1
00:00:18,268 --> 00:00:21,438
我们这支队伍的事故率其实高得吓人

2
00:00:24,941 --> 00:00:28,278
当然也有人在服役期间
没出什么重大事故

3
00:00:28,862 --> 00:00:31,114
但这种情况少之又少

4
00:00:34,200 --> 00:00:37,245
这是我在队上的最后一季

5
00:00:38,329 --> 00:00:40,582
我很清楚

6
00:00:41,332 --> 00:00:44,335
风险只会只增不减

7
00:00:52,635 --> 00:00:55,346
我的职责是确保自己 还有全队

8
00:00:55,430 --> 00:00:57,223
能够平安无事地着陆

9
00:01:00,268 --> 00:01:05,523
这个压力足以让我彻夜难眠

10
00:01:06,733 --> 00:01:07,817
你好吗？

11
00:01:07,901 --> 00:01:09,819
-很好 长官
-抱歉 我没赶上

12
00:01:11,071 --> 00:01:11,905
这样正好

13
00:01:11,988 --> 00:01:13,198
祝你们今天愉快

14
00:01:13,281 --> 00:01:14,157
非常感谢

15
00:01:14,240 --> 00:01:15,241
期待你们的动静

16
00:01:15,325 --> 00:01:16,409
会的 那是一定的

17
00:01:18,078 --> 00:01:19,954
（雷鸟队主基地）

18
00:01:20,038 --> 00:01:22,832
各位是空军里最有经验、最顶尖

19
00:01:22,916 --> 00:01:25,335
精挑细选出来的飞行员

20
00:01:26,336 --> 00:01:30,298
雷鸟不仅仅代表人性光辉的一面

21
00:01:30,840 --> 00:01:35,386
更是代表了超越自我的追求

22
00:01:36,721 --> 00:01:39,724
完美的表演总能激励人心

23
00:01:40,433 --> 00:01:44,521
甚至能点燃全国上下的信念

24
00:01:46,606 --> 00:01:49,359
但要想做到这一点 光优秀是不够的

25
00:01:51,402 --> 00:01:53,905
我们必须做到极致

26
00:01:56,074 --> 00:01:57,909
这就是我们的使命

27
00:02:01,996 --> 00:02:03,289
（以王者之姿 翱翔天际）

28
00:02:08,128 --> 00:02:10,338
欢迎收听航展播客的《表演中心》

29
00:02:10,421 --> 00:02:12,757
2023年的第一期播客

30
00:02:12,841 --> 00:02:14,467
我是飞行表演解说员 马特·乔利

31
00:02:14,551 --> 00:02:18,596
还有我的两个搭档
里克·彼得森和罗伯·瑞德

32
00:02:22,350 --> 00:02:24,769
作为2023年的首期内容

33
00:02:24,853 --> 00:02:26,062
雷鸟队 各就各位

34
00:02:26,146 --> 00:02:27,856
我们今天来聊聊雷鸟队

35
00:02:32,277 --> 00:02:34,487
-还有他们一流的飞行员们
-油门推满！

36
00:02:34,571 --> 00:02:35,864
（飞好点 别出糗）

37
00:02:35,947 --> 00:02:38,616
这些飞行员可以说是精英中的精英

38
00:02:38,700 --> 00:02:39,951
起飞！

39
00:03:00,763 --> 00:03:03,266
雷鸟是美国空军的表演队

40
00:03:03,349 --> 00:03:05,935
他们在航展中精彩的飞行表演

41
00:03:06,019 --> 00:03:08,229
向世界各地展示了

42
00:03:08,313 --> 00:03:10,440
美国空军的超强实力

43
00:03:11,024 --> 00:03:14,694
同时也在激励着新一代的飞行梦

44
00:03:18,323 --> 00:03:20,742
他们是美国的顶尖飞行员

45
00:03:20,825 --> 00:03:23,661
以成队的方式
执行着最极限、最精准的

46
00:03:24,162 --> 00:03:25,455
战斗机表演

47
00:03:28,833 --> 00:03:33,630
雷鸟在业内是巨星般的存在
同时也是最受瞩目的焦点

48
00:03:33,713 --> 00:03:37,592
二号机和三号机之间的距离有多近？

49
00:03:37,675 --> 00:03:40,929
我的座舱罩和他的机翼
差不多只差45厘米

50
00:03:41,012 --> 00:03:41,971
上拉

51
00:03:43,097 --> 00:03:45,308
今年会有62场表演

52
00:03:45,391 --> 00:03:46,601
散开

53
00:03:47,894 --> 00:03:49,729
就是要看起来不可能

54
00:03:49,812 --> 00:03:51,064
转

55
00:03:53,650 --> 00:03:56,361
制服拉链一拉上 责任就在肩上

56
00:03:56,444 --> 00:03:58,780
因为从那一刻起 你代表的是雷鸟队

57
00:04:00,406 --> 00:04:02,158
他们都是顶尖的运动员

58
00:04:03,785 --> 00:04:05,328
顶尖的人才

59
00:04:06,454 --> 00:04:07,956
他们是美国代表队

60
00:04:19,300 --> 00:04:26,307
《美国空军精英：雷鸟飞行表演队》

61
00:04:37,068 --> 00:04:37,986
（2023年1月）

62
00:04:38,069 --> 00:04:40,280
欢迎收听航展播客的《表演中心》

63
00:04:40,363 --> 00:04:42,907
2023年1月 新的表演季即将开跑

64
00:04:42,991 --> 00:04:44,826
雷鸟队也迎来了一大批新人

65
00:04:44,909 --> 00:04:46,953
有三名飞行员被调走了

66
00:04:47,036 --> 00:04:50,123
就跟在磁画板上画画似的
转眼又得重来

67
00:04:50,206 --> 00:04:52,709
没错 而且魔鬼训练就快开始了

68
00:04:52,792 --> 00:04:54,669
一天得飞两三次

69
00:04:54,752 --> 00:04:57,005
来聊聊雷鸟队的队长 太空艾略特

70
00:04:57,088 --> 00:04:59,799
雷鸟队史上最牛的指挥官之一

71
00:04:59,882 --> 00:05:01,926
他上个表演季领导得非常棒

72
00:05:02,010 --> 00:05:03,594
现在又得面对一个充满变数的局面

73
00:05:03,678 --> 00:05:05,680
而他只有三个月的时间
去攻克这些变数

74
00:05:05,763 --> 00:05:06,597
嘿！

75
00:05:08,308 --> 00:05:10,059
靓仔 赞啦！

76
00:05:12,353 --> 00:05:13,813
那是最后一个吧？

77
00:05:13,896 --> 00:05:17,066
好 欢迎大家来到航天港

78
00:05:17,150 --> 00:05:19,610
看看这飞行作业区

79
00:05:19,694 --> 00:05:22,071
一般都这么空旷

80
00:05:22,572 --> 00:05:26,284
咱们这里不会有“塞车”的情况

81
00:05:26,367 --> 00:05:30,413
同时也是训练出
一支最强队伍的理想场地

82
00:05:32,749 --> 00:05:34,042
2023年的这支雷鸟队

83
00:05:34,625 --> 00:05:35,960
共有六名飞行员

84
00:05:36,044 --> 00:05:37,670
其中三位是老将

85
00:05:37,754 --> 00:05:41,257
雷鸟五号 雷霆 主单机飞行员

86
00:05:41,841 --> 00:05:45,053
他的战机编号是倒着的

87
00:05:45,636 --> 00:05:48,473
为什么？因为他在空中几乎都倒着飞

88
00:05:51,184 --> 00:05:53,144
雷鸟四号 威吓

89
00:05:53,644 --> 00:05:56,814
飞行教官
她通常会飞在菱形编队的后方

90
00:05:56,898 --> 00:05:59,108
时刻紧盯两侧新人的表现

91
00:06:00,401 --> 00:06:01,319
菱形编队

92
00:06:01,402 --> 00:06:02,236
调整为菱形

93
00:06:03,321 --> 00:06:05,782
雷鸟一号 大队长

94
00:06:05,865 --> 00:06:07,200
太空

95
00:06:07,283 --> 00:06:11,537
负责统筹空中和地面的各大行动

96
00:06:11,621 --> 00:06:13,956
领导着135名队员

97
00:06:14,040 --> 00:06:16,125
他的话就是规矩

98
00:06:19,670 --> 00:06:22,632
我觉得雷鸟最神奇的地方在于

99
00:06:22,715 --> 00:06:25,510
队员每年都会大换血

100
00:06:25,593 --> 00:06:28,096
（新人）

101
00:06:28,179 --> 00:06:31,057
每年有半数的飞行员会被换掉

102
00:06:31,724 --> 00:06:35,436
等于从新组建一支全新的战队

103
00:06:36,479 --> 00:06:38,648
今年会有三名新飞行员加入

104
00:06:38,731 --> 00:06:40,942
他们将在队上服役两年

105
00:06:41,025 --> 00:06:44,779
这三位已经是空军
最顶尖的战斗飞行员

106
00:06:45,530 --> 00:06:49,742
但特技飞行表演是完全不同的东西

107
00:06:50,326 --> 00:06:51,661
雷鸟六号 迈阿密

108
00:06:51,744 --> 00:06:53,788
队上的新单机飞行员

109
00:06:54,288 --> 00:06:56,791
他们一开始就和新人讲明规矩

110
00:06:57,458 --> 00:06:58,501
那就是别坠机

111
00:06:58,584 --> 00:06:59,627
（奇克）

112
00:06:59,710 --> 00:07:01,879
奇克 雷鸟二号的新飞行员

113
00:07:01,963 --> 00:07:03,548
负责左翼

114
00:07:03,631 --> 00:07:06,592
非常高兴 但也很有压力

115
00:07:06,676 --> 00:07:08,428
不知道会是什么样的训练

116
00:07:08,511 --> 00:07:10,555
只能相信整个流程

117
00:07:10,638 --> 00:07:13,266
会像拼图那样 慢慢拼成形

118
00:07:14,267 --> 00:07:15,643
最后是一哥

119
00:07:15,726 --> 00:07:18,312
一哥驾驶F-16战机的经验非常丰富

120
00:07:18,396 --> 00:07:19,647
实战经验也很惊人

121
00:07:19,730 --> 00:07:22,358
今年他将驾驭雷鸟的三号机

122
00:07:22,442 --> 00:07:26,654
我们想在航展第一天
就能有最好的表现 感觉…

123
00:07:26,737 --> 00:07:28,448
明天就是了

124
00:07:31,701 --> 00:07:33,911
以上就是我想说的

125
00:07:33,995 --> 00:07:36,414
接下来的两个月 强度不是盖的

126
00:07:36,497 --> 00:07:38,499
周末也得飞 每天飞两趟

127
00:07:39,208 --> 00:07:40,835
今天是1月9日

128
00:07:41,461 --> 00:07:44,213
离COMACC认证只剩两个月

129
00:07:45,339 --> 00:07:46,632
时间远比你们想象中紧迫

130
00:07:47,383 --> 00:07:48,426
这很重要

131
00:07:49,260 --> 00:07:51,179
也是大家来到这里的原因

132
00:07:52,513 --> 00:07:55,099
好 大家要全力以赴 无条件信任彼此

133
00:07:55,183 --> 00:07:56,017
雷鸟！

134
00:07:56,100 --> 00:07:57,143
无条件信任！

135
00:07:57,226 --> 00:08:00,563
（距离认证考核还有60天）

136
00:08:00,646 --> 00:08:05,443
认证考核的过程压力可不小

137
00:08:05,526 --> 00:08:07,195
关键在于雷鸟团队

138
00:08:07,278 --> 00:08:10,740
能否在全美观众面前
展现出最高水准的表演

139
00:08:10,823 --> 00:08:13,868
最终是否能通过认证

140
00:08:13,951 --> 00:08:18,080
决定权在四星空军上将的手上

141
00:08:18,164 --> 00:08:19,707
结果只有通过和不通过

142
00:08:19,790 --> 00:08:21,417
大家都能自诩精英

143
00:08:21,501 --> 00:08:24,378
但只有切切实实做到了
才配得起“精英”二字

144
00:08:24,462 --> 00:08:27,006
设下的高标准绝不可降

145
00:08:27,632 --> 00:08:30,718
要是连认证考核都表现不佳

146
00:08:30,801 --> 00:08:35,556
我们要怎么放他们出去
代表国家和美国空军？

147
00:08:36,307 --> 00:08:37,683
这是没法造假的

148
00:08:38,601 --> 00:08:41,646
认证考核日期绝不可能更动

149
00:08:41,729 --> 00:08:43,272
光是看着就让人头皮发紧

150
00:08:44,565 --> 00:08:46,442
-高空表演 准备好
-二号就位

151
00:08:46,526 --> 00:08:47,485
-三号就位
-四号就位

152
00:08:47,568 --> 00:08:48,611
-五号就位
-六号就位

153
00:08:48,694 --> 00:08:52,365
菱形编队起飞后
会从右往左拉起一个空中大回环

154
00:08:52,448 --> 00:08:55,117
然后左转出 再进行四叶草筋斗

155
00:08:55,701 --> 00:08:57,870
战斗飞行员习惯的是作战式飞行

156
00:08:57,954 --> 00:09:02,458
远离地面 随时开战
更专注于锁定目标或敌人

157
00:09:02,959 --> 00:09:05,503
但这不是特技飞行的训练内容

158
00:09:07,505 --> 00:09:11,425
飞行员得把求生本能扔到一旁

159
00:09:11,509 --> 00:09:12,927
才能达到高水准表演

160
00:09:15,096 --> 00:09:17,807
长达45分钟的混乱

161
00:09:22,853 --> 00:09:24,146
菱形编队

162
00:09:24,230 --> 00:09:26,899
是一、二、三、四号机
组成的菱状队形

163
00:09:27,441 --> 00:09:30,778
这个队形高度展现了
团队之间的精密配合

164
00:09:32,613 --> 00:09:37,159
菱形通场行进
是目前全世界距离最紧密的编队

165
00:09:37,243 --> 00:09:39,579
高速飞行的同时只相隔45厘米

166
00:09:39,662 --> 00:09:40,830
这得有颗大心脏啊

167
00:09:43,374 --> 00:09:45,793
只要我的手稍微一晃

168
00:09:45,876 --> 00:09:47,336
四架战机就会相撞

169
00:09:47,420 --> 00:09:49,422
（单机表演）

170
00:09:50,172 --> 00:09:54,260
单机飞行员
也就是雷鸟五号和六号的单机表演

171
00:09:54,760 --> 00:09:56,971
两架战机 超高速相向而行

172
00:10:01,267 --> 00:10:05,438
以超过1600公里的时速对冲

173
00:10:05,521 --> 00:10:07,898
（对冲）

174
00:10:08,524 --> 00:10:12,153
稍微慢上微秒 都可能命丧黄泉

175
00:10:12,236 --> 00:10:15,406
六架喷射战机紧贴彼此
在45厘米的距离内超音速飞行

176
00:10:15,489 --> 00:10:18,326
几乎是不可能完成的动作

177
00:10:21,871 --> 00:10:23,372
（高空炸裂）

178
00:10:23,456 --> 00:10:25,791
在观众们都震撼不已之际

179
00:10:26,292 --> 00:10:29,295
他们以最高难度的动作再掀起高潮

180
00:10:30,296 --> 00:10:32,089
“高空炸裂”

