 chết sau vụ tai nạn ngoài Las Vegas. 536 00:33:57,827 --> 00:34:00,997 Một máy bay chiến đấu F-16 rơi gần Căn cứ Không quân Nellis. 537 00:34:01,080 --> 00:34:03,916 Một F-16 bị rơi khi bay huấn luyện thường lệ. 538 00:34:04,000 --> 00:34:07,879 Đây là vụ tai nạn thứ ba của Thunderbirds trong chưa đầy 2 năm. 539 00:34:07,962 --> 00:34:12,050 Căn cứ Không quân Nellis đã xác định đó là Thiếu tá Stephen Del Bagno. 540 00:34:12,133 --> 00:34:15,219 Báo cáo nói rằng thiếu tá phi công Stephen Del Bagno 541 00:34:15,303 --> 00:34:18,598 không điều khiển máy bay trong thời gian ngắn 542 00:34:18,681 --> 00:34:20,767 khi máy bay lao thẳng xuống đất. 543 00:34:21,267 --> 00:34:24,437 JOE & CINDY DEL BAGNO BỐ MẸ CAJUN 544 00:34:38,576 --> 00:34:44,540 SANTA CLARITA, BANG CALIFORNIA 545 00:34:46,292 --> 00:34:49,545 Ai cũng muốn con mình nói "mẹ" hoặc "bố" trước. 546 00:34:50,129 --> 00:34:54,217 Lúc đó Stephen vẫn còn bé và còn chưa cất tiếng nói đầu đời. 547 00:34:54,759 --> 00:34:59,430 Có một chiếc máy bay bay qua thế là nó chỉ lên trời. 548 00:35:00,098 --> 00:35:01,641 Máy bay, máy bay, máy bay. 549 00:35:01,724 --> 00:35:04,102 Thật à? Con định nói là máy bay. 550 00:35:04,185 --> 00:35:06,938 Không nói được mẹ. Không gọi được bố. 551 00:35:07,021 --> 00:35:09,607 Máy bay là một từ hai âm tiết. Mẹ có một âm. 552 00:35:10,316 --> 00:35:11,275 Mẹ có một âm. 553 00:35:12,276 --> 00:35:14,237 Bố có một âm, mà nó nói máy bay. 554 00:35:15,696 --> 00:35:18,491 Mọi thứ bắt đầu như vậy. Nó mới tầm, 555 00:35:18,574 --> 00:35:21,327 mấy nhỉ, hai tuổi à? Lúc đó hai, ba tuổi. 556 00:35:24,664 --> 00:35:28,793 Con chào bố. Con gọi để báo là đã chính thức rồi. 557 00:35:28,876 --> 00:35:32,713 Toàn bộ đội Thunderbird hôm nay đã gọi để nói là 558 00:35:32,797 --> 00:35:35,091 con sẽ là Thunderbird số bốn. 559 00:35:35,174 --> 00:35:37,677 Con yêu bố mẹ. Mong bố mẹ vui vẻ. 560 00:35:37,760 --> 00:35:39,804 Con gọi sau. Bảo trọng. Chào bố mẹ. 561 00:35:46,394 --> 00:35:48,771 Một ngày bình thường như mọi ngày. 562 00:35:49,272 --> 00:35:50,648 Tôi đi làm. 563 00:35:51,691 --> 00:35:54,944 Quản lý CNTT đến văn phòng tôi rồi bảo, 564 00:35:55,027 --> 00:35:58,781 "Joe, có tai nạn máy bay F16 tại Căn cứ Không quân Nellis". 565 00:35:59,407 --> 00:36:01,951 Tôi hỏi, "OK, có phải "Thunderbirds" không? 566 00:36:02,034 --> 00:36:03,327 Anh ấy bảo, "Không". 567 00:36:04,412 --> 00:36:08,207 Tôi bảo, "OK, vậy tôi nhẹ lòng vì hóa ra 568 00:36:08,291 --> 00:36:11,085 không phải Thunderbirds, nên Stephen vẫn ổn". 569 00:36:11,169 --> 00:36:12,545 Nhà tôi sẽ ổn thôi. 570 00:36:16,007 --> 00:36:18,301 Cindy gọi cho tôi. 571 00:36:20,261 --> 00:36:23,222 "Có hai người lính gõ cửa. Em phải làm gì đây?" 572 00:36:28,186 --> 00:36:31,314 Joe không ở nhà, nhưng tôi phải mời họ vào nhà. 573 00:36:32,064 --> 00:36:33,983 Họ có nhiệm vụ khá là khó khăn. 574 00:36:34,650 --> 00:36:39,113 Linh mục rất tốt vì ông ôm tôi rồi để tôi khóc. 575 00:36:40,448 --> 00:36:45,661 Người sĩ quan làm đúng trách nhiệm khi giữ được bình tĩnh. 576 00:36:45,745 --> 00:36:47,747 Chả hiểu sao họ làm được vậy. 577 00:36:49,123 --> 00:36:53,127 Tôi không bao giờ lại nghĩ Stephen sẽ chết vì tai nạn máy bay. 578 00:36:53,211 --> 00:36:56,881 Vì là, nó rất tỉ mỉ 579 00:36:56,964 --> 00:37:00,426 và rất kỹ lưỡng trong mọi thứ liên quan tới việc bay. 580 00:37:00,927 --> 00:37:03,387 Khả năng nó bước ra lề đường, 581 00:37:03,471 --> 00:37:07,350 trượt chân ngã đập đầu còn nhiều hơn là chết vì máy bay. 582 00:37:07,433 --> 00:37:10,770 BÁO CÁO CỦA UY BAN ĐIỀU TRA TAI NẠN MÁY BAY CỦA KHÔNG QUÂN HOA KỲ 583 00:37:10,853 --> 00:37:12,438 Theo điều tra, 584 00:37:13,189 --> 00:37:16,776 vẫn chưa xác định được Stephen có làm gì sai không. 585 00:37:17,735 --> 00:37:19,779 Động tác nhập đội hình bay nở hoa. 586 00:37:19,862 --> 00:37:23,491 Lực G tăng lên, làm nó bị bất tỉnh. 587 00:37:24,075 --> 00:37:27,828 Nó ở quá gần mặt đất để kịp tỉnh lại. 588 00:37:28,412 --> 00:37:30,498 Và quỹ đạo của nó là, 589 00:37:30,581 --> 00:37:32,959 hình như người ta bảo là góc 90 độ. 590 00:37:37,004 --> 00:37:39,423 Chúng tôi biết thân thể nó chả còn mấy. 591 00:37:46,472 --> 00:37:48,599 Đó là điều tồi tệ nhất trên đời. 592 00:37:52,603 --> 00:37:56,482 Ai cũng biết sẽ đến lúc phải vĩnh biệt bố mẹ, 593 00:37:56,565 --> 00:37:59,277 nhưng không ai nghĩ sẽ phải vĩnh biệt con. 594 00:38:10,037 --> 00:38:13,541 CÒN 27 NGÀY LÀ CẤP CHỨNG CHỈ 595 00:38:17,169 --> 00:38:19,588 Tiếp theo đây là cái được gọi là mã hết. 596 00:38:20,172 --> 00:38:23,467 Đó là tín hiệu báo kết thúc và họ sẽ hạ cánh. 597 00:38:29,432 --> 00:38:31,100 Tiếp theo ta nghe mã hạ cánh. 598 00:38:31,183 --> 00:38:34,520 Mã hạ cánh sẽ được báo theo thứ tự từ một đến sáu. 599 00:38:35,146 --> 00:38:38,316 Đó là để báo trước cho bên bảo trì biết cần làm gì. 600 00:38:40,860 --> 00:38:44,864 Các Thunderbird đã hạ cánh. Một là mã hai. 601 00:38:44,947 --> 00:38:46,907 Không xử lý được một lỗi FLCS. 602 00:38:49,118 --> 00:38:50,202 Bay tốt lắm. 603 00:38:54,623 --> 00:38:57,835 Chào mừng đến đường bay, nơi mọi thứ bắt đầu và kết thúc 604 00:38:57,918 --> 00:39:00,588 với màn trình diễn và các máy bay của không quân. 605 00:39:00,671 --> 00:39:02,256 Công việc là ở đó. 606 00:39:03,632 --> 00:39:08,179 Chúng tôi có người bảo trì, máy bay, dầu, xăng, 607 00:39:08,804 --> 00:39:10,931 và rất nhiều máu, mồ hôi và nước mắt. 608 00:39:11,515 --> 00:39:15,061 Chúng tôi hiểu đây không phải công việc hấp dẫn nhất. 609 00:39:15,853 --> 00:39:17,813 Đây là trong bụng con quái vật. 610 00:39:17,897 --> 00:39:21,567 Lủng củng đủ thứ, nhưng trên máy bay ghi tên mình rồi, 611 00:39:21,650 --> 00:39:24,445 và là đội trưởng được chỉ định, thì quan trọng đấy. 612 00:39:25,029 --> 00:39:26,447 Không chỉ có 6 phi công. 613 00:39:26,530 --> 00:39:29,241 Có 130 người kỳ quặc trong phi đội này 614 00:39:29,325 --> 00:39:32,578 làm việc không mệt và thành thục để phục vụ công việc. 615 00:39:35,664 --> 00:39:39,627 Tôi dành thời gian cho máy bay còn hơn là với gia đình và bạn bè. 616 00:39:39,710 --> 00:39:43,297 Phải để nó là tốt nhất. Đẹp nhất, bay tốt nhất. 617 00:39:43,381 --> 00:39:45,883 Để là máy bay chuyên dụng. Là đứa con mình. 618 00:39:53,599 --> 00:39:55,518 Ra ngoài này là làm việc. 619 00:39:55,601 --> 00:39:59,188 Mắc một sai lầm lớn là chết. 620 00:40:01,357 --> 00:40:03,901 Máy bay được bảo trì với tiêu chuẩn cao nhất, 621 00:40:03,984 --> 00:40:06,112 nhưng đôi khi vẫn có vấn đề. 622 00:40:21,585 --> 00:40:25,131 Ghế phóng trên máy bay là tính năng an toàn tuyệt vời. 623 00:40:25,714 --> 00:40:30,553 Nó cho phép ta thoát khỏi một máy bay đang bay rất nhanh 624 00:40:30,636 --> 00:40:32,513 và có một cái dù để cứu mạng. 625 00:40:32,596 --> 00:40:35,224 Nhưng đó là cách rất dữ dội để rời máy bay. 626 00:40:36,142 --> 00:40:39,770 Kéo tay cầm sẽ kích hoạt động cơ tên lửa bên dưới ghế 627 00:40:39,854 --> 00:40:43,274 và có thể lên tới 20 đến 25 lần so với lực hấp dẫn 628 00:40:43,357 --> 00:40:44,900 khi nó phóng ta ra. 629 00:40:52,700 --> 00:40:56,162 Với Miami, mấy năm trước anh ấy phải phóng ghế. 630 00:40:56,245 --> 00:40:58,080 Chiều cao anh ấy giảm hơn 2 cm. 631 00:40:58,747 --> 00:41:00,583 Hít sâu vào. 632 00:41:00,666 --> 00:41:03,294 Cơ bắp anh ấy co ngắn hơn so với tiêu chuẩn. 