181
00:10:33,966 --> 00:10:36,969
观众席瞬间息了声

182
00:10:37,053 --> 00:10:39,055
大家都纷纷举起了手机

183
00:10:39,597 --> 00:10:43,434
高空炸裂是我们最危险的动作之一

184
00:10:44,101 --> 00:10:47,188
战斗机像火箭般冲向天际

185
00:10:47,772 --> 00:10:49,315
然后在高空处散向四方

186
00:10:49,398 --> 00:10:50,775
准备 散

187
00:10:53,694 --> 00:10:56,489
我们朝着四个不同的方向散开

188
00:10:59,533 --> 00:11:01,452
再垂直往下俯冲

189
00:11:01,535 --> 00:11:02,536
大家有两英里调整

190
00:11:05,873 --> 00:11:07,124
2.4海里

191
00:11:07,208 --> 00:11:08,417
4500英尺

192
00:11:09,001 --> 00:11:10,878
-拉升！
-警告 请拉升

193
00:11:14,298 --> 00:11:18,219
再以毫秒之差交汇而过

194
00:11:20,721 --> 00:11:22,223
让他们看看我们的能耐

195
00:11:22,932 --> 00:11:25,601
最后重返编队

196
00:11:26,435 --> 00:11:28,145
在重返编队这一步

197
00:11:28,229 --> 00:11:32,316
有些飞行员必须高速倒飞

198
00:11:32,400 --> 00:11:36,070
承受足以压垮人体的超强重力

199
00:11:40,783 --> 00:11:43,953
另外三翼的飞行员
需准确预测队形重归的线路

200
00:11:44,036 --> 00:11:46,372
并快速判断接近地面的速度

201
00:11:47,248 --> 00:11:48,791
而且是纯靠裸眼判断

202
00:11:59,427 --> 00:12:03,681
…310、320、330、340

203
00:12:03,764 --> 00:12:04,890
要是毫无失误

204
00:12:06,642 --> 00:12:09,854
所有战斗机将在表演中心汇合

205
00:12:14,942 --> 00:12:16,652
到达表演中心

206
00:12:21,198 --> 00:12:22,533
你说牛不牛？

207
00:12:28,205 --> 00:12:32,918
（内华达州 拉斯维加斯）

208
00:12:39,508 --> 00:12:41,552
高强度的任期
要么会毁掉家庭的天伦之乐

209
00:12:41,635 --> 00:12:43,179
要么会使大家变得更坚强

210
00:12:43,262 --> 00:12:44,472
没有所谓的中间地带

211
00:12:45,848 --> 00:12:47,516
每年出勤300天

212
00:12:48,100 --> 00:12:51,479
两年里几乎没一个周末
能和家人在一起

213
00:12:51,562 --> 00:12:54,231
孩子们 穿好鞋再去吃早饭 好吗？

214
00:12:54,315 --> 00:12:56,275
好 我想穿黑色那双

215
00:12:56,358 --> 00:12:58,235
好 不错的选择

216
00:12:58,319 --> 00:13:00,529
你会住一晚吗？

217
00:13:00,613 --> 00:13:01,447
会

218
00:13:02,823 --> 00:13:04,158
不过只会多待一天

219
00:13:05,576 --> 00:13:08,204
听到我孩子问我“会住一晚吗？”

220
00:13:08,287 --> 00:13:09,747
感觉特别揪心

221
00:13:10,247 --> 00:13:12,833
我却得说 “不在 爸爸要离开25天”

222
00:13:14,376 --> 00:13:16,212
要上学了 开心吗？

223
00:13:17,338 --> 00:13:18,881
（迪克兰·艾略特）

224
00:13:18,964 --> 00:13:20,132
好 懂了

225
00:13:20,216 --> 00:13:21,717
（贾斯汀的儿子）

226
00:13:22,927 --> 00:13:24,804
我其实并不希望他加入雷鸟

227
00:13:24,887 --> 00:13:26,055
（维多利亚·艾略特）

228
00:13:26,138 --> 00:13:28,891
我记得他回来后跟我说

229
00:13:28,974 --> 00:13:31,602
"那个 你觉得能行吗？"

230
00:13:31,685 --> 00:13:36,482
我就去搜了相关资料
看到雷鸟一堆事故和伤亡记录

231
00:13:36,565 --> 00:13:38,275
我还记得我当时一算

232
00:13:38,359 --> 00:13:40,194
居然有10%

233
00:13:41,028 --> 00:13:43,364
雷鸟队的死亡率居然有10%

234
00:13:44,114 --> 00:13:45,866
我不想看他涉险 所以我反对了

235
00:13:47,284 --> 00:13:48,619
四乘四是多少？

236
00:13:48,702 --> 00:13:49,912
四乘四…

237
00:13:50,704 --> 00:13:51,747
16

238
00:13:51,831 --> 00:13:52,832
厉害

239
00:13:53,332 --> 00:13:55,376
-我会的
-从哪儿学的呀？

240
00:13:55,459 --> 00:13:57,169
因为没有…

241
00:13:57,253 --> 00:14:01,257
但是在看过飞行表演后
我深深地感慨它就是艺术

242
00:14:01,340 --> 00:14:03,717
不是那种作战式的飞行

243
00:14:04,343 --> 00:14:05,594
反而像是音乐

244
00:14:05,678 --> 00:14:09,765
它所发出的声音没有言语
没有特定的意义

245
00:14:09,849 --> 00:14:11,976
但在场的每个观众

246
00:14:12,059 --> 00:14:17,481
在观看时都会感受到
不同的故事与情绪

247
00:14:17,565 --> 00:14:19,149
真的非常震撼

248
00:14:19,233 --> 00:14:21,277
看完后我就松口答应了

249
00:14:22,611 --> 00:14:23,445
去吧

250
00:14:24,113 --> 00:14:25,531
放手一搏吧

251
00:14:26,031 --> 00:14:27,408
开始 就是这样！

252
00:14:28,367 --> 00:14:29,827
真不是盖的

253
00:14:29,910 --> 00:14:32,746
-该我了 我这次肯定最厉害
-好

254
00:14:32,830 --> 00:14:35,040
刚开始加入空军的时候

255
00:14:36,041 --> 00:14:39,670
要做到“使命高于个人” 绝不是问题

256
00:14:39,753 --> 00:14:41,046
好 开始

257
00:14:41,130 --> 00:14:42,047
但当你有了孩子

258
00:14:42,756 --> 00:14:44,133
这个价值观便有所倾斜了

259
00:14:44,758 --> 00:14:48,512
-这个黄色的好像射得更远
-我知道 这…

260
00:14:48,596 --> 00:14:51,265
因为现在不再是我一个人在犯险

261
00:14:51,348 --> 00:14:56,770
我这个年轻的家庭
也开始意识到这个职业的高风险

262
00:14:56,854 --> 00:14:59,940
-给爸爸一个抱抱 我要走了
-什么？

263
00:15:00,524 --> 00:15:01,734
爸爸要回去开战斗机了

264
00:15:02,276 --> 00:15:03,527
来 过来

265
00:15:05,404 --> 00:15:06,906
好了…

266
00:15:06,989 --> 00:15:10,242
孩子们很难接受 贾斯汀也不好受

267
00:15:13,787 --> 00:15:16,916
他错过了作为父亲
许多令人激动的瞬间

268
00:15:19,335 --> 00:15:21,003
别把我抱扁了 爸爸还得开战斗机

269
00:15:21,086 --> 00:15:24,006
好了 你们好好玩 再见

270
00:15:24,548 --> 00:15:25,382
老婆

271
00:15:26,467 --> 00:15:27,301
走了

272
00:15:29,178 --> 00:15:30,054
爱你

273
00:15:30,137 --> 00:15:31,472
我也爱你 别死啊

274
00:15:31,555 --> 00:15:32,389
好的

275
00:15:33,349 --> 00:15:34,183
“别死啊”

276
00:15:35,100 --> 00:15:37,978
她总是这么说
那是她对我的唯一要求

277
00:15:38,979 --> 00:15:41,357
她很清楚我这职业风险有多大

278
00:15:43,150 --> 00:15:45,402
但我和维多利亚一致认为

279
00:15:45,486 --> 00:15:48,572
让孩子看到我们为更大的目标努力

280
00:15:48,656 --> 00:15:51,784
为更大的使命奋斗 是非常重要的

281
00:16:00,584 --> 00:16:06,590
（距离认证考核还有56天）

282
00:16:09,259 --> 00:16:10,803
没看到啊

283
00:16:11,387 --> 00:16:13,055
他们就在上面 看到了吗？

284
00:16:13,138 --> 00:16:14,014
看到了

285
00:16:15,099 --> 00:16:15,933
好

286
00:16:19,561 --> 00:16:22,398
（第一次训练）

287
00:16:22,481 --> 00:16:25,818
在做三角环动作
战斗机处于向上攀升的状态时

288
00:16:25,901 --> 00:16:29,029
他们承受的可是四倍的重力
也就是自身重量的四倍

289
00:16:35,577 --> 00:16:38,706
这会导致心率和血压升高
呼吸变得急促

290
00:16:38,789 --> 00:16:39,623
没错

291
00:16:39,707 --> 00:16:43,961
他们得在这种情况下
连飞45分钟 重复练习动作

292
00:16:49,299 --> 00:16:52,428
“G力”就是地心引力的倍数

293
00:16:52,511 --> 00:16:55,764
1G就是大家熟悉的正常重力

294
00:16:55,848 --> 00:16:59,018
在1G的状态下
一个体重90公斤的人就是90公斤

295
00:16:59,601 --> 00:17:02,688
而飞行表演往往得去到7、8G

296
00:17:02,771 --> 00:17:05,441
意思是 在那短短的10至15秒内

297
00:17:05,524 --> 00:17:08,027
飞行员得承受将近一吨的重压

298
00:17:09,570 --> 00:17:10,904
跟一头小象差不多重

299
00:17:14,700 --> 00:17:17,453
一般来说 4G是人能承受的极限

300
00:17:17,536 --> 00:17:20,914
再高心脏就顶不住了
它没法把血液泵上大脑

301
00:17:20,998 --> 00:17:24,918
当逐渐攀升到8G时

302
00:17:25,002 --> 00:17:27,171
血液会被越压越低

303
00:17:27,254 --> 00:17:28,756
去到8、9G时

304
00:17:28,839 --> 00:17:32,426
血液将从颅内流向下肢

305
00:17:35,179 --> 00:17:37,014
这样的情况下 人很难保持清醒

306
00:17:37,097 --> 00:17:40,851
因为大脑是需要很多
血液和氧气的器官

307
00:17:40,934 --> 00:17:43,270
你会开始感受到一些变化

308
00:17:43,353 --> 00:17:45,481
首先是视野变灰

309
00:17:47,024 --> 00:17:48,776
随着G力继续升高到7至9G时

310
00:17:48,859 --> 00:17:51,403
视野会从两边开始变窄

311
00:17:51,487 --> 00:17:53,447
越缩越小 越缩越窄

312
00:17:53,530 --> 00:17:57,076
最后视野变得犹如一个吸管口这么小

313
00:18:00,204 --> 00:18:01,830
要是不做任何反抗

314
00:18:05,167 --> 00:18:06,293
你就会昏厥

315
00:18:09,088 --> 00:18:10,255
彻底失去意识的瞬间

316
00:18:10,756 --> 00:18:14,259
身体就会瘫掉
双手会从操纵杆上滑落

317
00:18:15,344 --> 00:18:18,680
并以超高速冲向地面

318
00:18:22,893 --> 00:18:25,229
即便你几秒后苏醒 也已经太迟了

319
00:18:41,703 --> 00:18:43,038
不管刚才表现如何

320
00:18:43,122 --> 00:18:44,748
回看录像的时候

321
00:18:44,832 --> 00:18:46,792
只需要记得 我们完成了动作

322
00:18:49,044 --> 00:18:50,170
现在只需要把它打磨好

323
00:18:51,505 --> 00:18:53,549
接下来要做的就是复盘

324
00:18:53,632 --> 00:18:56,635
有很多需要严谨地检讨

325
00:18:56,718 --> 00:18:59,304
捋清刚才动作的流程
这就是复盘的意义

326
00:18:59,388 --> 00:19:02,057
我们会逐项分析出错的地方

327
00:19:02,141 --> 00:19:04,643
可能会把大家搞崩溃

328
00:19:05,352 --> 00:19:09,106
认证考核在3月10日
日期绝不可能更动

329
00:19:09,189 --> 00:19:12,276
时间所迫 压力重大

330
00:19:12,776 --> 00:19:16,613
我们很可能会铤而走险
挑战一些本不愿去突破的极限

331
00:19:17,239 --> 00:19:21,743
这对我和威吓
也就是菱形编队的教官来说非常重要

332
00:19:21,827 --> 00:19:26,123
我们得在推进突破的节奏上达成共识

333
00:19:26,206 --> 00:19:29,585
如果在遇到风切和乱流 被卷进去时

334
00:19:29,668 --> 00:19:31,670
尽量保持冷静 从容应对

335
00:19:31,753 --> 00:19:34,548
别猛踩方向舵 轻踩就行

336
00:19:34,631 --> 00:19:37,885
不然你偏航冲过来 会把队友给吓死

337
00:19:37,968 --> 00:19:40,304
我从小就想当一名战斗机飞行员

338
00:19:40,387 --> 00:19:42,472
是我坚定不移的梦想

339
00:19:42,556 --> 00:19:46,310
二年级的时候
就决定要当空军飞行员

340
00:19:46,393 --> 00:19:49,479
我到高中的时候
其实都还没个具体概念

341
00:19:50,063 --> 00:19:51,982
直到我第一次加入了作战中队

342
00:19:52,065 --> 00:19:53,984
这个概念才有所具象化

343
00:19:54,067 --> 00:19:56,695
有时低头一看
我都会感慨一声 “我靠”

344
00:19:56,778 --> 00:19:57,821
我是说 “我去”

345
00:19:57,905 --> 00:20:00,073
六架战斗机居然贴得这么近

346
00:20:00,157 --> 00:20:02,743
这居然是我的饭碗 也太酷了吧

347
00:20:07,414 --> 00:20:10,500
好 这位置大概是在
座舱盖前弓线上方

348
00:20:10,584 --> 00:20:11,710
约三颗导弹头的高度

349
00:20:11,793 --> 00:20:14,963
然后看第三根静电放电针
对准尾翼的那个交汇点

350
00:20:15,047 --> 00:20:18,050
这个点比你想象中更靠后
而且不太好确认

351
00:20:18,133 --> 00:20:19,676
所以要微调一下…

352
00:20:19,760 --> 00:20:24,223
我同时也是一名教官
负责培训2023年的雷鸟队

353
00:20:24,723 --> 00:20:26,850
我是那种以身作则的人

354
00:20:26,934 --> 00:20:29,311
只要我做不好 那就是我的责任

355
00:20:29,394 --> 00:20:30,771
所以我必须做到最好

356
00:20:30,854 --> 00:20:35,067
在接受飞行训练之前
我完全没有任何航空背景

357
00:20:35,150 --> 00:20:39,196
没有所谓的天赋 但我很拼

358
00:20:39,279 --> 00:20:41,865
每周六七天都在钻研

359
00:20:41,949 --> 00:20:43,825
把所有动作和内容都刻进骨子里

360
00:20:43,909 --> 00:20:46,995
因为只要一次飞不好 责任就全在我

361
00:20:47,079 --> 00:20:50,207
这个对位点很关键 要是你飞太近

362
00:20:50,290 --> 00:20:52,918
导弹轨道一贴近 队长就没了

363
00:20:53,001 --> 00:20:53,835
了解

364
00:20:53,919 --> 00:20:56,838
威吓是个很了不起的人

365
00:20:56,922 --> 00:20:58,715
你会发自内心地想跟她学

366
00:20:58,799 --> 00:21:03,762
而且她是真心希望你能进步
这种感觉真的很棒

367
00:21:04,346 --> 00:21:07,891
她的目标是希望2023年小队
能超越2022年小队

368
00:21:07,975 --> 00:21:10,644
这几乎是不可能的任务

369
00:21:12,354 --> 00:21:15,482
我的整个空军生涯都在开F-16

370
00:21:16,733 --> 00:21:20,821
因为是单机特技飞行员
我曾在日本待过四年

371
00:21:20,904 --> 00:21:23,740
也曾在各大太平洋地区飞行表演

372
00:21:24,950 --> 00:21:27,911
我的副联队长曾经是雷鸟一号

373
00:21:27,995 --> 00:21:29,871
有一天 他把我叫到办公室

374
00:21:29,955 --> 00:21:31,832
“一哥 有想过进雷鸟队吗？”

375
00:21:31,915 --> 00:21:34,626
我当时很抗拒地说 “不 没考虑过”

376
00:21:34,710 --> 00:21:36,503
谁想加入“雷鸡队”？

377
00:21:36,586 --> 00:21:39,339
全是一堆穿紧身衣的自大狂

378
00:21:39,423 --> 00:21:41,133
但跟他深入聊下去后

379
00:21:41,216 --> 00:21:43,302
我对雷鸟队就有了更深的了解

380
00:21:43,385 --> 00:21:46,221
事实证明
这是我职业生涯中最难的飞行

381
00:21:49,141 --> 00:21:50,851
让我第一次有种冲动

382
00:21:50,934 --> 00:21:55,772
我想成为这支优秀团队

383
00:21:55,856 --> 00:21:57,816
业界标榜的一份子

384
00:22:02,404 --> 00:22:03,947
现在

385
00:22:04,031 --> 00:22:08,452
我感觉自己向前迈进了一步

386
00:22:08,535 --> 00:22:10,037
严格来说 也可能是倒退了两步

387
00:22:10,120 --> 00:22:14,082
但愿是向前吧 不过看起来不像

388
00:22:14,166 --> 00:22:15,625
倒像是退步了

389
00:22:15,709 --> 00:22:19,212
（距离认证考核还有47天）

390
00:22:25,344 --> 00:22:27,971
“无条件信任”是我们的核心信念

391
00:22:30,140 --> 00:22:33,894
就是要百分之百相信你的队友

392
00:22:33,977 --> 00:22:37,606
会精准地完成自己的部分

393
00:22:37,689 --> 00:22:40,484
而你只需要精确地完成你自己的部分

394
00:22:40,567 --> 00:22:42,486
队长 风向320度 风速8节

395
00:22:42,569 --> 00:22:47,032
跑道3-4清空 准备起飞 敞开飞吧！

396
00:22:52,537 --> 00:22:55,165
如果你是右翼僚机

397
00:22:55,665 --> 00:22:57,417
你的身体得转向90度

398
00:22:57,501 --> 00:23:01,046
因为你的参考面
是你右手边的雷鸟一号

399
00:23:04,049 --> 00:23:06,885
你得维持这个姿势40分钟

400
00:23:10,013 --> 00:23:13,642
僚机其实并不知道天空和地面的位置

401
00:23:13,725 --> 00:23:16,186
他们只专注看长机的位置

402
00:23:16,269 --> 00:23:19,731
那是对队长毫无保留的信任

403
00:23:27,364 --> 00:23:31,368
如果三号机偏航
四号机就等同于是在盲飞

404
00:23:31,451 --> 00:23:32,786
两者会直接撞上

405
00:23:32,869 --> 00:23:34,287
菱形列队 准备

406
00:23:36,498 --> 00:23:39,668
但我们要求四号机能无条件相信
三号机会精准卡位

407
00:23:43,296 --> 00:23:45,090
如果做不到无条件信任

408
00:23:45,799 --> 00:23:48,176
演出根本没法进行

409
00:23:55,934 --> 00:23:59,438
我们通过一次又一次的训练
来建立对彼此的无条件信任

410
00:23:59,521 --> 00:24:01,648
需要整整一个训练季的磨合

411
00:24:07,028 --> 00:24:10,782
菱形通场行进是考验团队信任的指标

412
00:24:10,866 --> 00:24:14,911
如果队形散乱 不对称

413
00:24:14,995 --> 00:24:16,496
就说明队员之间缺乏信任

414
00:24:17,080 --> 00:24:18,415
菱形通场行进

415
00:24:18,498 --> 00:24:20,876
看似是整场表演里最简单的一套动作

416
00:24:20,959 --> 00:24:23,920
不就是保持菱形编队
从右往左飞过吗？

417
00:24:24,004 --> 00:24:26,173
但要想飞出完美的菱形编队

418
00:24:26,256 --> 00:24:29,259
我必须瞄准观众前方的地面

419
00:24:30,302 --> 00:24:32,929
并保持飞行向量不变

420
00:24:33,013 --> 00:24:35,515
做到仿佛要直冲地面的飞行轨迹

421
00:24:35,599 --> 00:24:39,102
实则不会
因为雷鸟二号会精准进入位置

422
00:24:39,186 --> 00:24:43,315
在我的左翼下产生升力
轻轻托起我的机身

423
00:24:43,398 --> 00:24:47,235
借而修正飞行向量
在观众面前30米高的地方掠过

424
00:24:50,363 --> 00:24:53,283
没有绝对的信任
是没法完成这套动作的

425
00:24:53,366 --> 00:24:55,076
因为我一旦喊出“上拉”

426
00:24:55,660 --> 00:24:58,371
要么是奇克丝滑卡对位
要么是大家集体坠机

427
00:25:00,457 --> 00:25:02,292
不幸的是 这样的憾事曾发生过

428
00:25:02,375 --> 00:25:05,670
（雷鸟队坠机致死）

429
00:25:05,754 --> 00:25:09,341
1982年 队上发生了一起
大家铭记于心的沉重事故

430
00:25:09,424 --> 00:25:10,884
“菱形编队坠机事件”

431
00:25:14,679 --> 00:25:17,891
我父母就住在汉普顿
我挺高兴能回来的

432
00:25:17,974 --> 00:25:19,518
他们很期待演出

433
00:25:20,727 --> 00:25:23,772
四架雷鸟战斗机
以每小时接近640公里的速度

434
00:25:23,855 --> 00:25:26,274
坠毁在沙地上

435
00:25:26,358 --> 00:25:30,070
一名业余摄影师
在事故几秒后拍下了这张照片

436
00:25:30,737 --> 00:25:34,115
雷鸟队正在练习一套壮观的编队动作

437
00:25:34,616 --> 00:25:38,411
它们并没有相撞 而是直冲地面

438
00:25:38,995 --> 00:25:42,624
四名飞行员全数罹难
包括指挥官本人

439
00:25:43,583 --> 00:25:46,169
队长坠机

440
00:25:46,253 --> 00:25:50,632
其他队员没有脱队
结果跟着一起坠机了

441
00:25:51,841 --> 00:25:52,968
1982年的1月18日

442
00:25:53,051 --> 00:25:58,557
我们失去了雷鸟队的指挥官
还有二、三、四号机的同僚

443
00:26:02,686 --> 00:26:07,023
队员们对我这个编队长机
都投以绝对的信任

444
00:26:07,107 --> 00:26:08,191
无条件的信任

445
00:26:08,275 --> 00:26:09,985
只有这样才能做到极致

446
00:26:10,986 --> 00:26:12,237
但我得配得上他们的信任

447
00:26:12,737 --> 00:26:14,406
因为我一旦出错

448
00:26:15,073 --> 00:26:16,324
全队都将赔上性命

449
00:26:18,118 --> 00:26:19,786
我们绝对不能操之过急

450
00:26:19,869 --> 00:26:22,664
我现在是用不同的方式在飞菱形

451
00:26:22,747 --> 00:26:25,625
因为这套动作讲究升力
但你现在还没能做到

452
00:26:25,709 --> 00:26:29,629
之后等你能精准卡位贴近后
我就会开始加上拉

453
00:26:30,297 --> 00:26:31,590
有点像是要坠机的样子

454
00:26:31,673 --> 00:26:33,717
我知道听起来很吓人 但其实不是

455
00:26:34,259 --> 00:26:36,636
你在这部分的卡位很关键

456
00:26:36,720 --> 00:26:38,513
只要你一到位

457
00:26:39,097 --> 00:26:40,348
我们就能顺势爬升

458
00:26:43,476 --> 00:26:44,394
所以 别有压力

459
00:26:47,772 --> 00:26:50,150
我是在伊利诺伊出生的

460
00:26:50,233 --> 00:26:53,695
不过小时候就搬去
佛罗里达州的盖恩斯维尔

461
00:26:53,778 --> 00:26:56,698
因为我父母在我小时候就离婚了

462
00:26:56,781 --> 00:27:01,578
我爸爸吸毒成瘾
最终选择继续过那样的生活

463
00:27:01,661 --> 00:27:03,788
任由家人自生自灭

464
00:27:04,623 --> 00:27:07,375
我记得在我高一的时候

465
00:27:08,209 --> 00:27:11,921
我们在圣诞节当天
把父亲送进了戒毒所

466
00:27:12,005 --> 00:27:15,008
真的是糟糕至极

467
00:27:15,634 --> 00:27:18,303
我当下就告诉自己

468
00:27:18,386 --> 00:27:21,973
“天啊 我绝对不会走上这条路”

469
00:27:23,224 --> 00:27:27,604
于是我选择了飞行这条路
这也多亏了我的爷爷

470
00:27:27,687 --> 00:27:29,564
我是被他耳濡目染的

471
00:27:34,569 --> 00:27:36,863
在我正式任命为空军军官的前一个月

472
00:27:36,946 --> 00:27:38,114
我爷爷进院了

473
00:27:38,198 --> 00:27:39,324
大家不确定他能不能来

474
00:27:39,407 --> 00:27:43,244
他却说 “我会去阿拉巴马大学
给他敬第一个军礼”

475
00:27:43,328 --> 00:27:46,706
他当时病得很重
却还是大老远飞来哥伦布

476
00:27:46,790 --> 00:27:48,708
亲手为我别上飞行徽章

477
00:27:48,792 --> 00:27:50,418
我记得他当时和我说

478
00:27:50,919 --> 00:27:52,879
“你会做得很棒的 以后每次一飞

479
00:27:52,962 --> 00:27:55,674
记得看看你的右翼 爷爷陪你一起飞”

480
00:27:59,386 --> 00:28:01,388
不好意思 我缓一缓

481
00:28:03,973 --> 00:28:06,893
之后他就去世了 我没能赶上葬礼

482
00:28:07,936 --> 00:28:11,314
当时就想说
起飞前跟我战机的右翼拍张照

483
00:28:11,398 --> 00:28:15,443
我就爬上去拍了张照片
心想 “我的右翼有新拍档了”

484
00:28:23,702 --> 00:28:26,746
每次一上舷梯
我都会看一眼我的右翼 说一声

485
00:28:26,830 --> 00:28:29,374
“爷爷 坐稳了 今天估计够呛”

486
00:28:29,457 --> 00:28:30,583
一天不落

487
00:28:41,010 --> 00:28:42,971
（距离认证考核还有34天）

488
00:28:43,054 --> 00:28:45,056
很好 调整间距

489
00:28:45,807 --> 00:28:48,476
风势不大 俯仰稳定

490
00:28:51,438 --> 00:28:54,190
作为队伍的地面评估员

491
00:28:54,691 --> 00:28:58,069
我的职责就是告诉他们
观众视角下的整体观感

492
00:28:59,154 --> 00:29:00,029
滚转不错

493
00:29:01,322 --> 00:29:02,365
后机位有点偏

494
00:29:02,449 --> 00:29:04,784
九点钟方向 队形保持不错

495
00:29:05,285 --> 00:29:08,538
前半段节奏有点慢

496
00:29:09,831 --> 00:29:12,417
我得抓队形的对称性

497
00:29:12,500 --> 00:29:15,253
单机交叉有没有偏离中心

498
00:29:15,336 --> 00:29:16,171
六号机高了

499
00:29:16,254 --> 00:29:18,506
我希望每个动作都能干净利落

500
00:29:18,590 --> 00:29:19,841
准备 散开

501
00:29:22,886 --> 00:29:24,971
不错

502
00:29:28,057 --> 00:29:29,559
训练仍在进行中

503
00:29:29,642 --> 00:29:32,562
我们会持续关注直到他们通过认证

504
00:29:32,645 --> 00:29:35,190
这道坎可高了
不是轻轻松松能通过的

505
00:29:35,273 --> 00:29:37,692
这压力可大了

506
00:29:37,776 --> 00:29:40,570
我相信太空心里肯定很有压力

507
00:29:40,653 --> 00:29:43,239
包括每一位飞行员

508
00:29:43,323 --> 00:29:45,742
每个人心里估计都在想
“搞砸的千万别是我啊”