633 00:41:03,377 --> 00:41:08,215 Dần dần, nó sẽ bị vôi hóa và cơ bị xơ cứng ở lưng. 634 00:41:08,299 --> 00:41:10,926 Những lực nén đó tiếp tục làm nó tệ hơn. 635 00:41:11,010 --> 00:41:14,263 Vì các anh trải qua lực G, nên luôn bị nén. 636 00:41:14,346 --> 00:41:17,892 Một trong những cái đơn giản có thể làm là nếu đang nghỉ, 637 00:41:17,975 --> 00:41:20,519 thì nhẹ nhàng kéo cái chân ngắn hơn. 638 00:41:21,937 --> 00:41:23,272 Chỗ đó có đau không? 639 00:41:25,691 --> 00:41:28,527 Chỉ bị cứng đơ người thôi. 640 00:41:30,738 --> 00:41:32,823 Tôi biết, tôi cần tập thêm yoga nữa. 641 00:41:33,407 --> 00:41:37,244 Việc phóng ghế tác động mạnh về thể chất và tinh thần lên phi công. 642 00:41:37,328 --> 00:41:40,498 Phóng rồi mà còn được bay thì đúng là phép màu. 643 00:41:41,540 --> 00:41:43,542 Nếu phi công phải phóng hai lần, 644 00:41:44,043 --> 00:41:46,337 gần như là kết thúc sự nghiệp bay. 645 00:41:49,423 --> 00:41:53,844 Lần đầu tôi hạ cánh sau vụ đó, tay tôi run lên không kiểm soát nổi. 646 00:41:53,928 --> 00:41:57,056 Rõ ràng đó là một rào cản mà tôi phải vượt qua. 647 00:41:57,139 --> 00:42:02,061 Nhưng một trong những người chính giúp tôi là Thunder, số năm. 648 00:42:02,561 --> 00:42:05,689 Anh ấy luôn chủ động ở bên tôi. 649 00:42:05,773 --> 00:42:08,275 Tôi đến phòng anh ấy, hỏi có cần đồ ăn không. 650 00:42:08,359 --> 00:42:11,612 Cứ nói chuyện với anh ấy vì đó là sự kiện rất buồn. 651 00:42:13,489 --> 00:42:18,327 Đó là lời giới thiệu đầu tiên của tôi với các thành viên trong đội. 652 00:42:19,036 --> 00:42:21,330 Nói thật, cú ngoặt 180 độ đầu tiên 653 00:42:21,413 --> 00:42:24,917 rất ổn cũng như việc kiểm soát độ cao. Nên tôi bắt đầu ở 340. 654 00:42:25,000 --> 00:42:29,046 Thunderbird số năm là người hướng dẫn thứ hai trong đội 655 00:42:29,129 --> 00:42:32,758 vì họ đang ở năm thứ hai và năm ngoái họ bay sáu lần. 656 00:42:32,841 --> 00:42:34,134 Sẵn sàng, lên luôn! 657 00:42:34,927 --> 00:42:38,847 Tôi thích các hướng dẫn trực quan, bằng việc dùng các đường GPX, 658 00:42:38,931 --> 00:42:40,891 chỉ vị trí của tôi để căn thời gian. 659 00:42:42,977 --> 00:42:46,772 Chúng tôi luôn chịu chút sức ép từ yếu tố "Mình sẽ chết", 660 00:42:46,855 --> 00:42:49,942 nhưng điều đó làm tăng adrenaline và giúp tập trung. 661 00:43:03,038 --> 00:43:06,041 Quy tắc một, đừng phá hình thoi. Hai, đừng đâm xuống đất. 662 00:43:06,125 --> 00:43:08,085 Quy tắc ba, đừng đâm tôi. 663 00:43:15,384 --> 00:43:18,554 Đây là C-130 Hercules. Hôm nay ta thấy những người nhảy dù. 664 00:43:19,096 --> 00:43:19,930 To thật. 665 00:43:21,390 --> 00:43:25,227 Có bánh xe ở chỗ nhỏ đó. Tôi luôn thích kiểu thiết kế này. 666 00:43:30,065 --> 00:43:31,150 Chính là đây. 667 00:43:31,233 --> 00:43:33,569 Cái này là tốt nhất có thể rồi. 668 00:43:33,652 --> 00:43:35,821 Có máy bay bay qua. 669 00:43:37,615 --> 00:43:38,532 Ai thế nhỉ? 670 00:43:42,494 --> 00:43:44,038 Đẳng cấp hay ho mới đấy. 671 00:43:44,121 --> 00:43:44,955 Dạ. 672 00:43:47,082 --> 00:43:48,459 - Ái chà. - Ôi. 673 00:43:49,668 --> 00:43:51,337 - Ái chà. - Góc máy lạ đấy. 674 00:43:51,420 --> 00:43:52,296 Góc đẹp đấy. 675 00:43:53,130 --> 00:43:56,300 Ngôi nhà này đầy ắp máy bay. 676 00:43:56,383 --> 00:44:00,262 Ngoài ga-ra thì đầy mô hình máy bay. 677 00:44:00,346 --> 00:44:01,513 Cứ rảnh chút nào, 678 00:44:01,597 --> 00:44:04,600 nó sẽ làm bài tập thật nhanh trên đường về nhà 679 00:44:04,683 --> 00:44:06,935 để sau đó chế tạo máy bay. 680 00:44:07,019 --> 00:44:10,981 Hồi nó còn bé, Kevin vẫn thường đưa nó tới NASA suốt. 681 00:44:11,065 --> 00:44:15,694 Lớn lên nó đã quen rồi. Kiểu như, đã ăn vào máu. 682 00:44:16,403 --> 00:44:17,988 Con sẽ làm phi hành gia. 683 00:44:18,072 --> 00:44:20,282 Nó là đứa trẻ bốn tuổi ở mầm non, 684 00:44:20,908 --> 00:44:26,288 cô giáo bảo nó vẽ bức tranh có liên quan tới vũ trụ. 685 00:44:26,372 --> 00:44:28,999 Ôi, cái này khác hẳn. 686 00:44:29,083 --> 00:44:35,005 Trẻ bốn tuổi, bầu trời xanh. Nó biết ngoài vũ trụ có màu đen. 687 00:44:36,173 --> 00:44:39,051 Tàu con thoi đó đã trở thành chủ đề cho nó. 688 00:44:40,344 --> 00:44:42,513 Nó không bao giờ từ bỏ ý định. 689 00:44:51,480 --> 00:44:56,110 Khi tôi mới gặp anh ấy, anh ấy bảo là muốn làm phi hành gia. 690 00:44:56,652 --> 00:44:59,613 Tôi nghĩ, chúc may mắn nhé, anh bạn. 691 00:45:00,155 --> 00:45:01,198 Mơ hay đấy. 692 00:45:03,701 --> 00:45:07,621 Phi hành gia NASA chủ yếu là phi công của không quân hay hải quân, 693 00:45:07,705 --> 00:45:09,039 nhất là phi công thử nghiệm. 694 00:45:09,123 --> 00:45:12,543 Nên tôi biết là muốn lên vũ trụ, 695 00:45:12,626 --> 00:45:14,503 đời tôi sẽ phải thế này. 696 00:45:14,586 --> 00:45:18,424 Nên tôi học trường vũ khí và sau đó đi học trường phi công, 697 00:45:18,507 --> 00:45:22,886 một năm sau tốt nghiệp và là một trong ba người duy nhất tôi biết 698 00:45:22,970 --> 00:45:26,432 tốt nghiệp cả hai khóa học bay ưu tú trong không quân. 699 00:45:29,476 --> 00:45:32,312 Tôi biết rõ cuộc đời mình sẽ thế nào. 700 00:45:32,396 --> 00:45:34,815 - Các máy bay đã vào hàng. - Được rồi. 701 00:45:35,774 --> 00:45:39,778 Từ 18.000 người nộp đơn lọc ra 1.000 người, 702 00:45:39,862 --> 00:45:42,114 rồi sàng lọc còn 120. 703 00:45:42,197 --> 00:45:45,826 Sắp sinh nhật đầu của con tôi vào tháng 2, tôi nhận cuộc gọi 704 00:45:45,909 --> 00:45:50,372 để đi phỏng vấn lần hai, lúc đó chỉ còn 40 hay 50 người, 705 00:45:50,456 --> 00:45:54,042 rồi vào chung kết chọn phi hành gia. Đúng là khó tin. 706 00:45:54,126 --> 00:45:57,504 Lúc đó tôi nghĩ là, ôi, mình đã tới được đoạn này. 707 00:45:57,588 --> 00:46:00,299 Có cơ hội. Có lẽ mình sẽ được nhận. 708 00:46:00,883 --> 00:46:05,345 Cho đến khi tôi nhận cuộc gọi từ bạn tôi, Brick, chỉ huy của Thunderbirds. 709 00:46:05,929 --> 00:46:09,224 Tôi nghĩ nhiều về việc ai sẽ thay thế mình. 710 00:46:09,308 --> 00:46:12,478 Cái quan trọng nhất là ai sẽ là Thunderbird số một? 711 00:46:12,561 --> 00:46:14,354 Ai là lãnh đạo đội? 712 00:46:14,438 --> 00:46:16,273 Vì người đó sẽ đặt ra văn hóa. 713 00:46:16,356 --> 00:46:21,278 Sẽ đặt ra, đại loại là, đặc điểm chung của phi đội. 714 00:46:21,361 --> 00:46:23,614 Điều quan trọng là làm cho chuẩn. 715 00:46:25,616 --> 00:46:29,787 Anh ấy nói, "Này, Astro, tôi muốn anh cân nhắc việc xin vào đội". 716 00:46:30,704 --> 00:46:32,623 Tôi bảo, "Không đâu". 