509
00:29:45,825 --> 00:29:47,118
尤其是新人们

510
00:29:47,202 --> 00:29:50,413
就拿一哥来说
他大学学的可是刑事司法

511
00:29:50,497 --> 00:29:54,417
我是真好奇
他是怎么突然跨界开战斗机了？

512
00:29:54,501 --> 00:29:57,378
修的是刑事司法 开的是战斗机

513
00:30:03,635 --> 00:30:07,055
高空炸裂是所有飞行表演中
最难的动作之一

514
00:30:07,138 --> 00:30:09,265
也是我们的压轴收尾

515
00:30:09,849 --> 00:30:11,142
好 开始了

516
00:30:13,269 --> 00:30:19,651
7000英尺 快到30度仰角了
马上进入四号位

517
00:30:19,734 --> 00:30:22,904
准备散开 好 散

518
00:30:27,408 --> 00:30:28,827
对准飞行线

519
00:30:30,662 --> 00:30:31,704
大家有两英里调整

520
00:30:38,795 --> 00:30:40,004
高度警告

521
00:30:40,088 --> 00:30:43,508
由于得尽可能地飞向地面

522
00:30:43,591 --> 00:30:45,301
我们得事先关掉防撞的安全系统

523
00:30:45,385 --> 00:30:46,761
-警告 警告
-哎哟！

524
00:30:46,845 --> 00:30:50,682
请拉升 小心 危险警告

525
00:31:00,608 --> 00:31:01,442
一英里

526
00:31:03,444 --> 00:31:06,281
间距得调整 尾迹简直一团糟

527
00:31:06,990 --> 00:31:08,741
重返菱形编队

528
00:31:13,621 --> 00:31:16,958
在做这套动作时
一哥不仅要保持正G力

529
00:31:17,041 --> 00:31:19,794
同时也要轻踩方向舵产生侧G力

530
00:31:19,878 --> 00:31:22,380
意思就是他得同时承受
两种不同G力的压迫

531
00:31:27,635 --> 00:31:28,845
拜托 坚持住

532
00:31:34,517 --> 00:31:36,686
归队线太硬来了

533
00:31:36,769 --> 00:31:39,564
310、320、330

534
00:31:40,064 --> 00:31:42,692
加油 一哥 对准轨迹

535
00:31:49,115 --> 00:31:50,325
彻底偏了

536
00:31:50,408 --> 00:31:51,242
还真是

537
00:31:52,035 --> 00:31:54,203
-得再试一次
-行吧

538
00:31:54,287 --> 00:31:56,080
至少一哥这次勉强没掉队

539
00:32:10,261 --> 00:32:13,014
（第八次练习复盘）

540
00:32:13,097 --> 00:32:15,600
好 可以看到重返线明显晚了许多

541
00:32:19,354 --> 00:32:20,313
我嘞个去

542
00:32:21,356 --> 00:32:23,983
没错 是挺难看的

543
00:32:24,984 --> 00:32:28,279
一哥在高空炸裂的返队部分
遇到了瓶颈

544
00:32:28,363 --> 00:32:34,160
他得在倒飞状态下 做135度的大切入

545
00:32:34,243 --> 00:32:36,454
同时找准我的位置
回到我的翼侧完成编队

546
00:32:36,537 --> 00:32:37,830
这全得在几秒钟内完成

547
00:32:37,914 --> 00:32:39,916
能倒回去开头那段吗？

548
00:32:40,541 --> 00:32:42,752
我觉得你一开始拉太猛了

549
00:32:43,378 --> 00:32:47,340
你得在这个点稍微缓点 再加大拉力

550
00:32:48,132 --> 00:32:49,300
就是要…

551
00:32:51,803 --> 00:32:53,930
作为表演队的新人

552
00:32:54,013 --> 00:32:57,350
我想尽快把动作做好
所以压力真的很大

553
00:32:57,433 --> 00:33:00,979
训练时间也非常有限

554
00:33:01,521 --> 00:33:04,357
第二次重返的时候 我飞得很低

555
00:33:06,067 --> 00:33:08,695
不懂是不是分开的时候…

556
00:33:09,946 --> 00:33:11,114
拉得太远了

557
00:33:12,115 --> 00:33:15,410
但我又不太敢拉到7G

558
00:33:18,663 --> 00:33:22,000
高空炸裂对大家来说

559
00:33:27,964 --> 00:33:29,590
是特别难的挑战

560
00:33:30,800 --> 00:33:34,178
大家都对它抱有特殊情怀
不只因为它是招牌动作

561
00:33:34,262 --> 00:33:37,015
更是因为那是雷鸟队
最近一次出过致命事故的动作

562
00:33:37,807 --> 00:33:39,434
2018年

563
00:33:39,517 --> 00:33:44,313
我们在高空炸裂的重返动作中

564
00:33:44,814 --> 00:33:46,441
失去了卡津 德尔·巴尼奥少校

565
00:33:52,864 --> 00:33:55,491
突发新闻 一名雷鸟的空军飞行员

566
00:33:55,575 --> 00:33:57,744
在拉斯维加斯郊外坠机身亡

567
00:33:57,827 --> 00:34:01,122
一架F-16战斗机
在内利斯空军基地附近坠毁

568
00:34:01,205 --> 00:34:03,916
一架F-16战斗机
在例行训练飞行中坠毁

569
00:34:04,000 --> 00:34:07,879
这是雷鸟队在短短两年内的
第三起飞行事故

570
00:34:07,962 --> 00:34:12,050
内利斯空军基地确认了
死者正是史蒂芬·德尔·巴尼奥少校

571
00:34:12,133 --> 00:34:15,219
报告说 史蒂芬·德尔·巴尼奥少校

572
00:34:15,303 --> 00:34:18,598
在飞机高速俯冲接近地面时

573
00:34:18,681 --> 00:34:20,767
并未进行任何操作

574
00:34:21,267 --> 00:34:24,437
（乔和辛迪·德尔·巴尼奥
卡津的父母）

575
00:34:38,576 --> 00:34:44,540
（加利福尼亚州 圣克拉丽塔）

576
00:34:46,292 --> 00:34:49,462
每个父母都想听到孩子
开口的第一句话是“妈妈”、“爸爸”

577
00:34:50,129 --> 00:34:54,217
史蒂芬当时还小 还不会说话

578
00:34:54,759 --> 00:34:59,430
有一天一架飞机飞过
他指着天空说：

579
00:35:00,098 --> 00:35:01,641
“飞机 飞机”

580
00:35:01,724 --> 00:35:04,185
我们当时哭笑不得
第一个词居然是飞机？

581
00:35:04,268 --> 00:35:06,938
怎么不是“妈妈”或“爸爸”？

582
00:35:07,021 --> 00:35:09,774
“飞机”是不同的发音
“妈妈”明明发音相同

583
00:35:10,316 --> 00:35:11,442
明明就更容易发音

584
00:35:12,110 --> 00:35:14,237
“爸爸”也是 但他偏偏说的是“飞机”

585
00:35:15,696 --> 00:35:17,573
一切都是从那时候开始的

586
00:35:17,657 --> 00:35:19,450
他当时也就几岁来着？两岁？

587
00:35:19,951 --> 00:35:21,327
两三岁来着

588
00:35:24,664 --> 00:35:25,873
老爸 最近怎样啊？

589
00:35:25,957 --> 00:35:28,793
我就是想打电话告诉你
已经正式确定了

590
00:35:28,876 --> 00:35:32,713
雷鸟队今天打来通知我

591
00:35:32,797 --> 00:35:35,091
说我是下一任雷鸟四号

592
00:35:35,174 --> 00:35:37,677
爱你哦 祝你们今天愉快

593
00:35:37,760 --> 00:35:39,512
回聊 好好照顾自己 拜拜

594
00:35:39,595 --> 00:35:42,014
（卡津 史蒂芬·德·巴格诺少校
尾翼飞行员）

595
00:35:46,394 --> 00:35:48,771
那天其实和平常没什么两样

596
00:35:49,272 --> 00:35:50,648
我照常去上班

597
00:35:51,691 --> 00:35:54,944
然后IT经理突然跑进来我办公室说

598
00:35:55,027 --> 00:35:58,781
“乔 内利斯空军基地
有一架F-16出事了”

599
00:35:59,407 --> 00:36:01,951
我就问 “有说是雷鸟队吗？”

600
00:36:02,034 --> 00:36:03,452
他说 “没有”

601
00:36:04,412 --> 00:36:08,207
我就说 “那应该没事

602
00:36:08,291 --> 00:36:11,085
不是雷鸟 史蒂芬应该没事”

603
00:36:11,169 --> 00:36:12,545
当下也没担心太多

604
00:36:16,007 --> 00:36:18,301
但我接到了辛迪的电话

605
00:36:20,261 --> 00:36:23,306
“门外来了两个穿军装的
我该怎么办？”