717 00:46:34,666 --> 00:46:39,046 Tôi nộp đơn vào NASA rồi. Sắp được phỏng vấn rồi. 718 00:46:39,671 --> 00:46:42,800 Tôi xác định rồi, chẳng trình diễn trên không đâu. 719 00:46:49,056 --> 00:46:52,559 CÒN 24 NGÀY LÀ CẤP CHỨNG CHỈ 720 00:46:58,690 --> 00:47:01,610 ANGRY BÁC SĨ CỦA PHI ĐỘI 721 00:47:05,364 --> 00:47:07,449 Là bác sĩ, việc của tôi là, một, 722 00:47:07,533 --> 00:47:10,077 có thể bay, hiểu các phi công, giữ họ an toàn. 723 00:47:11,161 --> 00:47:14,456 Nhưng một trong những việc tôi thích làm khi có triển lãm, 724 00:47:14,540 --> 00:47:16,333 là việc Chiếu sáng. 725 00:47:18,043 --> 00:47:21,588 Sếp và phi công bay đơn dựa vào tín hiệu từ đèn pha 726 00:47:21,672 --> 00:47:24,216 để luôn căn được thẳng hàng. 727 00:47:28,762 --> 00:47:32,683 Bay với vận tốc 965 km/h, đôi khi anh ấy chỉ có tích tắc 728 00:47:32,766 --> 00:47:37,521 hoặc một khoảnh khắc để ngoái lại và tìm ánh sáng yếu ớt đó 729 00:47:37,604 --> 00:47:41,608 và nghĩ, này, ừ, mình sẽ bay về hướng đó. Căn thẳng hàng. 730 00:47:48,073 --> 00:47:49,199 LẦN BAY #19 731 00:47:49,283 --> 00:47:51,410 Vào hơi lệch, số ba. 732 00:47:54,288 --> 00:47:57,291 Điều kiện tốt. Nào, Primo. Anh làm được mà. 733 00:47:58,584 --> 00:48:03,964 Vào thời điểm này của mùa huấn luyện, tôi bắt đầu thấy sự thất vọng. 734 00:48:04,047 --> 00:48:08,176 Họ gặp chút khó khăn trong động tác ở bên cạnh 735 00:48:08,260 --> 00:48:10,888 mà có vẻ không qua được lúc gay go. 736 00:48:12,222 --> 00:48:14,600 Được rồi, các anh, làm đi nào. 737 00:48:14,683 --> 00:48:17,853 Nào, phải cải thiện được vụ này. 738 00:48:19,938 --> 00:48:21,398 Chuẩn bị sẵn sàng nào. 739 00:48:22,774 --> 00:48:24,902 Được, tôi thích đấy. 740 00:48:28,947 --> 00:48:29,781 Và kéo lên. 741 00:48:29,865 --> 00:48:31,199 Kéo lên. 742 00:48:32,451 --> 00:48:33,285 Ổn đấy. 743 00:48:34,202 --> 00:48:35,621 Dẫn đầu đi, nào. 744 00:48:37,122 --> 00:48:40,208 Tuyệt, rất xuất sắc. 745 00:48:40,292 --> 00:48:44,087 Mức 330, 340, 350 746 00:48:44,171 --> 00:48:46,757 Mức 360, 370. 747 00:48:46,840 --> 00:48:48,175 Anh ấy ở sau. 748 00:48:48,258 --> 00:48:49,343 Nào, đuổi kịp đi! 749 00:48:52,512 --> 00:48:53,931 Góc nhập đội hình sai. 750 00:49:01,229 --> 00:49:03,523 Đó là điều khó chịu nhất tôi từng làm. 751 00:49:06,276 --> 00:49:08,528 Tôi không nhập đội hình được. 752 00:49:08,612 --> 00:49:10,364 Khu tâm điểm. 753 00:49:12,532 --> 00:49:13,450 LẦN BAY #23 754 00:49:13,533 --> 00:49:16,912 Đừng lo vụ đối xứng. Cứ vào đúng lúc là được. 755 00:49:17,412 --> 00:49:19,373 Chiến đấu. 756 00:49:20,499 --> 00:49:21,917 Nào, bắt kịp đi. 757 00:49:27,255 --> 00:49:28,465 Xa nhau. 758 00:49:28,548 --> 00:49:30,133 Anh chịu nhiều lực G quá. 759 00:49:30,217 --> 00:49:33,011 Đừng nhập với anh ấy, mà tới chỗ anh nghĩ anh ấy sẽ bay. 760 00:49:34,012 --> 00:49:37,474 Thôi nào, ở đó đi. Đừng tụt lại, nào. 761 00:49:37,557 --> 00:49:39,226 Có chuyện gì vậy? 762 00:49:40,185 --> 00:49:41,937 Các đường nhập đội bị lệch. 763 00:49:42,020 --> 00:49:43,438 Ái chà. 764 00:49:43,522 --> 00:49:48,026 Tôi cứ xoay ở trên. Rồi việc nhập đội vẫn sai. Ba. 765 00:49:48,110 --> 00:49:51,863 LẦN BAY #38 766 00:49:51,947 --> 00:49:53,865 Hơi thấp, hơi thấp. Cố lên. 767 00:49:53,949 --> 00:49:56,243 Khu tâm điểm. Chậm thôi. 768 00:49:57,160 --> 00:49:58,912 Vì anh thấp hơn 300 mét, 769 00:49:58,996 --> 00:50:01,123 làm đổi hẳn cú lượn và G của anh. 770 00:50:01,206 --> 00:50:03,125 Đó là vấn đề. Luôn có vấn đề. 771 00:50:03,208 --> 00:50:06,253 Không biết nó sẽ thế nào và ai gặp vấn đề. 772 00:50:07,254 --> 00:50:09,381 Lần này trông vào anh. Làm đi. 773 00:50:12,592 --> 00:50:14,011 Chiến đấu. 774 00:50:15,095 --> 00:50:16,847 Mạnh mẽ lên. Làm đi. 775 00:50:18,348 --> 00:50:19,641 Trái, trái. 776 00:50:23,603 --> 00:50:24,438 Cố lên. 777 00:50:25,856 --> 00:50:26,690 Được đấy. 778 00:50:38,160 --> 00:50:40,454 Tuần này đầy ắp sự kiện. 779 00:50:41,038 --> 00:50:43,540 Hai lần mất an toàn lần lượt xảy ra, 780 00:50:44,041 --> 00:50:47,002 khi máy bay và con người gặp nguy hiểm. 781 00:50:47,085 --> 00:50:48,795 LẦN BAY #45 782 00:50:48,879 --> 00:50:50,005 - Hai. - Ba. 783 00:50:50,088 --> 00:50:51,006 Bốn. 784 00:50:53,050 --> 00:50:55,093 Ừ, tôi thấy mấy chỗ không khí loãng. 785 00:50:55,177 --> 00:50:57,512 Chả biết có hiện ở video không, chứ… 786 00:50:57,596 --> 00:50:58,805 Ta xếp chồng lên. 787 00:50:58,889 --> 00:51:01,975 Bọn tôi lượn. Một, hai, ba và bốn. 788 00:51:07,105 --> 00:51:09,941 Nên tôi ẩn rất gần bên dưới Sếp. 789 00:51:10,025 --> 00:51:15,238 Tôi thấy không an toàn khi ở gần Sếp thế với trình độ của tôi hiện giờ. 790 00:51:15,322 --> 00:51:19,076 Tôi tới rất nhẹ nhàng vào gần Primo. 791 00:51:19,159 --> 00:51:21,745 Hẹn giờ rồi xuống. 792 00:51:21,828 --> 00:51:23,580 Ối… Ôi, chết tiệt. 793 00:51:23,663 --> 00:51:27,793 Và đầu cánh của chúng tôi… Tôi không muốn biết gần đến mức nào. 794 00:51:28,627 --> 00:51:33,340 Primo chả còn cách nào khác ngoài việc tách ra khỏi đội hình. 795 00:51:37,552 --> 00:51:41,431 Chúng tôi xem đi xem lại cảnh đó trong buổi báo cáo. 796 00:51:42,015 --> 00:51:46,061 Zeke, cố gắng hết sức để ổn định cánh với Sếp. 797 00:51:46,144 --> 00:51:49,564 Nhưng anh thấy đấy, dù lúc đó anh giảm tốc nhẹ. 798 00:51:49,648 --> 00:51:54,069 Nhắc lại, hấp thụ được thì hấp thụ. Nếu không được thì di chuyển và… 799 00:51:54,152 --> 00:51:58,281 Tôi có cảm giác là mình đặt Primo vào tình huống nguy hiểm. 800 00:51:58,365 --> 00:52:02,911 Đó là điều mà về rồi cứ phải nghĩ mãi, ôi, gần quá. 801 00:52:02,994 --> 00:52:06,456 Đó có thể là thảm họa cho mọi người, 802 00:52:06,540 --> 00:52:08,917 là cái mà ta chả muốn nghĩ tới 803 00:52:09,000 --> 00:52:10,418 khi đi làm vào hôm sau. 804 00:52:12,003 --> 00:52:15,257 OK, các bạn nào đang xem, cảm ơn đã dành thời gian 805 00:52:15,340 --> 00:52:18,343 để xem trình tự màn diễn mới. Chúng tôi quyết định… 806 00:52:18,426 --> 00:52:21,346 Khi tôi đến với đội vào tháng 8/2018, 807 00:52:21,429 --> 00:52:24,349 chúng tôi vừa bị ba rủi ro loại A. 808 00:52:24,432 --> 00:52:27,435 Có một vụ liên quan tới chết người. 809 00:52:29,187 --> 00:52:32,274 Tôi rất quan tâm tới lịch sử của đội. 810 00:52:32,357 --> 00:52:35,485 Tôi có một ngăn kéo có một đống tài liệu cũ 811 00:52:35,569 --> 00:52:40,073 từ tận đầu thập niên 90, có cả thập niên 80 nữa. 812 00:52:40,157 --> 00:52:42,617 Rồi một hôm tôi bắt đầu đọc qua. 813 00:52:44,703 --> 00:52:48,415 Tôi dần hình dung ra các phiên bản cũ của đội. 814 00:52:48,498 --> 00:52:52,878 Chúng tôi bị lơ đãng ở một số lĩnh vực mà không hề biết. 815 00:52:52,961 --> 00:52:57,757 Khi có tai nạn hoặc suýt bị tai nạn, người chỉ huy sẽ nhanh chóng 816 00:52:57,841 --> 00:53:00,886 tăng độ cao và tản rộng đội hình ra. 817 00:53:02,220 --> 00:53:07,642 Đôi khi rất khó để thấy văn hóa bị đi sai hướng 818 00:53:07,726 --> 00:53:09,227 trong một tổ chức. 819 00:53:09,311 --> 00:53:10,937 Đôi khi thì không. 820 00:53:11,938 --> 00:53:14,357 Và trong khoảng 20 năm qua, 821 00:53:14,441 --> 00:53:17,485 bay hình thoi cự ly gần của Thunderbird là thế này. 822 00:53:17,569 --> 00:53:20,238 Không đối xứng. Lệch vị trí. Bị rộng. 823 00:53:20,322 --> 00:53:22,741 Đơn vị ta không hề muốn thế. 824 00:53:28,622 --> 00:53:31,208 Người thường sẽ nói, "Máy bay an toàn hơn 825 00:53:31,291 --> 00:53:33,960 khi chúng ở xa nhau hơn", mà cũng có lý. 826 00:53:34,044 --> 00:53:36,379 Máy bay an toàn hơn khi xa mặt đất hơn. 827 00:53:36,463 --> 00:53:40,008 Nhưng khi Brick nhìn lại, anh ấy có một giả thuyết là, 828 00:53:40,675 --> 00:53:44,512 ta có thể thực hiện màn diễn tốt hơn 829 00:53:45,347 --> 00:53:47,349 bằng cách bay gần hơn, 830 00:53:47,432 --> 00:53:49,893 không phải trông ổn hơn, mà là an toàn hơn. 831 00:53:49,976 --> 00:53:51,978 Nó vốn dĩ không rõ ràng. 832 00:53:52,520 --> 00:53:56,399 Anh ấy thấy chúng tôi càng nâng chuẩn, càng cố gắng, 833 00:53:56,483 --> 00:53:59,486 và càng muốn thật chính xác, thì bay càng an toàn. 834 00:53:59,569 --> 00:54:02,489 Vì ở cấp độ đó, thì chỉ có tập trung vào điều đó. 835 00:54:02,572 --> 00:54:06,785 Và tôi rất tập trung để khiến màn diễn thành khó bay hơn 836 00:54:06,868 --> 00:54:08,286 thay vì để dễ bay hơn. 837 00:54:08,370 --> 00:54:10,872 Trình tự, phương pháp luận. 838 00:54:11,373 --> 00:54:15,293 Phải bay gần, bay thấp, và tìm cách để được an toàn. 839 00:54:15,919 --> 00:54:17,796 Không thể có ngay điều đó. 840 00:54:17,879 --> 00:54:20,590 Tôi lo ngại là sau khi tôi đi, 841 00:54:21,091 --> 00:54:23,802 sẽ có người cố gắng đảo ngược những điều đó. 842 00:54:23,885 --> 00:54:27,514 Phải có ai giữ phương châm đó rồi tiếp tục nâng cao. 843 00:54:27,597 --> 00:54:32,352 Ai đó có óc chiến thuật của quân nhân tốt nghiệp trường vũ khí, 844 00:54:32,435 --> 00:54:36,147 cảm giác vật lý và khí động học của ai học làm phi công thử nghiệm. 845 00:54:36,815 --> 00:54:39,651 Những người đó chả tồn tại. À, có một người. 846 00:54:41,361 --> 00:54:43,405 Khi dự án đó hiện ra trong đầu tôi, 847 00:54:43,488 --> 00:54:46,449 tôi bắt đầu nhận ra tôi có được gì từ không quân. 848 00:54:46,533 --> 00:54:49,494 Cho tôi học trường vũ khí để làm người hướng dẫn đỉnh cao, 849 00:54:49,577 --> 00:54:52,414 cho tôi học phi công thử nghiệm để hiểu sắc thái 850 00:54:52,497 --> 00:54:54,124 của việc bay chuẩn xác. 851 00:54:54,708 --> 00:54:58,253 Tới mức tôi thấy sẽ là ích kỷ nếu theo đuổi giấc mơ thời thơ ấu 852 00:54:58,336 --> 00:55:02,632 khi có tiềm năng để tạo tác động to lớn 853 00:55:03,133 --> 00:55:06,511 trong việc cải tổ một đội có thể truyền cảm hứng cho cả nước. 854 00:55:07,846 --> 00:55:10,098 Cảm giác như đã đến lúc đền ơn. 855 00:55:10,807 --> 00:55:13,893 Nên tôi rời đường bay, quay lại văn phòng, 856 00:55:13,977 --> 00:55:17,772 ngồi xuống rồi viết một email khó nhất tôi từng viết, 857 00:55:17,856 --> 00:55:20,442 để nói tôi phải rút đơn đăng ký 858 00:55:20,525 --> 00:55:23,820 vì tôi được chọn làm Thunderbird một cho không quân Mỹ. 859 00:55:27,115 --> 00:55:28,491 Rất gần rồi. 860 00:55:29,868 --> 00:55:32,871 Tôi gần như đã hình dung là sẽ tuyệt vời thế nào 861 00:55:32,954 --> 00:55:35,749 để hiện thực hóa giấc mơ này. 862 00:55:44,883 --> 00:55:48,094 BÃI BIỂN DAYTONA, FLORIDA 863 00:55:50,930 --> 00:55:52,974 Trường đua Daytona 500. 864 00:55:53,058 --> 00:55:56,269 Tới đây, chúng tôi có cơ hội thể hiện trước nhiều fan 865 00:55:56,353 --> 00:55:58,897 không phải fan triển lãm hàng không. 866 00:55:59,814 --> 00:56:01,483 Daytona rất quan trọng. 867 00:56:01,566 --> 00:56:04,819 Thunderbirds đã bay ở trường đua Daytona 500 868 00:56:04,903 --> 00:56:08,615 trong 12 năm liên tiếp, tổng cộng 13 lần. 869 00:56:08,698 --> 00:56:10,700 Cơ bản là giữa mùa huấn luyện, 870 00:56:10,784 --> 00:56:14,662 nên có rất nhiều tranh cãi về việc chúng tôi có nên làm không. 871 00:56:14,746 --> 00:56:19,834 Có nên dừng huấn luyện để dự sự kiện khủng của cả nước không? 872 00:56:20,960 --> 00:56:24,589 Có một tuần gặp báo chí. Rất hoành tráng cho cả đội. 873 00:56:24,672 --> 00:56:27,342 Một mặt thì rất tích cực, 874 00:56:27,425 --> 00:56:29,761 nhưng lại đúng vào mùa huấn luyện. 875 00:56:30,595 --> 00:56:32,889 Và trước khi chúng tôi nhận chứng chỉ. 876 00:56:34,057 --> 00:56:36,893 Bay qua khán giả là việc quan trọng với họ 877 00:56:36,976 --> 00:56:39,396 khi quốc ca cử lên ở Daytona 500. 878 00:56:39,479 --> 00:56:41,481 Trước khi có chứng chỉ. Không phải triển lãm. 879 00:56:41,564 --> 00:56:45,819 Không như triển lãm hàng không với khán giả ở địa phương, 880 00:56:45,902 --> 00:56:49,781 cả thế giới ngóng xem Daytona 500. 881 00:56:49,864 --> 00:56:50,782 Chả có áp lực. 882 00:56:51,408 --> 00:56:56,162 Chúng tôi dự kiến sẽ bay đúng lúc quốc ca tới chữ "B" trong "brave", 883 00:56:56,246 --> 00:56:58,915 chính xác micro giây đó. 884 00:56:58,998 --> 00:57:02,877 Và phải ngắt chữ "C" và "E" trong "world center". 885 00:57:02,961 --> 00:57:05,922 Dự kiến chúng tôi tới trong vài centimet và micro giây 886 00:57:06,589 --> 00:57:08,508 cho lần đầu ra mắt công chúng. 887 00:57:16,433 --> 00:57:18,852 Đến đây để biểu diễn quốc ca, 888 00:57:18,935 --> 00:57:23,064 xin chào mừng nghệ sĩ đạt doanh số bạch kim và nhạc sĩ Breland. 889 00:57:28,236 --> 00:57:30,113 Khi anh ấy trình diễn xong, 890 00:57:30,196 --> 00:57:33,032 nói sao để Sếp ấm lòng rồi nhắc lại giờ tiếp cận. 891 00:57:34,075 --> 00:57:38,997 Ôi hãy nói xem bạn có thấy 892 00:57:39,080 --> 00:57:44,002 Bên nắng sớm bình minh 893 00:57:44,752 --> 00:57:46,754 Thật tự hào… 894 00:57:46,838 --> 00:57:48,089 Bắt đầu lúc 10 giờ. 895 00:57:48,840 --> 00:57:50,175 Còn năm giây là 40. 896 00:57:50,258 --> 00:57:51,134 Đúng giờ, Sếp. 897 00:57:51,217 --> 00:57:52,719 Đang 330 và giữ nguyên. 898 00:57:52,802 --> 00:57:56,431 Sọc rộng và sao sáng trên lá cờ 899 00:57:56,514 --> 00:57:59,517 Giờ tiếp cận Bravo, một chín bốn tám bốn năm. 900 00:58:00,018 --> 00:58:02,187 - Rõ. - Mạnh mẽ một chút. 901 00:58:02,270 --> 00:58:03,480 Mức 300. 902 00:58:03,563 --> 00:58:08,026 Đầy trời rền vang tiếng pháo 903 00:58:08,693 --> 00:58:09,694 Lệch năm giây. 904 00:58:09,777 --> 00:58:10,862 Sẽ đổi một tí. 905 00:58:10,945 --> 00:58:13,406 Năm chín một năm, giờ tiếp cận mới. Một phút. 906 00:58:13,490 --> 00:58:15,575 Đẩy lên đi, sếp. Chậm năm giây. 907 00:58:15,658 --> 00:58:18,578 Từ từ lên trước một tí, 340. 