606
00:36:28,186 --> 00:36:31,397
乔当时不在家
但我必须招待他们进屋

607
00:36:32,064 --> 00:36:33,900
毕竟他们已经够难的了

608
00:36:34,650 --> 00:36:39,113
牧师很棒
因为他抱着我 让我哭

609
00:36:40,448 --> 00:36:45,661
军官也很努力地在保持冷静

610
00:36:45,745 --> 00:36:47,747
我真的不知道他们是怎么做到的

611
00:36:49,123 --> 00:36:52,710
我从来没想过史蒂芬
会因为飞行而出事

612
00:36:53,211 --> 00:36:56,881
他在飞行上向来一丝不苟

613
00:36:56,964 --> 00:37:00,843
特别严谨细致

614
00:37:00,927 --> 00:37:05,139
这孩子踩空摔倒 敲到头的概率

615
00:37:05,223 --> 00:37:07,350
远比他在飞行中出事的概率高

616
00:37:07,433 --> 00:37:10,770
（美国空军飞行事故调查报告）

617
00:37:10,853 --> 00:37:12,438
调查结果显示

618
00:37:13,189 --> 00:37:16,776
斯蒂芬并未犯任何错

619
00:37:17,735 --> 00:37:19,779
他是在高空炸裂后
重返编队时出事的

620
00:37:19,862 --> 00:37:23,491
G力变化太大导致他瞬间昏厥

621
00:37:24,075 --> 00:37:27,954
当时战机已经逼近地面
他没能来得及恢复意识

622
00:37:28,454 --> 00:37:30,498
据报告所说

623
00:37:30,581 --> 00:37:32,959
他当时是以90度坠地

624
00:37:37,004 --> 00:37:39,840
我们知道他几乎所剩无几

625
00:37:46,472 --> 00:37:48,182
人生在世 最痛的事莫过于此

626
00:37:52,603 --> 00:37:56,482
送别父母 你会有所心理准备

627
00:37:56,565 --> 00:37:59,277
但没有哪个父母会想过要送走孩子

628
00:38:10,037 --> 00:38:13,541
（距离认证考核还有27天）

629
00:38:17,169 --> 00:38:19,588
接下来将进入收尾动作

630
00:38:20,172 --> 00:38:23,467
预示表演结束 战机即将着陆

631
00:38:29,432 --> 00:38:31,100
接下来就会听到着陆代码

632
00:38:31,183 --> 00:38:34,645
一号至六号机会依序发出代码

633
00:38:35,146 --> 00:38:38,316
通知维修人员各战机的状态
还有需要处理的问题

634
00:38:40,860 --> 00:38:43,112
雷鸟队已回到停机坪

635
00:38:43,195 --> 00:38:44,864
一号机挂代码二

636
00:38:44,947 --> 00:38:46,907
飞行控制系统单点故障无法清除

637
00:38:49,118 --> 00:38:50,202
我这边没问题

638
00:38:54,623 --> 00:38:55,958
欢迎来到飞行作业区

639
00:38:56,042 --> 00:39:00,588
所有空军战斗机的起点与落点

640
00:39:00,671 --> 00:39:02,256
这里是我们的作业线

641
00:39:03,632 --> 00:39:08,179
这里有维护人员、战机、机油、燃料

642
00:39:08,804 --> 00:39:10,931
还有大家挥洒过的血汗泪

643
00:39:11,515 --> 00:39:12,933
我们知道

644
00:39:13,017 --> 00:39:15,061
这份工谈不上有多光鲜亮丽

645
00:39:15,853 --> 00:39:17,813
你得深入怪兽腹中作业

646
00:39:17,897 --> 00:39:19,148
环境嘈杂严酷

647
00:39:19,231 --> 00:39:22,151
但当你的名字作为主机务长

648
00:39:22,234 --> 00:39:24,445
出现在那架战机的侧下方时
你会有种自豪感

649
00:39:25,029 --> 00:39:26,530
这不仅仅是六位飞行员的飞行

650
00:39:26,614 --> 00:39:29,241
背后还有一百三十多名成员
组成的团队

651
00:39:29,325 --> 00:39:32,578
日复一日 夜以继日地
确保一切万无一失

652
00:39:35,664 --> 00:39:39,627
我陪伴这架战斗机的时间
远比陪我家人朋友还长

653
00:39:39,710 --> 00:39:41,087
我们都希望自己负责的战机

654
00:39:41,170 --> 00:39:44,465
是最棒、最威风
飞得最稳、最好驾的

655
00:39:44,548 --> 00:39:46,008
它就是你的孩子

656
00:39:53,599 --> 00:39:55,518
战机一旦出动就攸关生死

657
00:39:55,601 --> 00:39:59,188
一个重大的错误
可能会导致飞行员丧命

658
00:40:01,357 --> 00:40:03,901
虽然每架战斗机
我们都是按最高标准进行维护

659
00:40:03,984 --> 00:40:05,694
但有时候故障无法避免

660
00:40:21,585 --> 00:40:25,714
战斗机的弹射座椅
是一个极其关键的安全装置

661
00:40:25,798 --> 00:40:30,553
它能帮助飞行员在高速飞行时
迅速弹出机身

662
00:40:30,636 --> 00:40:32,513
并通过降落伞保障生还

663
00:40:32,596 --> 00:40:35,224
但这是一个非常粗暴的逃生方式

664
00:40:36,142 --> 00:40:39,770
拉动手柄点燃火箭引擎

665
00:40:39,854 --> 00:40:44,900
逃生飞行员在弹射出去的瞬间
将承受20至25倍的重力

666
00:40:52,700 --> 00:40:56,162
迈阿密几年前就经历过弹射逃生

667
00:40:56,245 --> 00:40:58,080
身高矮了整整2.5厘米

668
00:40:58,747 --> 00:41:00,166
深呼吸

669
00:41:00,666 --> 00:41:03,294
他身上的肌肉有所挛缩

670
00:41:03,377 --> 00:41:08,215
时间久了 这种损伤会钙化
造成背部有严重的肌肉结节

671
00:41:08,299 --> 00:41:10,926
持续的压迫
其实仍在不断加剧他的恶化

672
00:41:11,010 --> 00:41:14,263
你们在飞的时候
常常得承受极高的G力

673
00:41:14,346 --> 00:41:17,892
最简单的调整方式就是放松身体

674
00:41:17,975 --> 00:41:20,519
轻轻拉伸较短的那条腿

675
00:41:21,937 --> 00:41:23,272
有任何不适吗？

676
00:41:25,691 --> 00:41:28,527
只有筋骨僵硬的痛

677
00:41:30,738 --> 00:41:32,281
我也是得多练点瑜伽拉伸

678
00:41:33,407 --> 00:41:36,619
弹射逃生对飞行员的身心
会造成很大的冲击

679
00:41:37,328 --> 00:41:40,247
能在弹射后重返座舱 已经是奇迹了

680
00:41:41,540 --> 00:41:43,542
如果再有第二次

681
00:41:44,043 --> 00:41:46,212
那这个飞行员的职业生涯就到头了

682
00:41:49,423 --> 00:41:53,844
那个事件后 我第一次降落
双手止不住地在颤抖

683
00:41:53,928 --> 00:41:56,889
这道坎我必须想办法迈过去

684
00:41:56,972 --> 00:42:02,061
雷霆 也就是雷鸟五号 帮了我很多

685
00:42:02,561 --> 00:42:05,689
是他陪着我振作起来的

686
00:42:05,773 --> 00:42:08,275
我那时就去他房间
问他要不要去买点东西

687
00:42:08,359 --> 00:42:11,612
毕竟那样的经历确实很恐怖
我就多陪他聊聊天

688
00:42:13,489 --> 00:42:18,327
那是我第一次感受到
这是一支怎样的队伍

689
00:42:19,036 --> 00:42:21,330
老实说 第一个180度的转弯

690
00:42:21,413 --> 00:42:24,917
高度控制得挺好的
所以我就从340开始

691
00:42:25,000 --> 00:42:29,046
雷鸟五号也是队伍中的另一名教官

692
00:42:29,129 --> 00:42:32,758
因为这是他们在这里的第二年
他去年开的也是六号机

693
00:42:32,841 --> 00:42:34,134
准备 交叉！

694
00:42:34,927 --> 00:42:38,847
我更倾向于视觉教学
比如用GPX轨迹线

695
00:42:38,931 --> 00:42:40,891
标出我所处的位置
帮助他们掌握时机

696
00:42:42,977 --> 00:42:46,772
每次飞的时候
总有一种“我快挂了”的紧张感

697
00:42:46,855 --> 00:42:49,942
但正是因为这种紧张感
促使你肾上腺素飙升 高度专注

698
00:43:03,038 --> 00:43:04,707
一 别撞到菱形编队

699
00:43:04,790 --> 00:43:06,041
二 别撞到地面

700
00:43:06,125 --> 00:43:07,042
三

701
00:43:07,126 --> 00:43:08,085
别撞到我

702
00:43:15,384 --> 00:43:18,512
这就是C-130大力神
今天看到跳伞员从这里跳下来了

703
00:43:19,013 --> 00:43:19,847
超巨大

704
00:43:19,930 --> 00:43:21,307
（休斯顿航空展 2000年10月）

705
00:43:21,390 --> 00:43:24,810
那个部分还有轮子
我一直很喜欢这种设计

706
00:43:30,065 --> 00:43:31,150
好 今天视频到此为止

707
00:43:31,233 --> 00:43:33,152
这真的是最棒的体验了

708
00:43:33,652 --> 00:43:35,613
飞机从头顶掠过…

709
00:43:37,615 --> 00:43:38,532
这谁啊？

710
00:43:42,494 --> 00:43:44,038
帅得很新鲜啊

711
00:43:44,121 --> 00:43:44,955
还真是

712
00:43:47,082 --> 00:43:48,459
-哎哟
-天啊

713
00:43:49,668 --> 00:43:51,337
-我的天啊
-角度清奇

714
00:43:51,420 --> 00:43:52,296
视频拍得真棒

715
00:43:53,130 --> 00:43:56,300
这间家全是飞机

716
00:43:56,383 --> 00:44:00,262
车库那里简直像个小型展厅

717
00:44:00,346 --> 00:44:01,513
他在放学的路上

718
00:44:01,597 --> 00:44:04,600
会争分夺秒地做好作业

719
00:44:04,683 --> 00:44:06,935
就为了赶着回家造飞机

720
00:44:07,019 --> 00:44:10,981
在他还小的时候
凯文常常带他去宇航局

721
00:44:11,065 --> 00:44:12,900
他从小就在那种熏陶下长大

722
00:44:12,983 --> 00:44:15,694
他的热忱早已刻进骨子里

723
00:44:16,403 --> 00:44:17,988
“我想当一名宇航员”

724
00:44:18,072 --> 00:44:20,282
他四岁上学前班的时候

725
00:44:20,908 --> 00:44:23,786
老师让他画一幅

726
00:44:23,869 --> 00:44:26,288
跟太空有关的画

727
00:44:26,372 --> 00:44:28,999
他画出来的东西特别与众不同

728
00:44:29,083 --> 00:44:31,627
在四岁孩子的眼里 天应该是蓝的

729
00:44:31,710 --> 00:44:35,005
他却知道太空是黑的

730
00:44:36,173 --> 00:44:38,634
航天飞机成了他的人生主题

731
00:44:40,344 --> 00:44:42,638
从此在他的脑海里扎根生长

732
00:44:51,480 --> 00:44:56,151
我第一次见到他的时候
他告诉我他想当一名宇航员

733
00:44:56,652 --> 00:44:59,613
我当时想的是 “祝你好运 哥们

734
00:45:00,155 --> 00:45:01,198
有梦想是好事”

735
00:45:03,701 --> 00:45:07,621
国家宇航局的宇航员
大多是空军或海军战斗机飞行员出身

736
00:45:07,705 --> 00:45:09,039
尤其是试飞员居多

737
00:45:09,123 --> 00:45:12,543
所以我很清楚 如果想上太空

738
00:45:12,626 --> 00:45:14,503
这是必经之路

739
00:45:14,586 --> 00:45:16,255
于是我进了武器学校

740
00:45:16,338 --> 00:45:18,424
之后又去了试飞员学校

741
00:45:18,507 --> 00:45:19,758
一年后毕业

742
00:45:19,842 --> 00:45:22,970
我发现能同时完成
这两项空军精英飞行课程的人

743
00:45:23,053 --> 00:45:26,432
只有三个 我是其中之一

744
00:45:29,476 --> 00:45:32,312
我非常确定 宇航就是我要走的路

745
00:45:32,396 --> 00:45:34,815
-你的飞机回来列队了
-好

746
00:45:35,774 --> 00:45:39,778
从最初的1.8万人筛选到一千人

747
00:45:39,862 --> 00:45:42,114
再锐减到120人

748
00:45:42,197 --> 00:45:45,033
就在我儿子快满一岁的那年二月

749
00:45:45,117 --> 00:45:47,244
我接到了宇航局的第二轮面试通知

750
00:45:47,327 --> 00:45:50,372
当时人选好像缩减到了4、50人

751
00:45:50,456 --> 00:45:52,040
我入选了最终名单

752
00:45:52,541 --> 00:45:54,042
真的很没实感

753
00:45:54,126 --> 00:45:57,504
我当时甚至在感慨
居然走到了这一步

754
00:45:57,588 --> 00:46:00,299
或许真的能成功

755
00:46:00,883 --> 00:46:03,552
直到我接到了我的朋友
布里克的电话

756
00:46:03,635 --> 00:46:05,345
也就是雷鸟的指挥官

757
00:46:05,929 --> 00:46:09,224
在挑选继任者时 我有诸多考量

758
00:46:09,308 --> 00:46:12,478
最重要的问题是
由谁来担任雷鸟一号？

759
00:46:12,561 --> 00:46:14,354
谁能带领这支队伍？

760
00:46:14,438 --> 00:46:16,273
因为这个人将注入新风气

761
00:46:16,356 --> 00:46:21,278
甚至奠定这支中队的整体气质

762
00:46:21,361 --> 00:46:23,614
所以非常重要 必须选对人

763
00:46:25,616 --> 00:46:29,620
他就说
“太空 我希望你能认真考虑来接手”

764
00:46:30,704 --> 00:46:32,623
我当时一口婉拒 “不考虑”

765
00:46:34,666 --> 00:46:39,046
宇航局的申请已经在走流程
我也准备开始面试了

766
00:46:39,671 --> 00:46:42,800
我对自己的未来有清晰的规划
飞行表演不是我要走的路

767
00:46:49,056 --> 00:46:52,559
（距离认证考核还有24天）

768
00:46:58,690 --> 00:47:01,610
（愤怒 航空军医）

769
00:47:05,364 --> 00:47:07,950
作为一名航医
我的主要职责是具备飞行经验

770
00:47:08,033 --> 00:47:10,077
了解飞行员的状态 保障飞行安全

771
00:47:11,161 --> 00:47:14,456
不过在航展时 我最喜欢做的

772
00:47:14,540 --> 00:47:16,333
就是“光点引导”

773
00:47:18,043 --> 00:47:21,588
队长和单机飞行员
可以透过我们的光点信号引导

774
00:47:21,672 --> 00:47:24,216
精准对齐飞行线

775
00:47:28,762 --> 00:47:30,764
他们的飞行时速高达965公里

776
00:47:30,848 --> 00:47:33,392
所以只有一瞬间
甚至不到一秒的时间

777
00:47:33,475 --> 00:47:37,521
能回头扫一眼那道细小的光

778
00:47:37,604 --> 00:47:41,608
“看到光了 就是那个方向”
进而立即调整 精准对齐

779
00:47:48,073 --> 00:47:49,199
（第19次练习）

780
00:47:49,283 --> 00:47:51,535
三号机 入场有点偏

781
00:47:54,288 --> 00:47:57,291
天气很给力 一哥 加油 你行的

782
00:47:58,584 --> 00:48:04,131
训练来到这个阶段
有些人的挫败感开始慢慢显现

783
00:48:04,798 --> 00:48:08,176
每个队员总有那么一两个动作
怎么练都练不顺

784
00:48:08,260 --> 00:48:10,888
跟刺卡在嗓子眼里似的

785
00:48:12,222 --> 00:48:14,600
好了 各位 今天务必一飞入魂

786
00:48:14,683 --> 00:48:17,853
加油 这次一定要有所突破

787
00:48:19,938 --> 00:48:21,398
准备

788
00:48:22,774 --> 00:48:24,902
很好 很不错

789
00:48:28,947 --> 00:48:29,781
拉升

790
00:48:29,865 --> 00:48:31,199
警告 请拉升

791
00:48:32,451 --> 00:48:33,285
漂亮

792
00:48:34,202 --> 00:48:35,621
保持住 加油

793
00:48:37,122 --> 00:48:40,208
赞 漂亮！

794
00:48:40,292 --> 00:48:44,087
330、340、350

795
00:48:44,171 --> 00:48:46,757
360、370

796
00:48:46,840 --> 00:48:48,175
他落后了

797
00:48:48,258 --> 00:48:49,343
加油追上！

798
00:48:52,512 --> 00:48:53,931
他归队的角度偏了

799
00:49:01,229 --> 00:49:03,523
这动作我练得很受挫

800
00:49:06,276 --> 00:49:08,528
怎么练都练不好

801
00:49:08,612 --> 00:49:10,364
到达表演中心

802
00:49:12,532 --> 00:49:13,450
（第23次练习）

803
00:49:13,533 --> 00:49:16,912
先别管对称性
现在最重要是及时到位

804
00:49:17,412 --> 00:49:19,373
坚持住

805
00:49:20,499 --> 00:49:21,917
现在 赶紧追

806
00:49:27,255 --> 00:49:28,465
宽了

807
00:49:28,548 --> 00:49:30,133
你在这个点拉得太猛了

808
00:49:30,217 --> 00:49:33,011
与其想着去追他
不如直接判断他会飞到哪个位置

809
00:49:33,095 --> 00:49:33,929
（第27次练习）

810
00:49:34,012 --> 00:49:37,474
加油 顶住 别落下 你行的

811
00:49:37,557 --> 00:49:39,226
怎么回事？

812
00:49:40,185 --> 00:49:41,937
归队线对不上

813
00:49:42,020 --> 00:49:43,438
哎哟 天啊

814
00:49:43,522 --> 00:49:48,026
我在顶点翻的时候 总是翻过头
重返的时候三号位简直一团乱

815
00:49:48,110 --> 00:49:51,863
（第38次练习）

816
00:49:51,947 --> 00:49:53,865
低了 低了 顶住

817
00:49:53,949 --> 00:49:56,243
到达表演中心 慢了

818
00:49:57,160 --> 00:49:58,912
因为你飞低了300米

819
00:49:58,996 --> 00:50:01,123
导致你切入的角度和G力都被拉偏了

820
00:50:01,206 --> 00:50:03,125
每次都会有一道坎

821
00:50:03,208 --> 00:50:06,253
只是不知道谁会中招而已

822
00:50:06,336 --> 00:50:07,170
（第43次练习）

823
00:50:07,254 --> 00:50:08,964
这次肯定行 走起

824
00:50:12,592 --> 00:50:14,011
顶住 对抗它

825
00:50:15,095 --> 00:50:16,847
加油 你行的

826
00:50:18,348 --> 00:50:19,641
往左一点

827
00:50:23,603 --> 00:50:24,438
哎哟！

828
00:50:25,856 --> 00:50:26,690
就差那一点

829
00:50:38,160 --> 00:50:40,454
这一周状况不断

830
00:50:41,038 --> 00:50:43,540
接连发生了两起安全事故

831
00:50:44,041 --> 00:50:47,002
战斗机和飞行员都差点出事的那种

832
00:50:47,085 --> 00:50:48,795
（第45次练习）

833
00:50:48,879 --> 00:50:50,005
-二
-三

834
00:50:50,088 --> 00:50:51,006
四

835
00:50:53,050 --> 00:50:55,093
气流挺颠的

836
00:50:55,177 --> 00:50:57,512
不知道录像看不看得出来 但我真的…

837
00:50:57,596 --> 00:50:58,805
当时是层叠队形

838
00:50:58,889 --> 00:51:01,975
往左弯 一至四号机依序

839
00:51:07,105 --> 00:51:09,941
我当时紧贴长机下方

840
00:51:10,025 --> 00:51:15,238
我感觉以我当前的水平
我没把握贴得那么近

841
00:51:15,322 --> 00:51:19,076
所以就往一哥那里调整了一下

842
00:51:19,159 --> 00:51:21,745
定时 下降

843
00:51:21,828 --> 00:51:23,580
我去！

844
00:51:23,663 --> 00:51:25,499
当时我们的翼尖只相差…

845
00:51:25,999 --> 00:51:27,793
我不想知道究竟有多近

846
00:51:28,627 --> 00:51:33,340
一哥没办法 只能偏离编队

847
00:51:37,552 --> 00:51:41,431
我们复盘的时候 看了一遍又一遍

848
00:51:42,015 --> 00:51:46,061
奇克 你得尽量稳定你的机翼
和队长保持一致

849
00:51:46,144 --> 00:51:49,564
你看你刚才那个调整

850
00:51:49,648 --> 00:51:54,069
能调则调 要是不行就…

851
00:51:54,152 --> 00:51:58,281
我差点置一哥于险地
我真的感到很愧疚

852
00:51:58,365 --> 00:52:02,911
回去的时候 我一直在想
当时跟死神仅仅只是毫秒之差

853
00:52:02,994 --> 00:52:06,456
整队人差点就毁于一旦

854
00:52:06,540 --> 00:52:10,418
但我第二天
可不能带着这个想法去上机

855
00:52:12,003 --> 00:52:15,257
好 感谢大家抽出宝贵的时间

856
00:52:15,340 --> 00:52:18,343
来了解新的表演编排方案 我们决定…

857
00:52:18,426 --> 00:52:21,346
我2018年8月接手雷鸟时

858
00:52:21,429 --> 00:52:24,349
队上接连经历过三起A级事故

859
00:52:24,432 --> 00:52:27,435
其中一起事故有个队员牺牲了

860
00:52:29,187 --> 00:52:32,274
我对雷鸟队的过去非常感兴趣

861
00:52:32,357 --> 00:52:33,441
我有个抽屉

862
00:52:33,525 --> 00:52:40,073
里面有一叠可以追溯到
80、90年代的旧档案

863
00:52:40,157 --> 00:52:43,201
有一天 我开始认真地
翻阅了那些资料

864
00:52:44,703 --> 00:52:48,415
才逐渐拼凑出
过去各个时期队伍运作的画面

865
00:52:48,498 --> 00:52:52,878
也意识到我们在某些方面
已经偏离了标准

866
00:52:52,961 --> 00:52:55,422
过去一旦发生或差点发生事故

867
00:52:55,505 --> 00:52:57,174
领导层的第一反应就是

868
00:52:57,257 --> 00:53:00,677
飞高点 飞远点 把距离拉开

869
00:53:00,760 --> 00:53:01,636
（1980年代）

870
00:53:01,720 --> 00:53:07,642
有时候 当一个组织
在往错误的方向偏离时

871
00:53:07,726 --> 00:53:09,227
局内人是很难看清的

872
00:53:09,311 --> 00:53:10,937
有时候 倒是很明显

873
00:53:11,021 --> 00:53:11,938
（2000年代）

874
00:53:12,022 --> 00:53:14,357
过去20年

875
00:53:14,441 --> 00:53:17,485
雷鸟的菱形通场行进是这样的

876
00:53:17,569 --> 00:53:20,238
不对称、队形偏移、间距过大

877
00:53:20,322 --> 00:53:22,741
这不是雷鸟队该有的模样

878
00:53:28,622 --> 00:53:30,040
外行人会说：

879
00:53:30,123 --> 00:53:32,751
“飞机之间距离越远越安全”