908 00:58:18,661 --> 00:58:20,997 Ôi hãy nói xem… 909 00:58:21,664 --> 00:58:22,999 Nhả khói, sẵn sàng. 910 00:58:23,875 --> 00:58:27,504 Lá cờ đã vẫy chưa 911 00:58:27,587 --> 00:58:28,796 Bị lệch lúc tản ra. 912 00:58:30,924 --> 00:58:32,133 Đẩy lên đi, sếp. 913 00:58:32,759 --> 00:58:33,760 Chậm mười giây. 914 00:58:33,843 --> 00:58:37,263 Của tự do 915 00:58:38,181 --> 00:58:40,391 Ta bỏ lỡ mất. Quá muộn. 916 00:58:41,267 --> 00:58:47,482 Của những người dũng cảm 917 00:58:55,323 --> 00:58:57,200 Chào đón màn trình diễn của Breland 918 00:58:57,951 --> 00:58:59,369 với quốc ca của chúng ta. 919 00:58:59,953 --> 00:59:05,333 Cùng Thunderbirds của không quân Hoa Kỳ để bay trình diễn trong hôm nay. 920 00:59:09,087 --> 00:59:13,550 Tôi lỡ thời điểm anh ấy bắt đầu ở 47 vì tôi sợ nên thêm thời gian. 921 00:59:13,633 --> 00:59:18,263 Không ai thích vậy. Ban tổ chức không thích và các đội cũng chả ưa. 922 00:59:18,346 --> 00:59:23,142 Cái đồ co rúm lại, trời ơi, họ tới thì cuộc đua đã kết thúc rồi. 923 00:59:25,061 --> 00:59:29,857 Thunderbirds đã luyện tập để làm các động tác chính xác tới từng phần giây. 924 00:59:30,817 --> 00:59:35,154 Hôm nay chúng tôi bị chậm tới 10 giây với bài quốc ca. 925 00:59:38,116 --> 00:59:39,659 Ta phải xử lý mấy việc. 926 00:59:39,742 --> 00:59:43,204 Sếp cáu. Cả đội cáu. 927 00:59:44,747 --> 00:59:45,999 Ừ. 928 00:59:47,667 --> 00:59:52,964 Cảm thấy gánh nặng từ sai lầm lớn khi bay trình diễn. 929 00:59:54,966 --> 00:59:56,509 Cả đội thất bại, 930 00:59:56,593 --> 01:00:00,513 và thật khó khăn khi sắp tới lúc nhận chứng chỉ. 931 01:00:01,222 --> 01:00:03,975 Mà tôi vẫn thấy mình bị tụt phía sau. 932 01:00:08,354 --> 01:00:11,107 CÒN 8 NGÀY LÀ CẤP CHỨNG CHỈ 933 01:00:11,190 --> 01:00:14,235 Chuẩn bị tản ra. Tản ra rồi. Sẵn sàng rồi. 934 01:00:14,319 --> 01:00:15,653 Nhả khói. 935 01:00:17,238 --> 01:00:18,197 Nhập đội hình. 936 01:00:19,073 --> 01:00:21,075 Xoay. Mạnh lên. 937 01:00:22,577 --> 01:00:23,536 Cố số ba giúp. 938 01:00:27,165 --> 01:00:30,043 Mill. Xoay. Kéo. 939 01:00:30,543 --> 01:00:31,628 Sếp ở trên đó. 940 01:00:33,755 --> 01:00:36,132 Lái vào. Tiến lên như yêu cầu. 941 01:00:37,467 --> 01:00:38,509 Ta vào rồi. 942 01:00:50,021 --> 01:00:53,483 Biết hôm nay ai tham gia không? Số ba mới. 943 01:00:53,566 --> 01:00:57,779 Anh học để làm thành viên của đội hình hình thoi. 944 01:00:57,862 --> 01:00:59,822 Anh đang nghĩ gì? 945 01:00:59,906 --> 01:01:04,410 Nó… Tôi nói nhé, bay trình diễn cũng thường thôi. 946 01:01:16,839 --> 01:01:20,635 Đây là cứ lặp đi lặp lại. Sẽ phải phạm mãi một sai lầm 947 01:01:21,844 --> 01:01:23,096 cho đến khi ổn. 948 01:01:23,179 --> 01:01:24,180 Đi xuống. 949 01:01:27,600 --> 01:01:28,976 Hướng vào đầu cánh. 950 01:01:29,060 --> 01:01:32,522 Ta chỉ mạnh bằng mắt xích yếu nhất. Mọi người sẽ vất vả. 951 01:01:32,605 --> 01:01:35,775 Nhưng đó là cách ta xử lý những lúc khó khăn. 952 01:01:36,984 --> 01:01:41,364 Thật khó để thấy tiến triển khi quay hai vòng sáu lần một tuần. 953 01:01:42,907 --> 01:01:45,743 Ta chỉ đang cố gắng, tìm cách bay tốt nhất. 954 01:01:45,827 --> 01:01:49,747 Hơi sớm. Và rồi bay nhanh cũng không giải quyết được. Nên… 955 01:01:53,167 --> 01:01:54,877 Anh đang chờ sự đột phá. 956 01:01:54,961 --> 01:01:58,297 Đã qua ba hoặc bốn máy bay trước khi học được cách hạ cánh. 957 01:02:02,677 --> 01:02:06,431 Chết tiệt. Anh ấy đang nhìn Sếp. Anh ấy đang làm thế. 958 01:02:06,514 --> 01:02:07,348 Tôi thích đấy. 959 01:02:08,349 --> 01:02:09,183 Khá đấy. 960 01:02:09,267 --> 01:02:13,229 Sắp nhận chứng chỉ, nỗ lực của đội. Có tăng thêm áp lực không? 961 01:02:13,312 --> 01:02:14,814 Vô cùng áp lực. 962 01:02:14,897 --> 01:02:17,525 Chào mừng mọi người trở lại. Mục tiêu là… 963 01:02:18,776 --> 01:02:22,029 Ừ, tôi nghĩ ta làm tốt hơn một chút so với lần đầu. 964 01:02:22,113 --> 01:02:26,659 Chả bao giờ là dễ để tự tin về việc mình làm. 965 01:02:26,743 --> 01:02:31,956 Đến đoạn này thì sẽ dễ muốn nghỉ khi ta đã rất cố gắng rồi. 966 01:02:32,039 --> 01:02:33,458 Nhưng ta không làm thế. 967 01:02:33,541 --> 01:02:36,043 Vì đội Thunderbirds không làm vậy. 968 01:02:36,127 --> 01:02:37,503 Danh hiệu này quan trọng. 969 01:02:39,547 --> 01:02:43,259 Ta luôn lo là không qua được vạch đích 970 01:02:43,342 --> 01:02:45,094 với chứng nhận của COMACC. 971 01:02:54,437 --> 01:02:55,772 Giờ tôi sắp chết đây. 972 01:02:55,855 --> 01:02:58,107 Đang có chuyện đây. 973 01:02:58,775 --> 01:03:02,987 Cô định tóm lấy người bên cạnh ngay khi đang đứng chào. 974 01:03:03,070 --> 01:03:05,364 OK, xem lại lần nữa nào. 975 01:03:09,118 --> 01:03:10,286 Hụt rồi! 976 01:03:10,369 --> 01:03:13,372 Ôi trời. Zeke. Thật tuyệt vời. 977 01:03:14,957 --> 01:03:17,251 Anh là Thunderbird 2023 của chúng tôi. 978 01:03:19,962 --> 01:03:23,341 CÒN 3 NGÀY LÀ CẤP CHỨNG CHỈ 979 01:03:25,176 --> 01:03:26,677 Này Tamayo! Lại đây. 980 01:03:29,263 --> 01:03:32,433 Anh giữ đầu kia của ISA được không? Giúp anh ấy giữ vững. 981 01:03:33,226 --> 01:03:39,524 Tuần này khá là vất vả. Ta bị hỏng mô tơ ổn định bên phải. 982 01:03:42,068 --> 01:03:45,196 Tamayo, đưa tôi kìm cắt hay gì được không? 983 01:03:45,279 --> 01:03:49,116 Giờ là gió lạnh có lẽ khoảng 10 đến 15 độ. 984 01:03:49,200 --> 01:03:52,370 Sẽ là một đêm dài. Họ có thể ở đây lúc một, hai giờ sáng. 985 01:03:54,497 --> 01:03:55,873 Trời tối rất nhanh. 986 01:03:56,749 --> 01:03:58,376 Và lạnh đi rất nhanh. 987 01:04:01,754 --> 01:04:03,214 Bị mệt, rồi lạnh, 988 01:04:04,715 --> 01:04:05,550 lại còn đói. 989 01:04:06,342 --> 01:04:08,261 Chỉ muốn về nhà đi ngủ. 990 01:04:09,011 --> 01:04:12,807 Nhưng nếu muốn mai máy bay bay, thì mai nó sẽ bay. 991 01:04:31,909 --> 01:04:32,910 Mức 280. 992 01:04:33,411 --> 01:04:34,245 Mức 300. 993 01:04:35,913 --> 01:04:36,998 Mức 330. 994 01:04:38,499 --> 01:04:39,458 Mức 340. 995 01:04:41,002 --> 01:04:41,836 Mức 350. 996 01:04:43,462 --> 01:04:44,297 Mức 360. 997 01:04:44,881 --> 01:04:49,302 Vậy là anh ấy sắp, lượn lại 130. 998 01:04:50,094 --> 01:04:51,095 Ừ. 999 01:04:51,178 --> 01:04:54,765 Đó là hàm số của việc anh bị lệch sang bên bao xa. 1000 01:04:55,266 --> 01:04:57,393 Giờ anh đã thấy sếp thực hiện 1001 01:04:57,894 --> 01:05:01,355 cái động tác đó vài lần, anh biết sếp bay đi đâu rồi nhỉ? 1002 01:05:01,439 --> 01:05:04,859 Vì thế tôi luôn hỏi sếp, "Anh sẽ ở đường nào?" 1003 01:05:04,942 --> 01:05:08,154 Nên tôi biết anh ấy bay đường nào, để mà 1004 01:05:08,237 --> 01:05:11,032 khi nhập đội ở đây, tôi thấy rõ anh ấy đi đâu. 1005 01:05:13,075 --> 01:05:15,661 Chỉ còn vài ngày nữa là được chứng nhận, 1006 01:05:15,745 --> 01:05:21,042 có cảm giác tôi chưa đủ thành thạo để làm động tác bay nở hoa. 1007 01:05:21,542 --> 01:05:25,755 Tôi đâu muốn vì mình mà cả đội bị trượt. 1008 01:05:25,838 --> 01:05:28,007 Có lẽ tôi lên chưa đủ cao. 1009 01:05:28,633 --> 01:05:31,093 Đừng nghĩ quá nhiều về vụ đó. 1010 01:05:31,177 --> 01:05:33,971 - Tôi không nghĩ về nó. - Anh cả nghĩ rồi. 1011 01:05:34,722 --> 01:05:37,475 Miễn là không đâm xuống đất, thì cũng đỡ rồi. 1012 01:05:37,558 --> 01:05:38,392 Hoặc cứ đâm. 1013 01:05:39,226 --> 01:05:40,895 Đó là cách để xử lý nhanh. 1014 01:05:43,814 --> 01:05:47,026 CÒN 1 NGÀY LÀ CẤP CHỨNG CHỈ 1015 01:05:53,783 --> 01:05:55,576 Toàn số với má. 1016 01:05:57,370 --> 01:05:59,080 Cuối khóa huấn luyện mùa đông. 1017 01:05:59,163 --> 01:06:04,085 Vậy ngày mai chúng tôi sẽ có chứng nhận từ chỉ huy Tư lệnh Không chiến 1018 01:06:04,168 --> 01:06:08,255 để xem chúng tôi có đủ giỏi để đại diện cho Không quân Hoa Kỳ không. 1019 01:06:08,965 --> 01:06:12,426 Chúng tôi luyện tập mãi là vì ngày mai. 1020 01:06:15,221 --> 01:06:16,973 OK. Ổn định lực G. 1021 01:06:19,016 --> 01:06:21,060 Ở đó. Đặt nó ở đó. 1022 01:06:29,986 --> 01:06:31,320 Xem con vịt không? 1023 01:06:32,530 --> 01:06:34,782 Phải nói thật là, 1024 01:06:34,865 --> 01:06:39,328 lần này đã khiến chúng tôi gần gũi hơn ở góc độ nào đó, nhưng lại xa nhau hơn. 1025 01:06:40,913 --> 01:06:42,456 Thật là mệt mỏi. 1026 01:06:42,540 --> 01:06:45,584 Nhưng vì thế mà phục vụ trong quân đội 1027 01:06:45,668 --> 01:06:48,629 thực sự là cả gia đình phục vụ. 1028 01:06:55,678 --> 01:06:59,056 Bốn phút nữa là khởi hành. Nên dưới này có gì thì ăn đi… 1029 01:06:59,140 --> 01:07:03,519 Không, em làm cái có… Bánh burrito của anh không có… 1030 01:07:03,602 --> 01:07:05,771 Dù gì thì bốn phút nữa là đi… 1031 01:07:05,855 --> 01:07:07,356 Nhiều chuyện trục trặc. 1032 01:07:08,107 --> 01:07:11,986 Chúng tôi cứ đi từng bước tới điểm đến tiếp theo. 1033 01:07:12,069 --> 01:07:14,196 Revan, dừng lại! 1034 01:07:14,280 --> 01:07:17,158 - Không, DeeDee, con có thể… - Các con xuống ăn đi. 1035 01:07:17,658 --> 01:07:19,452 Được rồi, nói tiếp đi, nhưng… 1036 01:07:19,535 --> 01:07:21,370 Ôm bố đi. Bố phải đi rồi. 1037 01:07:23,122 --> 01:07:25,207 Tôi nghĩ ai ở vị trí này cũng thắc mắc, 1038 01:07:25,291 --> 01:07:28,377 tôi có gây tổn thương không thể bình phục không? 1039 01:07:28,461 --> 01:07:30,671 - Không sao bố… - Lính của con sẽ chiến đấu… 1040 01:07:30,755 --> 01:07:33,007 Bố sẽ chống lại nó. Lại đây. 1041 01:07:33,090 --> 01:07:35,092 Bố rất yêu các con. 1042 01:07:35,176 --> 01:07:39,513 Hy vọng là tôi đúng, khi bảo "Không, mình sẽ ổn thôi". 1043 01:07:52,818 --> 01:07:55,821 NGÀY CẤP CHỨNG CHỈ 1044 01:08:03,996 --> 01:08:10,086 CĂN CỨ KHÔNG QUÂN NELLIS LAS VEGAS, NEVADA 1045 01:08:10,169 --> 01:08:11,003 Mười. 1046 01:08:15,091 --> 01:08:17,676 Năm, bốn, ba, sáu… 1047 01:08:17,760 --> 01:08:19,095 - Đưa bọn tôi đi. - …hai, 1048 01:08:19,178 --> 01:08:20,262 một. 1049 01:08:20,346 --> 01:08:22,932 - Bắt đầu, sếp. - OK, bắt đầu. Chào mọi người. 1050 01:08:23,015 --> 01:08:26,060 Ta đi lúc 9:40. Ta sẽ hành quân lúc 9:50. 1051 01:08:26,143 --> 01:08:28,979 Hôm nay ta đi Delta 62 để nhận chứng chỉ COMACC. 1052 01:08:29,063 --> 01:08:30,439 Cất cánh lúc 18:10. 1053 01:08:30,523 --> 01:08:33,192 Mục tiêu hôm nay là có màn trình diễn xuất sắc 1054 01:08:33,275 --> 01:08:35,778 để chỉ huy thấy đội của ta làm được gì. 1055 01:08:35,861 --> 01:08:39,115 Giờ ta có một cơ hội để chuyển từ rất giỏi 1056 01:08:39,990 --> 01:08:42,618 tới hoàn hảo, để trình diễn hay nhất cuộc đời. 1057 01:08:43,536 --> 01:08:44,995 NGÔI NHÀ CỦA THUNDERBIRDS 1058 01:08:45,079 --> 01:08:50,543 Tôi bỏ rất nhiều công sức vào việc này, và có một cơ hội để thể hiện. 1059 01:08:51,794 --> 01:08:54,213 Mức độ áp lực nó khác thôi. 1060 01:08:54,755 --> 01:08:56,465 Quan trọng nhất là 1061 01:08:56,549 --> 01:08:59,468 ta có muốn đội mình là giỏi nhất không. 1062 01:09:00,970 --> 01:09:04,765 Mọi người chỉ muốn mỗi cá nhân trong đội thể hiện tốt nhất. 1063 01:09:05,307 --> 01:09:08,561 Một bắt đầu, sẵn sàng. Tháp kiểm soát chuẩn bị. 1064 01:09:13,149 --> 01:09:17,820 Hôm nay là ngày trọng đại. Nó là ngày cấp chứng chỉ cho Thunderbird. 1065 01:09:17,903 --> 01:09:20,573 Lúc quan trọng để xem các bạn đạt yêu cầu chưa, 1066 01:09:20,656 --> 01:09:23,784 có thể lên đường hay không. 1067 01:09:26,829 --> 01:09:30,374 Mọi con mắt hôm nay sẽ trông vào người bạn của ta, Primo. 1068 01:09:32,501 --> 01:09:35,421 Mùa huấn luyện vừa qua dài hai đến ba tháng, 1069 01:09:35,504 --> 01:09:38,424 cả đội sống bằng máu, mồ hôi và nước mắt, 1070 01:09:39,884 --> 01:09:41,385 để đến được hôm nay. 1071 01:09:44,388 --> 01:09:47,099 Chờ, khói, nhả khói ngay. 1072 01:09:47,183 --> 01:09:50,102 Thunderbird, thả mọi thứ ra. Tăng ga. 1073 01:10:04,742 --> 01:10:05,826 Giảm chút ga. 1074 01:10:06,744 --> 01:10:12,917 Hình thoi tiếp cận từ bên phải. Để diễn bay hình thoi cự ly gần năm 2023. 1075 01:10:13,000 --> 01:10:16,545 Động tác đặc trưng của Thunderbird. Quan trọng là đẹp mắt. 1076 01:10:16,629 --> 01:10:19,298 Tôi lo nhất về khía cạnh an toàn. 1077 01:10:19,381 --> 01:10:20,841 Khói xả, sẵn sàng rồi. 1078 01:10:25,679 --> 01:10:26,597 Ổn định lực G. 1079 01:10:36,607 --> 01:10:40,778 Từ bên phải, Thiếu tá Katz, và từ bên trái, Thiếu tá Tise. 1080 01:10:40,861 --> 01:10:46,450 Vào khu tâm điểm với tốc độ hơn 1.600 km/h. 1081 01:10:46,533 --> 01:10:47,952 Họ đang ở thế nguy hiểm. 1082 01:10:48,035 --> 01:10:50,579 Nó ở 30 m bên trái hay 30 m bên phải? 1083 01:10:50,663 --> 01:10:52,748 Số 100.000 khán giả sẽ nhận ra. 1084 01:10:52,831 --> 01:10:53,874 Chuẩn bị, xong. 1085 01:10:54,959 --> 01:10:57,670 Ổn hết, hình thoi... 1086 01:11:11,892 --> 01:11:17,731 Nhìn sang trái khi hình thoi tiếp cận để làm động tác bay nở hoa. 1087 01:11:21,902 --> 01:11:23,904 Là đây rồi, cả đội. Làm đi! 1088 01:11:26,073 --> 01:11:27,950 Tiến nhẹ lên. 1089 01:11:30,786 --> 01:11:31,745 Mạnh lên chút. 1090 01:11:33,872 --> 01:11:38,627 Họ phải xuất hiện chính xác ở một nơi vào cùng một thời điểm. 1091 01:11:38,711 --> 01:11:41,505 Chờ, chuẩn bị tản ra. Sẵn sàng tản ra. 1092 01:11:46,010 --> 01:11:47,011 Dài 3,2 km. 1093 01:11:53,100 --> 01:11:55,394 Trông ổn lắm. Làm đi. 1094 01:11:55,477 --> 01:11:56,687 Còn 1,6 km. 1095 01:11:58,939 --> 01:12:00,816 Được rồi. Rất ổn. 1096 01:12:00,899 --> 01:12:03,152 OK, Primo, tất cả nhìn vào anh đấy. 1097 01:12:04,153 --> 01:12:05,154 Trổ tài đi nào. 1098 01:12:07,239 --> 01:12:09,533 Số một ở trên. Năm, hai, hai, ba. 1099 01:12:15,956 --> 01:12:17,875 Chiến đấu. 1100 01:12:19,585 --> 01:12:21,879 Kết thúc mạnh mẽ đi. Vào đó đi. 1101 01:12:23,047 --> 01:12:25,007 Đi nào, Primo. Lên đường bay. 1102 01:12:30,387 --> 01:12:32,389 Đường bay ở mức 300. 310. 1103 01:12:32,473 --> 01:12:33,474 Hơi chệch đường. 1104 01:12:34,058 --> 01:12:35,893 Mức 330, 340… 1105 01:12:35,976 --> 01:12:36,935 Thu hẹp lại. 1106 01:12:37,019 --> 01:12:41,148 Mức 350, 360, 370. 1107 01:12:42,608 --> 01:12:44,151 Mức 380. 1108 01:12:44,234 --> 01:12:45,944 Đến đó. Tiếp tục. 1109 01:12:59,416 --> 01:13:00,542 Khu tâm điểm. 1110 01:13:13,555 --> 01:13:15,724 - Giữ thăng bằng. - Anh làm được. 1111 01:13:17,309 --> 01:13:19,019 Vâng! Tuyệt vời. 1112 01:13:38,580 --> 01:13:41,750 Đấy, ba bước tiến, lùi một bước. 1113 01:13:42,501 --> 01:13:45,421 Primo học được cách nhập đội hình bay nở hoa. 1114 01:13:46,755 --> 01:13:48,590 Rõ rồi, tôi rất tự hào về Primo. 1115 01:13:52,970 --> 01:13:53,846 Tôi quý Primo. 1116 01:14:10,112 --> 01:14:14,366 Nhận xét về những gì diễn ra hôm nay, tôi nghĩ mọi người sẽ nói, 1117 01:14:14,450 --> 01:14:16,201 ta làm ổn nhất rồi đấy. 1118 01:14:16,785 --> 01:14:18,662 Màn biểu diễn rất ấn tượng. 