880
00:53:32,834 --> 00:53:34,044
听上去是很合理没错

881
00:53:34,127 --> 00:53:36,379
飞机离地越远越安全

882
00:53:36,463 --> 00:53:38,548
但布里克后退了一步

883
00:53:38,632 --> 00:53:40,008
并提出一个大胆的理论

884
00:53:40,675 --> 00:53:44,512
或许飞得近一些

885
00:53:45,347 --> 00:53:47,349
能带来更壮观的表演

886
00:53:47,432 --> 00:53:49,893
不只视觉上更好看 甚至更安全

887
00:53:49,976 --> 00:53:52,437
这话听上去不怎么有说服力

888
00:53:52,520 --> 00:53:56,399
他意识到只有不断地挑战极限

889
00:53:56,483 --> 00:53:59,486
我们才会更严谨地追求精准度
从而飞得更安全

890
00:53:59,569 --> 00:54:02,489
因为在那种压力下
飞行员只会更加集中

891
00:54:02,572 --> 00:54:06,785
所以我致力于把动作设计得更难飞

892
00:54:06,868 --> 00:54:08,286
而不是更容易

893
00:54:08,370 --> 00:54:11,289
编队、飞法…

894
00:54:11,373 --> 00:54:15,293
必须飞得近、飞得低
还得想办法飞得安全

895
00:54:15,919 --> 00:54:17,796
我知道这没法一下子实现

896
00:54:17,879 --> 00:54:20,590
所以我最担心的就是 我下任后

897
00:54:21,091 --> 00:54:23,802
新指挥官可能会想推翻这些改革

898
00:54:23,885 --> 00:54:27,514
因此我们需要一个
能接棒、能坚持改革的人

899
00:54:27,597 --> 00:54:32,352
这个人选必须同时拥有
武器学校毕业生的战术敏感度

900
00:54:32,435 --> 00:54:36,314
还有试飞员学校的物理与气动学功底

901
00:54:36,815 --> 00:54:38,316
这样的人选压根不存在

902
00:54:38,400 --> 00:54:39,651
好吧 有一个

903
00:54:41,361 --> 00:54:43,405
这个项目逐渐在我脑海中清晰

904
00:54:43,488 --> 00:54:46,449
我也开始意识到空军给予我的一切

905
00:54:46,533 --> 00:54:49,494
送我去武器学校 让我成为顶尖教官

906
00:54:49,577 --> 00:54:54,124
送我去试飞员学校
让我学习如何精准飞行

907
00:54:54,708 --> 00:54:58,253
甚至让我越想越觉得
去逐梦当宇航员是个自私的决定

908
00:54:58,336 --> 00:55:01,256
因为我明明有能力

909
00:55:01,339 --> 00:55:04,759
帮这支表演队完成重大改革

910
00:55:04,843 --> 00:55:06,511
成为激励这整个国家的象征

911
00:55:07,846 --> 00:55:10,098
是时候回馈他们的栽培了

912
00:55:10,807 --> 00:55:11,891
我离开了飞行作业区

913
00:55:11,975 --> 00:55:14,769
回到办公室 坐下

914
00:55:14,853 --> 00:55:17,772
写下了我人生中最艰难的一封邮件

915
00:55:17,856 --> 00:55:20,442
告诉宇航局我要撤回申请

916
00:55:20,525 --> 00:55:23,820
因为我被选中当空军的雷鸟一号了

917
00:55:27,115 --> 00:55:28,575
梦想是那么地近在眼前

918
00:55:29,868 --> 00:55:32,871
近得我已经开始畅想

919
00:55:32,954 --> 00:55:35,749
梦想成真的美好画面

920
00:55:44,883 --> 00:55:48,094
（佛罗里达州 戴通纳海滩）

921
00:55:50,930 --> 00:55:52,974
今天来聊聊“戴通纳500赛事”

922
00:55:53,058 --> 00:55:56,269
这对很多非航展粉丝来说
是个非常难得机会

923
00:55:56,353 --> 00:55:58,897
居然能在这样的场合
看到雷鸟队的表演

924
00:55:59,814 --> 00:56:01,483
在戴通纳表演对我们来说很重要

925
00:56:01,566 --> 00:56:04,819
雷鸟队已经连续12年

926
00:56:04,903 --> 00:56:08,198
为戴通纳500赛事开场 共计13次

927
00:56:08,698 --> 00:56:10,700
由于这个活动每次都撞到训练季中段

928
00:56:10,784 --> 00:56:14,662
大家常常在争论到底该不该去

929
00:56:14,746 --> 00:56:16,748
真的要暂停训练

930
00:56:16,831 --> 00:56:20,460
去参加这么一场
全球瞩目的大型活动吗？

931
00:56:20,960 --> 00:56:24,589
整整一周的媒体曝光率
对雷鸟队来说也非常重要

932
00:56:24,672 --> 00:56:27,342
一方面来说 这是非常好的机会

933
00:56:27,425 --> 00:56:29,552
但问题是我们正处于训练季中段

934
00:56:30,595 --> 00:56:32,263
而且还没通过认证考核

935
00:56:32,972 --> 00:56:33,973
（2月19日 比赛日）

936
00:56:34,057 --> 00:56:37,477
在戴通纳500赛事的国歌环节
表演飞越通场表演

937
00:56:37,560 --> 00:56:39,396
对雷鸟队来说尤为重要

938
00:56:39,479 --> 00:56:41,481
这还不算航展表演
因为他们还没通过认证

939
00:56:41,564 --> 00:56:45,819
航展主要是本地观众

940
00:56:45,902 --> 00:56:49,781
但戴通纳500
可是一场全球关注的赛事

941
00:56:49,864 --> 00:56:50,782
所以 别有压力

942
00:56:51,408 --> 00:56:56,162
我们得在国歌唱到
“勇士们的家乡”的“乡”结束的瞬间

943
00:56:56,246 --> 00:56:58,915
精准无误地通场

944
00:56:58,998 --> 00:57:02,877
并从世界中心的“C”和“E”之间穿过

945
00:57:02,961 --> 00:57:05,922
这是新团队首次公开亮相

946
00:57:06,589 --> 00:57:08,508
我们都希望能做到毫秒、毫米不差

947
00:57:16,433 --> 00:57:18,852
有请白金唱作人 布里兰德

948
00:57:18,935 --> 00:57:23,064
为我们带来今天的国歌

949
00:57:28,236 --> 00:57:30,113
歌手一开唱

950
00:57:30,196 --> 00:57:33,032
就给队长一个提示
再和他重申目标时间

951
00:57:34,075 --> 00:57:38,997
噢 你可看见

952
00:57:39,080 --> 00:57:44,002
初现曙光来临

953
00:57:44,752 --> 00:57:46,754
我们对其欢呼…

954
00:57:46,838 --> 00:57:48,089
从10开始算

955
00:57:48,840 --> 00:57:50,175
40减5秒

956
00:57:50,258 --> 00:57:51,134
队长 准点

957
00:57:51,217 --> 00:57:52,719
当前空速维持在330节

958
00:57:52,802 --> 00:57:56,431
那面阔条亮星

959
00:57:56,514 --> 00:57:59,934
目标时间 Bravo时区 19时48分45秒

960
00:58:00,018 --> 00:58:01,728
-收到
-稍微减点速

961
00:58:02,270 --> 00:58:03,480
减至300

962
00:58:03,563 --> 00:58:08,026
火箭红光闪闪

963
00:58:08,693 --> 00:58:09,694
慢了五秒

964
00:58:09,777 --> 00:58:10,862
我们尽量兜回来

965
00:58:10,945 --> 00:58:13,406
新的时间点是5-9-1-5 一分钟

966
00:58:13,490 --> 00:58:15,575
队长 你得加速
预测到达时间晚了五秒

967
00:58:15,658 --> 00:58:18,578
加速至340

968
00:58:18,661 --> 00:58:20,997
星光灿烂之旗…

969
00:58:21,664 --> 00:58:22,999
拉烟

970
00:58:23,875 --> 00:58:27,504
是否仍在飘扬

971
00:58:27,587 --> 00:58:28,796
时间点没踩准

972
00:58:30,924 --> 00:58:32,133
队长 你得加速

973
00:58:32,759 --> 00:58:33,760
预计显示晚了十秒

974
00:58:33,843 --> 00:58:37,263
在这自由国土…

975
00:58:38,181 --> 00:58:40,391
错过节点 赶不上了

976
00:58:41,267 --> 00:58:47,482
勇士们的家乡

977
00:58:55,323 --> 00:58:57,116
感谢布里兰德为我们带来

978
00:58:57,200 --> 00:58:58,076
到达表演中心

979
00:58:58,159 --> 00:58:59,369
国歌的演唱

980
00:58:59,953 --> 00:59:05,333
还有美国空军雷鸟队
为我们带来的震撼通场

981
00:59:09,087 --> 00:59:13,550
我没抓好他在47秒后的时间点
因为我在忙着计算

982
00:59:13,633 --> 00:59:18,263
这种场面谁都不满意
主办方不满意 雷鸟队也不满意

983
00:59:18,346 --> 00:59:23,142
我都替他们尴尬
“天啊 再不来 比赛都要结束了”

984
00:59:25,061 --> 00:59:29,857
雷鸟队的高强度训练
就是为了达到毫秒级精准的表演

985
00:59:30,817 --> 00:59:35,154
但今天我们整整错过了国歌十秒

986
00:59:38,116 --> 00:59:39,659
要检讨的东西可多了

987
00:59:39,742 --> 00:59:43,204
队长气炸了 大家也很生气

988
00:59:44,747 --> 00:59:45,582
没错

989
00:59:47,667 --> 00:59:52,964
这么大的通场失误 大家都倍感压力

990
00:59:54,966 --> 00:59:56,509
这是全队的败仗

991
00:59:56,593 --> 01:00:00,513
偏偏认证考核已经迫在眉睫

992
01:00:01,222 --> 01:00:03,975
我还是觉得自己没达到该有的水平

993
01:00:08,354 --> 01:00:11,107
（距离认证考核还有8天）

994
01:00:11,190 --> 01:00:14,235
准备散开 好 散

995
01:00:14,319 --> 01:00:15,236
拉烟

996
01:00:17,238 --> 01:00:18,197
重返编队

997
01:00:19,073 --> 01:00:21,075
翻滚 加推

998
01:00:22,577 --> 01:00:23,536
三号到位

999
01:00:27,165 --> 01:00:30,043
转向 翻滚 拉升

1000
01:00:30,543 --> 01:00:31,628
队长在上方

1001
01:00:33,755 --> 01:00:36,132
轻踩方向舵 按需前推

1002
01:00:37,467 --> 01:00:38,509
丝滑卡位

1003
01:00:50,021 --> 01:00:52,231
知道今天的节目嘉宾是谁吗？

1004
01:00:52,315 --> 01:00:53,483
新任雷鸟三号

1005
01:00:53,566 --> 01:00:57,779
你正在学菱形编队的飞法

1006
01:00:57,862 --> 01:00:59,822
能知道你有何感受吗？

1007
01:00:59,906 --> 01:01:04,410
就觉得飞行表演真的很不简单

1008
01:01:16,839 --> 01:01:18,800
只能一遍又一遍地练

1009
01:01:18,883 --> 01:01:20,635
一直重犯错误

1010
01:01:21,844 --> 01:01:23,096
直到某一瞬间突然开窍

1011
01:01:23,179 --> 01:01:24,180
俯冲

1012
01:01:27,600 --> 01:01:28,976
翼尖对齐

1013
01:01:29,060 --> 01:01:31,187
正所谓“一环薄弱全局坏”

1014
01:01:31,270 --> 01:01:32,522
大家都会遇到瓶颈

1015
01:01:32,605 --> 01:01:35,775
但关键在于 你要如何跨过这个瓶颈

1016
01:01:36,984 --> 01:01:41,197
每周得飞六天 一天两次
是很难看出有什么进步

1017
01:01:42,907 --> 01:01:45,743
我们能做的就是死磕到底 竭尽所能

1018
01:01:45,827 --> 01:01:49,747
有点太早了 不能急 所以…

1019
01:01:53,167 --> 01:01:54,877
你在想着如何突破

1020
01:01:54,961 --> 01:01:58,297
我也是开了三四架飞机
才学会放起落架

1021
01:02:02,677 --> 01:02:06,431
天啊 他看向队长了 成了

1022
01:02:06,514 --> 01:02:07,348
很不错

1023
01:02:07,432 --> 01:02:08,266
（第50次练习）

1024
01:02:08,349 --> 01:02:09,183
非常不错

1025
01:02:09,267 --> 01:02:10,601
认证考验迫在眉睫

1026
01:02:10,685 --> 01:02:13,229
团队配合不容出错 你有压力吗？

1027
01:02:13,312 --> 01:02:14,814
当然 压力可大了

1028
01:02:14,897 --> 01:02:17,525
欢迎大家回到复盘环节 我们的目标…

1029
01:02:18,776 --> 01:02:22,029
嗯 这次比第一次稍微进步了一点

1030
01:02:22,113 --> 01:02:26,659
在这里 你很很难做到
完全的从容和自信

1031
01:02:26,743 --> 01:02:31,956
大家到了这个阶段
很可能会萌生放弃的念头

1032
01:02:32,039 --> 01:02:33,458
但我们绝不能妥协

1033
01:02:33,541 --> 01:02:36,043
因为那不是我们的作风

1034
01:02:36,127 --> 01:02:37,503
雷鸟绝不轻言放弃

1035
01:02:39,547 --> 01:02:43,259
我们还是很担心
没法在COMACC认证到来前

1036
01:02:43,342 --> 01:02:45,094
完成动作

1037
01:02:54,437 --> 01:02:55,772
笑死我了

1038
01:02:55,855 --> 01:02:58,107
你好像在玩游戏

1039
01:02:58,775 --> 01:03:02,987
你敬礼就敬礼
怎么还伸手抓旁边的人？

1040
01:03:03,070 --> 01:03:05,364
好 再播一次看看

1041
01:03:09,118 --> 01:03:10,286
慢了！

1042
01:03:10,369 --> 01:03:13,372
天啊 快看看奇克 太搞笑了

1043
01:03:14,957 --> 01:03:17,251
你们居然是2023年的雷鸟队？

1044
01:03:19,962 --> 01:03:23,341
（距离认证考核还有3天）

1045
01:03:25,176 --> 01:03:26,677
塔马约 过来一下！

1046
01:03:29,263 --> 01:03:32,433
帮我扶住ISA的那一端
这样他好站稳些

1047
01:03:33,226 --> 01:03:35,228
这周状况挺多的

1048
01:03:35,311 --> 01:03:39,649
右侧安定面伺服器出故障了

1049
01:03:42,068 --> 01:03:45,196
塔马约 有剪线钳或斜口钳吗？

1050
01:03:45,279 --> 01:03:49,116
今天风贼大
体感温度大概在10到15度

1051
01:03:49,200 --> 01:03:52,370
今晚会很漫长
大伙儿们估计得熬到一两点

1052
01:03:54,497 --> 01:03:55,873
天黑得也太快了吧？

1053
01:03:56,749 --> 01:03:58,376
还突然变那么冷了

1054
01:04:01,754 --> 01:04:03,214
又累 又冷

1055
01:04:04,715 --> 01:04:05,675
又饿

1056
01:04:06,342 --> 01:04:08,261
谁都只想回家睡觉

1057
01:04:09,011 --> 01:04:12,807
但要想这架战机明天能照常飞
我们就得修好

1058
01:04:31,909 --> 01:04:32,910
280

1059
01:04:33,411 --> 01:04:34,245
300

1060
01:04:35,913 --> 01:04:36,998
330

1061
01:04:38,499 --> 01:04:39,458
340

1062
01:04:41,002 --> 01:04:41,836
350

1063
01:04:43,462 --> 01:04:44,297
360

1064
01:04:44,881 --> 01:04:49,594
他大概是在130度

1065
01:04:49,677 --> 01:04:50,511
没错

1066
01:04:51,178 --> 01:04:54,765
主要看你横向偏离了多少

1067
01:04:55,266 --> 01:04:57,393
既然你已经看队长

1068
01:04:57,894 --> 01:05:01,355
做这个动作那么多次了
你应该能判断到他要往哪儿飞

1069
01:05:01,439 --> 01:05:04,859
所以我常常会问队长
“你会飞哪条线？”