1119 01:14:19,329 --> 01:14:24,418 Có lẽ tôi xem nhiều băng hình về Thunderbird hơn bất kỳ ai. 1120 01:14:24,501 --> 01:14:30,215 Suốt 40 năm, tôi đã xem những màn diễn tốt nhất và kém nhất của đội. 1121 01:14:31,091 --> 01:14:34,511 Hiện giờ các bạn là phiên bản tốt nhất của chính mình. 1122 01:14:35,304 --> 01:14:36,388 Chưa hề như vậy. 1123 01:14:37,389 --> 01:14:38,223 Xin lỗi. 1124 01:14:41,018 --> 01:14:41,852 Không sao. 1125 01:14:42,811 --> 01:14:44,688 Nước Mỹ cần nhiều người như vậy. 1126 01:14:46,023 --> 01:14:47,733 Chúng ta đang ở đỉnh cao. 1127 01:14:48,275 --> 01:14:53,322 Ra ngoài và thể hiện bản thân, và sẽ có thêm nhiều người như các bạn. 1128 01:14:53,906 --> 01:14:58,202 OK, như vậy, các bạn được chứng chỉ cho đội 2023, và các bạn rất giỏi. 1129 01:14:58,285 --> 01:14:59,161 Sẽ rất tuyệt. 1130 01:14:59,995 --> 01:15:05,459 Chứng chỉ cho đội 2023 là giỏi nhất trong thời gian tôi làm chỉ huy ACC. 1131 01:15:05,542 --> 01:15:09,338 Bao công sức đổ vào không chỉ trong vài tháng, mà vài năm, 1132 01:15:09,421 --> 01:15:10,547 đã gặt hái kết quả. 1133 01:15:11,215 --> 01:15:14,718 Tôi tự hào vì chúng tôi đã kết nối quá khứ với hiện tại, 1134 01:15:14,801 --> 01:15:16,386 mà còn gắn với tương lai. 1135 01:15:16,470 --> 01:15:18,972 Tôi chỉ là một trong những người đưa cả đội 1136 01:15:19,056 --> 01:15:20,891 đến điều cả đội muốn có, 1137 01:15:20,974 --> 01:15:23,435 đó là sự hoàn hảo, một đội ngũ ưu tú, 1138 01:15:23,519 --> 01:15:26,313 kỷ nguyên vàng của Thunderbirds ở ngoài kia. 1139 01:15:26,396 --> 01:15:28,815 Nó ở ngay trước mắt, phải xông tới nó. 1140 01:15:49,336 --> 01:15:51,672 - Không ngờ anh ấy lại nghe điện. - Ừ. 1141 01:15:51,755 --> 01:15:54,007 - Primo, khỏe không? - Không ngờ đấy. 1142 01:15:54,091 --> 01:15:57,135 Chúng tôi biết đội được chứng nhận, vậy hẳn là 1143 01:15:57,219 --> 01:15:59,429 hoặc họ nhờ anh hoặc họ tự làm được. 1144 01:16:01,890 --> 01:16:05,185 Tuyệt vời, và không, Rick, tôi không bị dừng bay. 1145 01:16:05,269 --> 01:16:06,770 Tôi bay để có chứng nhận. 1146 01:16:06,853 --> 01:16:09,398 Phải nói là, tôi chưa hề nghi ngờ anh. 1147 01:16:09,481 --> 01:16:10,649 Rob và Rick thì có. 1148 01:16:11,316 --> 01:16:13,777 Nhưng này, tôi thuộc đội ủng hộ Primo. 1149 01:16:13,860 --> 01:16:16,405 SHOW DIỄN 1 POINT MUGU, CA 1150 01:16:16,488 --> 01:16:20,325 Từ Căn cứ Không quân Nellis ở Las Vegas tuyệt vời, Nevada, 1151 01:16:20,409 --> 01:16:22,536 các đại sứ của Mỹ mặc áo xanh. 1152 01:16:22,619 --> 01:16:23,829 Thunderbirds! 1153 01:16:25,789 --> 01:16:30,752 Mọi người sẵn sàng cho Thunderbirds chưa? 1154 01:16:38,051 --> 01:16:40,012 SHOW DIỄN 7 BÃI BIỂN COCOA, FL 1155 01:16:45,517 --> 01:16:47,477 SHOW DIỄN 19 THÀNH PHỐ TRAVERSE, MI 1156 01:16:47,561 --> 01:16:51,106 Ta thấy rất nhiều đội như này. Đội này thì đặc biệt… 1157 01:16:51,189 --> 01:16:54,901 Ở đội đã hình thành sự gắn bó và tình bạn thân thiết 1158 01:16:54,985 --> 01:16:56,737 rất đặc biệt. 1159 01:16:56,820 --> 01:16:59,906 Nó thể hiện ngay ra ở các màn trình diễn, nhỉ? 1160 01:16:59,990 --> 01:17:01,491 Thể hiện ra hết. 1161 01:17:05,078 --> 01:17:07,247 SHOW DIỄN 28 THÀNH PHỐ TRAVERSE, MI 1162 01:17:10,500 --> 01:17:13,211 SHOW DIỄN 34 SIOUX FALLS, SD 1163 01:17:16,715 --> 01:17:17,799 SHOW DIỄN 39 CHICAGO, IL 1164 01:17:17,883 --> 01:17:21,303 Khắp nước Mỹ, từ Triển lãm Thái Bình Dương ở Bãi biển Huntington 1165 01:17:21,386 --> 01:17:24,681 đến Bờ Đông, và toàn bộ các hoạt động đang diễn ra. 1166 01:17:24,765 --> 01:17:28,810 Điều tôi thích ở chương trình Thunderbirds là màn trình diễn, 1167 01:17:28,894 --> 01:17:34,232 nguồn cảm hứng cho các bạn trẻ mà họ dành thời gian để kết nối 1168 01:17:34,316 --> 01:17:35,734 ở bên hàng rào. 1169 01:17:39,738 --> 01:17:41,073 SHOW DIỄN 51 BÃI BIỂN HUNTINGTON, CA 1170 01:17:41,156 --> 01:17:42,574 Bà con ơi, tuyệt quá. 1171 01:17:44,117 --> 01:17:46,203 Màn diễn đỉnh nhất của chúng tôi. 1172 01:17:47,788 --> 01:17:50,123 Họ thích công việc của mình. 1173 01:17:50,707 --> 01:17:54,002 Nhưng một năm phải rong ruổi hơn 250 ngày, 1174 01:17:54,086 --> 01:17:59,007 hết năm thứ hai, họ sẵn sàng để trở lại cuộc sống bình thường. 1175 01:18:03,095 --> 01:18:05,305 SHOW DIỄN 56 HOUSTON, TX 1176 01:18:05,389 --> 01:18:07,557 Màn trình diễn các bạn thấy 1177 01:18:07,641 --> 01:18:10,852 tưởng như chỉ có sáu phi công bay vòng rồi xả khói. 1178 01:18:10,936 --> 01:18:16,108 Thực tế là, phải huy động 130 người rong ruổi trên cả nước, 1179 01:18:16,191 --> 01:18:18,026 mỗi tuần lại tới hai thành phố. 1180 01:18:18,110 --> 01:18:21,822 Tôi muốn một tràng pháo tay lớn cho đội của tôi vì những gì họ làm. 1181 01:18:39,798 --> 01:18:42,634 SHOW DIỄN 62 LAS VEGAS, NV 1182 01:18:42,718 --> 01:18:46,471 Chào mừng mọi người. Đội 23, màn diễn cuối cùng. 1183 01:18:46,555 --> 01:18:50,726 Lạ thật đấy. Tôi chiếu ảnh lên đó cho mọi người 1184 01:18:51,393 --> 01:18:53,145 biết là sẽ có ngày cần dùng. 1185 01:18:53,228 --> 01:18:58,150 Tôi chụp bức ảnh này vào thứ Hai của mùa huấn luyện, 1186 01:18:58,817 --> 01:19:01,903 chuyến bay đầu tiên mà tất cả ở cùng một phòng. 1187 01:19:01,987 --> 01:19:05,449 Thật tuyệt vời khi nhớ lại ngày hôm đó 1188 01:19:06,032 --> 01:19:07,993 rồi sau đó tua nhanh một năm 1189 01:19:08,076 --> 01:19:11,371 tới đoạn ta giỏi thế nào ở lần trình diễn lúc này. 1190 01:19:11,455 --> 01:19:15,167 Nên tôi muốn các bạn bình tĩnh để nghĩ xem rồi sẽ thế nào. 1191 01:19:16,334 --> 01:19:18,670 Các bạn là giỏi nhất 1192 01:19:19,212 --> 01:19:20,589 trên thế giới 1193 01:19:21,339 --> 01:19:22,257 trong việc này. 1194 01:19:23,675 --> 01:19:24,760 Thật tuyệt vời. 1195 01:19:27,512 --> 01:19:31,016 Nên hãy ghi nhớ điều đó và vui vẻ vì điều này đi nhé? 1196 01:19:31,975 --> 01:19:34,311 OK, hãy cố lên nhé. Sẵn sàng chưa? 1197 01:19:35,520 --> 01:19:37,063 - Đây rồi. - Sẵn sàng, Sếp. 1198 01:19:37,147 --> 01:19:39,691 Trời ơi, mất cả vui. Được rồi. 1199 01:19:42,235 --> 01:19:43,528 Chính là đây. 1200 01:19:43,612 --> 01:19:47,324 Khi tôi tạm biệt lần cuối với đội của Mỹ, 1201 01:19:47,824 --> 01:19:51,203 với tôi, đây là lúc suy ngẫm 1202 01:19:51,787 --> 01:19:53,455 và tỏ lòng biết ơn. 1203 01:19:53,538 --> 01:20:00,170 Ở Hoa Kỳ, chúng ta có thể tạo ra giá trị thực từ nguồn cảm hứng, 1204 01:20:00,253 --> 01:20:02,088 từ ý tưởng. 1205 01:20:02,172 --> 01:20:07,219 Giá trị của ta, của Thunderbirds, nằm ở cảm hứng của người dân Mỹ. 1206 01:20:07,302 --> 01:20:10,472 Nếu sợ xông pha ra ngoài, 1207 01:20:10,555 --> 01:20:14,184 sợ rủi ro trong cuộc sống, thì sẽ chẳng làm được gì. 1208 01:20:14,851 --> 01:20:16,812 Nó thích công việc này. 1209 01:20:17,562 --> 01:20:21,233 Nó đã tác động đến cuộc sống của nhiều người. 1210 01:20:22,442 --> 01:20:23,527 Tôi vẫn chơi golf, 1211 01:20:24,110 --> 01:20:27,656 và tôi đã đổi gậy của tôi lấy gậy của nó. 1212 01:20:28,782 --> 01:20:31,076 Nên mỗi ngày tôi đều được chơi với nó, 1213 01:20:31,576 --> 01:20:35,205 và đó là một trong những cách để tôi đối mặt với nỗi đau. 1214 01:20:35,789 --> 01:20:38,583 Từng người đơn lẻ, ta chả làm gì to tát. 1215 01:20:38,667 --> 01:20:43,171 Nhưng khi tập hợp 130 thành viên, ta tạo nên Thunderbirds. 