1070
01:05:04,942 --> 01:05:07,737
这样我就能知道他会飞哪条线

1071
01:05:08,237 --> 01:05:11,032
当我重返编队时
我就能判断到他的位置

1072
01:05:13,075 --> 01:05:15,661
再过几天就是认证考核日了

1073
01:05:15,745 --> 01:05:21,042
我感觉我在高空炸裂的瓶颈部分
还是很差强人意

1074
01:05:21,542 --> 01:05:25,755
我不想成为害了全队的老鼠屎

1075
01:05:25,838 --> 01:05:28,007
我感觉我还是飞得不够高

1076
01:05:28,633 --> 01:05:31,093
别想太多 知道吗？

1077
01:05:31,177 --> 01:05:32,136
我没想太多

1078
01:05:32,678 --> 01:05:33,846
会弄巧成拙的

1079
01:05:34,722 --> 01:05:36,933
只要没撞地上就好说

1080
01:05:37,558 --> 01:05:38,434
或许撞了

1081
01:05:39,226 --> 01:05:40,895
就开窍了

1082
01:05:43,814 --> 01:05:47,026
（距离认证考核还有1天）

1083
01:05:53,783 --> 01:05:55,576
全是数字

1084
01:05:57,370 --> 01:05:59,080
冬训接近尾声了

1085
01:05:59,163 --> 01:06:04,085
明天我们将接受
空军作战司令部司令的评估

1086
01:06:04,168 --> 01:06:08,255
看我们是否有资格代表美国空军

1087
01:06:08,965 --> 01:06:12,426
这些日子的刻苦训练
终于要在明天迎来验证

1088
01:06:15,221 --> 01:06:16,973
好 上拉

1089
01:06:19,016 --> 01:06:21,060
好 先放这里

1090
01:06:29,986 --> 01:06:31,320
你想看鸭鸭？

1091
01:06:32,530 --> 01:06:34,782
老实说

1092
01:06:34,865 --> 01:06:37,201
他任期的这段时间
我们一家有渐行渐近

1093
01:06:37,284 --> 01:06:39,328
也有渐行渐远的地方

1094
01:06:40,913 --> 01:06:42,456
确实很心累

1095
01:06:42,540 --> 01:06:45,584
所以说一个人在服兵役

1096
01:06:45,668 --> 01:06:48,629
等同于全家在服兵役

1097
01:06:55,678 --> 01:06:59,056
大家有四分钟的时间
赶紧下楼吃早餐…

1098
01:06:59,140 --> 01:07:03,519
我做了一个有…
你的墨西哥卷饼没有…

1099
01:07:03,602 --> 01:07:05,771
没事 我照吃就是了 四分钟后离开

1100
01:07:05,855 --> 01:07:07,356
常常会崩溃

1101
01:07:08,107 --> 01:07:11,986
我们只能走一步是一步
继续大胆地向前迈进

1102
01:07:12,069 --> 01:07:14,196
瑞文 够了！

1103
01:07:14,280 --> 01:07:17,158
-迪迪 你能不能别…
-孩子们 下楼吃早饭

1104
01:07:17,658 --> 01:07:19,452
好 你继续…

1105
01:07:19,535 --> 01:07:21,370
给爸爸一个抱抱 我要走了

1106
01:07:23,122 --> 01:07:25,207
我想 任何处在这个位置上的人
都会问自己

1107
01:07:25,291 --> 01:07:27,835
我是不是已经造成了
无法挽回的伤害？

1108
01:07:28,461 --> 01:07:30,671
-没事的 爸爸…
-士兵会勇敢地战斗…

1109
01:07:30,755 --> 01:07:32,590
没错 爸爸会勇敢地战斗 过来

1110
01:07:33,090 --> 01:07:34,675
爸爸爱你们

1111
01:07:35,176 --> 01:07:39,513
希望我说“一切都会好起来的”
不是在自欺欺人

1112
01:07:52,818 --> 01:07:55,821
（认证考核日）

1113
01:08:03,996 --> 01:08:10,086
（内华达州 拉斯维加斯
内利斯空军基地）

1114
01:08:10,169 --> 01:08:11,003
十

1115
01:08:15,091 --> 01:08:17,802
五、四、三点六

1116
01:08:17,885 --> 01:08:19,095
-开始吧
-二

1117
01:08:19,178 --> 01:08:20,262
一

1118
01:08:20,346 --> 01:08:22,932
-可以开始了 队长
-好 开始 欢迎各位的莅临

1119
01:08:23,015 --> 01:08:26,060
我们将在9点40分整队
9点50分上飞行作业区

1120
01:08:26,143 --> 01:08:28,979
执行COMACC认证考核
任务编号为“德尔塔62”