1216 01:20:43,839 --> 01:20:47,926 Ta bỏ lại mọi rắc rối ở phía sau, và làm chỉ vì một lý tưởng, 1217 01:20:48,426 --> 01:20:51,054 nhưng là một lý tưởng rất, rất quan trọng. 1218 01:20:57,769 --> 01:21:00,564 Thành công khi chỉ huy phi đội rất khác so với 1219 01:21:00,647 --> 01:21:01,731 việc bay gần thế nào, 1220 01:21:01,815 --> 01:21:04,526 đội hình bay thấp thế nào trước đám đông. 1221 01:21:05,026 --> 01:21:07,946 Thành công với tôi khi là Thunderbird số một tức là 1222 01:21:08,530 --> 01:21:11,241 phiên bản sau này của đội sẽ giỏi hơn bọn tôi. 1223 01:21:12,826 --> 01:21:14,119 Thunderbirds xin chào. 1224 01:21:14,202 --> 01:21:17,622 Ta dựa trên niềm tin mù quáng, và qua suốt mùa huấn luyện, 1225 01:21:17,706 --> 01:21:19,207 ta có được sự tin tưởng đó 1226 01:21:19,291 --> 01:21:22,210 ở cả đội. Ta chỉ mạnh bằng mắt xích yếu nhất. 1227 01:21:23,044 --> 01:21:27,048 Đó là một phép màu thực sự khi một đội tiến bộ vượt bậc. 1228 01:21:27,132 --> 01:21:30,677 Một phi công không muốn cố thêm vài cm nữa, thế là hỏng. 1229 01:21:30,760 --> 01:21:34,931 Hoàn cảnh đưa tôi đến đây có lẽ không như mọi người nghĩ. 1230 01:21:35,015 --> 01:21:37,183 Tôi lớn lên từ xe moóc ở công viên tại Florida. 1231 01:21:37,267 --> 01:21:40,437 Giá mà mọi người đặt địa vị vào tôi để hiểu. 1232 01:21:40,520 --> 01:21:44,274 Có thể vượt qua mọi khó khăn trên đời, và tôi là bằng chứng sống. 1233 01:21:47,152 --> 01:21:47,986 Vâng. 1234 01:21:48,069 --> 01:21:51,156 Tôi luôn nghĩ nếu có thể định hình phi đội này, 1235 01:21:51,239 --> 01:21:56,494 thì sẽ tạo ra một văn hóa truyền cảm hứng tới người dân toàn quốc và hơn thế 1236 01:21:56,578 --> 01:21:59,414 để làm điều phi thường vì những lý do đúng đắn. 1237 01:22:04,920 --> 01:22:07,797 Năm nay anh ấy đã xây dựng một đội 1238 01:22:07,881 --> 01:22:10,675 có màn trình diễn hay nhất mà tôi từng xem. 1239 01:22:10,759 --> 01:22:14,346 Tôi sẵn lòng theo anh ấy đi chiến đấu. 1240 01:22:14,429 --> 01:22:18,808 Nên trước khi giao đội này cho Sheik và thế hệ tiếp theo của Thunderbirds, 1241 01:22:18,892 --> 01:22:21,144 tôi xin nhấn mạnh một lần nữa. 1242 01:22:21,227 --> 01:22:25,482 Thunderbirds sẽ không là gì nếu họ không là đội phi thường. 1243 01:22:37,369 --> 01:22:40,163 OK các con, cách chơi là thế này. 1244 01:22:40,246 --> 01:22:43,416 Declan, con sẽ đứng ngay sau máy bay. 1245 01:22:43,500 --> 01:22:46,252 OK, đây là vị trí của Thunderbird số ba. 1246 01:22:46,336 --> 01:22:49,881 Con xếp hàng thẳng hàng. Vị trí cất cánh rất an toàn. 1247 01:22:49,965 --> 01:22:51,841 Revan, con ở đây. 1248 01:22:51,925 --> 01:22:54,135 Con ở sau máy bay. Là Thunderbird số 2. 1249 01:22:54,219 --> 01:22:56,096 - Đứng yên. - Đi ra phía sau. 1250 01:22:56,179 --> 01:22:58,264 Con huấn luyện. Là Thunderbird 4. 1251 01:22:58,348 --> 01:23:00,934 Khi tôi gọi để rút đơn xin vào NASA, 1252 01:23:01,017 --> 01:23:03,687 đó là kết thúc của giấc mơ thời thơ ấu, 1253 01:23:03,770 --> 01:23:08,233 là thứ giúp tôi đạt được mọi điều tôi có ở thời điểm đó. 1254 01:23:08,316 --> 01:23:10,944 Ngay lúc đó, tất cả biến mất. 1255 01:23:12,195 --> 01:23:15,407 Anh có muốn biết chắc rằng việc đó là xứng đáng không? 1256 01:23:20,120 --> 01:23:20,954 Có thể. 1257 01:23:24,541 --> 01:23:27,460 Biết được quyết định đó có đúng không thì cũng hay. 1258 01:23:27,544 --> 01:23:29,379 Chả biết tôi có biết nổi không. 1259 01:23:29,462 --> 01:23:30,380 Cái… 1260 01:23:32,215 --> 01:23:35,635 Công việc này mang lại nhiều thứ nhất cho tôi. 1261 01:23:35,719 --> 01:23:37,178 Và… 1262 01:23:37,262 --> 01:23:40,390 Chả nghĩ nổi cuộc đời thế nào nếu không có việc này. 1263 01:23:41,099 --> 01:23:44,644 Tôi hài lòng với quyết định đó, 1264 01:23:44,728 --> 01:23:47,522 dù cũng khó khi cân nhắc lẽ ra có thể làm gì khác. 1265 01:23:47,605 --> 01:23:51,776 Có lẽ tôi sẽ luôn nhìn bạn bè làm thành viên phi hành đoàn vũ trụ 1266 01:23:51,860 --> 01:23:55,739 rồi xem họ lên Mặt trăng và sao Hỏa và tự hỏi mình có thể làm thế không. 1267 01:23:56,406 --> 01:23:59,242 Chờ, nhả khói. Sẵn sàng nhả khói. 1268 01:23:59,325 --> 01:24:02,370 Thunderbirds, thả phanh để sẵn sàng. Tăng ga đi. 1269 01:24:04,956 --> 01:24:05,790 Ôi không! 1270 01:24:07,917 --> 01:24:11,588 Chúng tôi nuôi dạy con cái với nhiều mục tiêu khác nhau. 1271 01:24:11,671 --> 01:24:15,383 Quên mình để cống hiến, rất quan trọng, rất khó. 1272 01:24:15,467 --> 01:24:18,344 Bố nghĩ lần sau sẽ rất ổn đấy. 1273 01:24:18,428 --> 01:24:21,848 Tôi nghĩ rằng Revan và Declan, 1274 01:24:22,849 --> 01:24:26,519 dù có thể bây giờ bọn nó chưa hiểu, 1275 01:24:27,228 --> 01:24:31,649 nhưng bọn nó sẽ hiểu rõ hơn rằng giai đoạn này đã là thế nào 1276 01:24:32,192 --> 01:24:34,194 và đang là thế nào khi chúng lớn 1277 01:24:35,195 --> 01:24:36,988 và trưởng thành hơn. 1278 01:24:38,823 --> 01:24:41,826 Mẹ nghĩ cách xử lý tốt nhất là để mẹ bay đầu. 1279 01:24:41,910 --> 01:24:44,996 Sẵn sàng tăng tốc. 1280 01:24:47,332 --> 01:24:48,792 Ôi không, bố toi rồi. Ôi! 1281 01:24:48,875 --> 01:24:51,920 - Ôi! - Đó là đội hình tốt nhất của hôm nay. 1282 01:24:52,003 --> 01:24:54,589 Trong những thứ chúng tôi cùng xây dựng, 1283 01:24:54,672 --> 01:24:58,510 tôi tự hào nhất về cách thể hiện của đội. 1284 01:24:59,302 --> 01:25:01,346 Tôi có một đội gồm 130 người 1285 01:25:01,429 --> 01:25:03,348 cống hiến hơn những gì nhận được. 1286 01:25:03,932 --> 01:25:05,391 Ước gì tôi nhân rộng được 1287 01:25:05,475 --> 01:25:07,602 ở mọi việc chúng tôi làm trên cả nước. 1288 01:25:07,685 --> 01:25:09,687 - Con quên đoạn đầu. - Chờ, khói. 1289 01:25:09,771 --> 01:25:12,482 Chờ, khói. Khói sẵn sàng. 1290 01:25:12,565 --> 01:25:16,444 Thả phanh để sẵn sàng. Tăng ga. Tuyệt! 1291 01:25:16,528 --> 01:25:20,073 Làm được rồi. Bay rồi. Ôi, cái đó là hay nhất. Ôi! 1292 01:25:20,156 --> 01:25:21,574 - Ôi! - Ôi không! 1293 01:25:37,340 --> 01:25:42,595 ĐỘI NĂM 2023 BAY ĐỘI HÌNH GẦN NHAU NHẤT SỚM HƠN BẤT KỲ ĐỘI NÀO TRONG LỊCH SỬ. 1294 01:25:46,307 --> 01:25:50,603 ĐỘI BẢO TRÌ HOÀN TẤT "CUỘC CHƠI HOÀN HẢO" 1295 01:25:50,687 --> 01:25:55,066 VỚI 0 CHUYẾN BAY BỊ HỦY VÌ LÝ DO BẢO TRÌ. 1296 01:25:55,150 --> 01:25:59,779 CUỐN CẨM NĂNG DÀY 600 TRANG VỀ PHƯƠNG PHÁP, HƯỚNG DẪN VÀ GIỚI HẠN 1297 01:25:59,863 --> 01:26:04,033 CỦNG CỐ VIỆC CẢI CÁCH CỦA BRICK. 1298 01:26:04,117 --> 01:26:10,582 SAU VỤ CỦA CAJUN THÌ KHÔNG CÓ TAI NẠN HAY SAI SÓT. 1299 01:26:12,625 --> 01:26:17,213 TỪ 2020, SỐ PHI CÔNG XIN VÀO ĐỘI ĐÃ TĂNG GẤP BA. 1300 01:26:17,297 --> 01:26:19,549 Tôi chả biết nói gì hơn ngoài cảm ơn. 1301 01:26:19,632 --> 01:26:23,428 Anh xứng đáng có hồi kết và để khép lại giai đoạn này. 1302 01:26:23,511 --> 01:26:26,639 Khoảng hai năm nữa anh sẽ có hồi kết đó, 1303 01:26:26,723 --> 01:26:28,641 vì anh sẽ là Thunderbird số ba. 1304 01:26:28,725 --> 01:26:31,186 - Tuyệt! - Ôi! 1305 01:26:31,269 --> 01:26:32,729 Tuyệt vời! 1306 01:26:34,564 --> 01:26:35,815 Nhìn cả đội kìa. 1307 01:29:24,067 --> 01:29:26,069 Biên dịch: Trần Khánh Hưng