1121
01:08:29,063 --> 01:08:30,439
起飞时间为18点10分

1122
01:08:30,523 --> 01:08:34,026
我们今天志在为领导层
展示一场高水准的飞行表演

1123
01:08:34,110 --> 01:08:35,778
证明这届雷鸟队的实力

1124
01:08:35,861 --> 01:08:40,950
把握好这唯一一次
从“优秀”迈向“完美”的机会

1125
01:08:41,033 --> 01:08:42,701
希望你们能发挥出最好的状态

1126
01:08:43,536 --> 01:08:44,995
（雷鸟队主基地）

1127
01:08:45,079 --> 01:08:47,373
我为这一天投入了所有

1128
01:08:47,873 --> 01:08:50,543
成败就在今天

1129
01:08:51,794 --> 01:08:54,213
压力真的不是盖的

1130
01:08:54,755 --> 01:08:56,465
其实对我们来说

1131
01:08:56,549 --> 01:08:59,468
最重要的就是把这支队伍打磨到最好

1132
01:09:00,970 --> 01:09:04,765
每个人都希望身边的队友
能各司其职 全力以赴

1133
01:09:05,307 --> 01:09:08,561
一号机准备就绪 座舱罩准备盖下

1134
01:09:13,149 --> 01:09:17,820
今天是万众瞩目的雷鸟认证考核日

1135
01:09:17,903 --> 01:09:20,573
非常关键 所有准备工作都已完成

1136
01:09:20,656 --> 01:09:23,784
雷鸟队是否具备出巡资格 全系于此

1137
01:09:26,829 --> 01:09:30,291
尤其是一哥 大家的关注焦点

1138
01:09:32,501 --> 01:09:35,421
过去两三个月的训练季

1139
01:09:35,504 --> 01:09:38,257
我们一起流过的血汗与泪水

1140
01:09:39,884 --> 01:09:41,385
就是为了今天

1141
01:09:44,388 --> 01:09:47,099
准备拉烟 开烟

1142
01:09:47,183 --> 01:09:50,102
雷鸟们释放刹车 加力推进

1143
01:10:04,742 --> 01:10:05,826
稍微收点油门

1144
01:10:06,744 --> 01:10:12,917
2023年的菱形通场行进
将从右侧飞掠而过

1145
01:10:13,000 --> 01:10:16,545
菱形编队是雷鸟队的招牌动作
视觉呈现极其关键

1146
01:10:16,629 --> 01:10:19,298
我更看重的是安全方面

1147
01:10:19,381 --> 01:10:20,841
准备 拉烟

1148
01:10:25,679 --> 01:10:26,597
上拉

1149
01:10:36,607 --> 01:10:40,778
现在 右边飞来的卡兹少校
左边的则是提斯少校

1150
01:10:40,861 --> 01:10:44,073
他们正以每小时
超过1600公里的对冲速度

1151
01:10:44,156 --> 01:10:46,450
飞向表演中心

1152
01:10:46,533 --> 01:10:47,952
他们无疑是在刀尖上作业

1153
01:10:48,035 --> 01:10:50,579
如果这对冲飞得稍微偏左
或偏右会怎样？

1154
01:10:50,663 --> 01:10:52,748
有十万观众呢 他们肯定能看得出来

1155
01:10:52,831 --> 01:10:53,874
预备 闪

1156
01:10:54,959 --> 01:10:57,670
菱形编队 准备

1157
01:11:11,892 --> 01:11:17,731
大家请看向左侧
菱形编队所带来的高空炸裂

1158
01:11:21,902 --> 01:11:23,904
就看这一次了 加油 我们上！

1159
01:11:26,073 --> 01:11:27,950
平稳推进

1160
01:11:30,786 --> 01:11:31,745
稍微加点油

1161
01:11:33,872 --> 01:11:38,127
他们必须精准无误地
在同一时间、同一位置汇合

1162
01:11:38,711 --> 01:11:39,962
准备好散开

1163
01:11:40,045 --> 01:11:41,505
好 散开

1164
01:11:46,010 --> 01:11:47,011
大家有两英里调整

1165
01:11:53,100 --> 01:11:55,394
不错 很不错 咬紧位置

1166
01:11:55,477 --> 01:11:56,687
一英里

1167
01:11:58,939 --> 01:12:00,816
很棒 漂亮

1168
01:12:00,899 --> 01:12:03,152
加油 一哥 就看你的了

1169
01:12:04,153 --> 01:12:05,154
让大家看看你的能耐

1170
01:12:07,239 --> 01:12:09,533
一号在最上方 五、二、二、三

1171
01:12:15,956 --> 01:12:17,875
顶住

1172
01:12:19,585 --> 01:12:21,879
坚持住 兄弟 一定要到位啊

1173
01:12:23,047 --> 01:12:25,007
加油 一哥 对上线啊

1174
01:12:30,387 --> 01:12:32,389
归队线 300、310

1175
01:12:32,473 --> 01:12:33,474
他的位置有点偏了

1176
01:12:34,058 --> 01:12:35,893
330、340…

1177
01:12:35,976 --> 01:12:36,935
收紧距离

1178
01:12:37,019 --> 01:12:41,148
350、360、370

1179
01:12:42,608 --> 01:12:44,151
380

1180
01:12:44,234 --> 01:12:45,944
快到了 加油

1181
01:12:59,416 --> 01:13:00,542
到达表演中心

1182
01:13:13,555 --> 01:13:15,724
-保持平衡
-你做到了

1183
01:13:17,309 --> 01:13:19,019
好样的！太赞了！

1184
01:13:38,580 --> 01:13:41,750
突破的过程往往是进三步 退一步的

1185
01:13:42,501 --> 01:13:45,421
一哥在练高空炸裂的时候吃了不少苦

1186
01:13:46,755 --> 01:13:48,590
我真心为他感到骄傲

1187
01:13:52,970 --> 01:13:53,846
爱死一哥了

1188
01:14:10,112 --> 01:14:13,282
如果要我简短地总结今天的表现

1189
01:14:13,365 --> 01:14:15,784
我只有四个字 历代最棒

1190
01:14:16,785 --> 01:14:18,787
非常非常精彩

1191
01:14:19,329 --> 01:14:24,418
我估计是看过最多雷鸟队录像的人

1192
01:14:24,501 --> 01:14:30,215
这40年以来
我见证过最佳和最糟的雷鸟队

1193
01:14:31,091 --> 01:14:34,511
你们这届是雷鸟至今最出色的队伍

1194
01:14:35,304 --> 01:14:36,388
前所未有

1195
01:14:37,389 --> 01:14:38,223
抱歉

1196
01:14:41,018 --> 01:14:41,852
没事

1197
01:14:42,811 --> 01:14:44,855
美国需要更多像你们这样的人

1198
01:14:46,023 --> 01:14:47,483
我们是最顶尖的表演队

1199
01:14:48,275 --> 01:14:53,322
向世人展示你们的能耐
激发更多未来的种子

1200
01:14:53,405 --> 01:14:57,409
好 我在此宣布
你们顺利通过2023年的认证

1201
01:14:57,493 --> 01:14:59,161
我相信你们会是很棒的一届

1202
01:14:59,995 --> 01:15:03,957
2023年的雷鸟认证考核
是我任职空战司令以来

1203
01:15:04,041 --> 01:15:05,459
见过最精彩的表演

1204
01:15:05,542 --> 01:15:09,338
多年的努力还有改革

1205
01:15:09,421 --> 01:15:10,547
终于在今天开花结果了

1206
01:15:11,215 --> 01:15:14,718
看到我们把过去和现在衔接起来
甚至即将延续到未来

1207
01:15:14,801 --> 01:15:16,386
就让我深感骄傲

1208
01:15:16,470 --> 01:15:18,138
我只是这条改革路上的一名贡献者

1209
01:15:18,222 --> 01:15:21,934
我希望未来的雷鸟队能做到最好

1210
01:15:22,434 --> 01:15:23,435
并成为精英的代名词

1211
01:15:23,519 --> 01:15:26,313
成就雷鸟队的黄金时代

1212
01:15:26,396 --> 01:15:28,815
目标就近在眼前 我们只需奋勇前行

1213
01:15:49,336 --> 01:15:51,672
-他居然再次接通了我们的来电
-是啊

1214
01:15:51,755 --> 01:15:54,007
-嗨 一哥 你好吗？
-好不可思议

1215
01:15:54,091 --> 01:15:55,842
雷鸟队通过认证了

1216
01:15:55,926 --> 01:15:58,095
这就意味着
要么你成功跨过了那道坎

1217
01:15:58,178 --> 01:15:59,429
要么他们把你给撇下了

1218
01:16:01,890 --> 01:16:05,185
真的太棒了 才没有 里克 我可没逃

1219
01:16:05,269 --> 01:16:06,770
我是靠实力拿下的

1220
01:16:06,853 --> 01:16:09,398
我可从来没怀疑过你

1221
01:16:09,481 --> 01:16:10,649
不信你的是罗伯和里克

1222
01:16:11,316 --> 01:16:13,777
听着 我们可是一哥的铁粉

1223
01:16:13,860 --> 01:16:16,405
（首秀 加利福尼亚州 穆古点）

1224
01:16:16,488 --> 01:16:20,325
有请来自拉斯维加斯
内利斯空军基地的

1225
01:16:20,409 --> 01:16:22,536
美国蓝衣大使们

1226
01:16:22,619 --> 01:16:23,829
雷鸟！

1227
01:16:25,789 --> 01:16:30,752
雷鸟来了 你们准备好了吗？

1228
01:16:38,051 --> 01:16:40,012
（第7场 佛罗里达州 可可海滩）

1229
01:16:45,517 --> 01:16:47,477
（第19场 密歇根州 特拉弗斯城）

1230
01:16:47,561 --> 01:16:49,354
我们看过无数支飞行表演队

1231
01:16:49,438 --> 01:16:52,566
这支雷鸟队的化学反应

1232
01:16:52,649 --> 01:16:56,737
还有战友情 真的特别不一样

1233
01:16:56,820 --> 01:16:59,906
这份默契完美地融入了表演

1234
01:16:59,990 --> 01:17:01,491
展现得淋漓尽致

1235
01:17:05,078 --> 01:17:07,247
（第28场 密歇根州 特拉弗斯城）

1236
01:17:10,500 --> 01:17:13,211
（第34场 南达科他州 苏瀑市）

1237
01:17:16,715 --> 01:17:17,799
（第39场 芝加哥）

1238
01:17:17,883 --> 01:17:22,179
他们飞遍了全美各地
从亨廷顿海滩的太平洋到东海岸

1239
01:17:22,262 --> 01:17:24,681
中间还在各州来回奔波

1240
01:17:24,765 --> 01:17:28,810
我喜欢雷鸟队的表演精神

1241
01:17:28,894 --> 01:17:35,233
他们愿意花时间站在围栏边
和年轻观众交流 鼓舞他们

1242
01:17:39,738 --> 01:17:41,073
（第51场 亨廷顿海滩）

1243
01:17:41,156 --> 01:17:42,574
伙计们 这场飞得太棒了

1244
01:17:44,117 --> 01:17:46,203
可以说是目前飞得最漂亮的一场

1245
01:17:47,788 --> 01:17:50,123
他们热爱这份职业

1246
01:17:50,707 --> 01:17:54,002
但他们一年有超过250天
都在外表演、奔波

1247
01:17:54,086 --> 01:17:59,007
到了第二年
大多数人会想回归平淡点的生活

1248
01:18:03,095 --> 01:18:05,305
（第56场 德克萨斯州 休斯顿）

1249
01:18:05,389 --> 01:18:07,557
在大家看来 飞行表演好像只是

1250
01:18:07,641 --> 01:18:10,852
六架战斗机在拉烟 翻跟斗 绕圈圈

1251
01:18:10,936 --> 01:18:16,108
但其实我们每周
都要带着130人的团队

1252
01:18:16,191 --> 01:18:18,026
运到两座不同的城市

1253
01:18:18,110 --> 01:18:21,822
请把你们的掌声
献给背后一起奋斗的队员们

1254
01:18:39,798 --> 01:18:42,634
（第62场 内华达州 拉斯维加斯）

1255
01:18:42,718 --> 01:18:46,096
欢迎各位来到
2023年雷鸟队的最后一场秀

1256
01:18:46,596 --> 01:18:47,806
真的很不可思议

1257
01:18:47,889 --> 01:18:50,726
我准备了一张照片

1258
01:18:51,309 --> 01:18:52,728
我知道这照片肯定能派上用场

1259
01:18:53,270 --> 01:18:58,191
这张照片是在训练季的
第一个星期一拍的

1260
01:18:58,734 --> 01:19:01,903
当时是我们第一次一起飞
然后在会议室齐聚的样子

1261
01:19:01,987 --> 01:19:05,449
现在看回那一天 感觉真的很神奇

1262
01:19:06,032 --> 01:19:07,993
快进来到一年后的今天

1263
01:19:08,076 --> 01:19:10,787
我们已经能飞得那么游刃有余了

1264
01:19:11,455 --> 01:19:14,958
希望大家好好沉淀下心情
感受接下来的这番话

1265
01:19:16,334 --> 01:19:18,670
你们是这个世界上

1266
01:19:19,212 --> 01:19:20,589
飞行表演领域当中

1267
01:19:21,339 --> 01:19:22,257
最优秀的人才之一

1268
01:19:23,675 --> 01:19:24,760
真的 无与伦比

1269
01:19:27,512 --> 01:19:31,099
希望大家谨记这点
好好享受最后一趟表演 好吗？

1270
01:19:31,975 --> 01:19:34,311
好 那就开始了 大家准备好了吗？

1271
01:19:35,520 --> 01:19:37,063
-这家伙…
-准备好了 队长

1272
01:19:37,147 --> 01:19:39,691
天啊 简直太破坏气氛了 好

1273
01:19:42,235 --> 01:19:43,528
今天终于到来了

1274
01:19:43,612 --> 01:19:47,324
这将是我最后一次向美国队道别

1275
01:19:47,824 --> 01:19:51,203
对我来说 这段在任期间
令我有所反思

1276
01:19:51,787 --> 01:19:53,455
也深怀感恩

1277
01:19:53,538 --> 01:20:00,170
国家的栽培让我们得以将启发与想法

1278
01:20:00,253 --> 01:20:01,671
化作真正的价值

1279
01:20:02,172 --> 01:20:07,219
而我们和雷鸟的价值
就是给全美人民带来启发

1280
01:20:07,302 --> 01:20:12,724
要是一个人害怕展现自己 害怕冒险

1281
01:20:12,808 --> 01:20:14,184
那他终将永远不会进步

1282
01:20:14,851 --> 01:20:16,812
他热爱自己的工作

1283
01:20:17,562 --> 01:20:21,233
也曾启发过许多人

1284
01:20:22,442 --> 01:20:23,527
我还是会去打高尔夫

1285
01:20:24,110 --> 01:20:27,656
不过我把球杆都换成了他的球杆

1286
01:20:28,782 --> 01:20:31,076
有种每天和他一起打球的感觉

1287
01:20:31,576 --> 01:20:35,205
这是我思念他的方式

1288
01:20:35,789 --> 01:20:38,583
个体的力量是微薄的

1289
01:20:38,667 --> 01:20:43,171
但我们有130名成员
是我们一同构成了雷鸟队

1290
01:20:43,839 --> 01:20:47,926
我们在表演场上全力以赴
只为一个理念

1291
01:20:48,426 --> 01:20:51,054
一个非常重要的理念

1292
01:20:57,769 --> 01:20:59,479
作为表演队的中队指挥官

1293
01:20:59,563 --> 01:21:01,731
成功的定义不在于编队飞得有多近

1294
01:21:01,815 --> 01:21:04,526
能在观众面前飞得有多低

1295
01:21:05,026 --> 01:21:07,946
作为雷鸟一号 我对成功的定义是

1296
01:21:08,530 --> 01:21:11,241
下一支团队一定会比我们做得好

1297
01:21:12,826 --> 01:21:14,119
欢迎加入雷鸟队

1298
01:21:14,202 --> 01:21:15,787
我们的默契建立于无条件的信任

1299
01:21:15,871 --> 01:21:17,622
我们将透过接下来的训练季

1300
01:21:17,706 --> 01:21:20,834
建立起对彼此的无条件信任

1301
01:21:20,917 --> 01:21:22,210
正所谓“一环薄弱全局坏”

1302
01:21:23,044 --> 01:21:25,088
全队能够一起突破极限

1303
01:21:25,171 --> 01:21:27,048
已经实属奇迹

1304
01:21:27,132 --> 01:21:30,677
要是有一人妥协 一切努力都将瓦解

1305
01:21:30,760 --> 01:21:34,931
我当飞行员的旅程
或许和大家的想象有些出入

1306
01:21:35,015 --> 01:21:37,183
我是来自佛罗里达州
拖车公园的穷孩子

1307
01:21:37,267 --> 01:21:40,437
如果有人能在我的身上
看到自己的影子

1308
01:21:40,520 --> 01:21:42,689
我想告诉他 你也能克服一切

1309
01:21:42,772 --> 01:21:44,274
因为我就是活生生的例子

1310
01:21:47,152 --> 01:21:47,986
很棒

1311
01:21:48,069 --> 01:21:51,156
我一直认为
要是能塑造好一个正能量的团队

1312
01:21:51,239 --> 01:21:56,494
就能创造出一种风气
激励世界各地的人

1313
01:21:56,578 --> 01:21:59,414
找到有意义的理由
去做更有意义的事

1314
01:22:04,920 --> 01:22:07,797
他今年带领的这支团队

1315
01:22:07,881 --> 01:22:10,675
带来了飞行表演史上最精彩的表演

1316
01:22:10,759 --> 01:22:14,346
即便是奔赴战场 我也愿意追随他

1317
01:22:14,429 --> 01:22:18,808
在我把这份职责
交给酋长和下一代雷鸟前

1318
01:22:18,892 --> 01:22:21,144
我想再强调一次

1319
01:22:21,227 --> 01:22:25,565
拒绝平庸 追求极致才是雷鸟的作风

1320
01:22:37,369 --> 01:22:40,163
计划是这样的 大家听好了

1321
01:22:40,246 --> 01:22:43,416
迪克兰 过来站起来你的战机后面

1322
01:22:43,500 --> 01:22:46,252
好 这是雷鸟三号的位置

1323
01:22:46,336 --> 01:22:49,881
地上刚好有条纹
起飞的时候特别有安全感

1324
01:22:49,965 --> 01:22:51,424
瑞文 你站这里

1325
01:22:51,925 --> 01:22:54,135
站好 你是雷鸟二号

1326
01:22:54,219 --> 01:22:56,096
-你站这里
-我被降到后排了

1327
01:22:56,179 --> 01:22:58,264
你是后翼位置 雷鸟四号

1328
01:22:58,348 --> 01:23:00,934
当我撤回宇航局申请时

1329
01:23:01,017 --> 01:23:03,186
算是亲手掐掉了我的童年梦想

1330
01:23:03,770 --> 01:23:08,233
一个推动着我
达到至今所有成就的梦想

1331
01:23:08,316 --> 01:23:11,069
撤回的那一刻 感觉一切都消失了

1332
01:23:12,195 --> 01:23:15,323
你是不是想得到一句肯定？
告诉你这一切是值得的？

1333
01:23:20,036 --> 01:23:20,870
也许吧

1334
01:23:24,541 --> 01:23:27,460
没错 要是能得到肯定
那自然是最好的

1335
01:23:27,544 --> 01:23:28,962
虽然不知道会不会等来答案

1336
01:23:29,462 --> 01:23:30,505
这个…

1337
01:23:32,215 --> 01:23:35,635
这份工作是我这辈子最大的成就

1338
01:23:35,719 --> 01:23:36,761
还有就是…

1339
01:23:37,262 --> 01:23:40,390
我无法想象没接这份工的我
会是怎样的

1340
01:23:41,099 --> 01:23:44,644
我对这个决定是很满足的

1341
01:23:44,728 --> 01:23:47,022
尽管抛弃了原本的可能性很痛

1342
01:23:47,605 --> 01:23:51,317
我每次看着我那些
成功当上宇航员的朋友

1343
01:23:51,860 --> 01:23:54,237
看着他们又去月球 又去火星的

1344
01:23:54,320 --> 01:23:55,739
也会想象这会不会也是我的人生

1345
01:23:56,406 --> 01:23:59,242
准备拉烟 开烟

1346
01:23:59,325 --> 01:24:02,370
雷鸟们释放刹车 加力推进

1347
01:24:04,956 --> 01:24:05,790
噢 不！

1348
01:24:07,917 --> 01:24:11,588
我们从小就灌输孩子们
很多不同的理念

1349
01:24:11,671 --> 01:24:15,383
比如“使命高于个人”
这很重要 但也很难做到

1350
01:24:15,467 --> 01:24:18,344
这次一定会很完美

1351
01:24:18,428 --> 01:24:21,848
我觉得瑞文和迪克兰

1352
01:24:22,849 --> 01:24:26,519
虽然现在还不能完全理解

1353
01:24:27,228 --> 01:24:31,649
但我相信他们长大后
绝对能理解这段时间的意义

1354
01:24:32,192 --> 01:24:34,402
再稍微大点的时候

1355
01:24:35,195 --> 01:24:36,988
能从中领悟 成为更好的人

1356
01:24:38,823 --> 01:24:41,409
我觉得唯一的办法就是让妈妈领导

1357
01:24:41,910 --> 01:24:44,996
准备加力推进

1358
01:24:47,332 --> 01:24:48,792
哎哟 我死了！

1359
01:24:48,875 --> 01:24:51,920
-噢！
-那是今天飞得最好的阵型

1360
01:24:52,003 --> 01:24:54,589
在所有共同努力的成果中

1361
01:24:54,672 --> 01:24:58,635
我最自豪的就是这支团队的奉献精神

1362
01:24:59,302 --> 01:25:01,346
这支130人的团队

1363
01:25:01,429 --> 01:25:03,348
大家付出的 远比得到的多

1364
01:25:03,932 --> 01:25:05,391
我多希望全国上下各行各业

1365
01:25:05,475 --> 01:25:07,602
都能有这样的精神风貌

1366
01:25:07,685 --> 01:25:09,687
-第一步是什么来着？
-准备拉烟

1367
01:25:09,771 --> 01:25:12,482
准备拉烟 开烟

1368
01:25:12,565 --> 01:25:16,444
释放刹车 加力推进 起飞！

1369
01:25:16,528 --> 01:25:20,073
成功了 飞起来了 这次最棒 哇！

1370
01:25:20,156 --> 01:25:21,574
-哇！
-噢 不！

1371
01:25:37,340 --> 01:25:42,428
（2023团队创下在最快的时间内）

1372
01:25:42,512 --> 01:25:46,224
（飞出间距最密编队的纪录）

1373
01:25:46,307 --> 01:25:50,603
（维修团队也达成“完美记录”）

1374
01:25:50,687 --> 01:25:55,066
（因为无一战机因故障而取消飞行）

1375
01:25:55,150 --> 01:25:57,193
（一份长达600页的手册）

1376
01:25:57,277 --> 01:25:59,779
（详细列出了方法、说明和界限）

1377
01:25:59,863 --> 01:26:04,033
（巩固了布里克的改革成果）

1378
01:26:04,117 --> 01:26:06,327
（自卡津事故以来）

1379
01:26:06,411 --> 01:26:10,582
（雷鸟队至今仍保持
无事故、无失误的记录）

1380
01:26:12,625 --> 01:26:14,085
（自2020年开始）

1381
01:26:14,169 --> 01:26:17,213
（雷鸟飞行员的申请人数量
增至三倍）

1382
01:26:17,297 --> 01:26:19,549
除了感谢 我不知道还能说些什么

1383
01:26:19,632 --> 01:26:23,428
你的职业生涯值得一个完美的句号

1384
01:26:23,511 --> 01:26:26,639
这个句号你可以两年后画上

1385
01:26:26,723 --> 01:26:28,641
因为你是新的雷鸟三号

1386
01:26:28,725 --> 01:26:31,186
-耶！
-天啊！

1387
01:26:31,269 --> 01:26:32,729
太好了！

1388
01:26:34,564 --> 01:26:35,899
这是你未来的团队

1389
01:29:24,067 --> 01:29:26,069
字幕翻译：许倩雯